Mondial Mondial Rx3 Enduro Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan Uğur1
- Başlangıç tarihi
Arkadaşlar, CSC Motorcycles (RX3 lerin amerika dağıtıcısı) çok güzel bir manuel yayınlamış...
https://www.cscmotorcycles.com/fckimages/PDF/CSC%20RX3%20Service%20Manua1%20Rev%202%209%20Feb%202016.pdf
UMA Bunların ondabiri bu motora değer verse ihya olmuştuk.
https://www.cscmotorcycles.com/fckimages/PDF/CSC%20RX3%20Service%20Manua1%20Rev%202%209%20Feb%202016.pdf
UMA Bunların ondabiri bu motora değer verse ihya olmuştuk.
Merak edip baktim,
Csc 450lik makina yapmiş,rx4
40hp
Ön çift disk
Siemens elektronik destek vs.
Makina tam zımba..
https://www.cscmotorcycles.com/default.asp?page=xInventoryDetail&id=6726511&p=1&vc=adventure&s=Year&d=D&fr=xAllInventory
- Katılım
- 28 Ara 2015
- Mesajlar
- 1,589
Sevgili Atilla önce kuzenine motorunun hayırlı olmasını , kazasız belasız kullanmasını temenni ediyoruz . İlk önce şunu belirteyim . Evo konusunda hiç
endişen olmasın. Seni güvenli bir şekilde ülkemin her köşesine götürecektir . Üreticisi Zongshen Çin'deki 300 den fazla motosiklet fabrikası içinde kalite olarak ilk beşten biridir. Rx3i 3. demir atım. Çoğunlukla Bursa'da yaşıyorum. Çocuklarımsa İst. da okullarını bitirdiler . Biri öğretmen İmes'e
çok yakın oturuyor . Diğerinin evi Yeditepe üniversitesine çok yakın. Neredeyse komşu sayılırız. Bundan önceki motorum Honda nx4 falcon 2005 idi. 2011 -
2015 . İnan evodan memnun kaldığım kadar , honda falcon beni memnun etmedi. Nasip olursa 5 gün sonra aynı motorumla 4. Bursa - İzmir Çeşme seyahatine
çıkacağım . Bursa - Ataşehir saymadım amma 10 seferi geçti sanırım . İzmit ve Kütahya yolculuklarımı isterseniz hiç kayda almayın. ÇİN MALI motorum 2100 km de beni hiç yolda bırakmadı . O yüzden kendisine müteşekkirim. Kuzeninizin yol tecrübesini bilmediğim için öncelikle bu motora ve ülkem şartlarına en uygun lastik olan Anlas Capra R modelini tavsiye ederim. Ben motorumu 2015 sıfır aldım 21 bin km de henüz değiştirmedim. Lakin 2 milyon
km üzeri yol tecrübem var . Beni kendinize örnek almayın. Kadıköy Hasanpaşa'da Moto Aras firma isimli Özkan Aras kardeşimiz Türkiye'min ilk 3 teki UMA
servislerinden biridir. Motosikletinizle ilgili her konuda size yardımcı olur. Telim profilimde , günün 24 saati arayabilirsiniz. Kurban bayramı sonrası İst.'a geldiğimde yüz yüze görüşebilmek ümidiyle . Selamlarımızla.
---------- Mesajlar birleştirildi - 06:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:11 ----------
Doğrusu (( ÇİN MALI motorum 21000 km de beni hiç yolda bırakmadı )) şeklindedir. Bursa- Çeşme 450 kilometredir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 07:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:18 ----------
Levend Rx4 ü CSC değil yine Zongshen yapmaya çalışıyor. Bildiğim kadarıyla henüz seri üretime başlayamadılar. Rx4 ü bir - iki fuarda tanıttılar sonra
devamı gelmedi. Onun yerine rx3s modelini bu sene İstanbul fuarında tanıttılar. Alet 2 silindir, 380 cc , 36 hp bir makine. Rx4 ise tek silindir, 450 cc
endişen olmasın. Seni güvenli bir şekilde ülkemin her köşesine götürecektir . Üreticisi Zongshen Çin'deki 300 den fazla motosiklet fabrikası içinde kalite olarak ilk beşten biridir. Rx3i 3. demir atım. Çoğunlukla Bursa'da yaşıyorum. Çocuklarımsa İst. da okullarını bitirdiler . Biri öğretmen İmes'e
çok yakın oturuyor . Diğerinin evi Yeditepe üniversitesine çok yakın. Neredeyse komşu sayılırız. Bundan önceki motorum Honda nx4 falcon 2005 idi. 2011 -
2015 . İnan evodan memnun kaldığım kadar , honda falcon beni memnun etmedi. Nasip olursa 5 gün sonra aynı motorumla 4. Bursa - İzmir Çeşme seyahatine
çıkacağım . Bursa - Ataşehir saymadım amma 10 seferi geçti sanırım . İzmit ve Kütahya yolculuklarımı isterseniz hiç kayda almayın. ÇİN MALI motorum 2100 km de beni hiç yolda bırakmadı . O yüzden kendisine müteşekkirim. Kuzeninizin yol tecrübesini bilmediğim için öncelikle bu motora ve ülkem şartlarına en uygun lastik olan Anlas Capra R modelini tavsiye ederim. Ben motorumu 2015 sıfır aldım 21 bin km de henüz değiştirmedim. Lakin 2 milyon
km üzeri yol tecrübem var . Beni kendinize örnek almayın. Kadıköy Hasanpaşa'da Moto Aras firma isimli Özkan Aras kardeşimiz Türkiye'min ilk 3 teki UMA
servislerinden biridir. Motosikletinizle ilgili her konuda size yardımcı olur. Telim profilimde , günün 24 saati arayabilirsiniz. Kurban bayramı sonrası İst.'a geldiğimde yüz yüze görüşebilmek ümidiyle . Selamlarımızla.
---------- Mesajlar birleştirildi - 06:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:11 ----------
Doğrusu (( ÇİN MALI motorum 21000 km de beni hiç yolda bırakmadı )) şeklindedir. Bursa- Çeşme 450 kilometredir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 07:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:18 ----------
Levend Rx4 ü CSC değil yine Zongshen yapmaya çalışıyor. Bildiğim kadarıyla henüz seri üretime başlayamadılar. Rx4 ü bir - iki fuarda tanıttılar sonra
devamı gelmedi. Onun yerine rx3s modelini bu sene İstanbul fuarında tanıttılar. Alet 2 silindir, 380 cc , 36 hp bir makine. Rx4 ise tek silindir, 450 cc
Adana İl Temsilcisi
- Katılım
- 25 Eki 2006
- Mesajlar
- 8,636
herkese merhaba.yok mu bu kardeşimize yardımcı olabilecek.havalar düzeldi,hepimizin yolu açık olsun.
Duyarlılığın için sağol abi malum fiyatlar çok yükselince ikinci el arayışına düştük
- Katılım
- 28 Ara 2015
- Mesajlar
- 1,589
Sevgili Reddpav RX3S ler bildiğim kadarıyla gümrükte. Belki de gümrük işlemleri tamamlandı da piyasaya sürmek için dövizin, piyasanın hatta İst seçim
sonuçlarının belli olmasını bekliyor olabilirler. Hep birlikte o makinenin bayilerde yer almasını bekliyoruz. Selamlarla.
sonuçlarının belli olmasını bekliyor olabilirler. Hep birlikte o makinenin bayilerde yer almasını bekliyoruz. Selamlarla.
- Katılım
- 26 Kas 2014
- Mesajlar
- 1,815
hocam bu güzel aydınlatma için çok teşekkür ederiz. cuma günü motoru genel bakıma sokacaktık. senin tavsiyeni dikkate alıp hasanpaşada ki servise götüreceğim. lastikleri değiştirip yapılması gerekenleri soracağım. motorun her yerinden farklı sesler geliyor bu beni her ne kadar endişelendirse de sizin güzel cevaplarınızdan ötürü önyargımı kırmış bulunmaktayım. umarım motor hakettiği yerlere çok iyi bir şekilde gelir.
istanbula geldiğinizde mutlaka görüşelim, özellikle ben grup buluşmalarına hep katılmayı planlıyorum
istanbula geldiğinizde mutlaka görüşelim, özellikle ben grup buluşmalarına hep katılmayı planlıyorum
- Katılım
- 28 Ara 2015
- Mesajlar
- 1,589
Atilla en başta şunu söyliyeyim . Evo yaptığı işten daha fazla gürültü yapan bir alettir . Projesini yapanlar her halde sağır heriflerdi. Sakın motorundan çok fazla sesler geliyor diye endişe etmeyin. Bütün rx3i lerin hepsinde, süpap sesi + daha başka patırdılar bu arkadaşın karekteristik özelliğidir. Sağlıklı bir şekilde 120 km ye kadar çıkabilirsiniz . 100-110-120 km aralığında Türkiye turu yapabilirsiniz . Anlık olarak 130 -140 gibi
süratlere çıkabilse de stabil bir sürüş olmuyor. Özkan, konusunda gerçekten iyidir . Gereken bir şey varsa size söyler. Selamlarla.
süratlere çıkabilse de stabil bir sürüş olmuyor. Özkan, konusunda gerçekten iyidir . Gereken bir şey varsa size söyler. Selamlarla.
- Katılım
- 26 Kas 2014
- Mesajlar
- 1,815
https://www.bizimmotor.com/mondial-rx3-evo-250-on-arka-disli-oringli-zincir-set-choho
arkadaşlar bu zincir seti nasıl?
orjinaline mondial bayisi 750 tl fiyat çekti. hiç hoş bir fiyat değil.
sizce bu aynı performansı gösterir mi?
arkadaşlar bu zincir seti nasıl?
orjinaline mondial bayisi 750 tl fiyat çekti. hiç hoş bir fiyat değil.
sizce bu aynı performansı gösterir mi?
- Katılım
- 28 Ara 2015
- Mesajlar
- 1,589
Özkan dan DID ve Cezet zincir fiyatlarını sor . 5,20 zincir 108 bakla . İkisi de aynı kalite. Hangisi ucuzsa onu tak motorunuza. Onda zincir ve dişliler
her zaman var zaten.
her zaman var zaten.
Arkadaşlar, 7 binde yapmış olduğum subap ayarları tutmadı. stop sorunu 9 bin den sonra geri döndü.
Tüm söküm işlerini vs. ben yaptıktan sonra Usta'ya ayarları 10-15 şeklinde yaptırdım.
0563 (system high voltage) uyarısı doğrultusunda konjektörü söküp multimetre ile kontrol ettim. arızalı çıktı. konjektörün nasıl kontrol edildiğini gösteren videolar var. youtube de aratırsanız bulabilirsiniz. genelde ustalar aküden ölçüm yapıp 14 volt civarı deger gördüklerinde konjektör de sıkıntı yok diyor. 0563 hatası alıyorsanız ve akü ölçümlerinde sorun tespit edemediyseniz konjektörü ayrıca ölçümlemenizi tavsiye ederim...
Motor şu an oldukça rahatlamış görünüyor... stop sorunu çözüldü... yüksek subap boşluğu nedeni ile (önerilen 7-9 dan bir hayli fazla) güçte herhangi bir düşme olmadı... 200-300 km sonra yeniden bilgi veririm...
tekeriniz düz bassın.
Tüm söküm işlerini vs. ben yaptıktan sonra Usta'ya ayarları 10-15 şeklinde yaptırdım.
0563 (system high voltage) uyarısı doğrultusunda konjektörü söküp multimetre ile kontrol ettim. arızalı çıktı. konjektörün nasıl kontrol edildiğini gösteren videolar var. youtube de aratırsanız bulabilirsiniz. genelde ustalar aküden ölçüm yapıp 14 volt civarı deger gördüklerinde konjektör de sıkıntı yok diyor. 0563 hatası alıyorsanız ve akü ölçümlerinde sorun tespit edemediyseniz konjektörü ayrıca ölçümlemenizi tavsiye ederim...
Motor şu an oldukça rahatlamış görünüyor... stop sorunu çözüldü... yüksek subap boşluğu nedeni ile (önerilen 7-9 dan bir hayli fazla) güçte herhangi bir düşme olmadı... 200-300 km sonra yeniden bilgi veririm...
tekeriniz düz bassın.
- Katılım
- 29 Mar 2005
- Mesajlar
- 995
Subap ayarı 10-15 bayağı farklı olmuş hiç dile getirilmemişti.., bunu bir bilgiye dayanarak mı yoksa denemek için mi yaptınız?
deneyimlerinizi merakla bekliyorum..
Önceki ayarlarımı 8 ve 10 mm sentiller ile yapmıştım. tatlı sıkı dan biraz daha sıkı tarafta idi... yani sentil çakısı hareket ediyor. ancak zorlanıyordu. ayardan sonra bir çok kere krank çevirip kontrolünü de yapmıştım. bu ayarlar ile 1800 km kadar sorunsuz gittim. 9 binden sonra stop sorunu tekrar başladı.
şu an 11 bin km deyim. motoru açınca tekrar kontrol ettim. subaplar çok sıkı idi. Mahalleme aynı zamanda hemşehrim olan bir abimiz geldi. motor konusunda güvendiğim bir abimiz. hangi ayarı yapmamız gerekir konusunda tartışırken 10-15 yapalım performans alamaz isen tekrar bakarız deyince olur dedim.
bu gün 30 km kadar şehir içi ve 50 km kadar da otoban sürüşü yaptım. Şu an için bu ayarlardan oldukça memnunum diyebilirim.
subap sesi konusunda tereddütlerim vardı... o konuda da bir sıkıntı yok. bayramın 3. günü uzun yol yapacağım. sonrasında yeniden paylaşım yaparım.
şu an 11 bin km deyim. motoru açınca tekrar kontrol ettim. subaplar çok sıkı idi. Mahalleme aynı zamanda hemşehrim olan bir abimiz geldi. motor konusunda güvendiğim bir abimiz. hangi ayarı yapmamız gerekir konusunda tartışırken 10-15 yapalım performans alamaz isen tekrar bakarız deyince olur dedim.
bu gün 30 km kadar şehir içi ve 50 km kadar da otoban sürüşü yaptım. Şu an için bu ayarlardan oldukça memnunum diyebilirim.
subap sesi konusunda tereddütlerim vardı... o konuda da bir sıkıntı yok. bayramın 3. günü uzun yol yapacağım. sonrasında yeniden paylaşım yaparım.
- Katılım
- 11 May 2019
- Mesajlar
- 5
Merhaba,
Dün motorumun yağını değiştirdim. 7500km'dedi fakat önceki sahibinin en son ne zaman değiştirdiğini bilmediğim için kafam rahat olsun istedim.
Motor yağı olarak Motul 7100 10-40W kullandım. Fakat filtrelerde sanki normalden daha fazla metal birikintisi oluşmuş gibi geldi. Fotoğrafları incelerseniz göreceksiniz. Sizce bu normal bir miktar mı?
İlginçtir, sol taraftaki ana filtre ve ufak yardımcı filtre demir tortuluyken sağ taraftaki ufak filtrede hiç bir birikim yoktu neredeyse. Alt karter tıpasındaki mıknatıslı kısım da epeyi metal toplamıştı.
Dün motorumun yağını değiştirdim. 7500km'dedi fakat önceki sahibinin en son ne zaman değiştirdiğini bilmediğim için kafam rahat olsun istedim.
Motor yağı olarak Motul 7100 10-40W kullandım. Fakat filtrelerde sanki normalden daha fazla metal birikintisi oluşmuş gibi geldi. Fotoğrafları incelerseniz göreceksiniz. Sizce bu normal bir miktar mı?
İlginçtir, sol taraftaki ana filtre ve ufak yardımcı filtre demir tortuluyken sağ taraftaki ufak filtrede hiç bir birikim yoktu neredeyse. Alt karter tıpasındaki mıknatıslı kısım da epeyi metal toplamıştı.
- Katılım
- 11 May 2019
- Mesajlar
- 5
yay mı varmış?
yok çıkmadı herhangi bir yay. kağıt filtreleri yerinde tutsun diye olabilir belki yay ihtiyacı. Metal filtre zaten tam oturuyor yerine ve contalar sıkı sıkı basıyor. Bilmiyorum buna rağmen yaya gerek oluyor mu.emme 10, egzoz 15 subap ayarları ile ilk depomu bitirdim. 239,8 km yol yaptım. 10,130 lt benzin aldım...
Motorun rahatlaması akabinde biraz devirli kullandım... hatta biraz demiyeyim, redline görmeden vites değişmedim...
Bu kullanım ile 100 km de 4,2 lt benzin tüketimi eskiye nazaran oldukça iyi... 5 lt ve üzerini görüyordum eski hali ile.
Şu ana kadar hiç stop etmedi ve herhangi bir hata kodu vermedi.
Tüm bunların yanında, motorun devirlenmede ve torkunda bariz iyileşme var. sürekli yaptığım yollarda 2 ye düşmem gereken yerlerde 3 ile devam ediyorum... gaz kestiğimde 1 e düşmem gereken rampalarda 2 ile gaz açarak boğulmadan devam edebiliyorum.
Bayramın ikinci günü Artvin'e gideceğim. uzun kullanımda bakalım etkisi ne olacak... Buradan yine paylaşım yaparım...
Ramazan Bayramınız kutlu olsun. Rabbim sevdikleriniz ile nice bayramlar kutlamanızı nasip etsin...
Keyifli Sürüşler.
Motorun rahatlaması akabinde biraz devirli kullandım... hatta biraz demiyeyim, redline görmeden vites değişmedim...
Bu kullanım ile 100 km de 4,2 lt benzin tüketimi eskiye nazaran oldukça iyi... 5 lt ve üzerini görüyordum eski hali ile.
Şu ana kadar hiç stop etmedi ve herhangi bir hata kodu vermedi.
Tüm bunların yanında, motorun devirlenmede ve torkunda bariz iyileşme var. sürekli yaptığım yollarda 2 ye düşmem gereken yerlerde 3 ile devam ediyorum... gaz kestiğimde 1 e düşmem gereken rampalarda 2 ile gaz açarak boğulmadan devam edebiliyorum.
Bayramın ikinci günü Artvin'e gideceğim. uzun kullanımda bakalım etkisi ne olacak... Buradan yine paylaşım yaparım...
Ramazan Bayramınız kutlu olsun. Rabbim sevdikleriniz ile nice bayramlar kutlamanızı nasip etsin...
Keyifli Sürüşler.
- Katılım
- 29 Mar 2005
- Mesajlar
- 995
https://www.youtube.com/watch?v=WGXFr4QGH2U&feature=youtu.be&fbclid=IwAR05sBincCRfWq3aqJqRENzONrrdY4Kfno3Ggb2h5XqUHWi7wQMCfs4jye8
Gözden kaçıran varsa...
Gözden kaçıran varsa...
