Hyosung S&T Kanuni Hyosung (S&T) GT 650 Comet Kullanıcıları...

Katılım
4 Eki 2007
Mesajlar
990
aynen oyle oldu hocam.. 1 rehın 2 ıcra temızledım fakat adam sımdıde avukat parasını odemıyor param yok dıyor..
odeyecegı mıktarda 346 lıra.
onu gectım bana oyle bı motor satmıskı ... motorun dıslılerının ıcınden 10 cm uzunlugunda spralle kesılmıs bır demır cubuk cıktı...
ve motor kısmı o kadar ıs bılmeyen ustaların elınden gecmıskı..
ya ne yapacagımı sasırdım kaldım..

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:00 ----------

yag fıltresını hayal edemeyecegınız sekılde cıkardım ıcınden..
kutu kola sısesını sıkarsınız ya aynen oyle..
6 7 parcasında sacma salak yapılmıs kaynaklar.. hertarafta degısık vıdalar hatta bazı en onemlı yerlerınde vıda yok..
neyse basımıza geldı bı kere..


Çok geçmiş olsun. Benim ilk tavsiyem, madem bu kadar sorunu var motosikletin, Toparlamak için kesinlikle acele etmeyin. Çünkü acele olarak üretmeye çalışacağınız her çözüm, ya tam çözüm olmuyor yada çok paraya maloluyor.

Benim comet'te de şarj sorunu ortaya çıkınca alel acele kendim ( bildiğimden :p ) stator sargılarını değiştirdim. aceleye getirdiğim için iyi olmadı ve ilk yaptığım yandı. sonra bir daha sök. bir daha sar. ikinci sardığımda olabildiğince özen gösterdim ve hala da sorunsuz çalışıyor. İlk başta bu özeni göstersem ve yeterli zaman ayırsaydım, boşuna sök tak diğer bir sürü ıvır zıvırla uğraşmamış olacaktım.

Bence ortadaki bütün sorunların ana sebebi motorun yağsız ve bakımsız kalmış olması.

Tavsiyem?

silindir üst kapağına 2000 lira para harcamayın.

Çünkü eğer ezilmiş kola tenekesine benzer bir yağ filtresi çıkardıysanız, silindir başlığını değiştirmek, günü kurtarmak olabilir.

öncelikle güvenilir bir usta bulun. motoru komple dağıtın. Bütün dişli, silindir, gömlekler, yataklamalar, ne varsa gözden geçirip inceleyin. her parçanın sağlık durumunu gözden geçirip, gördüğünüz ufak tefek sorunların bile bi kenara yazın.

Bunun arkasından, sorunlu parçalar, basit tamir işlemleri ile düzeltilebiliyor mu buna bakın. Düzelemeyenlerin yenilerini almak üzere araştırın. ucuz olan parçaları düşünmeyip sıfır alın.

Ucuza çıkmayan parçaları da ikinci el olarak araştırın. Diğer konuda bir parçaya 4000 diyen olmuş. ona 500 veririm diye cevap yazın :) hatta 300. elinde gerçekten parça varsa, yakın zamanda sizden başka satabileceği insan olmadığını o da bildiğinden ık cık dese de uygun bir fiyata vermeyi kabul eder :) ama tavsiyem görüp elinizle dokunarak karar verip alın.

Silindir başlığını gerçekten değiştirmeniz gerekmiyor olabilir. bundan kesinlikle emin olun.

Durum buysa, yerinizde olsam dediğim gibi yapardım. yoksa bu gün silindir kapağını değiştirirsiniz, yarın piston gider. ertesi gün başka birşey. bu da moral ve sinir bozar. :)

Kesinlikle acil ve hemen halletmeye çalışmayın. :) ancak kazıklanmanıza, kısa zamanda çok para harcamanıza ve geçici çözümlerle günü kurtarmanıza sebep olur.

Elbette sezon başı. Ama sezonun yarısını gözden çıkartın bence, ki diğer yarısı keyifli geçsin. yoksa bütün sezon yolda kalmalar, sorunlar ve diğer ıvır zıvırla hepten keyifsiz olacaksınız.

Bir de comet'in zaten bir ayağı çukurda olan itibarı iyice yerlerde sürünecek :)
 
Katılım
3 Haz 2012
Mesajlar
337
oncelıkle dostum merhaba,
motoru tanıdık bıldık ve gercekten ısını ınce eleyıp sık dokuyan bır ustaya verdım mersınde de herkese bu ustayı tavsıye ederım..
motoru komple soktuk her parcayı ayrı bır kutuya koyduk mesela on sılındırlerı on sılındır kutusuna gıbı.
parcaları guzelce bır yıkadıktan sonra butun parcalardakı sorunları tespıt ettık..
ve ondan sonra parca aramaya basladık..
kı gercekten soyle bır durum var bu benım aradıgım parcalar torna ısıyle veya rektefeyle de duzelır ama bendekı tıtızlık kımsede yok..
kı en son caremızde bu olacak sanırım.
fakat her ne olur sa olsun ben motordan cok ama cok sogudum.
 
Katılım
14 Mar 2005
Mesajlar
537
Senin açtığın başlıkta da söylemiştim. Bu kadar borcu harcı olan adamın motosikletine iyi bakmasının imkanı ihtimali yok. Dediğim çıkmış. Neyse olan olmuş tabi. Ben ilk dileğimi yineleyeyim. İnşallah biraz ucuza almışsındır motosikleti. Türkiye'de insanlar mallarına bu kadar özen gösteriyor işte. Ben yabancı forumları da çok yakın takip ediyorum. Adamlar neler yapıyor motorlarına, akla hayale gelmeyecek bakımları için nasıl bir para ve enerji harcıyorlar şaşarsın. Tabi insanlar şimdi herşey refah seviyesiyle alakalı diyecek. Kısmen katılmakla beraber, insanın kısıtlı bütçesiyle bile motoruna iyi bakabileceğine inanıyorum ben.

Parça bulmak için yabancı siteleri gözardı etme derim. İngilizcen yoksa ben elimden geldiğince yardımcı olurum. Mesela arka silindir üst kapak diyorsun. E-bay'de 100 dolara var:

http://www.ebay.com/itm/HYOSUNG-GT6...Parts_Accessories&hash=item460bc4f179&vxp=mtr

Türkiye'ye göndermiyor olabilir ama USShoppex gibi web siteleri yardımıyla malın önce ABD'deki bir adrese oradanda Türkiye'ye gönderilmesini sağlayabilirsin. Tabi bu arada bu parçanın senin motoruna uyumluluğu ile ilgili olarak satıcıyla temas kurman iyi olur. Karbüratörlü ve enjeksiyonlu modeller arasında ne gibi farklılıklar var hiç bir fikrim yok. Motor blokları aynı sanırım ama emin değilim.

Neredeyse tüm parçaları bulabileceğin bir site:

http://www.hyosungsource.com/

ebay.co.uk sitesinin arama bölümüne gt650 comet yaz bir bak istersen. Muhtemelen biri motorunu parça parça satıyor. İşine yarayacak birşeyler çıkabilir.
 
Katılım
18 Nis 2006
Mesajlar
1,602
Cok buyuk gecmis olsun.. Bende sık sık sorun yasarim tokur la lakin bir turlu soguyamadim. Seviyorum keratayi :)
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
aldım motoru :)

8715894033_626335874046847_1536375817_o.jpg
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
sağol.
kadir de sende isyanımdasınız madem. cuma akşam ibb florya tesislerde muhabbet var 10 kişiden fazla olur sayı sizde gelsenize
 
Katılım
14 May 2012
Mesajlar
20
arkadaşlar dün yamaha r1 i olan bi arkadaşım benim cometi test etmek ıstedı sahıl yolunda bır ıkı tur atıp yanıma geldı ve o anki yuz ifadesini hepinizin görmesini isterdim bana : ohaaa oğlum bu nası bışi lan hayvanmı beslıyosun bloğun içinde dedi :))))) ben bu cometi her geçen gün daha fazla seviyorum........
 
Katılım
31 May 2007
Mesajlar
3,081
Cometlerde ivmelenme daha cok hissediliyor bu birde 650 olunca oha falan oluyor millet :D
 
Katılım
14 May 2012
Mesajlar
20
adamlar 17500 fıyat koymuşlar ducati monster 19900 hangı akıllı aradakı bu kadarcık farka ramen hyosung alırki.valla ben bu makına altımda paralanana kadar bınmeyı düşünüyorum bu performansı yakalayabıleceğim bı japon almam ıcın en az 7 8 bın daha vermem gerekecek ... ne gerek varki :)
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
Hayırlı olsun.
Naked'dan çevrilmiş sanırım. muayene de sıkıntı çıkartıyorlar mı acep?
eyv sağol. evet öyle. orj kafa da bende.sahibinden.com daki bursadan 1.5 yıldır ilânda olan motor :)
sorun olsa olsa far ayarından olur ki o da düzgün 2014 e kadar muayenesi var
 
Katılım
18 Nis 2006
Mesajlar
1,602
Üstad bırak ne aşığı olkacaksın yaa.. Statör konjektör ...vb :) Herif yemin ederim ocağıma incir ağacı dikti!! Yaptırmıcam kedilere yuva olsun serefsiz TOKUR!!! :)

Şimdi statör sardır 150-200 kağıt, konjektör kaç para bilemiyorum.. Bitmişiz abicim biz bu paranın yoklugunda sürekli masraf yeter lan!!!
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
orj yokmuydu üzerinde yanmayan konjektörlerden
ben alır almaz değiştirdim. 162tl
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst