mt 09 gerçeği

Katılım
2 Kas 2014
Mesajlar
1,000
Bense bu motorun garipsi böceğe benzeyen tasarımını bitürlü beğenemedim. Doğrusu mt serinin mt10 hariç hiçbiri yakışıklı gelmiyor
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
13 Ağu 2017
Mesajlar
2,510
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Nakedda kafa tasarımı denince kawa rakipsiz geliyor . Yamaha da son kasalarda el atmaya çalıştı , eskisine nazaran iyi ama bi kawasaki değil.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Nakedda kafa tasarımı denince kawa rakipsiz geliyor . Yamaha da son kasalarda el atmaya çalıştı , eskisine nazaran iyi ama bi kawasaki değil.
Ama tek mesele kafa dizaynı değil işte. Bilakis Kawasaki daha yeni Yamaha'ya yetişmeye çalışıyor, çünkü Yamaha çok daha iyi satıyor. Çünkü tasarım bir yana, nakedlar iyi dizayn edilmiş, hafif ve zevkli. Kawasaki bol plastik kullanarak agresif ve çekici görünümlü naked'lar yapıyordu ama eski Z800 ve Z1000 çok ağırdılar. Daha yeni düzeltiyorlar Z900 gibi modellerle... Kawasaki, naked deyince akla gelen bir marka değil.

Naked deyince KTM'i de unutmamak lazım. Son zamanlarda popüler olan ve her markanın atladığı retro havası bir yana, orijinal dizaynlı ve adamakıllı modern naked üreten üç beş markadan biri.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
11 Kas 2014
Mesajlar
3,435
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
ben 600 rr almadim bu yuzden hakim olamam
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Yalnız bulu alıp direk eyaletler arası yollara vuracaksın kendini :salut:

Çok zor. Yarım saat içinde kollar ve boyun kaskatı... Cruiser'lara kocaman cam takmadan 100km/s hız üzeri uzun yol mümkün değil.

Buna cam takınca da estetik katloluyor. Motosiklet değil sanat eseri çünkü. Bir nevi hareketli heykel. Şehir içi dolaşma, ufak tefek tur anca... Çok da ağır namussuz, Goldwing'le arası 10 kilo var yok.

Ahanda buldum: sıkıysa alma $11200
https://www.cycletrader.com/listing/2004-Honda-VALKYRIE-RUNE-5002323461
 
Son düzenleme:
Katılım
13 May 2017
Mesajlar
1,702
Çok zor. Yarım saat içinde kollar ve boyun kaskatı... Cruiser'lara kocaman cam takmadan 100km/s hız üzeri uzun yol mümkün değil.

Buna cam takınca da estetik katloluyor. Motosiklet değil sanat eseri çünkü. Bir nevi hareketli heykel. Şehir içi dolaşma, ufak tefek tur anca... Çok da ağır namussuz, Goldwing'le arası 10 kilo var yok.

Ahanda buldum: sıkıysa alma $11200
https://www.cycletrader.com/listing/2004-Honda-VALKYRIE-RUNE-5002323461

Honda gibi bir şirketin Rune gibi bi motoru seri üretim yapmış olmaları çok garip.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Honda gibi bir şirketin Rune gibi bi motoru seri üretim yapmış olmaları çok garip.

Kesinlikle. Tahminim her sattiklari ornekten zarar ettiler. Sirf on duzenin bir VTX fiyatina mal oldugu soyleniyor. Deli gibi dizayn ve ARGE bir yana, gidon switch'lerinden tutun, fren ve debriyaj rezervuarlarina kadar irili ufakli her parca Rune'a ozel, billet metalden uretilip ayna gibi parlatilmis. Topu topu 1500 tane satilmis zaten. Senelerce yedek parca bulunduracaklar... Mumkun degil kar etmis olmalari... Isin garibi Honda oldugu icin bozulmaz da bu. Biraz da o yuzden almak istiyorum, cok pratik olmadigini bile bile...
 
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Eki 2015
Mesajlar
1,743
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
gözünüzle görmediğiniz bir motorsa yani yanına gidip bakmadıktan sonra oturmadıktan sonra mt09a yorum yapmayın bence.fotojenik bir motor değil.2017 mt09 sp serisine baktım bindim böle bir şey yok.foto falanda çekindim ama dediğim gibi millete anlatıyorum gözükmüyor resimlerde.en az z1000 kadar agresif ve enteresan bir motor.bire bir görmeden yorum yapmayın yalan beyandan içeri girersiniz.siyahı da hocam efsane ama çok siyah nası tutucan temiz en çok onu merak ediyorum garaj şart sana
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Z1000 gorunus olarak gercek hayatta da daha agresif bence. Daha iri. Kafa ve far kismi daha estetik ve agresif calisilmis.

Degil MT9, MT10 bile biraz bocek gibi duruyor. Z1000 pusuya yatmis kaplan gibi. Bence tabi... Yiğidi öldür, hakkını yeme.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Eki 2015
Mesajlar
1,743
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Z1000 gorunus olarak gercek hayatta da daha agresif bence. Daha iri. Kafa ve far kismi daha estetik ve agresif calisilmis.

Degil MT9, MT10 bile biraz bocek gibi duruyor. Z1000 pusuya yatmis kaplan gibi. Bence tabi... Yiğidi öldür, hakkını yeme.

z1000 e oturdum valla sadece oturdum ve korktum yolda resimlerde gördüğümden çok daha ufak geldi bana.ön taraf far tasarımından dolayı sanırım depodan sonra bitiyor hissi var.1050 cc elektonik destek yok ön tarafta baya apaçık olunca sadece oturmam korkmama yetti yani.mt09 daha yüksek sele ama gidondan dolayı sanırım daha dik ve geniş olduğundan öyle bir his olmadı.mt9 da z1000 den esintiler var zaten kafada.mt10 bildiğin transformens zaten hiç bir motora benzemiyor.hatta mt serisi demeleri bile bence değişik olmuş üvey evlat.naked olupda grenajlı olan fazla motor bilmiyorum kafa sabit kalıyor.galeriye oda gelmiş işallah onada oturucam:cherry: açık ara mt10 ama kullanım performans ses donanım olarak çok uçuk bir motor.tipi herkese göre değil ama ben seviyorum 6 ay önce 60.000tl fiyatı vardı şimdi heeeeyyyy heyy
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
MT10 SP, Avrupa super naked'lara (Tuono, Monster, Superduke) tek Japon rakip. Burada hemen hemen hiç bir yerde yok. Gelen gidiyor.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
13 Ağu 2017
Mesajlar
2,510
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Ama tek mesele kafa dizaynı değil işte. Bilakis Kawasaki daha yeni Yamaha'ya yetişmeye çalışıyor, çünkü Yamaha çok daha iyi satıyor. Çünkü tasarım bir yana, nakedlar iyi dizayn edilmiş, hafif ve zevkli. Kawasaki bol plastik kullanarak agresif ve çekici görünümlü naked'lar yapıyordu ama eski Z800 ve Z1000 çok ağırdılar. Daha yeni düzeltiyorlar Z900 gibi modellerle... Kawasaki, naked deyince akla gelen bir marka değil.

Naked deyince KTM'i de unutmamak lazım. Son zamanlarda popüler olan ve her markanın atladığı retro havası bir yana, orijinal dizaynlı ve adamakıllı modern naked üreten üç beş markadan biri.

Aynen öyle , yamaha mt serisiyle hem japon motosikletlerin sorunsuzluğunu hemde nakedın ruhunu sunmuş kullanıcıya.

Türkiye gibi bi ülkede üst vergi diliminde olmasına rağmen 23 nisanda belediye dağıtmışçasına fazla mt07 olması , top speedi 4 silindirli 650liklerden daha az olan (nakedda bakılmaz ama ülkemiz için konuşuyorum☺)mt09 unda piyasada oldukça fazla olmasıda bunun doğruluğunu destekliyor..
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Eki 2015
Mesajlar
1,743
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
MT10 SP, Avrupa super naked'lara (Tuono, Monster, Superduke) tek Japon rakip. Burada hemen hemen hiç bir yerde yok. Gelen gidiyor.

touno nun çok hastası var ama bilmeyen kimse almıyor o motoru.superduke,mt10,s1000r dan başka top 3 bilmem bu 150 hp üzeri nakedlarda.mt09 fantezi limitim umarım bir gün ulaşırım dicem ama bu gidişatla google da resmine bakmak için bile vergi alıcaklar.
 
Son düzenleme:
Katılım
26 Eki 2010
Mesajlar
952
allah kaza bela vermesin,
dikkat dikkat dikkat.
çok hızlı agrasif korkutucu güce sahip bir yaratık olmalı bu arkadaş. aman diyim dikkat.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst