Korku iyi midir kötü mü ?

[R3QIT]

Arkadaşlar herkese merhaba

Jüpiter 125 kullanıyorum henüz çok ama çok yeniyim beş bin kilometrelik bir tecrübem var. İşe gidip gelirken kullanıyorum arada hafta sonları da küçük gezilerim oluyor o kadar. Çoğu zaman motorun yanına geldiğimde içimde bir korku oluşuyor. Bir sorun olacak mı, zor duruma düşecek miyim, sıkıştırılacak mıyım... Gibi düşünceler aklımdan çıkmıyor. Ha bu düşünceler beni daha çok dikkatli olmaya sevk ediyor evet. Yine de endişeli şekilde sürmek zihnimi hataya daha müsait hale getiriyor. Bu konuyu siz tecrübeli sürücülere de sormak istedim.

Kontağı çevirdiğinizde içinizde korku oluşuyor mu ?

 

[espresso]

Arkadaşlar herkese merhaba

Jüpiter 125 kullanıyorum henüz çok ama çok yeniyim beş bin kilometrelik bir tecrübem var. İşe gidip gelirken kullanıyorum arada hafta sonları da küçük gezilerim oluyor o kadar. Çoğu zaman motorun yanına geldiğimde içimde bir korku oluşuyor. Bir sorun olacak mı, zor duruma düşecek miyim, sıkıştırılacak mıyım... Gibi düşünceler aklımdan çıkmıyor. Ha bu düşünceler beni daha çok dikkatli olmaya sevk ediyor evet. Yine de endişeli şekilde sürmek zihnimi hataya daha müsait hale getiriyor. Bu konuyu siz tecrübeli sürücülere de sormak istedim.

Kontağı çevirdiğinizde içinizde korku oluşuyor mu ?

scooter'dan orta hacim bir vitesli motora geçince aynı korku bende de oluşmuştu, ehliyet kursu ve sınavı hariç vitesli motor kullanmamıştım, arka freni ayakla kontrol edebilecek miyim, debriyajın kavrama noktasını bulabilecek miyim diye korkuyordum açıkçası, motoru alacağı eski sahibi ile buluşup motoru canlı canlı karşımda görünce ben bunu üzerine bile tırmanamam otoparka kadar sen getir deyip kapalı otoparkta bıraktık. Noterde işlemler tamamlandıktan sonra plaka çıkartmaya da xmax ile gittim. Kapalı alanda hakimiyet eğitimi ayarladım, ertesi hafta tekrar istanbula gelip bir günlük eğitim almıştım. Hatta o eğitim alanına da scooter ile gittim, büyük motoru kardeşim getirdi o kadar korkuyordum trafiğe çıkmaya ama o bir günlük eğitimden sonra korkum geçti.

Özetle: Eğitim şart.

Scooterdı ilk aldığımda da ehliye sınavını geçtikten sonra kardeşim motorun ruhsatı bende, önce eğitim al öyle trafiğe çık, eğitim alana kadar motor benim otoparkta kalacak diye beni eğitime yönlendirmişti.

 

[R3QIT]

scooter'dan orta hacim bir vitesli motora geçince aynı korku bende de oluşmuştu, ehliyet kursu ve sınavı hariç vitesli motor kullanmamıştım, arka freni ayakla kontrol edebilecek miyim, debriyajın kavrama noktasını bulabilecek miyim diye korkuyordum açıkçası, motoru alacağı eski sahibi ile buluşup motoru canlı canlı karşımda görünce ben bunu üzerine bile tırmanamam otoparka kadar sen getir deyip kapalı otoparkta bıraktık. Noterde işlemler tamamlandıktan sonra plaka çıkartmaya da xmax ile gittim. Kapalı alanda hakimiyet eğitimi ayarladım, ertesi hafta tekrar istanbula gelip bir günlük eğitim almıştım. Hatta o eğitim alanına da scooter ile gittim, büyük motoru kardeşim getirdi o kadar korkuyordum trafiğe çıkmaya ama o bir günlük eğitimden sonra korkum geçti.

Özetle: Eğitim şart.

Scooterdı ilk aldığımda da ehliye sınavını geçtikten sonra kardeşim motorun ruhsatı bende, önce eğitim al öyle trafiğe çık, eğitim alana kadar motor benim otoparkta kalacak diye beni eğitime yönlendirmişti.

Bulunduğum şehirde trafik polisleri teorik ve uygulamalı eğitimler düzenlemişti. Scooter ile katıldım lakin benim için çok verimli olmadı. Daha çok debriyaj kullanımı üzerinde durdular. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim.

 

[ReapeRR]

Korku faktörü her zaman iyi birşeydir elbette ama gereksiz korku sürüşü her zaman sınırlandırır, sürücüyü limitler işte tam bu yüzden fazla korku limitleri sınırlar gereksiz öz güven ise limitleri sınırlar kazaya sebebiyet verir...

 

[R3QIT]

Ma

Korku faktörü her zaman iyi birşeydir elbette ama gereksiz korku sürüşü her zaman sınırlandırır, sürücüyü limitler işte tam bu yüzden fazla korku limitleri sınırlar gereksiz öz güven ise limitleri sınırlar kazaya sebebiyet verir...

Ortasını bulabilmek çok önemli.

 

[Metehan07-70]

Şunu ayırmak lazım bence, kendi adına korkma, bu senin yeteneklerini, kabiliyetini kısıtlar. Ama trafiği paylaştığın diğer kişiler için biraz korkmak iyidir, bu seni onlardan gelecek tehlikeler adına daha ihtiyatlı davranmaya sevk eder.

 

[R3QIT]

Şunu ayırmak lazım bence, kendi adına korkma, bu senin yeteneklerini, kabiliyetini kısıtlar. Ama trafiği paylaştığın diğer kişiler için biraz korkmak iyidir, bu seni onlardan gelecek tehlikeler adına daha ihtiyatlı davranmaya sevk eder.

Korkumdaki en temel husus engel olamayacağım bir durumun içine düşmek. Genelde en sık yaptığım hata aynalara gereğinden fazla bakmak oluyor. Sürüşüm fazla defansif kalıyor sanırım.

 

[uurrdmrr]

Arkadaşlar herkese merhaba

Jüpiter 125 kullanıyorum henüz çok ama çok yeniyim beş bin kilometrelik bir tecrübem var. İşe gidip gelirken kullanıyorum arada hafta sonları da küçük gezilerim oluyor o kadar. Çoğu zaman motorun yanına geldiğimde içimde bir korku oluşuyor. Bir sorun olacak mı, zor duruma düşecek miyim, sıkıştırılacak mıyım... Gibi düşünceler aklımdan çıkmıyor. Ha bu düşünceler beni daha çok dikkatli olmaya sevk ediyor evet. Yine de endişeli şekilde sürmek zihnimi hataya daha müsait hale getiriyor. Bu konuyu siz tecrübeli sürücülere de sormak istedim.

Kontağı çevirdiğinizde içinizde korku oluşuyor mu ?

Şuradan dönebilir miyim , şurdan nasıl geçerim vs. gibi korkuların olmadıkça korku iyi bir şey . Ben 2 yıldır ehliyetli bir şekilde motosiklet sürüyorum ama hala korkuyorum çünkü trafikte çok garip tipler var ehliyeti nasıl aldıklarını bile anlamıyorum zaten etiket araba kullanıyorlar garip gurup plakaları olan(AGA) , Civic, Tofaş , Doblo vs. . En kolay örnek 1 ay olmuştur sanırım üstünden ama hala unutamıyorum adamın sıfatını da plakasını da . Evden çıktım arkadaşlarımla benzinliğe gidip motosikletleri yıkayıp trafiğe kapalı bir alanda kola çekirdek yapıp fotoğraf çekicez. Yola çıktım 2 şeritli gidiş-geliş olan bir yolda anayola çıkan Civic'li bir eleman araba direkt bğaırmak üzerine yapılmış gibi beni görmeden "RATATATAA" yapa yapa ara yoldan çıktı önüme kırdı kontra verdim kornaya bastım adam beni sıkıştırmaya başladı ışıkta yanına geldim "Noldu ya , hayırdır" diyince birden küfürler savurmaya çeksene sağa demeye başladı önüme kırıp bir de laf yapıyorsun derken yeşil yandı herkes yoluna gitmeye başladı bir ışık takip etti iki ışık takip etti ben bunun beni takip ettiğini anladım ve arkadaşları intercomla aradım dediğim yere gelince ben dahil 10-15 kişiyi görünce arabadan bile inmeden 3,5 ata ata kaçtı oradan. Kısacası kendinden korkma sınırlarını bilerek kendini zorla onun dışında trafikte ki herkesi kadın sürücüymüş gibi düşün ve korkarak git. Ekipman ve eğitim şart

 

[John Gotti]

Tecrüben ve deneyimin kadar, limitlerini bilerek sürmek en önemlisi. Zamanla limitlerin artacak, trafikte içinde korku olması seni bir noktada hayata bağlar, daha temkinli sürersin. İçindeki korkuyu öldürdükçe "şeytan parmaklıyor bu çocuğu" oluyor birazcık. Alınmaması gereken riskler almaya başlıyorsun sonrasında... Tecrübeyle sabit.

 

[R3QIT]

Şuradan dönebilir miyim , şurdan nasıl geçerim vs. gibi korkuların olmadıkça korku iyi bir şey . Ben 2 yıldır ehliyetli bir şekilde motosiklet sürüyorum ama hala korkuyorum çünkü trafikte çok garip tipler var ehliyeti nasıl aldıklarını bile anlamıyorum zaten etiket araba kullanıyorlar garip gurup plakaları olan(AGA) , Civic, Tofaş , Doblo vs. . En kolay örnek 1 ay olmuştur sanırım üstünden ama hala unutamıyorum adamın sıfatını da plakasını da . Evden çıktım arkadaşlarımla benzinliğe gidip motosikletleri yıkayıp trafiğe kapalı bir alanda kola çekirdek yapıp fotoğraf çekicez. Yola çıktım 2 şeritli gidiş-geliş olan bir yolda anayola çıkan Civic'li bir eleman araba direkt bğaırmak üzerine yapılmış gibi beni görmeden "RATATATAA" yapa yapa ara yoldan çıktı önüme kırdı kontra verdim kornaya bastım adam beni sıkıştırmaya başladı ışıkta yanına geldim "Noldu ya , hayırdır" diyince birden küfürler savurmaya çeksene sağa demeye başladı önüme kırıp bir de laf yapıyorsun derken yeşil yandı herkes yoluna gitmeye başladı bir ışık takip etti iki ışık takip etti ben bunun beni takip ettiğini anladım ve arkadaşları intercomla aradım dediğim yere gelince ben dahil 10-15 kişiyi görünce arabadan bile inmeden 3,5 ata ata kaçtı oradan. Kısacası kendinden korkma sınırlarını bilerek kendini zorla onun dışında trafikte ki herkesi kadın sürücüymüş gibi düşün ve korkarak git. Ekipman ve eğitim şart

Bu gibi bir durumda kalmak kimsenin istemediği bir durum. Ben de bundan korkuyorum. Motora kendi çapımda alışmaya çalışıyorum. Nerede duracağımı bilmek çok öenmli. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Umarım tekrarı yaşanmaz.

Tecrüben ve deneyimin kadar, limitlerini bilerek sürmek en önemlisi. Zamanla limitlerin artacak, trafikte içinde korku olması seni bir noktada hayata bağlar, daha temkinli sürersin. İçindeki korkuyu öldürdükçe "şeytan parmaklıyor bu çocuğu" oluyor birazcık. Alınmaması gereken riskler almaya başlıyorsun sonrasında... Tecrübeyle sabit.

Korkumu dozunda tutmayı öğrenmeliyim. Motosiklet kullanmanın kendisi bir risk fazlasına gerek yok.

 

[sodurlu88]

Altına mıçmadığın sürece korku iyidir.

 

[arndiol]

Mezarlar korkusuz motor sürüp bi yere giren araçlarla dolu.

Korkmakta sıkıntı yok, korkunun sürüşünü olumsuz etkilemesi yerine defansif olmanı sağlaması iyidir.

Sürmeye olan genel korkun tecrübeyle birlikte geçer

 

[uurrdmrr]

Bu gibi bir durumda kalmak kimsenin istemediği bir durum. Ben de bundan korkuyorum. Motora kendi çapımda alışmaya çalışıyorum. Nerede duracağımı bilmek çok öenmli. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Umarım tekrarı yaşanmaz.

Korkumu dozunda tutmayı öğrenmeliyim. Motosiklet kullanmanın kendisi bir risk fazlasına gerek yok.

Bundan korkmanıza gerek yok sabahları belli saatlerde trafik nispeten boş oluyor o saatlerde motosikletinize atlayıp motosiklete binmek için sağa sola etkinlikler yaratın. Örn: motosiklet yıkamak , arkadaşlarınızla buluşmak vs. amaç trafiğe , yollara ve motosiklete alışmak. Teşekkürler iyi dilekleriniz için.

 

[R3QIT]

Altına mıçmadığın sürece korku iyidir.

Böyle özetleyebiliriz heralde

Mezarlar korkusuz motor sürüp bi yere giren araçlarla dolu.

Korkmakta sıkıntı yok, korkunun sürüşünü olumsuz etkilemesi yerine defansif olmanı sağlaması iyidir.

Sürmeye olan genel korkun tecrübeyle birlikte geçer

Motosiklette en pahalı ekipman tecrübe sanırım. Onu da edineceğiz bir şekilde.

Bundan korkmanıza gerek yok sabahları belli saatlerde trafik nispeten boş oluyor o saatlerde motosikletinize atlayıp motosiklete binmek için sağa sola etkinlikler yaratın. Örn: motosiklet yıkamak , arkadaşlarınızla buluşmak vs. amaç trafiğe , yollara ve motosiklete alışmak. Teşekkürler iyi dilekleriniz için.

Yolda olmak en büyük hobim sadece sürmek bile yetiyor. Rica ederim.

 

[eserasking]

Kişiden kişiye göre değişir bu duygunun etkisi, ben de senin gibi 6000km scooter tecrubesinden sonra 250cc racing motor aldım ve ilk bindigim zaman bile korkmuyordum özellikle ilk 100km sürerken çok zorlanmama rağmen. Aynaya çok bakmaktan bahsetmissin bu kötü bir şey değil eğer aynaya bakmaktan önünde olan biteni kacirmiyorsan. Korkunun sebebi nedir bilemem ama asla kötü bir şey değildir, bende korku olmuyor ama bazen tereddüt ediyorum bu bosluktan geçebilir miyim araba saga kırar beni sıkıştırır mı, arkasından gidiyorum tereddutte kalırsam. Beni durduran şey tereddüt seni ise korku, bazen durman gerekir ve durursun, sebebi kişiden kişiye göre değişir. 5000km scooter için çok yeterli bir tecrübe olduğu için bu korkunun kendi sürüsünden olduğunu düşünmüyorum, başkalarının yapacaklarından korkuyor olman kadar doğal, doğru bir şey yok.

 

[sampsonte]

korku beynin bi koruma içgüdüsü korkmak iyidir korkmadığın gün ölürsün

 

[tommygun]

Korku bence iyi değildir, sağlıklı düşünemez ve doğru karar veremezsiniz. Hedefe kilitlenme bu korkunun sonucudur. Eğitim, antrenman, yine eğitim, bol bol antrenman, sürerek tecrübe kazanarak o korkulardan bir yere kadar kurtulursunuz.

Korkmayıp it gibi sürmekten bahsetmiyorum ama şu trafikte siz kendiniz için de başka bir araç için de tehlike yaratıyor olabilirsiniz.

 

[tigermbz]

birazı iyidir, fazlası kötüdür

 

[Tokus]

Ma

Ortasını bulabilmek çok önemli.

yine de her sürüşe çıktığında yusufu artçı olarak al, seni diri tutar

 

[R3QIT]

Korku bence iyi değildir, sağlıklı düşünemez ve doğru karar veremezsiniz. Hedefe kilitlenme bu korkunun sonucudur. Eğitim, antrenman, yine eğitim, bol bol antrenman, sürerek tecrübe kazanarak o korkulardan bir yere kadar kurtulursunuz.

Korkmayıp it gibi sürmekten bahsetmiyorum ama şu trafikte siz kendiniz için de başka bir araç için de tehlike yaratıyor olabilirsiniz.

Doğru söylüyorsunuz. Scooter kullandığım için eğitimler benim için verimli olmamıştı. Korkuyor olmam beni daha dikkatli yapar diye düşünüyordum ama artmaya başladı.