Mondial RX3i Evo Hakkında Bilgiler

[admin]

Mondial RX3i Evo yeni enduro modeli servis toplantısında tekrar ortaya çıktı. Model hakkında kısa bilgileri ve teknik özellikleri Motoron Dergisi yazdı.

-----------------------------------------

Mondial RX3i Evo: 250 cc'lik Enduro!

Mondial, Enduro motosiklet sevenler için başlangıç motosikleti niteliği taşıyan RX3i Evo modelini görücüye çıkardı.

Enduro motosiklet hayranları için sevindirici haber sonunda Mondial’den geldi. Motosiklete yeni başlayıp gezi motoru seven kullanıcılar için piyasada büyük bir boşluk bulunuyordu; bu boşluk RX3i Evo ile kapanacak gibi görünüyor.

RX3i Evo’nun kalbini 249 cc lik tek silindir ve dört zamanlı bir blok oluşturuyor. Bu blok 9 bin devirde 18.5 kw güç üretebiliyor. Bu da 24 hp demek. Tork ise 7 bin devirde 22 nm olarak belirlenmiş. Bu 163 kg’lık net ağırlık oranıyla birleşince ortaya keyifli bir motosiklet çıkacak gibi görünüyor. Bu motosikletin 120 km hızlara çıkabildiği bilgiler arasında. Yakıt deposu 16 litre ve ortalamada 3,5 litre yaktığı düşünülürse RX3i Evo’nun menzili oldukça uzun olacak.

Ön ve arkada disk frenlerin mevcut olduğu RX3i Evo’da ön diski çift, arka diski tek piston ısırıyor. Lastik boyutları önde 100/90/18, arkada ise 130/90/15 boyutlarında.

RX3i Evo, yolda kullanıcılarını oldukça rahat ettirecek bazı özelliklerle donatılmış. Yan ve arka çantalar, geniş sürücü ve yolcu selesi, yüksek tur camı, yüksek gidon, koruma demiri, mercekli far gibi donanımlar mevcut. Sele yüksekliği bir touring motosikleti yüksekliğinde; 210 mm. RX3i Evo, donanımları ve boyutları sayesinde motor hacmini hiç belli etmiyor.

Mondial, bu modelle motosiklete yeni başlayan Touring kullanıcılarını kendine çekebilecek gibi duruyor. İlkbahar aylarında satışa sunulması planlanan RX3i Evo’nun fiyatı henüz belli değil. Oldukça merakla beklenen bu motosikletin tartışmaları şimdiden alevlenmiş durumda.

Fiyatıyla ilgili bir çoğumuzun tahmini vardır; biz sizin tahmininizi merak ediyoruz, sizce RX3i Evo hangi fiyat aralığında olacak? Tahminlerinizi ve düşüncelerinizi alt kısımdaki yorum bölümüne yazmanızı bekliyoruz.

Kaynak: Motoron Dergisi


[tbl][tr][td]MONDIAL[/td][td]RX3i Evo[/td][/tr][tr][td]Motor[/td][td]Tek Silindir 4 Zamanlı[/td][/tr][tr][td]Hacim[/td][td]249,6[/td][/tr][tr][td]Silindir Çapı*Strok (mm)[/td][td]77*53.6[/td][/tr][tr][td]Sıkıştırma Oranı[/td][td](11.1-12):1[/td][/tr][tr][td]Max.Tork[/td][td]22 Nm at 7000 r/min[/td][/tr][tr][td]Max. Güç[/td][td]18,5 kw at 9000 r/min[/td][/tr][tr][td]Ateşleme Tipi[/td][td]ECU[/td][/tr][tr][td]Çalıştırma Düzeni[/td][td]Elektrikli (elden)[/td][/tr][tr][td]Dingil Mesafesi[/td][td]1400 mm[/td][/tr][tr][td]Max.Hız[/td][td]120Km/h[/td][/tr][tr][td]Fren Tipi Ön/Arka[/td][td]Ön/Disk - Arka/Disk[/td][/tr][tr][td]Debriyaj Tipi[/td][td]Islak Tip / Çoklu Plaka[/td][/tr][tr][td]Boyutlar(U-G-Y) (mm)[/td][td]2130*868*1260[/td][/tr][tr][td]Yerden Yüksekliği(sele)[/td][td]210 mm[/td][/tr][tr][td]Net Ağırlık[/td][td]163 Kg[/td][/tr][tr][td]Lastik (Ön/Arka)[/td][td]100/90-18 - 130/90-15[/td][/tr][tr][td]Yakıt Tankı Kapasitesi (LT)[/td][td]16 lt[/td][/tr][tr][td]Ekonomik Tüketim Oranı[/td][td]3,5[/td][/tr][/tbl]

 

[tulumbake]

8500 TL üzerinde bir fiyat ile satışa çıkarırlarsa , bu motor hüsran olur.....

 

[Freye]

eğer 5-6 bin lira arası olursa bu motor çok ses getirir

 

[nvrmnd]

5-6 bin olması imkansız gibi.. benim bekledigim fiyat 11 civarı.. istedigim fiyat 8-9 max...

ayrıca gelse de su motor fiyatı belli olsa da hherkes bir rahat etse...

 

[C.Kaan]

Sanıyorum 8 - 9 arası olur fiyatı yanlız bu motor bence titrer gibi yav :sunny:

 

[zaferkarizma]

aynen 8-9 arası bu motor için ideal bi fiyat tabi satmak istiyolarsa.

 

[ARçİL]

6000 ile 7000 arası piyasanın kralı (belli bir kalite sahipse )olur daha yüksek bir fiyata seçiminde japon abileri döver

 

[moturmotur]

bu motorum fiyatı 7900 tl olmalı ozaman satışın babasını görürler uçuk fiyat yaparlarsa hüsrana uğrayabilirler.

 

[papazkemal]

150 cc lik makineler de yapıyor 120 km hızı hemde 5 vitesli olmalarına rağmen :farao:

Ekonomik tüketim oranı 3,5 litre imiş :thumright

bu ne demek 60 km hız ile uygun yol ve iklim şartlarında gitmeyi başarabilirsen ; demek :santa:

Deposu 16 litre fakat, benzin pompası depo içinde olduğu için çeyrek deponun altında,
veya yakıt al uyarı ışığı yandığı an yakıt almaz isen pompayı yakarsın;
çünkü pompa kendini yakıtla soğutuyor !

Buda ne demek menzil yaklaşık 300 km..

Motor bloğu meğellinin titrek mandasıyla aynı görünüyor :queen:

Bunlara rağmen yedibinbeşyüz seviyesinde olur ise alıp dağ bayır gezmek isterim.

 

[motorcu48]

Bajaj o kaliteyle sattiysa yillarin en cok satan cinli turk te bi okadar bu motorla satar ,tabi asil mevzu tecrubeli adamlar alir mi

 

[loxorist]

Simdi teknik veriler yazilmis ama ben tam olarak enjeksiyonlu olup olmadigini bide su sogutmali degilmi anliyamadim. Aydinlatirsaniz sevinirim

 

[nvrmnd]

Simdi teknik veriler yazilmis ama ben tam olarak enjeksiyonlu olup olmadigini bide su sogutmali degilmi anliyamadim. Aydinlatirsaniz sevinirim

su sogutmalı ve enjeksiyonlu...

 

[Freye]

evet arkadaşlar ufak bir araştırma yaptım bu motosikletin neredeyse aynısı kadırga KD-250GY 6.950 tl ise buda 7.000-7.500 arası çıkar piyasaya ahanda buraya yazdım

 

[loxorist]

su sogutmalı ve enjeksiyonlu...

Tesekkurler

 

[ELque]

bence iyi fikir.250 lik sınıfta yarış,naked,chopper tarzı motorlar var hatta endurolarda var ama seyehat endrosu yoktu bence mondial iyi bir fiyatla bu nc700x junior'u çok satar gibi ama işte mondial sonuçta :cherry:

 

[Tech_N9ne]

8 bin den fazla zor

 

[efendy06]

evet arkadaşlar ufak bir araştırma yaptım bu motosikletin neredeyse aynısı kadırga KD-250GY 6.950 tl ise buda 7.000-7.500 arası çıkar piyasaya ahanda buraya yazdım

Kadırganın servisi bile yok ki Tamam Mondial iyi demiyorum ama kadırgadan iyi olduğuna eminim. KD-250GY modelini çok araştırmıştım kadırganın. Motorun parçası bulunmaz hint kumaşı. Aldın, düştün, kırıldı bir yeri, bulmak çoook zor dedi binen biri. Sırf bu yüzden vazgeçmiştim. Mondialin bu modeli en az kadırga kadar kalitelidir, hatta bence daha kalitelidir, ve parça konusunda sıkıntısı yok.

 

[zaferkarizma]

kadırgayla aynı deil arkadaşlar lütfen ii araştırın derim.

 

[ozgur325]

Kadırganın görseline bakıp aynı demek bu motora haksızlık. Apachi 4v cross la aynı motora sahip 4 supaplı su soğutmalı bir motor bu. Kadırga 4 liralık crossu 8 e iteklemeye çalıştı o da elinde patladı. Yani artık kimse yemiyor bu 3 liralık malı 5 e satma uyanıklığını. Bu da 8 9 bin liralık bandı aşarsa satılmaz ellerinde patlar. Crf ve klx varsın tur motoru olmasın gider alırız ne yapalım

 

[Naci63]

Motoran dergisi haberindeki son cümle fiyat hakkında okuyucu yorumunu istiyor. Bu aslında kurumun fiyat politikası belirlemek için yaptığı bir yaklaşımdır. Motora bakarak kafasında "ben bunu şu fiyattan satın alırım" diyenlerin söylediği rakam kadar fiyat belirlemek bir tür pazar araştırmasıdır. Motoran dergisi bilerek veya bilmeyerek buna yardım ediyor. Ama bu konuda haber yapan dergi keşke motor hakkında dünyada bu konuda yazılan konuları araştırıp daha fazla bilgi de verebilseydi. Bunu yapmadığı gibi, bir de mondialin verdiği yanlış bilgileri tekrar etmiş. Örneğin sele yüksekliği konusu (21 cm), motorun toplam ağırlığınız 163 kilo oluşu veya max. hızının 120 km oluşu gibi. Zongshenin bu ürün hakkında verdiği teknik bilgileri bu sitede yayınladık. Örneğin ağırlık 175 kg, sele yüksekliği 795 mm gibi. Max hız da aslında 120 kmden büyüktür olarak verilmiş. Motoran madem haber yapıyor keşke bunları tam araştırıp yazsaydı diyorum.