Aracınızın boyası orjinalde ya akrilik yada sellüloziktir, bu yüzden asla sentetik boya kullanmayın.Aracınızın boyasının ne olduğunu öğrenmeye çalışmanız gerekmez, sellülozik yada akrilik boya alın kullanın.
Öncelikle boyamak istediğimiz parçayı motosikletten sökelim
Motosikletin üzerindeki grenajı sökmeden boya bandı ile maskeleyip yapmak aklınıza gelsede bu yöntemden kaçının, sağlıklı bir boyama için parçanın sökülmesi gerekir..
Söktüğümüz parçayı zımpara ile su yardımı ile fazla kaba güç harcamadan okşarcasına zımparalayın. Burada suyun amacı zımparanın çabuk dolmasını engellemek ve kolay zımpara yapabilmektir.
Zımpara yaparken boyayı kaldıracak kadar yüzeyi tıraşlamak gerekmez, üzerindeki verniği tıraşlayıp boyanın tutması için diş açmak yeterlidir. Bazı yerlere zımparayı fazla kaçırıp boyayı kaldırsanızda korkacak bir şey yoktur, hatta derin çizikler ve yaralar var ise o bölgeyi daha fazla zımparalayıp pürüzsüz bir hale getirin. Fakat sadece o bölgeyi zımparalayıp kenar kısımlarını oraya uygun hale getirmezseniz orada elle hissedilir bir kat olur. Zımparadan sonra el ile pürüzsüzlüğünü kontrol edin.
Şimdi sıra geldi boyaya, zımparalan parçayı yıkayıp temizledikten sonra kuruluyoruz ve tozsuz bir ortamda boyaya başlıyoruz.
Boya atarken dikkat edilmesi gereken en önemli şey acele edip boyayı gereğinden fazla püskürtmemektir, yoksa boya akar. Önce bir kat atıyoruz boyayı , 5-10 dakika bekleyip ikinci katı atın , sonrada üçüncü katı atın..Boya atarken bilek hareketi çok önemlidir, püskürtmeye parçanın dışından başlayıp bileği aynı hız ve ahenkle kıvırırak diğer dışına çıkarın. Böylece püskürtme yapılan her yere aynı oranda boya sipreylenecektir.
Boya bittikten sonra bekleyip 24 saat sonra verniği atmıyoruz.. attığımız son kattan sonra boyadığınız yüzeyin heryerine eşit miktarda vernik atıyoruz.. Boya yeniyken vernik daha iyi tutar..
Kuruması bittikten sonra parçayı elimize alıp ince (beyaz) pasta ile temizleyip herhangi bir hata olup olmadığını gözlemleyin. Olurda bir hata varsa tekrar hafiften zımpara yapıp boyamalıyız, madem parçayı söktük ve bu işe kalkıştık en iyisi olmalı değil mi?
Herhangi bir sorun yoksa parçaları dikkatlice motorumuza montajlayıp birde üzerindeyken hafif pasta yapıp sonrasında cilalamamız gerekli.
Ama ben yapamam diyosan kendine fazla güvenmiyosan bence hiç bulaşma götür bi boyacıya boyasın..
