ilkönce yetkili servisi aradım başı çok kalabalık olduğunu ve bana 2 yer önereceğini iletti biri yetkili diğeri usta bende motora ne geldiyse yetkili servislerden geldi diyerek ustanın telefonunu adresini aldım ve gittim Dah akapıdan içeri girer girmez dedim burası tam yeri usta biraz motorun soğumasını bekledikten sonra ilk iş motoru yıkadı tabii yıkarken bana teker teker bütün sorunlarımı sıraladı . Ardından egsozla başladılar işe silindire saplama için yiv çekerek süper yaptılar ama daha önce en az 6-7 kere yapılan egsozun asıl sorununun motora katalizörden giden hortumun patlak olmasından kaynaklı olduğunu çözdüler ardından kavrama ile ilgili sorunumu söyleyince kağağı açtılar balatalar ve kayış sapasağlam çıktı ancak eski kopan (yetkili servisin değiştirdiği önceki postlarımda anlattığım kayışlar ) kayışların pislikleri içinde olması sebebiyle tinerle her yerini temizlediler , çamurluğumun kırık yerini ben söylemeden kaynattılar , koltuğun tutunduğu yerdeki yanakların iki tarafıda yırtık durumdaydı onardılar , arka fren kaliperini daha ince açan (yetkili servis) ustanın balataların arasındaki zımbırtıyı ters takmasından kaynaklı kaliperden gelen sesi tamir ettiler ve biten balataları değiştirdiler , karbüratörün üstünde çıkmış bir hortumu yerine taktılar , plakayı sökerek yamuk taraflarını düzeltip altına alüminyum destek yaparak taktılar işin en güzel tarafı ise ben bunların neredeyse hiç birini onlara söylemedim onlar yaptı . En son bana öneride bulundular katalizörü iptal edelim motor daha düzenli çalışır dediler bende nedenini sordum sistemin yarım yamalak yapıldığını zaten göstermelik olduğunu ve çalışmadığını gereksiz bir düzenekten oluştuğunu incelediklerinde bir kısmından sonra zaten sistemin tekrar normal düzene geçtiğini söylediler bende usta sensin diyerek sök dedim. Ankarada bulunan arkadaşlarıma kesinlikle tavsiye ederim normal bakımlarını yetkili servisse yaptırın ama motorunuzu bu ustaya bir gösterin aradaki farkı anlayacaksınız ustayı buradan reklam olmaması amacıyla yazmıyorum ama özelden pm atan arkadaşlara telefonunu ve adresini seve seve veririm 
LevGS kardeşim: İstanbul`da da senin motorcu ustasının bir bacanağı , kayınçosu varmıymış ?
Maaşallah diyelim , herkese böyle usta bulmak nasip eylesin...
Sanırım farketmedin.
vala bnm de başıma bir kere geldi , bazı istasyonlarda beton olarak şap atılmış ve zamanla aşınarak bildiğin mermer gibi pürüzsüzleşmiş nasıl kar yağdığında mermer zemin üstünde kayarsın onun gibi bir hal almış o yüzden özellikle yağışlı zamanlarda benzinliklere girerken çok aşırı dikkatli olmak lazım , bende yağışlı bir havada benzinliğe girerken pompacıların yavaş yavaş sesleri içinde yere kapaklandım ama ufak düşüşlerde motora çizik bile gelmiyor o yünden bu motoru çok seviyorum 
r::cherry: tekerin havasını ölçtüm 50 idi 30 indirdim (ön) Arkada 50 ye vuramıyrdu 49 48 ciari onuda 40 yaptım daha az kayıyor
Bugune kadar Sağ frenin arka sol frenin ön oldugunu sanıyordum bugun ogrendımkı tersıymıs ben arka dıye ön yapıyormusum
Sevgiler, saygilar.
egzozda bı vıdası ucmus 10 lırada oraya bayıldık servisi dandık gıtmıyorum servısıne İyi bir tamirci var servisim o :cherry:r: Zaten gostergeyi goremıyorum değişicek camı bişe görünmüyor Gelen rüzgara göre değerlendiriyorum :cherry::cherry:
Yolunu buldumu basıyorum valla 70 80 den fazla gıtmıyor zaten 4 gunluk motor
r:
