Kawasaki Ninja 250R veya S&T Kanuni GT250R

[Draco]

Arkadaşlar son konumdan sonra seceneklerimi kawasakiden yana kullanacaktim ki s&t kanuni nin uygun fiyati ve goruntusu beni cezvetti...

Sorularim;
1)Motoru 1-2 sene kullanicam sifir alicam hangisi secmeliyim daha dogrusu s&t sorun cikarir mi bana bu 1-2 sene icin?

2)Egzos sesi nasildir karsilastirirsak?

3)Yakit tuketimleri nasil s&t nin

4)Yeni basliyan biri bu motora hakim olabilir mi?

 

[HiAxiSheytan]

Arkadaşlar son konumdan sonra seceneklerimi kawasakiden yana kullanacaktim ki s&t kanuni nin uygun fiyati ve goruntusu beni cezvetti...

Sorularim;
1)Motoru 1-2 sene kullanicam sifir alicam hangisi secmeliyim daha dogrusu s&t sorun cikarir mi bana bu 1-2 sene icin?

2)Egzos sesi nasildir karsilastirirsak?

3)Yakit tuketimleri nasil s&t nin

4)Yeni basliyan biri bu motora hakim olabilir mi?

İlk 3 soru için benim önerim kısa ve net Ninja 250 R al derim. Ninjanın gidonu biraz daha dik bir oturuş pozisyonu sağlar GT250R biraz daha yatık bir gidona sahip dolayısıyla kontrol açısından yeni başlayacaksan sana sıkıntı yaratabilir.

 

[overcloud]

ninja al kendini dertten kurtar

 

[cakalaz]

1)S&T sorun cikarir mi bana bu 1-2 sene icin?

1)Bilinçli Kullanım ve düzenli bakımlar ile uzun sürelerce kullanırsın; sorun yasamazsın...

2)Egzos sesi nasildir karsilastirirsak?

2)İkisinin de egzoz sesi hemenhemen aynı. youtube'da bakabilirsin...4 Silindir Sesi cıkmaz; ama tatminkar bir sesi var bu motorların; şahsen cok beğeniyorum.

3)Yakit tuketimleri nasil s&t nin

3)100 km'de 3.5 ile 5 litre arasında bir tüketim mevcut. kullanıma bağlı...

4)Yeni basliyan biri bu motora hakim olabilir mi?

4)Hakimeyet Konusunda Ninja daha rahattır. oturusu dik olduğundan dolayı, hakimiyeti hyosunga göre daha kolaydır

 

[syclla]

git google a yaz youtube a yaz bak biraz araştırın ya inek topluma döndük .ha dur şuraya yazimde 2-3- kişi bişey der zaten ona göre baharık

 

[motorcu48]

iyiler herzaman biraz daha pahalıya kaçar çünkü iyidir.ben st kanuni hayasun diye bir marka tanımıyorum kawa alırsan king olursun

 

[Draco]

Kawasakide karar kıldım arkadaşlar şimdi alacağım yerde modelin 3 rengide var hangisini önerirsiniz bi arkadaşla beraber 2 motor alıcazda bide

motor renginde kask modelide önerirseniz sağlamlardan teşekkürler

 

[overcloud]

kawasaki'nin gerçek rengi yeşildir

şaka bir yana yeşil renk bu modele çok yakışıyor ama zevkler ve renkler tartışılmaz tabiki :cat:

yeşil renk çizik ve kir gizleme konusunda oldukça başarılı.

diğer yandan çok fazla ilgi çekiyor. motosikletini park edip geri geldiğinde her an üzerine oturup fotoğraf çektiren birisini görmen mümkün.

yeşil alacaksan park ettiğin yerde üzerine örtmen için yaz aylarında lastikli çarşaf almanı öneririm.

kışın soğuk yada ıslak olduğundan zaten kimse üzerine oturmuyor.

 

[Draco]

Hocam yeşil kask hangi marka önerirsiniz ve hangi modeli?

Birde beyaz da alabilirim gibi geliyo arkadaşla biz beyaz siyah alalım diye düşünüyoruz yeşil dediğiniz gibi çok sırıtır

Birde xenon far ve gösterge olayını nasıl halledebilirim?Göstergeleri çok eski gibi ninjanın

 

[kartalizma07]

yeşil renk ninjalarda efsane olmuş diyebiliriz motoru gösteriyor. bende sıfırlarına göz atiyim dedim internetten, siyahı hoşuma gitti. ilerde param olursa alırım dedim.

 

[Draco]

Birde orjinal 250R beyazı bu mudur jantlar ve egzoz hariç?

 

[muratcan7]

Beyazı'da çok hoş. 2 makinayı alırsanda pişman olmazsın. Yan yana getirip seslerini dinledik. Hyosung V motor olduğundan daha tok bir ses veriyor. Ancak ne de olsa kawasaki. Alabilecek durumun varsa japondan şaşmamalısın. Ama dediğim gibi Hyo'da seni üzmezdi.

 

[AmonRA34]

Hyo kaç para?Kawa kaç para?

 

[Draco]

Hyo 8.850 tl Kawasaki 11.000

 

[muratcan7]

Kawasaki hala ötv deki düşüşü yansıtamamış sanırım. Ayrıca yeni CBR250 ilede Hyo arasında pek fark yok fiyat olarak. Ötv düşmüşken Honda almakta fayda var. Kawasakiyi 11 bin tl'ye alıyorsun. Honda 8,900 olması lazım. Hyosung'da bin lira düşüktür peşinde.

 

[AmonRA34]

Yine en mantıklısı honda görünüyo.

 

[overcloud]

Birde orjinal 250R beyazı bu mudur jantlar ve egzoz hariç?

Beyazlar artık böyle değil.

kuyruk siyah, depo ve yan grenajlar beyaz, ön çamurluk siyah. yamalı bohça gibi yani

ninja'da xenon fara ihtiyacın olmayabilir, standard aydınlatması çok başarılı.

hoş ben xenon kullanıyorum ama otomobil kullanıcılarından baya bir küfür yemekteyim.

göstergeler için çeşitli alternatifler var ama 450$ civarında ve amerikadan getirtmen lazım. ben standard gösterge aydınlatmasını mavi ampullerle değiştirdim ve gayet hoş oldu, tavsiye ederim. ancak bunun yapılabilmesi için kafa grenajını kopmle sökmek gerekiyor (yer çok dar ve eller sığmıyor).

kaskı yeşil alma bence. illa motor ile aynı renk olcak diye bir şey yok.
ben mor kask kullanıyorum mesela, iridium vizörlü gayet güzel görünüyor. birde siyah kaskım var içinde ayrı bir güneş vizörü olan.

@muratcan: 11bin'lik fiyat ötv indirilmiş hali, daha önceleri 12bin500tl idi.

honda cbr250r ile aradaki fiyat farkını yuksek bulan arkadaşlar ninja'nın iki silindirli olduğunu unutmasın lütfen, hatırlarsanız vfr250'nin satış fiyatı 12bin TL idi.

 

[eby78]

ben st kanuni hayasun diye bir marka tanımıyorum

öyle bir marka yok çünkü hayasun diye

iyiler her zaman pahallı olanlar değildir..evet kawasaki markadır tabi ama her modelinin de kalitesi bir değildir..emin olun ki kawasaki ninja250 de işçilik kalitesi dışında asla o parayı hakeden bir kawasaki makinası değildir..bu benim şahsi görüşüm olmakla birlikte görünen köy de kılavuz istemez gerçeği var..
cbr125 in tamamen kalıplı hali..bunun dışında hiçbir ayrıntısı artısı yok hyosung a göre..

 

[overcloud]

öyle bir marka yok çünkü hayasun diye

iyiler her zaman pahallı olanlar değildir..evet kawasaki markadır tabi ama her modelinin de kalitesi bir değildir..emin olun ki kawasaki ninja250 de işçilik kalitesi dışında asla o parayı hakeden bir kawasaki makinası değildir..bu benim şahsi görüşüm olmakla birlikte görünen köy de kılavuz istemez gerçeği var..
cbr125 in tamamen kalıplı hali..bunun dışında hiçbir ayrıntısı artısı yok hyosung a göre..

o kadar çok var +'sı var ki..

herşeyden önce kendisine özgü bir tasarımı var ve başka motorları anımsatan çizgileri yok..

adamlar 1992'de tasarlayıp zaman içinde iyileştirdiği motoru hala kullanmaktalar.

Sıralı çift silindir olmasına rağmen titreşimden eser yok ve 1992'de ilk tasarlandığında tam 40bg güç üreten bir motordu. zaman içinde önce 36, sonra dünya genelinde güç sınırlandırması gelmesiyle birlikte 33bg'e düşürdüler motoru. 2008'de tamamen yenilendi ve asya/avrupa'da satılan modellerine enjeksiyon eklendi. 2008'de amerikada satılanların bir kısmı karburatörlüydü. bildiğim kadarıyla şu an dünya genelinde tamamı enjeksiyonlu olarak üretilmekte.

neyse uzun uzun yazmayacağım burda. ninja'yı almadan önce 0km gt250r almak için bende çok heves etmiştim ama gt250r konu başlığında her iki sayfada bir ufakta olsa bir arıza, bir sıkıntı yazısı okumaktan yoruldum ve ikinci el ninja aldım. seleye her oturduğumda iyiki almışım diyorum.

motor denilince illa kalıp olması gerekmiyor. evet cbr125r'dan biraz daha kalıplı ama bir o kadarda dengeli, kullanması kolay ve sürücüsünü yormayan bir motor.

 

[motorcu48]

öyle bir marka yok çünkü hayasun diye

iyiler her zaman pahallı olanlar değildir..evet kawasaki markadır tabi ama her modelinin de kalitesi bir değildir..emin olun ki kawasaki ninja250 de işçilik kalitesi dışında asla o parayı hakeden bir kawasaki makinası değildir..bu benim şahsi görüşüm olmakla birlikte görünen köy de kılavuz istemez gerçeği var..
cbr125 in tamamen kalıplı hali..bunun dışında hiçbir ayrıntısı artısı yok hyosung a göre..

dikkat edersen eskiki yazılarımda da yazı yazarkenki fazla özen göstermeyişimin etkilerine rastlarsın ki bununlada alay etmek söylicek bişeyin olmayışının bi göstergesidir

söylediklerin zaten tamemn kendi şahsi fikrindir:queen::queen: onu geç
bunlar eziklik piskolojisi arkadaşlar kimse kimseyi kandırmasın kawasaki kingg:cat::mrgreen::mrgreen: birde gt250r a sanki saf kan racing tasarımı varmış gibi konuşulmuyo mu allhımm r: bunların ata markaları büyük markalar değilmiydi arkadaşlar o markalar daha hayatta yokken eski cbr 250 ler peynir ekmek gibiydi piyasada onların hepsi sonradan geliştirilmiş asıl çakma motorlar bunu kabul edin herkez bi gt250r dan bahsediyo ama kimse gt600r dan bahsetmiyo 77 bg olan 600 lük bi rr varmıdır şu dünyada:queen::queen::queen: işte st kanuni markasını zaten bu yuzden hiç tercih etmem