- Katılım
- 16 Eyl 2011
- Mesajlar
- 992
Arkadaşlar ben mecburen birçok yerde artçı ile biniyorum. O nedenle açıklamak isterim. Önceleri ayaklıkların çok yukarıda olmasından şikayetçi olan eşim zamanla şehiriçinde buna alıştı. Kısa mesafelerde sorun yok. Fakat uzun mesafelerde kesinlikle sorun çıkartır. Benim basit bir hesabım var motosikletler CC leri kadar km yaparlar. Yani bu motorla 250 km çapının dışına çıkmaya başladığınızda sizi çok yorar. Artçılı artçısız. Asfalt performası çok iyi. Kaldırım dinlemiyorAyrıca titreşimsiz gibi birşey. Bugün arazide kullanışsız olacağını düşündüğüm aynalarını değiştirdim. Fotolarını yükleyeceğim bakalım siz nasıl bulacaksınız.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:48 ----------
http://i41.photobucket.com/albums/e297/luzunsakal/CRF 250 L Arka Canta/Ayna1.jpg?t=1366980941
http://i41.photobucket.com/albums/e297/luzunsakal/CRF 250 L Arka Canta/Ayna2.jpg?t=1366980943
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:56 ----------
Parlak olan kısmı siyaha boyayacağım. Gözüme güzel gözükmedi. Faakt kesinlikle enduro motosiklete yuvarlak ayna yakışıyor bence![]()
bende KLR 650 de bu aynaları kullanıyorum(WİWİ 7,5tl), orjinallerini kenara kaldırdım. zaten orjinalleride yuvarlak. parlak kısmı boyarsan %99 boyayı atacaktır. başta bende yakıştıramamamıştım ama şimdi yakışıklı geliyor gözüme. iyikide parlak diyorum çünkü plastik kısım siyah, metal kısım siyah, gidon siyah insanın içi kararır bee