Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
19 Eyl 2010
Mesajlar
264
Buranın muhabbeti sağlammış :) Öncelikle bu başlıkta bilgi paylaşımı yapan siz değerli forum üyelerini saygı ve sevgiyle selamlıyorum.:rendeer:

Sizlere sormak istediğim bir husus var, muhtemelen önceden konuşulmuş değerlendirilmiştir ancak malumunuz 818 sayfa okumak baya zamanımı alacak :) Eski bir hyo gv650 kullanıcısı olarak yeni sezon için düşündüğüm motor gv 250. Sebep olarak da düşük yakıt tüketimi başta olmak üzere şehir içi kıvraklığı olabileceğini düşünüyorum. Yalnız ben baya uzun bir türkiye turuna çıkmayı düşünüyorum, sorunsuz seyir hızı kaç km/h dir bu modelin? gv 650 de olan düşük hızda vuruntu sorunu oluyor mu? Parça kalitesini az çok tahmin ediyorum, konjektör ve statör durumları zaten malum, son sayfadan bile bilgi edinebildim az da olsa. Kullanım rahatlığıyla da ilgili kısaca bilgi verebilirseniz çok sevinirim. Saygılarımla.

Not: Bu arada bir arkadaş statörün sorunsuz diye servisten gönderildiğini söylemişti, benim eski motorda 3 servis akün şarj ediyo statörün sağlam dedi, sattığım arkadaşın ustası açtığında statör kömür olmuş vaziyetteymiş. O yüzden her ustaya güvenme, statör ve konjektör hyonun yumuşak karnı, statörü mutlaka iyi bir elektrikçide elle sardırın.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Buranın muhabbeti sağlammış :) Öncelikle bu başlıkta bilgi paylaşımı yapan siz değerli forum üyelerini saygı ve sevgiyle selamlıyorum.:rendeer:

Sizlere sormak istediğim bir husus var, muhtemelen önceden konuşulmuş değerlendirilmiştir ancak malumunuz 818 sayfa okumak baya zamanımı alacak :) Eski bir hyo gv650 kullanıcısı olarak yeni sezon için düşündüğüm motor gv 250. Sebep olarak da düşük yakıt tüketimi başta olmak üzere şehir içi kıvraklığı olabileceğini düşünüyorum. Yalnız ben baya uzun bir türkiye turuna çıkmayı düşünüyorum, sorunsuz seyir hızı kaç km/h dir bu modelin? gv 650 de olan düşük hızda vuruntu sorunu oluyor mu? Parça kalitesini az çok tahmin ediyorum, konjektör ve statör durumları zaten malum, son sayfadan bile bilgi edinebildim az da olsa. Kullanım rahatlığıyla da ilgili kısaca bilgi verebilirseniz çok sevinirim. Saygılarımla.

Not: Bu arada bir arkadaş statörün sorunsuz diye servisten gönderildiğini söylemişti, benim eski motorda 3 servis akün şarj ediyo statörün sağlam dedi, sattığım arkadaşın ustası açtığında statör kömür olmuş vaziyetteymiş. O yüzden her ustaya güvenme, statör ve konjektör hyonun yumuşak karnı, statörü mutlaka iyi bir elektrikçide elle sardırın.

120 km/s diyebiliriz sürekli seyir hızı olarak ama o hızlarda oturuş pozisyonu sebebiyle çok çok fazla rüzgar alıyorsun dolayısıyla çok yoruyor. Ben uzun yolculuklarda 100-110 arası gitmeye çalışıyorum. Vuruntu dediğin düşük hız yüksek vites yani yanlış vites kullanımı sebebiyle olabilir ancak bu da sorun değil zaten olması gereken. Gv250'de 650 olduğu gibi statör-konjektör sorunu yok, arkadaşın bahsettiği enjeksiyonlu motoru vurdurarak-takviyeyle çalıştırarak olmuş bir olay. Bu şekilde çalıştırma çabalarında bazen sorun olabiliyor -ki zaten enjeksiyonlu motorlarda bunlar pek tavsiye edilen şeyler değildir.
 
Katılım
19 Eyl 2010
Mesajlar
264
Cevap için teşekkürler, vuruntu konusu gv 650 için büyük sıkıntı yaratıyordu, birinci viteste dahi olsan hızı düşürdüğünde yapıyordu, zira torkunu daha yüksek devirlerde vermek üzere konumlandırılmış bir hız makinasıydı, bu da şehiriçinde trafikte sıkıntılara neden oluyordu haliyle. Merak ettiğim gv250 için de böyle bir durum söz konusu mu, kronik başka sorunlar çıkarıyor mu? Hız olarak gayet tatmin edici o zaman, zaten bir cruiser motor için 120+ hızlar çok da uygun olmuyor söylediğiniz sebepten dolayı. Bu aralar motor bakınıyorum, kışın düşen fiyatlardan yararlanıp motor alırsam yeni sezonda bu başlıkta görüşmek üzere. Tekrardan saygı ve selamlar
 
Katılım
3 Ağu 2009
Mesajlar
1,554
Cevap için teşekkürler, vuruntu konusu gv 650 için büyük sıkıntı yaratıyordu, birinci viteste dahi olsan hızı düşürdüğünde yapıyordu, zira torkunu daha yüksek devirlerde vermek üzere konumlandırılmış bir hız makinasıydı, bu da şehiriçinde trafikte sıkıntılara neden oluyordu haliyle. Merak ettiğim gv250 için de böyle bir durum söz konusu mu, kronik başka sorunlar çıkarıyor mu? Hız olarak gayet tatmin edici o zaman, zaten bir cruiser motor için 120+ hızlar çok da uygun olmuyor söylediğiniz sebepten dolayı. Bu aralar motor bakınıyorum, kışın düşen fiyatlardan yararlanıp motor alırsam yeni sezonda bu başlıkta görüşmek üzere. Tekrardan saygı ve selamlar

Haftasonu bağdat caddesine girdim, bir günüm istanbul trafiğine gitti nerdeyse. :) GV250 çok torklu bir makine olmadığı için şehir içi de gayet rahat. Kronik bir sorunu yok, enjeksiyonlu modellerde FI lambası saçma sapan sebeplerle yanıp öyle kalabiliyor; ama beyinle ilgili pek sorun çıkmaz genelde. Ben de ortalama 95le gidiyorum gayet rahat. Bodrum sakarya arasını iki kere gittim geldim yazın 40 derecede, sorun çıkarmadı. Pek pişman etmez GV650'den sonra diye düşünüyorum.
 
Katılım
9 Mar 2011
Mesajlar
58
Herkese selamlar...
Motorumdan uzak günler geçirdiğim için hasretle yazılanları okuyorum kıskançlıkla paylaşılan resimlere bakıyorum =) Bu arada can ve alper arkadaslarıma geçmiş olsun,en kötü sıkıntınız inşallah bunlardan fazla olmaz.herkese iyi günler..
 
Katılım
10 Ocak 2012
Mesajlar
172
tolga patlat bakalım birkaç resim :)
ilker haftason patlatsam..fotoğraf makinesi yanımda değil..haftasonu amasra falan yapıcaz zaten.ozaman çeker yüklerim :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:29 ----------

Arkdaşım geçmiş olsun aynısını yaşadım takviye yapıldığında çalıştığı anda motordan çekmek gerekiyor. Ben statörü de yaktım, konjektor yandı ise büyük ihtimal statörün de yanmıştır (masraflı ama :/) takvityede ikisi birden gidiyor. Avcılar Motopark erdal usta ya bir git derim. Ben 2 konjektor değiştirdim 3 akü statoru değiştirdikten sonra çözüldü. Statör elektirik üretiyor, konjetor bu elektiriği düzenliyor.

Bu arada bende bugün tatsız bir duruma uyandım gece apartmanın otoparkına dadanmış hırsız motorla ugramış baya monstar kilit vardı disk kiliti onu acamamış kontkla ugraşmış onda bir sey yapamayınca bir beton parçası ile deponuyu ezmiş (gelmişini geçmişini ben onun ) moralmen çalınmadığına sevindim ama deponunda ezilmesine canım çok sıkıldı..

Rıdvan alarm taktırmayı düşünüyorum bir sende var sanırsam tavsiyelerini bekliyorum. Nerden hangi marka alsam ?

Bu arada yeni gelen arkdaşlara selam olsun tekeriniz düz bassın.

---------- Post added at 09:28 ---------- Previous post was at 09:22 ----------

Bu arada herkese GÜnaydın :)
Geçmiş olsun hocam..şerefsiz herif..bi de utanmadan depoyu ezmiş..hay allahım yaa..
 
Katılım
29 Mar 2005
Mesajlar
995
Site sakinlerine sevgi ve saygılar..
Sorun yaşayanların sorunlarını bir an önce çözüme kavuşturmaları, yeni gelenlerin hoş gelişleri, üzüntü ve sıkıntı yaşayanlara geçmiş olsun dileklerimle..

http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/108660-ev-yapimi-zincir-kilit.html

En korktuğum şeylerden biridir hırsızlık olayı,geçmiş olsun.Benim motor kapalı garajda (evimin ardiyesi ) olmasına rağmen yabancı yerlere gittiğimde kullanmak için yaptırmayı düşündüğüm bir sistem,

Aslında 2. el motosiklette gerçekten riskli ama motordan anlayan ve ekonomisi ancak 2. ele yetenler için olmazsa olmaz bir durum,evet ben şu ana kadar 3 motor aldım "0" km ve sattım 2. el olarak
gerçi rakamlar küçüktü ama hepsinden önemlisi motor da nevar ne yok olduğu gibi söylemek alanın süprizle karşılaşmaması için, birde benim tüm motorlarımda yaptığım "motor günlüğü" motorun geçmişi için güzel bir belge olarak sunuyorum..her depoda ne kadar yakıt tükettiğine kadar..
bu arada site sakinlerine sevgi ve saygılarımı sunarım..
Vesselam...

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:19 ----------

Tolga Amasraya gittiğinde kuş kayasından bir selam söyle benden oralara tam 4 yılım geçti o ilçede foto ve gezi notlarında bekliyoruz vesselam..
 
Katılım
12 Mar 2012
Mesajlar
969
Can ve alper gecmis olsun arkadaslar
su hirsizi ve turevlerinin taaaa tobe tobe gunaha sokacaklar zorla yakalarsan hincini al banada bi postala bu aralar icim cok sikiliyo stress aldi basini yurudu
hic olmazsa bi moral toplar icimdeki sikintiyi uzerine bosaltirm
 
Katılım
10 Ocak 2012
Mesajlar
172
Site sakinlerine sevgi ve saygılar..
Sorun yaşayanların sorunlarını bir an önce çözüme kavuşturmaları, yeni gelenlerin hoş gelişleri, üzüntü ve sıkıntı yaşayanlara geçmiş olsun dileklerimle..

http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/108660-ev-yapimi-zincir-kilit.html

En korktuğum şeylerden biridir hırsızlık olayı,geçmiş olsun.Benim motor kapalı garajda (evimin ardiyesi ) olmasına rağmen yabancı yerlere gittiğimde kullanmak için yaptırmayı düşündüğüm bir sistem,

Aslında 2. el motosiklette gerçekten riskli ama motordan anlayan ve ekonomisi ancak 2. ele yetenler için olmazsa olmaz bir durum,evet ben şu ana kadar 3 motor aldım "0" km ve sattım 2. el olarak
gerçi rakamlar küçüktü ama hepsinden önemlisi motor da nevar ne yok olduğu gibi söylemek alanın süprizle karşılaşmaması için, birde benim tüm motorlarımda yaptığım "motor günlüğü" motorun geçmişi için güzel bir belge olarak sunuyorum..her depoda ne kadar yakıt tükettiğine kadar..
bu arada site sakinlerine sevgi ve saygılarımı sunarım..
Vesselam...

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:19 ----------

Tolga Amasraya gittiğinde kuş kayasından bir selam söyle benden oralara tam 4 yılım geçti o ilçede foto ve gezi notlarında bekliyoruz vesselam..
Söylerim tabi..ama gezi kısa bi gezi olacak çok uzun uzadıya yazıcak bişeyler olmasada herkein amasra hasretini dindirecek fotoğraflar eklerim bi sıkıntı olmaz da gidersek..
 
Katılım
14 Eki 2012
Mesajlar
8
Can ve alper gecmis olsun arkadaslar...
Bu arada depo ezmekte nedir anlamadım?? bu nasıl bir kafadır diye kendime sordum yahu hırsız! insanın ağzına kötü kötü şeyler geliyo ....... affedersiniz ama götüremedi motoru daha sonra neden hasar bırakıyosun !
 
Katılım
10 Ocak 2012
Mesajlar
172
Haftanın son günü..hava güzel..herkese şimdiden iyi haftasonları..bol bol gezin..
 
Katılım
3 Tem 2012
Mesajlar
12
Size bir sorum olacaktı. Geçen gün motorla mahalle arasında giderken motor stop etti. Motor durdugu içinde tekerlek kilitlendiğinden arka teker kaydı. Çok ufak bir kaymaydı çünkü hızlı değildim. Sonra otobanda falan olsaydım diye düşündüm. Peki böyle bir durumda nasıl birşey yapılabilir? Yuksek hızda giderken motor stop edince hemen debriyaja mı basmalıyız?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Size bir sorum olacaktı. Geçen gün motorla mahalle arasında giderken motor stop etti. Motor durdugu içinde tekerlek kilitlendiğinden arka teker kaydı. Çok ufak bir kaymaydı çünkü hızlı değildim. Sonra otobanda falan olsaydım diye düşündüm. Peki böyle bir durumda nasıl birşey yapılabilir? Yuksek hızda giderken motor stop edince hemen debriyaja mı basmalıyız?

Arka tekerin kilitlenmesi zaten yavaş olduğun için oldu. Eğer hızlı gidiyor olsaydın yavaşlayıp dururdun. Aynı gazı ve debriyajı bıraktığın zaman olduğu gibi.
 
Katılım
22 Şub 2012
Mesajlar
148
Uzuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuun bir aradan sonra tekrardan selamlar ahali)) (kesin rıdvan bu uzun kelimesindeki uzattığım u harflerini sayıp ayrı kaldığım haftalara falan orantılamaya çalışacak ;oP) Konyadayım bazılarınızın bildiği gibi, gv 650 ile yeniden 2 teker sevdama dönmeye karar verdim. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-hyosung-alabilecegin-en-temiz-gv-650-97100222/detay <--- şu ilandaki motor çok içime sindi ama Kastamonu'da olduğundan her türlü yoruma tavsiyeye ihtiyacım var. teşekkürler... (gv250 başlığı olduğunun farkındayım ama bizde eski gv250cilerdeniz)
 
Katılım
18 Tem 2008
Mesajlar
2,327
arkadaşlar herkese iyi akşamlar...bugün istanbul'da deprem olmuş..istanbul tayfasına geçmiş olsun diliyorum..
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Uzuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuun bir aradan sonra tekrardan selamlar ahali)) (kesin rıdvan bu uzun kelimesindeki uzattığım u harflerini sayıp ayrı kaldığım haftalara falan orantılamaya çalışacak ;oP) Konyadayım bazılarınızın bildiği gibi, gv 650 ile yeniden 2 teker sevdama dönmeye karar verdim. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-hyosung-alabilecegin-en-temiz-gv-650-97100222/detay <--- şu ilandaki motor çok içime sindi ama Kastamonu'da olduğundan her türlü yoruma tavsiyeye ihtiyacım var. teşekkürler... (gv250 başlığı olduğunun farkındayım ama bizde eski gv250cilerdeniz)

Toplam 78 tane U harfi kullanmışsın. Hafta başına 3.714 adet, gün başına 0.549 adet U harfi düşmüş. :flower:

arkadaşlar herkese iyi akşamlar...bugün istanbul'da deprem olmuş..istanbul tayfasına geçmiş olsun diliyorum..

Depremin merkezine 3-4 km mesafede olmama rağmen şirkette tek hisseden ben masayı kendim salladığımı düşünmüştüm ki sözlükte başlığı görünce demek deprem olmuş dedim. :p
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst