Freedom
Freedom sahibiyim ve benim 3. motorum daha öncekiler zealsun cross 125 gy a, zhongshen 125 (kanuni windly ybr 125 tarzı klasik bi cin malı)
Öncelik motor işi şans işi bence şöyleki arkadaşa ufak kazalı toplanmış ybr aldık motorun grenajında nokta cizik yok gıcır gıcır, alt motor aksamınında dış görünüşü öyle bu motor evereste cıkar diye aldık 1.850 tl verip, ilk günden buji ateşleyici takımında sorun cıktı, boş viteste 20 30 saniye durduktan sonra istop eder, karbirotörüydü hava filtresiydi tekerleğiydi cocuk 2 ay kullandı ilk motoruydu artık motor işini bıraktı 1650 ye verdi kurtuldu, motorda resimdeki üstündeki de benim
Ben gittim 950 tl lik freedom ilanı vardı pazarlıkla 830 tl ye aldım 1 , 1 bucuk ay önce... YBR yi satan arkadaşıma gidip 1 tur attırdım, baba bunun kacışı freni cıkardığı ses ne ya, sen bana satsana şunu aldığın fiyata diyo
bu arada ybr ciler bana kızmasın bizimki istisnai bir durum dediğim gibi kazalı toplanmış motor aldık....
1 bucuk ayda sorun cıkarmadı dicem, şimdi bırakta cıkarmasın dicek bu işi bilmeyen arkadaşlar... eğer cin malı dandik motor alıyosan 2 haftada bi tamirciye 20-40 tl arası bi rakamı kira verir gibi vermeyi bilen bilir sadece...
benim aldığım motorda ilk sahibi sürmeyi öğrenmiş motorun anasını ağlatmış, sonra 0 motor taktırmış... dış görünüşü yıpranmış biraz ama kasa büyük diye cok karizma duruyo fazla resim cekmeye fırsatım olmadı arkadaşlarla gezi yaparkenki resimlerimi koyiyim şimdilik...
üzerindeki mal mal yapışkanları cıkarttım
Şimdi başliyim motorun performansından söz etmeye ;
motoru gördüm resimdeki kadar temiz değil yıpranmış duruyo adama direk şöyle dedim : "abi elimde kaskla kesin alıcakmış gibi geldim ama resimde gördüğümle alakası yok dışı böyleyse icindende hayır gelmez sonucta önemli olan gidişi ama dışı bile bu kadar yıpranmış..."
"al abi anahtarı bi tur at" dedi
aldım, gaza bi bastım motorun cin malı motorla alakası yok motorun gidişi ve vibrasyonun azlığı cbf serisi gibi ok gibi gidiyo yolda...
motor 14. bin devir bu arada, adam akıllı bağırttırmadan gidersek vibrasyon yok, her vites değiştirirken 10 bin 11 bine cıkıp motoru bağırttıriyim derseniz tabiki olucak :cat:
baba bi yıkatalım bakalım noolcak dedim baktım motor toplancak bişeye benziyo, pek hevesli görünmeden sıkı bi pazarlıkla aldım işte...
Resimler motorun ilk aldığım hali, şuanda depo ya güzel siyah sticer kendi kesimimle düzgün bi şekil yapıştırdım... kafaya acerbis grenaj taktırdım, arka stop camı aldım... eğer motor bu şekil devam ederse bi iki ay sonra komple grenaj tamiri + boyaya sokucam cünkü gidişinden cidden cok memnunum:cat:;
Şimdi gelelim hız konusuna; motoru cbf 150 yle karşılaştırabiliriz gercekten, o bunu yer bu bunu yer demek cok yanlış olur, birbirine denk gibi ikisininde ivmelenmesi olsun son hızı olsun... Ben 100 110 km yi gecmedim, sonucta bu mevsimde hız yapıcak hava + düzgün bi yol bulmak zor
ama 100 110 kmyle gercekten motor banamısın demiyo ve 4. vitesin sonu 5. vitesin başı bu hızlarda... 5. viteste adam akıllı yolda köklersen gercekten 120 130 görür, abartı bi zorlamayla 135 e bile yaklaşabilir ama gerek yok, 110 120 yle sakin sakin gidelim hız yapmaya gerek yok....
+ Olarak motor 1. viteste debriyajsız ön kaldırabiliyo...
benim motorda değişik bi egzos var orjinali değil yani seside cok güzel özellikle yüksek devirlerde...
Motorumun yeni halini resimlerini eklicem en kısa zamanda sorusu olan arkadaşlar sorabilirler....
