Motor kilitlenmesi

[shi_bumi]

Baba yadigarı çinli 150 cc bir scooter (jinding) ile yaklaşık 500 km.lik kısa bir tur sonrası eve varmaya 3-5 km. kala motor birden stop etti. Sağa çekip bir kaç defa marşa bastım. Marş motoru döndürdü ama motor çalışmadı. Bu 2-3 denemeden sonra ise şimdi marşa basıyorum ama motordan bir klik sesi geliyor ama dönmüyor. İşin kötüsü ayak marşı da motoru döndürmüyor. Sanırım motoru kitledim. Motoru yaklaşık 200 km. 80-90 km aralığında kullandım. Herşey iyi gidiyordu. Tam be " vay be 150 cc bir çinli bile keyif veriyor" derken şu başıma gelene bakın Galiba yıllardır hayalini kurup bir türlü fırsat bulamadığım motor açma işine artık girebileceğim. Ama önce teşhisi doğru koymak lazım. Tarif ettiğim semptonlar ile daha önce karşılaşan var mıdır merak ediyorum.

 

[adem80]

geçmiş olsun. Motorun yağını kontrol etmişmiydin? İçinde yeterli yağ varmıydı? İçindeki yağ kaç km de idi? Kitlemesi için başka sebeb bulamıyorum.

 

[shi_bumi]

Bende kendi kendime kızdım daha sonra çünkü motor yağını kontrol etmemiştim. Hiç aksatmam normalde hep bakarım ama bu sefer unutmuşum işte. İçindeki yağ kaç km.de bilmiyorum. Bence de yağsızlıktan oldu. Eğer motor bitmişse mecburen indirip yapmaya çalışacam. Tamircilere para veremem bu saatten sonra.

 

[Tropiksera]

yağsızlıkdan motor güm olmuş arkadaşım, geçmiş olsun.

 

[adem80]

çın malı parçaları ucuzdur. Baya bi işlem gerekiyo. Silindir gömlek Ya rektefe olcak yada sıfırını takacaksın. Segman piston değişcek. Krank kolu,krank,krank rulmanları kontrol edilcek. Arızalı varsa değişcek. Yani zor iş. Yapabilecekmisin?

 

[shi_bumi]

Elim yatkındır ama motor açma işi ilk olacak. Önce bir motoru indireyim de ondan sonra yavaş yavaş girişecem.

 

[adem80]

tamam kolay gelsin

 

[Tropiksera]

Elim yatkındır ama motor açma işi ilk olacak. Önce bir motoru indireyim de ondan sonra yavaş yavaş girişecem.

www.albaymotor.com burdan sipariş ver çok ucuz parçalarını parayı bügün yatır ertesi gün elinde..

 

[aparat]

Bende kendi kendime kızdım daha sonra çünkü motor yağını kontrol etmemiştim. Hiç aksatmam normalde hep bakarım ama bu sefer unutmuşum işte. İçindeki yağ kaç km.de bilmiyorum. Bence de yağsızlıktan oldu. Eğer motor bitmişse mecburen indirip yapmaya çalışacam. Tamircilere para veremem bu saatten sonra.

Güzel kardeşim bak şimdi...

Öncelikle geçmiş olsun...

Hem ağrıza yapan motoruna teşhis koyacak kadar bilgin yok,hemde tamircilere para vermem bu saatten sonra diyorsun.bu iş sana daha pahalıya patlaya bilir,bir ustaya götür derim...

 

[sessizsakin]

bi skutır alıp kilitleyesim geldi resmen

 

[serkanADH13]

Motor kitleme sebepleri arasında en yaygın ve kesin diye bilinen ilk unsur YAĞSIZ KALMIŞ OLAN MOTOR'dur,,,
Dier bir secenekte Pek çok kişinin aklına Gelmeyen ve motor kitlemesinin yağsızlıktan başka sebebi olamaz diye düşünen arkadaşların duymadıkları YAĞ FİLTRESİ TIKANMASI'dır,
Son olarak ise yalnızca segmanların kitlediği en az görülen ve motor yarıldıktan sonra kendi yapmaya çalışan ve motor toplandıktan 3..5 gün sonra tekrar kitledikten sonra motorcuya yaptırıp sebebini o zaman anlayabılen arkadaşların çoğunlukla anlattıkları YAĞ DEVİRDAİM KANAL TIKANIKLIGI'dır,
bu olayın asıl sebebi ise,
yağ pompası yağı silindir üst kapağına taşıyan yağ kanalının içine giren minicik Çapaklar...Sıvı conta Kalıntıları VS gibi parcaların kanalı tıkayıp segmanların üst kısmındaki kapağa yağ vermemesınden kaynaklıdır...

Arkadaşlar Piyasadakı 35,, 40 liralık silindirleri ve krankları almlarını önermıyorum,
üzerine 20,,,30 lira daha ekleyın en azından ORJINAL MONDIAL yedek parcalarını tercıh edın,
çünki,
35 lıra olan bır sılındırın o satıcıya gelıs fıyatı 15,,20 lıra olacaktır,
o parcanın cıkma hurdasını hurdacıya satıyorsunuz sert alemınyum oldugundan 8,,,10 lıra tutuyor,
yanı yenı taktıgınız urun 3..5 ay sonra sıkıntı cıkartabılır,,

 

[m.şanveren]

Motor kitleme sebepleri arasında en yaygın ve kesin diye bilinen ilk unsur YAĞSIZ KALMIŞ OLAN MOTOR'dur,,,
Dier bir secenekte Pek çok kişinin aklına Gelmeyen ve motor kitlemesinin yağsızlıktan başka sebebi olamaz diye düşünen arkadaşların duymadıkları YAĞ FİLTRESİ TIKANMASI'dır,
Son olarak ise yalnızca segmanların kitlediği en az görülen ve motor yarıldıktan sonra kendi yapmaya çalışan ve motor toplandıktan 3..5 gün sonra tekrar kitledikten sonra motorcuya yaptırıp sebebini o zaman anlayabılen arkadaşların çoğunlukla anlattıkları YAĞ DEVİRDAİM KANAL TIKANIKLIGI'dır,
bu olayın asıl sebebi ise,
yağ pompası yağı silindir üst kapağına taşıyan yağ kanalının içine giren minicik Çapaklar...Sıvı conta Kalıntıları VS gibi parcaların kanalı tıkayıp segmanların üst kısmındaki kapağa yağ vermemesınden kaynaklıdır...

Arkadaşlar Piyasadakı 35,, 40 liralık silindirleri ve krankları almlarını önermıyorum,
üzerine 20,,,30 lira daha ekleyın en azından ORJINAL MONDIAL yedek parcalarını tercıh edın,
çünki,
35 lıra olan bır sılındırın o satıcıya gelıs fıyatı 15,,20 lıra olacaktır,
o parcanın cıkma hurdasını hurdacıya satıyorsunuz sert alemınyum oldugundan 8,,,10 lıra tutuyor,
yanı yenı taktıgınız urun 3..5 ay sonra sıkıntı cıkartabılır,,

Bak bu sıvı conta işi harbiden söylediğin gibi,çok sakat bir durum..Dışa taşan sıvı contayı tıraşlıya bilirsin fakat içeride taşmış olan conta ...düşünemiyorum bile.Zaten yeni motor yaptıran kişilerin sıvı contayla revizyon edilmiş motorları %80 tekrar açılıp tamir görmüştür.

 

[motodriftt]

arkadaşım scooter kolay bir motor degil nasıl indirecen motorunu bende wardı bujiyi bula bilmek için 1 saat aradım mobilet degil yani

 

[serkanADH13]

her türlü yedek parca temın edebılırım Her bırı orjınal MONDIAL ürünüdür,
bilgin olsun...
Bk buradada Senin motorun açılmış ve yenılenıp toplanmış halı ayrıntılı yazılıdır
kusura bakma resımlerını cekerken bır elımde telefon dıer elımdede motorun parcaları oldugundan bu kadar resımlendırebıldım
Takıldıgın yerde sorabılırsın Yardımcı olurum...
http://www.motosiklet.net/forum/mt-...k-degisimi-full-resim-ve-ayrintilari-ile.html

 

[dürümdöner]

scooter motoru toplamada birsey yok en zor kısmı sente ve subap ayarı yani gerisinin ne kadar kolay olabileceğini sen düşün..takıldığın merak ettiğin emin olamadığın yerde sorabilirsin özelden mesaj atabilirsin..çekinmene gerek yok..ama motoru indirmeden önce şaseden ayırmadan önce üst kapağı sök silindiri bi çıkar bak bakalım krank dönüyor mu? yoksa silindir piston kurtarır mı?

 

[mterayes26]

arkadaşım scooter kolay bir motor degil nasıl indirecen motorunu bende wardı bujiyi bula bilmek için 1 saat aradım mobilet degil yani

KUPAYI kaldır hersy onunde dostum , hazır işim de yokken getırın yapayım moorlarınızı , bır arıza yaptı bır dagıttım herseyı ogrendım :d

 

[shi_bumi]

Güzel kardeşim bak şimdi...

Öncelikle geçmiş olsun...

Hem ağrıza yapan motoruna teşhis koyacak kadar bilgin yok,hemde tamircilere para vermem bu saatten sonra diyorsun.bu iş sana daha pahalıya patlaya bilir,bir ustaya götür derim...

Kardeşim teşhisi koyduk işte ya sadece emin olmaya çalışıyorum. Forumlar rating alsın diye senin gibileri özellikle mi buluyor modaratörler bilmiyorum

Ne kadar pahalıya patlayabilir ki ? En kötüsü motoru alır atarım denize olur biter.

Forumu biraz araştırırsan o kadar da bilgisiz olmadığımı görürsün. Kendi aracımın triger kayışını kendim değiştirebiliyorum. Bu sana biraz fikir verebilir. Subap ayarı yapmak falan onları hiç söylemiyorum bile. Bir ara iyice çıldırıp otomatik şanzumanı bile açtım ama cozlayıp hemen kapattım

 

[aparat]

Kardeşim teşhisi koyduk işte ya sadece emin olmaya çalışıyorum. Forumlar rating alsın diye senin gibileri özellikle mi buluyor modaratörler bilmiyorum

Ne kadar pahalıya patlayabilir ki ? En kötüsü motoru alır atarım denize olur biter.

Forumu biraz araştırırsan o kadar da bilgisiz olmadığımı görürsün. Kendi aracımın triger kayışını kendim değiştirebiliyorum. Bu sana biraz fikir verebilir. Subap ayarı yapmak falan onları hiç söylemiyorum bile. Bir ara iyice çıldırıp otomatik şanzumanı bile açtım ama cozlayıp hemen kapattım

Yok yahu modoretörlerin öyle bir çaba içerisinde olduğunu sanmıyorum, hepsini bir araya toplayıp sormak lazım

elin yatkın olablir cesaretli olabilirsin, paran ve vaktin çok olduktan sonra benim için bir sakıncası yok. paran ve vaktin boşa gitmesin diye yazmıştım affola...

Subap ayarı yapıyorsan sıkıntı yok işi çözmüşsün,ben daha subapların nerede olduğunu bile bilmiyorum...

resimli anlatımını bekliyorum en azından bende feyz almış olurum...

Allah kolaylık versin...

 

[ethemm76]

Yaw müdürüm, o kadar motordan anlıyonda yağına neden bakmıyon Hiç motordan anlamıyor olsaydında yağ kontrollerini aksatmasaydın şu anda halen motorunu kullanıyor olabilecektin. Yanlış anlama, motor mekanik bilgi ve becerisi olan bi kardeşime yakıştıramadım bu ihmali. Diğer arkadaşlarıma örnek olması dileği ile.

 

[shi_bumi]

Problemin egzantrik zincirinin kopması sonucu oluştuğu belli oldu. Resimleri müsait bir zaman ekleyeceğim. Zincir kopmuş ve motoru kitlemiş. Zinciri söktüm ve motor rahatça dönüyor şimdi. Başka parçalarda hasar var mı bakmaya devam ediyorum. Silindir ve piston iyi görünüyor. Kranka ulaşmaya çalışıyorum.