abi sen en son ne zaman türkiye de araç kullandın
Hocam Kemer taktın mı? Takmak isteyince “gerek yok abi çevirme yok yol üstünde” dedi mi?Kıça kadar girme mevzusu gene anladığım kadarıyla.
4-5 gün önce taksiye bindim, kısa bir mesafeye gideceğim, 10-15dk.lık bir yol.
Taksicinin meskun mahalde ırzına geçmediği trafik kuralı kalmadı zaten, makas, makas, makas, 50km/s'in üzerinde kullanma, olur olmadık yerlerde burnunu ansızın yandaki aracın önüne sokma, zorla elemanın önüne girme, sinyal vermeden şerit değiştirme vs. Önümüzdeki aracın fren lambaları yanmaya başlıyor, bu hayvan bırak ayağını gazdan çekmeyi-frenleme pozisyonu almayı, inadına gaza köklemeye devam ediyor, dibine gelince "zınk" diye kazık fren yapıyor, içim dışıma çıkıverdi haliyle.
Anayola çıktık, daha beter, yukarıda saydıklarıma ve sayamadıklarıma ilaveten bir ara önümüzdeki kapalı bir kamyonetin kıçına kadar yanaştı, öyle sürüyor - hızımız 70-80km/s. Kapalı kamyonetin önü ise kesinlikle görünmüyor.
Yani önümüzdeki kamyonet bir sebeple frene dokunsa köküne kadar gireceğiz kamyonete, belki gebereceğiz, belki sakat kalacağız.
Sinirlerim tepeme çıktı haliyle, "Kardeşim manyak mısın sen?" desem taksiciye bu sefer kavga çıkacak, belki beni bıçaklayacak bile, derler ya mahkemenin önünden geçse tipsizlikten 6 ay yer diye, öyle bir hırttı işte.
.............................................
Yani ben anlamıyorum, öndeki aracın kıçına kadar girip de o şekilde sürünce ne oluyor, kime nasıl bir faydası oluyor?
Gideceğin yere daha mı hızlı varıyorsun, ya da daha mı güvenli şekilde varıyorsun? Ya da madalya mı takıyorlar öndekinin kıçına girdiğin için?
Trafikte kendin araç kullansan bir dert, taksi-dolmuş-vb. binsen gene dert - memleketin boku çıktı demek az artık.
Sorsan bu taksiciler-dolmuşçular, "biz usta şöförüz, biz profesyonel şöförüz, biz bu işi yemişiz yutmuşuz, kitabını yazmışız" vs. derler.
Ama bak trafikteki taksi-dolmuşlara (Bursa'da), yaklaşık 3'te birinin kaportası ya ezik, ya çizik-göçük, ya da macunludur. Çok iyi biliyorlar ya şoförlüğü, ondan işte.
Bir kaç ay önce kullandım , İstanbul trafiğinde kullandım merak ettiysen. Hatta motosiklet kullandım yaklaşık 1500 km kadar. Evet trafik berbat ,sürücüler daha da berbat ama kaçılamayacak bir durum yok. Abartmayın.
Taktım ama öyle bir şey demedi.
Uzun zamandır pek taksiye binmem, ama 10 kere bindiysem 5 kere kuruldu
iyimser bir bakış açısı
Hocam arkandan 15 saniye sonra gelen araçta sana çarpabilir, komple kırmızı ışığı kaldırmaları lazım
Sen kavşağa girerken yeşil bile yansa yavaş girmek zorundasın, yeşilde hızlı geçsen dahi ceza maddesi var ceza yiyebilirsin bu yüzden ani durmamak için kırmızı da geçmek malesef bahane olarak kabul görmüyor. Aynı durumda ceza yedim, kırmızıyı son anda farkedip duramayacağım için yaklaşık 1,5 saniye sonra geçmişim ve ceza geldi. Başka noktalarda aynı sebepten mütevellit geçmek zorunda kaldığım oldu ama onlarda ceza gelmedi. Tabi bu dediğim ayda bir oluyor, ceza gelirse de bahanesi yok ödüyoruz.
yani bizden çok daha ileri seviye olanlar yok değil
Arkamızda dibinize kadar girmiş araç varsa bir ışığa denk gelmeden bile onun önünden çekilsek daha mantıklı bence. Motosiklet kullanıyoruz; aradan basıp sürücüsü mal olmayan bir başka aracın önüne geçebiliriz. İşte filtreleme / şerit paylaşmanın faydalı olduğu bir durum... Ayna kontrolünü de sık sık yaparsak zaten o pozisyona hiç girmeyiz.
Heh aynı anda benzer şeyi yazmışız.
Geçen izlediğim Zafer Akçay videosunda sarı ışıkta, ne sarısı neredeyse kırmızı yanmış yavaşlayıp duran motorcuya araba arkadan geçiriyor. Hatta bir de ''Niye durdun, sarı yanıyordu geçeksin sandım'' deyip kızıyor.Sarı "durmaya hazırlan" anlamına geliyor.
Kırmızıda durmuş olman gerekiyor.
Ah benim külüstürün gücü yetse keşke.
