Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
1 Kas 2009
Mesajlar
931
Yapma etme hocam, o ne ya, benim fikrim hyosung'la devam et takılmaya, şimdi trink nakite satmak zor ama 4-5 ay sonra sezon başında rahat bi şekilde satarsın..

@undocap 2011 mi sizin motor ?, yoksa ben yakıt sarfiyatını biliyorum ama 2011 lerde enjeksyon sistemi geliştiği söyleniyo o yüzden sordum..
sağolasın öneri için valla piyasa çok durgun şuan
 
Katılım
30 Kas 2011
Mesajlar
311
iyileştirme olsa dahi yakıt sarfiyatının çok da farkedeceğini sanmıyorum... en fazla km başına 1-2 kuruş farketse farketse o kadar eder gibi geliyor; sonuçta 250 cc hala aynı 250 cc, ağırlık aynı ağırlık... neyse durum ya da motorumuzun yılı ne olursa olsun 2-3 kuruş fazla yaksın gerekirse ama güzel baktıktan sonra motor da bizi üzmez ki bu da bize yeter sanırım :) bu arada yenilerin stopları daha hoş olmuş bi de far ve kafa grenajı kısmını aşırıya kaçmayacak şekilde agresifleştirseler on numara olacak görüntü. ayrıca motoru 155-160 kg ağırlığına çekip, jantları 5 kollu (6 kolluya göre az da olsa daha hafif) yapıp bi de 6. vites koymalarını bekliyorum :D eğer bu değişiklikleri yaparsalar 2013 modellerden alabilirim :DDD son olarak yan grenajları ve alt sakal kısmını gövdeye sabitlenebilir yapsalarmış eğer, gerektiğinde motor bloğu vs. iç kısımları temizlerken (özellikle yağmura vs. yakalanırsanız acayip şekilde her yere çamur bulaşmış oluyor ki geçenlerde gezi dönüşü başımıza geldi) icabında kolayca sökülüp takılabilir bir hal alabilirmiş; zira şu halde grenajları söküp takmak ve takarken tekrar yerlerine oturtmak sıkıntı olabiliyor. kadı kızında da bu kadar kusur olur ama iyi bir tasarımla kadı kızının kusurları niye azaltılmasın ki ;) sonuç olarak hyosung un 250 cc de yakaladığı bu güzel fırsatı altın haline çevirmek yine kendi elinde... eğer ki japonlara rağmen pazarda ben de varım diyecekse bunlar kesinlikle gerekli...
 
Son düzenleme:
Katılım
6 May 2008
Mesajlar
319
arkadaşlar bu motor benım son kararım dıye gözüküor sizce nasıl? ....hafta sonu görusecez arkadasla...!!!

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...nisinden-bile-daha-iyi-gt250r-65671981/detay/

Fiyat biraz yüksek ama bulunduğun şehirde zaten fazla seceneğin yok. Motor cok temiz koruma takozu bile var artık nası monte ettirmişse, sırf bu bile motoru almak icin büyük bi neden bizim motorlara koruma takozu alıp montajını yapmak kolay bişey değil. Performans egzoz'uda var üstünde, km side gercek ise sağlam bi pazarlıkla alınabilir.

iyileştirme olsa dahi yakıt sarfiyatının çok da farkedeceğini sanmıyorum... en fazla km başına 1-2 kuruş farketse farketse o kadar eder gibi geliyor; sonuçta 250 cc hala aynı 250 cc, ağırlık aynı ağırlık... neyse durum ya da motorumuzun yılı ne olursa olsun 2-3 kuruş fazla yaksın gerekirse ama güzel baktıktan sonra motor da bizi üzmez ki bu da bize yeter sanırım :) bu arada yenilerin stopları daha hoş olmuş bi de far ve kafa grenajı kısmını aşırıya kaçmayacak şekilde agresifleştirseler on numara olacak görüntü. ayrıca motoru 155-160 kg ağırlığına çekip, jantları 5 kollu (6 kolluya göre az da olsa daha hafif) yapıp bi de 6. vites koymalarını bekliyorum :D eğer bu değişiklikleri yaparsalar 2013 modellerden alabilirim :DDD son olarak yan grenajları ve alt sakal kısmını gövdeye sabitlenebilir yapsalarmış eğer, gerektiğinde motor bloğu vs. iç kısımları temizlerken (özellikle yağmura vs. yakalanırsanız acayip şekilde her yere çamur bulaşmış oluyor ki geçenlerde gezi dönüşü başımıza geldi) icabında kolayca sökülüp takılabilir bir hal alabilirmiş; zira şu halde grenajları söküp takmak ve takarken tekrar yerlerine oturtmak sıkıntı olabiliyor. kadı kızında da bu kadar kusur olur ama iyi bir tasarımla kadı kızının kusurları niye azaltılmasın ki ;) sonuç olarak hyosung un 250 cc de yakaladığı bu güzel fırsatı altın haline çevirmek yine kendi elinde... eğer ki japonlara rağmen pazarda ben de varım diyecekse bunlar kesinlikle gerekli...

Jant olayını daha önce teknik bilgisi yüksek kullanıcılar tartışmışlardı ve şu kanıya varılmıştı ;

- Böyle bir işlemle motorun ağırlığı azaltılır ama ön takımın yol tutuşu zayıflar, ki zaten tank slapper olayı var malum, 5 km hızlı gidelim diye ölmiyelim... Herşey bizim düşündüğümüz kadar basit olmuyo malesef..
 
Son düzenleme:
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
Evet motorum 2011. Yakit sarfiyati bu rakamlarda.telefondan sms yazar gibi yazdigim icin kisa kesiyorum.lutfen kımse sert yaziyorum zannetmesin.
 
Son düzenleme:
Katılım
3 Kas 2011
Mesajlar
26
çok saolun beyler bencede pahalı herife ne diim ver 6 yamı.. :) küfür eder kesin o yüzden bişey bulmam gerekıyor ..emınım en fazla 7500 verir kafayı yıyecem borlar benı delı edıor motorsuz kalmak ıse ayrı çıldırtıor seytan dıor git çek 13 lıra kredı çekip al bi 600rr yeter dior ya...beyler farkındamısınız motor araba acayip pahalanmış !!!! bu benzin artıkça pıyasa niye havaya kalkıyor türkiyede ters eflasyon var....:D :D yeter ulan devlet düş şu milletin yakasından barı motordan alma vergi sini....zaten trafikte hiçe sayıyorlar deli ediorlar biz vergimizi verioruz o şerit benim de hakkım...motoru alınca önune arkasına yanına sivri kazıklar yaptıracam makas yapmaya kalkana saplansın ..:D neyse delirdim gene nerden nereye ..:)
 
Katılım
15 Şub 2011
Mesajlar
644
çok saolun beyler bencede pahalı herife ne diim ver 6 yamı.. :) küfür eder kesin o yüzden bişey bulmam gerekıyor ..emınım en fazla 7500 verir kafayı yıyecem borlar benı delı edıor motorsuz kalmak ıse ayrı çıldırtıor seytan dıor git çek 13 lıra kredı çekip al bi 600rr yeter dior ya...beyler farkındamısınız motor araba acayip pahalanmış !!!! bu benzin artıkça pıyasa niye havaya kalkıyor türkiyede ters eflasyon var....:D :D yeter ulan devlet düş şu milletin yakasından barı motordan alma vergi sini....zaten trafikte hiçe sayıyorlar deli ediorlar biz vergimizi verioruz o şerit benim de hakkım...motoru alınca önune arkasına yanına sivri kazıklar yaptıracam makas yapmaya kalkana saplansın ..:D neyse delirdim gene nerden nereye ..:)

gecen sene ben de ayni duygular icerisindeydim hemde motorumu aldiktan bi hafta sonra otv indirimi yapildi 250 cc makinalara o zaman kafayi yiyodum az kalsin.dediginiz motor o kadar etmez bence o fiyata 2011 kasalar var
 
Katılım
18 Nis 2006
Mesajlar
1,341
600rr bence fazla gelir ben 150 nin üstüne hiç çıkmıyorum gibi birşey bana fazla gelir birde benzin parası vermekten motordan soğursunuz istanbul için bence 250 cc yeterde artar
 
Katılım
30 Haz 2011
Mesajlar
2,819
125 cc bile yerine göre yeterken yüksek cc bana da anlamsız geliyor
tabi kişilerin kendi tercihleridir :)
bakarsın bir gün bende alırım 600lük
türkiye 250 cc için cennet diyebilirim
 
Katılım
15 May 2011
Mesajlar
32
merhabalar. 2011 model gt250 r kullanıyorum. lastikleri değiştiricem. ama ne yapacağımı bilmiyorum.

1. orjinal ebatlardamı kalayım.
2. 120/60 ön 160 /60 arka pilot power mı ?
3. 120/60 ön 160 /60 pilot road 2ct mi?
4. ön taraf 120/70 arka 160/60 olur mu ? ön taraf genişlik 70 iken arka 60 olur mu yani ?

yardımcı olursanız sevinirim?
 
Katılım
3 Kas 2011
Mesajlar
26
gecen sene ben de ayni duygular icerisindeydim hemde motorumu aldiktan bi hafta sonra otv indirimi yapildi 250 cc makinalara o zaman kafayi yiyodum az kalsin.dediginiz motor o kadar etmez bence o fiyata 2011 kasalar var

delirior insan bi anda işte..:) herşey bi yana da yok aga ben ne bilim bu pıyasada bi halt var ama anlamadım çok pahalı bir iki sene öncesine göre motorda arabada..... ya illa enjeksiyonlu olacak die bişey yok olmasın enjeksiyonlu ne gibi sorunlar yaşarım? yaşaayan varsa eğer desin ki böyle oluor falan ....
 
Katılım
30 Kas 2011
Mesajlar
311
Jant olayını daha önce teknik bilgisi yüksek kullanıcılar tartışmışlardı ve şu kanıya varılmıştı ;

- Böyle bir işlemle motorun ağırlığı azaltılır ama ön takımın yol tutuşu zayıflar, ki zaten tank slapper olayı var malum, 5 km hızlı gidelim diye ölmiyelim... Herşey bizim düşündüğümüz kadar basit olmuyo malesef..

"tank slapper" olayı ne oluyor bahseder misin? ağırlık olması gerekenin altına düşürülmeden 5 kollu yapsınlar öyleyse :) ya da ne bileyim işte... kawasakilerdeki gibi de olabilir daha sportif olsun yeter ki

---------- Mesajlar birleştirildi - 03:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:23 ----------

merhabalar. 2011 model gt250 r kullanıyorum. lastikleri değiştiricem. ama ne yapacağımı bilmiyorum.

1. orjinal ebatlardamı kalayım.
2. 120/60 ön 160 /60 arka pilot power mı ?
3. 120/60 ön 160 /60 pilot road 2ct mi?
4. ön taraf 120/70 arka 160/60 olur mu ? ön taraf genişlik 70 iken arka 60 olur mu yani?

yardımcı olursanız sevinirim?

110/70 150/70 pilot road 2 ct (michelin ve fabrika bunu tavsiye ediyor)

ille de arka lastik azıcık daha geniş gözüksün (150 lik de oldukça kalın gözüküyor çünkü) ve pistte felan yarışacam diyorsan

120/60 160/60 power pure 2 ct

bende "pilot activ" var 110/70 150/70 ebatlarında, çok tecrübeli olmadığım ve takıntım da olmadığı için viraj açısından lastikleri son limitine kadar zorlamadım ama şimdiye kadar bir sürprizle karşılaşmadım, bence ilk seçenek seni kesinlikle pişman etmez ki teknoloji olarak da aynı 2 ct teknolojisi mevcut sana mesajla attığım linkte lastik yüzeyindeki sertlik derece ve oranlarını da incelersen iki lastiğin de pek bir farkı yok. sadece ölçüleri farklı diyebiliriz (power pure 2 ct nin 110-150 si yok). bu arada emin olmamakla birlikte bizim jantlar çok da geniş olmadığı için 70 yanakla daha iyi viraj olur diye düşünüyorum ama dediğim gibi kesin olarak emin değilim daha tecrübeli arkadaşlar konuşursa daha sağlıklı sonuç olur... yani ben olsam 110-150 ve 70 yanak alırdım.
 
Son düzenleme:
Katılım
15 Şub 2011
Mesajlar
644
delirior insan bi anda işte..:) herşey bi yana da yok aga ben ne bilim bu pıyasada bi halt var ama anlamadım çok pahalı bir iki sene öncesine göre motorda arabada..... ya illa enjeksiyonlu olacak die bişey yok olmasın enjeksiyonlu ne gibi sorunlar yaşarım? yaşaayan varsa eğer desin ki böyle oluor falan ....

temiz kullanilmis bi motorda karburatorlu veya enjeksiyonlu olsun sorun yasamazsin merak etme...
 
Katılım
3 Eki 2007
Mesajlar
9
Merhaba arkadaşlar 250 r almayı düşünüyorum 2. el bazı sorularım olucaktı acaba yakıt sarfiyatı nasıl en fazla kaç km/h la gidiyor birde hangi yıl modellerinde enjeksiyon var ben 2009 modelinden sonraki modellerde olduğunu biliyordum ama tam hatırlamıyorum yardım ederseniz sevinirim.
 
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
309
Merhaba arkadaşlar 250 r almayı düşünüyorum 2. el bazı sorularım olucaktı acaba yakıt sarfiyatı nasıl en fazla kaç km/h la gidiyor birde hangi yıl modellerinde enjeksiyon var ben 2009 modelinden sonraki modellerde olduğunu biliyordum ama tam hatırlamıyorum yardım ederseniz sevinirim.

arama yap..her sorunun cevabı 30 defa verildi forumda.
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
Hic akmamis konu=) kis geldi boyle oldu galiba .isten kafami kaldiramiyorum.3 hafta oldu galiba kontak cevirmeyeli.en kisa zamanda garaja gidip aku baslarini sokmem lazim. Simdi tam hatirlayamadim.depo ici pas yapmasın diye dolu birakmak gerekiyodu galiba.telden yaziyorum arastiramadim arastiran bıri yazsin
 
Son düzenleme:
Katılım
5 Şub 2011
Mesajlar
4,031
Hic akmamis konu=) kis geldi boyle oldu galiba .isten kafami kaldiramiyorum.3 hafta oldu galiba kontak cevirmeyeli.en kisa zamanda garaja gidip aku baslarini sokmem lazim. Simdi tam hatirlayamadim.depo ici pas yapmasın diye dolu birakmak gerekiyodu galiba.telden yaziyorum arastiramadim arastiran bıri yazsin

Evet depoyu fulleyip öyle yatırmanız lazım motoru
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst