Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
1 Kas 2009
Mesajlar
931
Vites müşürünü nasıl iptal edebilirim? Hani şu boş vites haricinde marş basmıyo ya onu, bu ara sapıttı boş viteste de bazen basmıyo vitesi az bi oynatıyorum basıyo. Yalnız N ışığını yok etmek değil amacım gerektiğinde debriyaja basıyım 1. viteste de çalışsın motor. Basit bişeyse kendim yapiyim bilen birisi tarif ederse çok makbule geçer :)
 
Katılım
27 Mar 2011
Mesajlar
333
biz bu egzozlarla uzun yola çıksak batarız yav:p ben bi tane orjinal yolluk egzoz almayı düşünüyorum uzun yolda hem ses rahatsız edici.

Arada 1 litre kadar fark olsada, sesi çok olsa da motoruma rölantideki sesiyle 4 silindir havası vermeye devam edecem :p :mrgreen: Lys naptın la bu arada hic sormadık? ben geometri battı hedefler düstü :mrgreen:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:33 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:31 ----------

Yaz geldi heryer cıvıl cıvıl,depo bile delinebilir :queen:

öyle valla :queen:
 
Katılım
13 Nis 2010
Mesajlar
5,448
Vites müşürünü nasıl iptal edebilirim? Hani şu boş vites haricinde marş basmıyo ya onu, bu ara sapıttı boş viteste de bazen basmıyo vitesi az bi oynatıyorum basıyo. Yalnız N ışığını yok etmek değil amacım gerektiğinde debriyaja basıyım 1. viteste de çalışsın motor. Basit bişeyse kendim yapiyim bilen birisi tarif ederse çok makbule geçer :)

Debriyaja basınca çalışmıyomu? benimki viteste çalışıyor.ama vitesteyken çalıştırdığımda çok hafif bi itekleme oluyor.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Vites müşürünü nasıl iptal edebilirim? Hani şu boş vites haricinde marş basmıyo ya onu, bu ara sapıttı boş viteste de bazen basmıyo vitesi az bi oynatıyorum basıyo. Yalnız N ışığını yok etmek değil amacım gerektiğinde debriyaja basıyım 1. viteste de çalışsın motor. Basit bişeyse kendim yapiyim bilen birisi tarif ederse çok makbule geçer :)

Senin vites müşürüyle değil, ayaklık ya da debriyaj müşürüyle alakalı sorunun var. Motor vitesteyken ayaklığın kapalı olması ve debriyajın sıkılı olması gerekir. Bu sensörlerden birisi tam olarak çalışmıyorsa motor da çalışmaz.
 
Katılım
1 Kas 2009
Mesajlar
931
Arada 1 litre kadar fark olsada, sesi çok olsa da motoruma rölantideki sesiyle 4 silindir havası vermeye devam edecem :p :mrgreen: Lys naptın la bu arada hic sormadık? ben geometri battı hedefler düstü :mrgreen:


Ben aldım senin haberleri beytodan gecmiş olsun ama senin fen iyi zaten kurtarırsın. Fena değil benim yetişti hatta hep geometride zorlanırım derken 10 dk erken bitti geometri nasıl oldu anlamadım :) İnşallah 70 üstünde bekliyorum bakalım.



Slayerr, olabilir 10bin devir civarı elektrik kesme olayı da var sınavlardan dolayı uzun zamandır bakamıyorum motora öylece yatıyor ancak haftaya servise götürebilirim.

Felon, eskiden viteste debriyaja basınca marş basıyodu ama elektrik almıyodu bujiler yine çalışmıyodu şimdi sadece boşta marş basıyo, uzun süre çalıştırmadım nemli ortamda kaldı 1 hafta (çöl gibi yer dedğimiz konya'da yağışsız 1 gün geçirmeyince böyle oldu kamelya içinde tutuyorum motoru çok nemli bi ortam oluyo yağmur yağınca) acaba müşürlerin orda bi oksitlenme mi oldu diye düşünüyorum.
 
Son düzenleme:
Katılım
13 Nis 2010
Mesajlar
5,448
Ben aldım senin haberleri beytodan gecmiş olsun ama senin fen iyi zaten kurtarırsın. Fena değil benim yetişti hatta hep geometride zorlanırım derken 10 dk erken bitti geometri nasıl oldu anlamadım :) İnşallah 70 üstünde bekliyorum bakalım.



Slayerr, olabilir 10bin devir civarı elektrik kesme olayı da var sınavlardan dolayı uzun zamandır bakamıyorum motora öylece yatıyor ancak haftaya servise götürebilirim.

Felon, eskiden viteste debriyaja basınca marş basıyodu ama elektrik almıyodu bujiler yine çalışmıyodu şimdi sadece boşta marş basıyo, uzun süre çalıştırmadım nemli ortamda kaldı 1 hafta (çöl gibi yer dedğimiz konya'da yağışsız 1 gün geçirmeyince böyle oldu kamelya içinde tutuyorum motoru çok nemli bi ortam oluyo yağmur yağınca) acaba müşürlerin orda bi oksitlenme mi oldu diye düşünüyorum.
o zaman herşeyin ilacı ve yüce kurtarıcısı WD40 işini görür:cat:
:queen:
 
Son düzenleme:
Katılım
11 Haz 2011
Mesajlar
36
arkadaslarr hepınıze merhaba bugun tıger kuyryk altı egzoz aldım ve hyosunga kuyruk altı egzozu cok arastrdım bgun kafam attı gıttım altım ılk olarak kuyrugu bıraz kaldrıp komple yenı ara boruyla egzozu kuyrugun altına alıcam sızlere sorum ISI YALITIMI İCİN HANGI MALZEME DAHA DAYANIKLI OLUR.....
 
Katılım
19 Tem 2008
Mesajlar
404
Buda benim kızım.Daha yurt dışından sipariş ettiğim stickerlar gelmedi. Boyutları büyük olan bir grenaj yapıştırması sipariş ettim.Gelecek inşallah :queen:

253809_10150229702436940_551121939_7291308_1820702_n.jpg

253417_10150229880671940_551121939_7292690_4681095_n.jpg

264646_10150229881771940_551121939_7292699_5376912_n.jpg

262356_10150229881376940_551121939_7292697_2876058_n.jpg


264180_10150229885466940_551121939_7292747_3944777_n.jpg


263571_10150229885776940_551121939_7292752_7975371_n.jpg


251176_10150229885136940_551121939_7292740_5620737_n.jpg
 
Son düzenleme:
Katılım
4 Ağu 2008
Mesajlar
1,597
Ezik depo olayı bendede var :) Artık yolculuklar çok rahat :mrgreen:

Bugün bir yakıt testi yaptım. Lüleburgaz - Edirne arası otoyoldan toplamda 200 km yol yaptım. 40 lira yakıt harcadım. Buda 100 km'de 5 litreye tekabul ediyor. Kullanışım performanslıydı. 140-160 km arası seyahat ettim. Otoyol olduğu için hiç durmadım. belki 15 km'si şehir içinde yapmışımdır. Devir aralığım 8 bin ile 10,500 arasındaydı. Asla tapa gaz yapmadım. Gaz kolum Yüzde 70 ile yüzde 90 açık konumdaydı. Hava hafif karşı yönden rüzgarlıydı dönüşte.

Egzozum Smokehead. Bujiler ve hava filtresi yeni. Yeni senkron ayarı yapıldı. 5 litre bu kullanımıma göre çok iyi bence. Çünkü daha performanslı ancak tapa gaz yada 4 vites redline gitmekle mümkün olurdu.

Motoum 22bin km'de. 2005 model karbüratörlü. Arka tekerlek 150'lik. Ön 120'lik.

Tahmin ediyorum uzun yolda 120 ile sabit gidip 3,5 -4 litre arası yakmak mümkün.

15-50 yağ kullanıyorum. Gerçekten memnunum. Motorumun eski 10-40 yağıyla yaşadığı fazla ısınma sorunu kalmadı.
 
Katılım
1 Kas 2009
Mesajlar
931
Madv,

motosikletin süper olmuş ama şahsi fikrim sarı cam yerine siyah filmli cam kullanman yönündedir. Stcikerler gelince yeni foto isteriz :)
 
Katılım
10 Şub 2011
Mesajlar
715
stickerları bende merak ettim doğrusu :)

Bu motoru sahibindende görmüştüm :)

Sarı cam yerine orjinal daha güzel olurdu bence karar sizin tabi :)
 
Katılım
13 Nis 2010
Mesajlar
5,448
Ezik depo olayı bendede var :) Artık yolculuklar çok rahat :mrgreen:

Bugün bir yakıt testi yaptım. Lüleburgaz - Edirne arası otoyoldan toplamda 200 km yol yaptım. 40 lira yakıt harcadım. Buda 100 km'de 5 litreye tekabul ediyor. Kullanışım performanslıydı. 140-160 km arası seyahat ettim. Otoyol olduğu için hiç durmadım. belki 15 km'si şehir içinde yapmışımdır. Devir aralığım 8 bin ile 10,500 arasındaydı. Asla tapa gaz yapmadım. Gaz kolum Yüzde 70 ile yüzde 90 açık konumdaydı. Hava hafif karşı yönden rüzgarlıydı dönüşte.

Egzozum Smokehead. Bujiler ve hava filtresi yeni. Yeni senkron ayarı yapıldı. 5 litre bu kullanımıma göre çok iyi bence. Çünkü daha performanslı ancak tapa gaz yada 4 vites redline gitmekle mümkün olurdu.

Motoum 22bin km'de. 2005 model karbüratörlü. Arka tekerlek 150'lik. Ön 120'lik.

Tahmin ediyorum uzun yolda 120 ile sabit gidip 3,5 -4 litre arası yakmak mümkün.

15-50 yağ kullanıyorum. Gerçekten memnunum. Motorumun eski 10-40 yağıyla yaşadığı fazla ısınma sorunu kalmadı.

140km hızlarda normal yakmış dediğin gibi:cat: benim tüketimimi geçebilcek olan varmı :bounce:
 
Katılım
20 May 2008
Mesajlar
158
arkadaslarr hepınıze merhaba bugun tıger kuyryk altı egzoz aldım ve hyosunga kuyruk altı egzozu cok arastrdım bgun kafam attı gıttım altım ılk olarak kuyrugu bıraz kaldrıp komple yenı ara boruyla egzozu kuyrugun altına alıcam sızlere sorum ISI YALITIMI İCİN HANGI MALZEME DAHA DAYANIKLI OLUR.....

hayırlı olsun.. sorması ayıp kaca aldın? sende benim gibi ikinci el arıyordun, sıfırmı aldın yoksa ikinci elmi?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst