Jant Yamulması (Acil)

Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Geçmiş olsun.

O jant 50km/h ile bu hale gelmez,resmen dudak yapmiş,hiz daha yüksek olabilir ve yukarida bahsedilmiş çukura girmeden önce lastik basincin duşuk olabilir veya ani refleksle frenle girmiş olabilirsin.

Yenisini alman daha sağlikli,zira duzeltme esnasinda malzemede yuzey ve form tahribati olacaktir.
 
Son düzenleme:
Katılım
15 Mar 2005
Mesajlar
2,910
Aluminyum düzeltme ile sağlıklı olacak bir malzeme değil ne yazık ki. Hafif belki evet o yüzden tercih ediliyor ancak içinde kılcal çatlaklar olabilir. Tomografi çekilmeden anlamak imkansız. Bunda bir şey yok denilen jant yarın bir gün daha ufak bir çukurda daha fazla hasar alabilir. İmkan varsa yenisini alınız.
 
Katılım
8 Haz 2006
Mesajlar
2,033
Aluminyum jant olayini sasilerle karistirmayin dostlar. Sasilerde mikronluk sasmalar bile sakat olayken jantlarda milimetrik sapmalar surus dinamigini bozmayacak seylerdir.

Aluminyum janttaki minimal egiklikleri isini bilen jantcilar yuksek derecede isil isleme tabi tutup gayet guzel bir sekilde duzeltebiliyorlar. Bu islemi de tekrar ediyorum isini bilen jant ustalari gyro uzerinde test ederek yapiyorlar. Yani kusursuza yakin bir sekilde teslim ediyorlar.

Gunumuzde birakin motosikletleri araclarda aluminyum disinda materyalden uretilen jant yok gibi. O yuzden jantlar gayet guzel toparlanabiliyor yeni teknoloji aletler ve tekniklerle(limitleri oraninda). Jant kurbaga agzi gibi acilmadigi surece fotodaki tarzdaki jantlar super kolay duzeliyor.

Dedigim gibi, sasi olayiyla karistirmayin aluminyum sasiler tamir edilmez ama jantlar limitleri dahilinde kolayca toparlanir.
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Aluminyum jant olayini sasilerle karistirmayin dostlar. Sasilerde mikronluk sasmalar bile sakat olayken jantlarda milimetrik sapmalar surus dinamigini bozmayacak seylerdir.

Aluminyum janttaki minimal egiklikleri isini bilen jantcilar yuksek derecede isil isleme tabi tutup gayet guzel bir sekilde duzeltebiliyorlar. Bu islemi de tekrar ediyorum isini bilen jant ustalari gyro uzerinde test ederek yapiyorlar. Yani kusursuza yakin bir sekilde teslim ediyorlar.

Gunumuzde birakin motosikletleri araclarda aluminyum disinda materyalden uretilen jant yok gibi. O yuzden jantlar gayet guzel toparlanabiliyor yeni teknoloji aletler ve tekniklerle(limitleri oraninda). Jant kurbaga agzi gibi acilmadigi surece fotodaki tarzdaki jantlar super kolay duzeliyor.

Dedigim gibi, sasi olayiyla karistirmayin aluminyum sasiler tamir edilmez ama jantlar limitleri dahilinde kolayca toparlanir.

Hocam,arkadaşin jant dudak yapmiş,duzeltme esnasinda 500kusur derecelik isil işlem uygulayacak ve form verilecek ve bu esnada göbek ve kol kisminda direnç kaybi olacak,kusursuza yakin demek ciddi bir iddia.

Sonradan yapilan bir duzeltme,fabrikadaki ilk isil işlem sonrasi presleme yöntemi gibi sağlikli olmaz.

Veya olaya şöyle bakalim,motor alacaksiniz ve sahibi size abi jant yamuktu iyi bir ustaya yaptirdim dese içinize sinerek alabilirmisiniz? he alirim derseniz konuşmaya bile gerek yok.
 
Katılım
8 Haz 2006
Mesajlar
2,033
Hocam,arkadaşin jant dudak yapmiş,duzeltme esnasinda 500kusur derecelik isil işlem uygulayacak ve form verilecek ve bu esnada göbek ve kol kisminda direnç kaybi olacak,kusursuza yakin demek ciddi bir iddia.

Sonradan yapilan bir duzeltme,fabrikadaki ilk isil işlem sonrasi presleme yöntemi gibi sağlikli olmaz.

Veya olaya şöyle bakalim,motor alacaksiniz ve sahibi size abi jant yamuktu iyi bir ustaya yaptirdim dese içinize sinerek alabilirmisiniz? he alirim derseniz konuşmaya bile gerek yok.

Hayatim ben sadece yapilabildigini, dunyanin her yerinde bunun guzel bir sekilde uygulandigini, bir cok motosiklet ve kaza gecirmis otomobilin bu sekilde hala yollarda oldugunu anlatiyorum. Kimin sonradan o duzeltilmis janta sahip motoru alip almak istemedigi beni ilgilendirmiyor. Sadece yapilmaz olmaz demek yanlis olur, gayet guzel sifira yakin yapiliyor. Benim isim de bu degil, duzeltilmis jantli motorlari da savunmuyorum. Kendi basima geldiginde sifirini aldim, yamuk olan hala depomda duruyor. Ama basmakalip bir bilgiyi de onlemek isterim :)
 
Son düzenleme:
Katılım
20 Ağu 2014
Mesajlar
95
Hızım kesinlikle 50 km/h den fazla değildi buna eminim çünkü ışıklardan bir 25-30 metre uzakta çukur kırmızıda bekleyip önümdeki araçla birlikte ilerledim.Lastik basınçlarını geçtiğimiz haftasonu kontrol ettim oradan da bir sıkıntı yok ama o an frene bastım mı tam hatırlayamıyorum baya şiddetle girdim içine malesef durum bu.Hiç riske girmeyip servis ilgileniyorsa oraya olmadı sağlam bir lastikçiye götürüp gerekiyorsa jantı değiştirip sonucu buradan paylaşırım mutlaka.Bilgiler ve geçmiş olsun dilekleriniz için tekrar teşekkürler arkadaşlar.
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Lastik bile o darbeyi absorbe edememis,motoru askiya veya sehpaya alabilirsen ön tekeri boşta döndurup gobek rulmanlarini kontrol et,tikirti kasinti vs.var mi?seyir halinde tam anlasilmiyor bazen. o darbe janta bu hasari verdiyse diger yerleride kontrol etmekte fayda var.

Iyiki motor ustunden atmamis seni.daha kotu olabilirdi.
 
Son düzenleme:
Katılım
5 Tem 2015
Mesajlar
3,027
Hocam,arkadaşin jant dudak yapmiş,duzeltme esnasinda 500kusur derecelik isil işlem uygulayacak ve form verilecek ve bu esnada göbek ve kol kisminda direnç kaybi olacak,kusursuza yakin demek ciddi bir iddia.

Sonradan yapilan bir duzeltme,fabrikadaki ilk isil işlem sonrasi presleme yöntemi gibi sağlikli olmaz.

Veya olaya şöyle bakalim,motor alacaksiniz ve sahibi size abi jant yamuktu iyi bir ustaya yaptirdim dese içinize sinerek alabilirmisiniz? he alirim derseniz konuşmaya bile gerek yok.

alaşım değilse direnç kaybına uğramaz aliminyum...
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
alaşım değilse direnç kaybına uğramaz aliminyum...

Aluminyum ozel islem gormedigi ve alasim olmadigi durumlarda acaip yumusak bi metal. Bizde "celik jant" diye bilinen jantlarin hepsi alasim. Hatta ingilizcede "alloy wheel" olarak geciyor.

Bi kaza sonrasi arabanin janti coook az icten egrilmisti. Gozle gorulmuyor, 1 ay sonra balans yaparken belli oldu. Gozlerini kirpmadan yenisiyle degistirdiler.
 
Katılım
12 Eki 2013
Mesajlar
2,350
Daha derin bir çukura 180 km hızla girmiştim bursa yolunda. Az daha bariyerlere giriyordum. Allah korudu. İlk ölüm korkusu hissettiğim gündü.
Jant aynı şekilde yamuldu. Kawasaki yetkili servisinde kalınbir takozla çekiçle vura vura düzelttiler. Sonra bir sıkıntı yaşamadım. Zaten ısıtıp çakarak düzeltiyorlar. Ya oluyor yada metal yırtılıyor dediler. Geçmiş olsun
 
Katılım
15 Nis 2012
Mesajlar
86
Dostum, basit bir iş. Dünya kadar para vermene de luzum yok. İstersen özelden yaz, sana esnaf işi yer de tarif ederim. Geçmiş olsun
 
Katılım
28 Nis 2009
Mesajlar
453
Benim merak ettiğim şu. Yamulan daha doğrusu deforme olan metal düzeltilse dahi hep aynı yerden yamulma eğilimi göstermeyecek mi?
 
Katılım
29 Eyl 2016
Mesajlar
20
Cukura girdigin yere git polis cagir kaza tutanagi tuttur daha sonrasinda yol hangi belediyeye aitse ona muracat ediyosun catir cutur yapiyolar odemeni
 
Katılım
24 Ara 2017
Mesajlar
304
Tamirciye gitmenize gerek yok . Bir tane lastik takoz ile cozebileceginizi saniyorum. Sakin ha direkt olarak cekicle vurmayin , mesela arasina bir silgi koyup oyle vurmayi deneyin
 
Katılım
5 Tem 2015
Mesajlar
3,027
Aluminyum ozel islem gormedigi ve alasim olmadigi durumlarda acaip yumusak bi metal. Bizde "celik jant" diye bilinen jantlarin hepsi alasim. Hatta ingilizcede "alloy wheel" olarak geciyor.

Bi kaza sonrasi arabanin janti coook az icten egrilmisti. Gozle gorulmuyor, 1 ay sonra balans yaparken belli oldu. Gozlerini kirpmadan yenisiyle degistirdiler.

O zaman mukavemeti değişir biraz.
 
Katılım
20 Ağu 2014
Mesajlar
95
Honda servisle konuştum bugün jantta onarım yapılmanın sağlıklı olmayacağını, değişimin daha faydalı olacağını söylediler,doğal olarak, fiyatını sordum ve orada ip koptu.Cbr 650F sadece bir adet ön jantı tamı tamına 5200 lira, götürüp düzeltim yapılıyorsa baktıracağım bu kadar uçuk bir fiyat beklemiyordum açıkcası fiyatı söyleyen adam bile şaşırdı.Jantlarınıza iyi bakın arkadaşlar, bu tutanak tutturup bir şekilde belediyeye yada sorumlulara ödetme durumu nasıl bilmiyorum hiç fakat bu rakamı bir janta veremem mümkün değil.
 
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
Honda servisle konuştum bugün jantta onarım yapılmanın sağlıklı olmayacağını, değişimin daha faydalı olacağını söylediler,doğal olarak, fiyatını sordum ve orada ip koptu.Cbr 650F sadece bir adet ön jantı tamı tamına 5200 lira, götürüp düzeltim yapılıyorsa baktıracağım bu kadar uçuk bir fiyat beklemiyordum açıkcası fiyatı söyleyen adam bile şaşırdı.Jantlarınıza iyi bakın arkadaşlar, bu tutanak tutturup bir şekilde belediyeye yada sorumlulara ödetme durumu nasıl bilmiyorum hiç fakat bu rakamı bir janta veremem mümkün değil.

ne 5200 hangi metalden döküyorlarmış bu jantı iyikide hondanın parça fiyatları ucuzmuş çok geçmil olsun :(
 

pea

Katılım
14 Şub 2016
Mesajlar
1,365
Motosikleti
Honda Cb500f & SYM Joymax Z+
Oha. Ben 2000TL demiştim ama bir yandan da belki indirim yaparlar diye düşünüyordum.
5200TL, iyice saçmalamışlar.
 
Katılım
20 Ara 2016
Mesajlar
2,171
Honda servisle konuştum bugün jantta onarım yapılmanın sağlıklı olmayacağını, değişimin daha faydalı olacağını söylediler,doğal olarak, fiyatını sordum ve orada ip koptu.Cbr 650F sadece bir adet ön jantı tamı tamına 5200 lira, götürüp düzeltim yapılıyorsa baktıracağım bu kadar uçuk bir fiyat beklemiyordum açıkcası fiyatı söyleyen adam bile şaşırdı.Jantlarınıza iyi bakın arkadaşlar, bu tutanak tutturup bir şekilde belediyeye yada sorumlulara ödetme durumu nasıl bilmiyorum hiç fakat bu rakamı bir janta veremem mümkün değil.

Yahu kardeşim yapma etme. Ne takıntılı insanlarsınız??
Ben bunun gibi değil bundan daha beter jantı düzelttirdim hatta benim jant yırtılmıştı.
Değil balans kralı expertixe soksa belli olmaz o kadar diyorum.
2009 1000rr da yaptım ve suanki sahibi arkadaşım hala biniyor ve biliyor durumu.

Jantını sök lastikten ayır götür sanayide jantçılara beni dinle.

Fotoğraf arıyorum bulursam paylaşacağım.
 
Son düzenleme:
Katılım
28 Tem 2010
Mesajlar
1,667
Honda servisle konuştum bugün jantta onarım yapılmanın sağlıklı olmayacağını, değişimin daha faydalı olacağını söylediler,doğal olarak, fiyatını sordum ve orada ip koptu.Cbr 650F sadece bir adet ön jantı tamı tamına 5200 lira, götürüp düzeltim yapılıyorsa baktıracağım bu kadar uçuk bir fiyat beklemiyordum açıkcası fiyatı söyleyen adam bile şaşırdı.Jantlarınıza iyi bakın arkadaşlar, bu tutanak tutturup bir şekilde belediyeye yada sorumlulara ödetme durumu nasıl bilmiyorum hiç fakat bu rakamı bir janta veremem mümkün değil.

Ona bir tane 0 fazla yazmışlardır. Seri üretim bir jantın o kadar para etmesi için altın kaplı titanyum alaşımı falan olması lazım.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Üst