Biz...:silent:Yanıma kaç kişi toplamam lazım yazabilmek için?
Giyim, güvenlik şartları tabii ki uygulanacaktır, fakat yol hakkında dikkat edilmesi gereken noktalar, girilmemesi gereken yollar, varsa hasarlı veya onarımda olanlar gibi konularda önerilerin varsa çok iyi olur:rendeer:
Her konuda yazını, önerini bakleri
z...
Aklıma gelenleri tabiki yazarım... Ama şimdilik şunlar aklımda: otoyolun ne en solundan ne en sağından gidin , en sağ şeritte kamyonlardan dolayı asfalt bombeleri ve çökmeler bulunuyor , en sol şeritte ise (biz giderken yağmur vardı) çukurlardan kaynaklanan su birikintileri ve gölcükler var... En iyi şerit orta şerit. Yalnız silivri-tekirdağ arasında tam olarak yerini belirtemeyeceğim ama orta şeritte bir tane çukur var... giden takla atar aman dikkat... liderinizin çok dikkatli olması gerekiyor... ve lider nereden giderse oradan gitmeye özen gösterin... yolda bakla halinde ama tek çizgi olarak gidin , şeritlere dağılmayın. Sürekli gaz verip gaz kesmeyin , aksiyonlara girmeden sabit vites ve devirde sehir halinde olun... Ki bu yakıt tasarrufu ve güzel bir düzen sağlayacaktır...
Çoğu zaman mola verin , benzin istasyonunda bile olsa durun...
Mola vermek için Beylikdüzü tatilya yanı Bauhause ve Silivri Maxi çok uygun yerler... Mola verildiğinde millete dağılmasını söyleyin , yani motorun üzerinden inip 15 dakika yürüyün , alışveriş merkezini gezin... Bu sizin için çok iyi olacaktır.
Yine silivri tekirdağ arasında tekirdağa yakın yol çalışması var... Aman dikkat.
Avcılar trafiği kalabalık olur gruptan kopmayın , Avcılar rampasında kamyonlara dikkat edin. Beylikdüzü çıkışında Büyükçekmeceye girerken keskin virajlar var, viraj alamayan arkadaşları da düşünün...
Deponuz 1/4 e düştüğü an doldurun... Abuk subuk benzincilerden almamaya özen gösterin.
Motor üzerinde hareket edin , kaskatı durmayın , gevşeyin... Ayrıca hava istanbulda güzel diye korumasız çıkmayın , hiç belli olmaz Tekirdağda veya yol üzerinde bozabilir , kesinlikle yanınızda bir çanta olsun... Gece geç dönüleceği için çok sıkı giyinin... Farlarınızı silmeyi unutmayın malum kirleneceklerdir.
Aranızdan bir eleman ilkyardım çantası taşısın. Buji ve kayış da gerekli olanlardan.
Aranızda bir anlaşma dili kullanın... Bizim Özgürle kullandıklarımız:
-Korna ve selektör sonucu sinyal vererek birbirimizi sollama , ve öne geçenin yine sinyal vererek kenara çekip sorununu bildirmesi...
-Gece selektör vererek sağa sinyal vermesi sonucu yavaşlama ve kenara çekme
-Selektör mutlaka kullanılmalı , korna çoğu zaman kullanılmaz...
-Öndeki lider mutlaka el işaretlerini kullanmalı... (Silivri-Tekirdağ arasındaki o çukurdan el işaretleri sayesinde kurtulduk)
Konvoyun en dikkat gerektiren unsurlarından biri takip mesafesi... Takip mesafesini uzatın... Bırakın aranıza arabalar girsin , önemli değil zaten herhangi bir kopma anında öndekiler bunu farkedip yavaşlayacaktır.
2. en önemli unsur ise sollamalar... Konvoya uyarak sollamayın kesinlikle... Tek tek ve kendi sollamanızı yapın... Unutmayın bir arabayı 20 kişi aynı anda sollamanız için havaalanında gidiyor olmanız gereklidir... Acele etmeyin.
Uzun yol için yanınıza çok yüksek ses vermeyen mp3 çalar alabilirsiniz. Ben cep telefonumu kullanıyorum.
Yüksek devirde uzun süre giderseniz depo depo benzin alırsınız.
Yokuşlarda vites düşürerek devrinizi koruyun , siz yığılırsanız , arkanızdaki yüksek devire çıkarsa konvoy karışır...
Şimdilik aklıma gelenler bunlar , sağlıcakla kalın :rendeer:
nerden gıtmeyı planlıyosunuz?
e5 ozellıkle beylıkduzune kadar yogun oluyo
ama sonrası yol cok gusel sureklı ınıs cıkıslarla gecıo
dumduz yol
cok az bı kısmı bozuk yada anlık degısım oluo ama oda normal Turkıyede yasıoruz
otobanı bılmıorum/z cunku bız e5ten gıttık
bıde gorkem bı kebapcıdan bahsetmıstı guseldı dıye ama bılmıorum sımdı bpnın yakınındaydı(nerdekıydı ya o
)
Beylikdüzü tatilya ve Bauhaus'u geçtikten sonraki ilk Bp istasyonunda Antepli kebapçı var kebapları bayağı güzeldir , yemek için güzel bir olasılık... Ama dokunanlar yemesin yolda hazımsızlık çekebilir
