- Katılım
- 17 May 2009
- Mesajlar
- 4,151
- Motosikleti
- BMW K1200GT , BMW S1000XR M Sport
İşte eğitimsiz sürücü ile eğitimli sürücü arasındaki farkı net gösteren bir video. Eğitimli bir sürücü bu kazaya %90 ihtimalle karışmazdı (lütfen dikkat edin kurtarırdı demiyorum karışmazdı diyorum)
Önce durumu anlamaya çalışalım , 3 aracımız var birincisi Suzuki (eğitimsiz madur) , ikincisi kırmızı araç (kesinlikle ehliyetine el konulmalı) ,üçüncüsü kırmızı aracın hemen önünde seyir halindeki araç (tek doğru davranan sürücü).
Olayın gelişimi şöyle,
Yakın takip halindeki (Suzukinin ve kırmızı aracın birinci kusuru " 2 saniye" kuralını uygulamamışlar) araç gurubumuz sağ bir viraja giriyorlar , viraja girmeden hemen önce muhtemelen en öndeki araç hızını azaltıyor çünki virajın çıkışını göremiyor bunu müteakiben kırmızı aracımızda kısa bir süre fren yapıyor (fren lambalarına dikkat) haliyle Suzukide istemeden gaz kesiyor ama önündeki araç ile arasındaki mesafeyide korumayıp iyice yaklaşıyor (sürücümüzün ikinci hatası) sağ virajın çıkışına ilk ulaşıp yolu ilk gören öndeki araç yol üzerinde durmuş haldeki araçları görüyor (videoya dikkat ederseniz görebilirsiniz) ve frene asılıyor , tam o esnada virajın çıkışını henüz görmemiş olmasına rağmen sollama manevrasına başlamış olan Suzukimiz kırmızı arabanın sol arkasında ve dikiz aynasının kör noktasında (Suzukinin üçüncü hatası ; güvenlik balonunun içine girmiş ) , önündeki arabayı yakından takip eden kırmızı arabanın sürücüsü için fren yapma seçeneği kalmamış durumda (önündeki arabanın neredeyse sırtına çıkmak üzere) panikle direksiyonu sola kırıyor , solunu büyük ihtimalle kontrol etmeye fırsat bile bulamadan Suzukiye yandan çarparak yoldan çıkarıyor (kontrol etseydi dahi Suzuki zaten ölü noktadaydı görme şansı yoktu).
Sonuç Suzuki sürücüsü asfaltla yakından tanışıyor ,trafik kurallarına göre asli kusur öndeki kırmızı araçta ama bu Suzuki sürücüsünün ağrılarına merhem olamaz .
Sonuçta motosiklet eğitimlerinde verilen bir iki basit kurala uymuş olsaydı olan biteni çok daha önceden farkedip bu kazaya karışmamak mümkündü.
Arkadaşlar genelde düşünülenin aksine güvenli sürüş eğitimlerinde kazayı kurtaracak manevralardan çok daha fazla o kazaya nasıl karışmayacağınız öğretilir.
Saygılar
Önce durumu anlamaya çalışalım , 3 aracımız var birincisi Suzuki (eğitimsiz madur) , ikincisi kırmızı araç (kesinlikle ehliyetine el konulmalı) ,üçüncüsü kırmızı aracın hemen önünde seyir halindeki araç (tek doğru davranan sürücü).
Olayın gelişimi şöyle,
Yakın takip halindeki (Suzukinin ve kırmızı aracın birinci kusuru " 2 saniye" kuralını uygulamamışlar) araç gurubumuz sağ bir viraja giriyorlar , viraja girmeden hemen önce muhtemelen en öndeki araç hızını azaltıyor çünki virajın çıkışını göremiyor bunu müteakiben kırmızı aracımızda kısa bir süre fren yapıyor (fren lambalarına dikkat) haliyle Suzukide istemeden gaz kesiyor ama önündeki araç ile arasındaki mesafeyide korumayıp iyice yaklaşıyor (sürücümüzün ikinci hatası) sağ virajın çıkışına ilk ulaşıp yolu ilk gören öndeki araç yol üzerinde durmuş haldeki araçları görüyor (videoya dikkat ederseniz görebilirsiniz) ve frene asılıyor , tam o esnada virajın çıkışını henüz görmemiş olmasına rağmen sollama manevrasına başlamış olan Suzukimiz kırmızı arabanın sol arkasında ve dikiz aynasının kör noktasında (Suzukinin üçüncü hatası ; güvenlik balonunun içine girmiş ) , önündeki arabayı yakından takip eden kırmızı arabanın sürücüsü için fren yapma seçeneği kalmamış durumda (önündeki arabanın neredeyse sırtına çıkmak üzere) panikle direksiyonu sola kırıyor , solunu büyük ihtimalle kontrol etmeye fırsat bile bulamadan Suzukiye yandan çarparak yoldan çıkarıyor (kontrol etseydi dahi Suzuki zaten ölü noktadaydı görme şansı yoktu).
Sonuç Suzuki sürücüsü asfaltla yakından tanışıyor ,trafik kurallarına göre asli kusur öndeki kırmızı araçta ama bu Suzuki sürücüsünün ağrılarına merhem olamaz .
Sonuçta motosiklet eğitimlerinde verilen bir iki basit kurala uymuş olsaydı olan biteni çok daha önceden farkedip bu kazaya karışmamak mümkündü.
Arkadaşlar genelde düşünülenin aksine güvenli sürüş eğitimlerinde kazayı kurtaracak manevralardan çok daha fazla o kazaya nasıl karışmayacağınız öğretilir.
Saygılar
