Konya ya epeydir gitmiyorsun anlaşılan650-800 cc üzeri motor sürekli şehir içi kullanılmaz ha bence vitesli hiç kullanılmazda 650 den sonra ağırlık , sıcaklık , tüketim falan yorar..
tabi şehir içinden kastım büyükşehir trafiği , Konya da şehir içi kullanıyorum ne varki yazmasın kimse
zengin olsak var yaa, ohooo, neler neler alınır. Mesela param yetse vstrom'un yanına kısa mesafelerde gezmelik, otobanda düz yolda gazlamalık triumph'u şu 2500cc motorunu almak isterdim. sırf o torku ve ivmeyi hissetmek yeterince eğlenceli gelirdi. Uzun gezilere gelmezdi ama öyle param olsa zaten uzun geziler için kocaman bir adv motorum olurdu zaten, hatta tatile yatıma giderken özel soförüme sen de motoru al göcek marinaya getir oradan uçakla dönersin der motorumu da getirdirdim. A sınıfı ehliyeti de olan özel şoför aranıyor diye ilan verirdim yani.Hayir araba fiyatinda olmasalar goldwing moldwing kbinküsür alalim dicem de, işte
Iyi para verirsen ben surerimzengin olsak var yaa, ohooo, neler neler alınır. Mesela param yetse vstrom'un yanına kısa mesafelerde gezmelik, otobanda düz yolda gazlamalık triumph'u şu 2500cc motorunu almak isterdim. sırf o torku ve ivmeyi hissetmek yeterince eğlenceli gelirdi. Uzun gezilere gelmezdi ama öyle param olsa zaten uzun geziler için kocaman bir adv motorum olurdu zaten, hatta tatile yatıma giderken özel soförüme sen de motoru al göcek marinaya getir oradan uçakla dönersin der motorumu da getirdirdim. A sınıfı ehliyeti de olan özel şoför aranıyor diye ilan verirdim yani.
yat mat, rocket3 felan alabiliyorsan iyi de para verirsin, cebinde akrep mi var
Aynen, beni uyuz eden de bu. Bir de harş diye gaz açma diye bir kavramı yok çocuğun.
abi senin zengin olman benim iyi motorlar kullanma ihtimalimden daha yüksek o yüzden yap babalığını patlat şu hayali.zengin olsak var yaa, ohooo, neler neler alınır. Mesela param yetse vstrom'un yanına kısa mesafelerde gezmelik, otobanda düz yolda gazlamalık triumph'u şu 2500cc motorunu almak isterdim. sırf o torku ve ivmeyi hissetmek yeterince eğlenceli gelirdi. Uzun gezilere gelmezdi ama öyle param olsa zaten uzun geziler için kocaman bir adv motorum olurdu zaten, hatta tatile yatıma giderken özel soförüme sen de motoru al göcek marinaya getir oradan uçakla dönersin der motorumu da getirdirdim. A sınıfı ehliyeti de olan özel şoför aranıyor diye ilan verirdim yani.
bunlara zaten ben ok'um sgk da varsa tadından yenmez 
Benim Medley de Givi nin camı var çok memnunum , pcx kullanan bir arkadaşa vermiştim adam bu bildiğin cabrio yahu demiştiBen yavas yavas "galiba bizim gibi uzunlarin motorda ruzgardan kacisi yok" demeye basladim. Medleyde cam yoktu, cam taktirdim, cok bisey degismedi. Forzada ayarlanabilir cam var, deflektor taktirdim, gene ustten sagdan soldan vuruyo
Vespanin da roma kalkani gibi cami var, neredeyse motor kadarBenim Medley de Givi nin camı var çok memnunum , pcx kullanan bir arkadaşa vermiştim adam bu bildiğin cabrio yahu demişti
Vespa camına benziyor bendekide , göktaşı düşse gaz kesmemVespanin da roma kalkani gibi cami var, neredeyse motor kadar
O da bir şey mi? Benim beverly’nin camı bu;Vespanin da roma kalkani gibi cami var, neredeyse motor kadar
Iste vespanin tur caminin aynisi. Da, boy 190 olunca bu bile kesmeyebilir.O da bir şey mi? Benim beverly’nin camı bu;
Yok yaa, bu yaştan sonra tek hayalim çocuklar okulu bitirsinler de artık emekli olabileyim yani emekli maaşı ile geçinebileyim.abi senin zengin olman benim iyi motorlar kullanma ihtimalimden daha yüksek o yüzden yap babalığını patlat şu hayali.
İşte o yüzden kişi "istediğini / kalbinde olanı" almalı; satmayınca zarar yok çünkü. Bu arkadaşın tüm zararının yarısı çaldırdığı motordan, kalanı da al-sat kaybı.
Midemi bulandıran birkaç husus var: Bunlardan en önemlisi motorun şehir içi kullanım karakteri; gerçekten de şehir içinde mutlu olacak bir şey gibi durmuyor bu arkadaş. Mesela aşağıda bir inceleme videosu var:
Buraya birisi aşağıdaki gibi yorum yapmış: (dikkat çekici kısımları kalın işaretledim...)
"Depends on what you want. I had the V100S for 12,700 miles and this is NOT a Guzzi character engine. Not at all. It is a light flywheel rev happy aggressive feel that is far and away not like a relaxed torque filled V85TT. Not at all. I disagree with the reviewer on that. It is tuned for REVS. Drove me nuts with it's go, go, go feel. It wants to be PUSHED and pushed HARD to get that angry 1969 GTO sound reved out. And yes, it does that splendidly.
Şimdi bunu yazan abi muhtemelen benim bile odaya girdiğinde "abi saygılar diye ayağa kalkacağım yaşta" bir dede, ona göre okumak lazım tabi...
O yüzden böyle bir arada kaldım. (En sonunda gide gide temiz bir ikinci el 1050XT falan alacağım sanırım... Ergonomisi DL650 ile bire-bir aynı, ama benim istediğim kadar güç ve tork var...) (Bu arada piyasada çok güzel temiz ikinci el 900GT'ler falan da var, onlara da bakıyorum bir yandan...)
Evet ya, yazdım zaten o yorumu yapan über-dede bir abi kesin.Ya elbette bütün incelemeler bireysel görüştür ama, ben bu bloğa "rev happy" diyene bir gülerim, içimden de "clap along if you feel like the room witho..." öhm.. Yani bunun neyi rev happymiş arkadaş? transverse V2'ye göre güzel devir görebiliyor demek başka bir şey, rev-happy başka bir şey. Bu blok alt devirlerde de çok temiz, Mandello videosunda bir tork eğrisi koymuş olmam lazım. Bakmadım mapping farklı mı diye ama roadster'dan adv'ye geçerken de map'i değiştirseler de bu yönde değiştirmezler zannımca =)
850'liğe göre daha mı devirli, evet. Bu başka bir şey.
Öte yandan senin çekincen çok doğru. Bu şehir içi motoru değil. 1290SAS da değil, GS de değil. GS iyice küçüldü, düşük hızda alçalıyor vs bir sürü numarası var ama, işte numaralara ihtiyaç duyuyor =) Türk tipi trafiğe uygun olan bir büyük motor yok maalesef, yok yani. Bu elbette kullanılmaz demek değil ama, bu yöndeki beklenti daha fazla ise, Tuareg/Tenere/890 sınıfı daha rahat ettirecektir, ya da F900 işte
Evet ya, yazdım zaten o yorumu yapan über-dede bir abi kesin.
Stelvio yürümek istiyor, öyle 30-40-50 gibi hızlarda pek mutlu değil, dengesi yerine ama motor rölantide bile iyi yürüyor, vites ve şaft dişli oranları oldukça uzun. F900GSA ile böyle hissetmedim ama o da 5-6.000'den sonra Hilti gibi titriyordu. Stelvio öyle değildi hiç.
Tam bir orta-hacim tuzağına düştüm galiba?
Yani paracıklar tatlı geldiği için öyle olacak gibi.
2026 zor geçecek, seneye bu zamanlar ölücülüğün kralını yapacağım! 
