MZ Mz Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan alp_tunay
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 18 May 2009
- Mesajlar
- 239
Bu model bu karenajla üretilse halen satar. Hemde iyi satar.
[
[
- Katılım
- 1 Haz 2004
- Mesajlar
- 589
o resime aldanma debriyaj ve büyük dişli benzerlik gösterebilir ama şanzıman tamamen farklıdır..
- Katılım
- 8 May 2008
- Mesajlar
- 803
içini görmedim debriyaj ve volanı gördüm ona göre aynı değişmemiş dedim. tabi bire bir parçalar aynı değildir elbette ama sistem aynı.eminim içerdeki dişlilerde aynıdır. marş kolu aynı yerde debriyajın yeri falan. hiç geliitirmemişler.parçalar biraz değişiklir gösteriyo illaki kalite güç artmış ama sistem aynı bide alman malı iyiymiş. bi elektrikli marş taktıramıyom motora.sistem buna müsait değil.adamlar hiç düşünmemişler ileriyi 65 ten 95 hep aynı (rakam ortalama)marşlı bi motor öalışmamazlık yaptığı zaman tek parmakla uğraşıyon ama bu çalışmadımı pedalla dur kanter içinde kalıyom ayrıca rezilliği cabası. tabi bu çok nadir ve istisnai durum. genelde çalışmamazzlık yapmaz kışın bile ikinci marşta alıyoneyse konuyu nereye çektim yawf
- Katılım
- 11 Ara 2009
- Mesajlar
- 10
....................................................................................................................
---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:39 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:33 ----------
evet o resımler paramotor track resimlerı fakat rızede nasıp olursa kendı yaptıgım ve suanda yapım asamasında olana paramotorumuzla ucmayı dusunuyoruz fakat bu ısın egıtmını almadım ama bu ısı profosyonel olarak yapan arkadaslarımız var onlarla denıycez yoremızde ılk defa boyle bır hava aracı gorecekler bakalım nasıp maddı sıkıntılar yuzunden bıtıremıyoruz cok malıyetlı bır spor yavas yavas bıtırmeye calıcaz ınsallah
---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:39 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:33 ----------
evet o resımler paramotor track resimlerı fakat rızede nasıp olursa kendı yaptıgım ve suanda yapım asamasında olana paramotorumuzla ucmayı dusunuyoruz fakat bu ısın egıtmını almadım ama bu ısı profosyonel olarak yapan arkadaslarımız var onlarla denıycez yoremızde ılk defa boyle bır hava aracı gorecekler bakalım nasıp maddı sıkıntılar yuzunden bıtıremıyoruz cok malıyetlı bır spor yavas yavas bıtırmeye calıcaz ınsallah
- Katılım
- 7 Tem 2008
- Mesajlar
- 38
mz
selam arkadaşlar..
bende de ir mz 251 makina var 1998 model süpersport türk malı..perfonmansından oldukça memmunum daha önce 125 cc 2001 4 zamanlısı vardı rampa çıkışı iyi değildi değiştirdim 251 felaket bir motor atikliğine diyecek laf yok tay gibi fakat bu aralar motor kısmından çın çın çın gibi sesler geliyor moralimi çok bozuyor neyden kaynaklanabilir acaba bilgisi olan varmı ?
selam arkadaşlar..
bende de ir mz 251 makina var 1998 model süpersport türk malı..perfonmansından oldukça memmunum daha önce 125 cc 2001 4 zamanlısı vardı rampa çıkışı iyi değildi değiştirdim 251 felaket bir motor atikliğine diyecek laf yok tay gibi fakat bu aralar motor kısmından çın çın çın gibi sesler geliyor moralimi çok bozuyor neyden kaynaklanabilir acaba bilgisi olan varmı ?
- Katılım
- 10 Tem 2006
- Mesajlar
- 20,993
- Motosikleti
- Forza250-cygnusL
- Konu Yazar
- #971
O sesler motor bloğundaki peteklerin büyük olmasından geliyor... Korkulacak birşey değil....:cat::cat::cat:
- Katılım
- 10 Tem 2006
- Mesajlar
- 20,993
- Motosikleti
- Forza250-cygnusL
- Konu Yazar
- #973
daha önce gelmiyordu ama
Geliyodur da sen ilgilenmediğin için duymamışsındır.... Tamamen psikolojik...
- Katılım
- 7 Tem 2008
- Mesajlar
- 38
bi arkadaş sekmandan geliyor olabilir demişti neyse o zman sıkıntı etmeme gerek yok saolasın kardeş rahatlattın beni
---------- Mesaj ekleme zamanı: 05:35 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 05:23 ----------
işte bu da benim göznurum..kullandığım araziye bakın
---------- Mesaj ekleme zamanı: 06:31 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 05:35 ----------
alp_tunay abi foruma büyük katkıların var elimden geldiğince kurcaladım forumu paylaşımların için teşekkürler fakat bir şey sormak istiyorum : debryaj kolu bazen takılı kalıyor halatı çekip bırakınca şak diye oturuyor dayım da da var alman mz i ondada oluyormuş bazen bi kaç kişi daha söylemişti mz lerin genelinde varmıdır bu hata yoksa arızamıdır kayseride bi ustaya sordum takılır bazen boşver demişti..
saolasın kardeş rahatlattın beni---------- Mesaj ekleme zamanı: 05:35 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 05:23 ----------
işte bu da benim göznurum..kullandığım araziye bakın
---------- Mesaj ekleme zamanı: 06:31 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 05:35 ----------
alp_tunay abi foruma büyük katkıların var elimden geldiğince kurcaladım forumu paylaşımların için teşekkürler fakat bir şey sormak istiyorum : debryaj kolu bazen takılı kalıyor halatı çekip bırakınca şak diye oturuyor dayım da da var alman mz i ondada oluyormuş bazen bi kaç kişi daha söylemişti mz lerin genelinde varmıdır bu hata yoksa arızamıdır kayseride bi ustaya sordum takılır bazen boşver
demişti..
- Katılım
- 10 Tem 2006
- Mesajlar
- 20,993
- Motosikleti
- Forza250-cygnusL
- Konu Yazar
- #975
Elinde ufak bir çekiç gibi birşeyin varsa debriyaj kapağına hafiften tıklarsan normale döner.... Bunların debriyaj sisteminin çalışması bu şekilde... Eğer yumuşatırsan geçişler düzgün olmuyor...
Bu da normal..Sıkma canını.....:cat:
Mz garip değişik motordur.... Bazı şeleri kafaya takmamak gerekir.... Her şartlarda çalışabilen bazı hataları örten bir yapısı vardır...
Bu da normal..Sıkma canını.....:cat:
Mz garip değişik motordur.... Bazı şeleri kafaya takmamak gerekir.... Her şartlarda çalışabilen bazı hataları örten bir yapısı vardır...
- Katılım
- 7 Ara 2009
- Mesajlar
- 196
iyi geceler
mz ler malum cok yakıyor 2 zamanlı olması nedeniyle fakat 301 mz 200 cc yapma imkanı varmı yada yapan varmı bilginiz varmı
- Katılım
- 8 May 2008
- Mesajlar
- 803
dişlilerde çalışma sistemide farklıdır. motosikleti alırken marş motorlu olmadığını biliyormuşsundur zorla sana satmamışlardır herhalde
tabiki biliyorum marş motoru olmadığını. sen ne demek istediğimi anlamamışsın.evet avatardaki motor benim alman değil 2003 seyhan bu benim 3. mz motorum ilki 92 alman 251 sonra kombassan 96 251 şimdide bu.ve resimdeki şanzımanı görünce aynı olduğunu gördüm. ne alman lar ne kombassan nede kanuni değişiklik yapmamış motorda. bunların arge den haberi yok heralde satalım gitsindeler.kanuni dreksiyonu yükseltmiş hiç iyi olmamış fren pedalı değişmiş emanet duruyo egzoz bağlantısını aşağıya almış jikleyi karbüratöre almış falan.motoru beğenmesem 3. kez almazdım ama benim hoşuma giden 2 zamanlı olması dolayısıyla seri oluşu.keşke dış dizaynını geliştirselerdi.gerçi 2 zamanlı devri kapanıyo artık.neyse lafı fazla uzattım iyi selamlar
- Katılım
- 25 Tem 2008
- Mesajlar
- 166
MZ ci arkadaşlar motorumun son hali, yenileme çalışmaları devam ediyo
- Katılım
- 8 May 2008
- Mesajlar
- 803
MZ ci arkadaşlar motorumun son hali, yenileme çalışmaları devam ediyo
resimler görünmüyor
- Katılım
- 25 Tem 2008
- Mesajlar
- 166
