Mondial Mondial 150MR Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
6 May 2011
Mesajlar
10
Slm Mr'cı arkadaşlar. Kimse bayadan beri birşeyler yazmamış. Demek ki fazla sorun yaşıyan olmuyor :). Benimse benzin deposunun musluğunun bağlantı noktasındaki vidalardan devamlı kaçak oluyor. Bu gibi bir sorunla karşılaşan oldumu acaba.

Benim de sızma oluyordu fakat park ettiğimde benzin musluğunu kapatıyorum artık. Akıntı yapmıyor şu an için. Yalnız biraz leke yaptı silindirlerin altında sarı sarı. Siliyorum çıkmıyor...
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
4,377
Yanlıs anlamayın size bir kötü haber :) Arkadaşla kapattık giderken benim ybr nin ibre 120 ye geldi arkadaşda arkadaydı mr 150 ile sonra sordum kaç gösteriyo diye 128 dedi bende 120 e anca geldi dedim başladı sövmeye :mrgreen: :p
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
4,377
Benim motor 128'i görmüyor, sorun yok galiba. :mrgreen:

Mc ile mr nin motorları aynı ama mc lastik ebatından daha iyi gider tahminim.Arkadaşın motordada 9000 lerde kalıyor motor.Yolda 9000 i geçmiyor sanki 9000 de kesici varmıs gibi motor kendini geri çekiyor.Ben işi çözdüm mr de benzin yetişmiyor.Motor olduğu yerde 12000 devire doğru gelirken uzun yolda 9000 den sonra sanki geri çekiliyormuş gibi oluyor.Bizde ön dişliyi 1 boy büyülttük biraz fark etti.Zaten alet güçlü.
 
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
3,389
Aynen öyle benzin yetişmiyor.
Peki dişliyi büyütünce hızdaki fark ne oldu? Tork fark edilir derecede düştü mü?
 
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
3,389
Mutlaka detaylı olarak öğren. :) Bir de yakıta etkisi nasılmış, onu da sorarsan sevinirim.
 
Katılım
29 Mar 2011
Mesajlar
39
MR'cılar
depoyu fulletim geçen gün ilk fulleyişim oldu 150 km yaptım ibre yarıya indi nasl oldu anlmadım normal mi bu acaba motor yeni diyemi oluyor öyle
 
Katılım
29 Eyl 2010
Mesajlar
336
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Ölçüm yapmadın mı hiç? 100 km sarfiyatı için...

teker ve aerodinamik farkını katmazsak, mc ile tek depo benzinle 450 km ye geldim ve hala bir miktar benzinim var. sakin kullanım fazla yok üstelik.
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
4,377
İnzell bugün sordum 5 10 km attı dedi.Yakıtta gene aynı.Hatta normal kullanımda daha düşük mesela orjınalde 7000 devirde 90km/h gidiyorsa bu sefer 7000 devirde 100 km/h gidiyor.Bugün gene kullandım 150 mr her vitesde kafa kaldırıyor motor.Ama son hızda 8000 devir i geçmiyor ne biçim bişeyse.Olduğu yerde 10000 e dogru gidiyor ama.
 
Katılım
11 Ara 2010
Mesajlar
9
mz_17 kardeş bemimde olmuştu söküp temizleyip takarkende silikon gibi bişiler sürdü bidahada yaşamadım...
 
Katılım
3 Haz 2011
Mesajlar
3
arkadaşlar motoru aldım. 300 km oldu. Depoyu fulledim. 100 km sonra aynı pompada kontrol ettim. 15 tl kalkış fırlama bana göre süper. Denemenizi öneririm. Kısa sürede 120 km çıkıyor. RODAJdan sonra zorlamayı düşünüyorum. Gören ve deneyen arkadaşlarımın hepsi fikrini değiştirdi. Satış patlaması yaşar bence, kullandıkça oluşan olumsuzluklarıda sizlere zamanla aktarırım.
 
Katılım
7 Mar 2011
Mesajlar
14
şuan benim motor 1100 km de motorla en fazla yaptığım hız 100 km oldu onuda 800-900 kmler arasında yaptım. Bana söylenen 1500 km kadar motorla fazla hız yapmamam gerektiği (60-70), arkadaşlar 500 km görmeden 120-125 bahsediyorlar ben mi acaba yanlış yapıyorum.
 
Son düzenleme:
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
İnzell bugün sordum 5 10 km attı dedi.Yakıtta gene aynı.Hatta normal kullanımda daha düşük mesela orjınalde 7000 devirde 90km/h gidiyorsa bu sefer 7000 devirde 100 km/h gidiyor.Bugün gene kullandım 150 mr her vitesde kafa kaldırıyor motor.Ama son hızda 8000 devir i geçmiyor ne biçim bişeyse.Olduğu yerde 10000 e dogru gidiyor ama.

Gayet normal arkadaşım, durduğu yerde motor iş yapmıyor ki ancak kendi kendini döndürüyor. Yoldayken de gücü ne kadar yeterse o kadar hızlı gider. Yani sen dişliyi büyüttüğünde de o illa 9000 devire kadar çıkacak diye birşey yok. Kafa kaldırmasyla da son hızını yapamaması biribirleriyle direk bağlantılı değil. Tork yettiğince kafa kaldırır. Sen dişliyi biraz daha büyüt bak ne olacak ? Hem kafa kaldıramazsın, hem de son hızına 4. viteste çıkmaya başlarsın ama 5'e atınca hız tekrar düşer.

En doğru oran fabrika'nın verdiği orandır, o yüzden bunları değiştirmenin manası ve de gereği yok. Sen dişliyi büyütüp kafa kaldırmaya devam ediyor birşey değişmedi sanıyorsun ama aslında aynı işi (kafa kaldırmayı) daha fazla benzin tüketerek yapıyorsun.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst