- Katılım
- 4 Eki 2007
- Mesajlar
- 990
aynen oyle oldu hocam.. 1 rehın 2 ıcra temızledım fakat adam sımdıde avukat parasını odemıyor param yok dıyor..
odeyecegı mıktarda 346 lıra.
onu gectım bana oyle bı motor satmıskı ... motorun dıslılerının ıcınden 10 cm uzunlugunda spralle kesılmıs bır demır cubuk cıktı...
ve motor kısmı o kadar ıs bılmeyen ustaların elınden gecmıskı..
ya ne yapacagımı sasırdım kaldım..
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:00 ----------
yag fıltresını hayal edemeyecegınız sekılde cıkardım ıcınden..
kutu kola sısesını sıkarsınız ya aynen oyle..
6 7 parcasında sacma salak yapılmıs kaynaklar.. hertarafta degısık vıdalar hatta bazı en onemlı yerlerınde vıda yok..
neyse basımıza geldı bı kere..
Çok geçmiş olsun. Benim ilk tavsiyem, madem bu kadar sorunu var motosikletin, Toparlamak için kesinlikle acele etmeyin. Çünkü acele olarak üretmeye çalışacağınız her çözüm, ya tam çözüm olmuyor yada çok paraya maloluyor.
Benim comet'te de şarj sorunu ortaya çıkınca alel acele kendim ( bildiğimden
Bence ortadaki bütün sorunların ana sebebi motorun yağsız ve bakımsız kalmış olması.
Tavsiyem?
silindir üst kapağına 2000 lira para harcamayın.
Çünkü eğer ezilmiş kola tenekesine benzer bir yağ filtresi çıkardıysanız, silindir başlığını değiştirmek, günü kurtarmak olabilir.
öncelikle güvenilir bir usta bulun. motoru komple dağıtın. Bütün dişli, silindir, gömlekler, yataklamalar, ne varsa gözden geçirip inceleyin. her parçanın sağlık durumunu gözden geçirip, gördüğünüz ufak tefek sorunların bile bi kenara yazın.
Bunun arkasından, sorunlu parçalar, basit tamir işlemleri ile düzeltilebiliyor mu buna bakın. Düzelemeyenlerin yenilerini almak üzere araştırın. ucuz olan parçaları düşünmeyip sıfır alın.
Ucuza çıkmayan parçaları da ikinci el olarak araştırın. Diğer konuda bir parçaya 4000 diyen olmuş. ona 500 veririm diye cevap yazın
Silindir başlığını gerçekten değiştirmeniz gerekmiyor olabilir. bundan kesinlikle emin olun.
Durum buysa, yerinizde olsam dediğim gibi yapardım. yoksa bu gün silindir kapağını değiştirirsiniz, yarın piston gider. ertesi gün başka birşey. bu da moral ve sinir bozar.
Kesinlikle acil ve hemen halletmeye çalışmayın.
Elbette sezon başı. Ama sezonun yarısını gözden çıkartın bence, ki diğer yarısı keyifli geçsin. yoksa bütün sezon yolda kalmalar, sorunlar ve diğer ıvır zıvırla hepten keyifsiz olacaksınız.
Bir de comet'in zaten bir ayağı çukurda olan itibarı iyice yerlerde sürünecek