merhaba,
yarın sabahki uzun yolculuga çıkmadan önce vakit kazanmak için motora aldığım soft kuyruk çantasını takıyordum. motor hafif eğimli bir yerde, arkaya geçip kayışları gererken motor bi anda yana doğru devrilmeye başladı, ellerimle kuyruk grenajından tutup dengeyi sağlarken bu sefer ön tekerlek ve kafa hızla sola doğru devrildi ve kafa grenajı komşunun motorunun egzosune çarptı. kaskımda o motorun selesinin üzerinde duruyordu. kafa grenajının sol tarafı ve sinyalin çıktığı yerdeki grenaj büyük bir şekilde çatladı. siyah renkli cam ve ortadaki üçgen parça kırıldı. motordan biraz benzin aktı. iyi haber ise motor çalışır durumda ve grenajlar hala bağlantı noktalarından sağlam bir şekilde duruyor, yola çıkmamı engelleyecek bir durum görünmüyor şu an için. benzinliğe kadar gidip tekrar benzin aldım. allahtan kasko yaptırmıştım park halinde meydana gelen hasarların %75'ini karşılıyor. akşam akşam moralim bozuldu ama kaza olacaksa böyle olsun.
haydaaa şanssızlığa bak
r: inşallah yolda bir sorun olmaz iyi yolculuklar
iyi geceler..
haydaaa şanssızlığa bak
r: inşallah yolda bir sorun olmaz iyi yolculuklar
---------- Mesaj ekleme zamanı: 08:46 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 08:43 ----------
ıkı bın mı :cyclopsan yok dostum bu bana yeter =) sana hayırlı olsun sıfır km cbr'ın =)
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:15 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:12 ----------
bı sorunum var bıraz once aldıgım arkadaşa kıtapcıkları almaya gıttım. gıderken henuz motor sogukken bıras yuklendım ve sonra motor gaz yemedı ve stop etmeye başladı. daha sonra duzeldı ve satıcıya sordum uyardı sakın sogukkn bınme dıe. neyse tmm gerı gelırken motor sıcak haraet ortalar dogru yıne yaptı aynısını bu sefer 3 -4 dakıka çalıştırdım ve duzeldı sızce sorun nerde?
"ve satıcıya sordum uyardı sakın sogukkn bınme dıe."
Yanlış bir kullanıcıdan almışsın motoru:farao: daha kim bilir neleri ters biliyordur ve uyguluyordur.sen sağlam bir bakıma götürt motoru bence kardeş.bir baksınlar sorunlar var mı detaylı bir şekilde
---------- Mesaj ekleme zamanı: 08:49 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 08:46 ----------
evvvveeetttt millet artık bende bi cbr sahibi oldum daha önce hiç vitesli motor kullanmamıştım ama çok zor olmadı gayet kolay oldu çok güzel bi motor gerçekten herkeze öneririm
fotoğrafları en kısa zamanda koyarım
hayırlı olsun motorun.Allah kaza bela göstermesin.Dikkatli ve temkinli kullanman dileğiyle
---------- Mesaj ekleme zamanı: 08:52 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 08:49 ----------
arkadaşlar size bir şey soracağım aldığım motoru servise bakıma bıraktım hava filtresi vs yenilendi çekişi zayıf gibiydi sübab ayarı yaptık dedi ama hemen 3 saat sonra motor hazır dediler yapmadıkları kanaatindeyim çünkü cok fark etmemiş asıl size sormak istediğim km tam şehir içi 114 kurus yakıyor sizce normal mi bu rakam.biraz agresif de kullanıyorum.(nasıl mı ölçtüm tamamen depo boşaldı hatta benzinciye iterek gittim 17.50 tl lık benzin aldım.geri kalan 2.50 tl yı şişeye koydurdum yolda kalmamak için.tamamen bitti.cıkan km hesapladım.
benim servislere güvenim tamamen bitti.insanları sömürmekten başka bir şey değil.motoru ilk aldığımda resmen dalga geçer gibi motoru çalıştırdı sesine baktı ve 50 tl aldı.adama işimin düşmeyeceğini bilsem onu orda yatay konuma geçirirdim asfaltta.şimdi de 16.000 bakımına götürcem bakalım napacaklar.umarım hakkını verirler alacaklarını paranın yoksa daha tahammülüm yok iki vida sıkmaya dünya para vermeye.
Senin mesaj tam motor alımları arasında kalmış kimse cevap yazmıyor yada ölçüm yapan hiç yok cevap verebilecek
---------- Mesaj ekleme zamanı: 08:58 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 08:52 ----------
selam arkadaşlar bu foruma yeni katıldım
ben motorun görüntü-ses-performansının birbiriyle tutarlı olması taraftarıyım.motorumun 1000lik cbr gbi ses cıkarmasını istemezdim acıkcası.ne ise o olmalı bence.sesi ya da görüntüsü ne olursa olsun performansında cok fazla değişiklik yapamayız.bence honda bizim düşündüğümüzü defalarca ölçüp biçip bunu yapmıştır.o yüzden orijinali en iyisidir
Öncelikle hoşgeldin aramıza hayırlı olsun:rendeer:
Genellikle orjinali en iyisi değildir bence.
Orjinaline en iyisini taksa, parça geliştirilip satılmaz sadece motora takmaya parça üretilirdi.
Parça üretilse de kimse de almazdı bendeki zaten en iyisi diye.
O yüzden orjinali en iyisi değil en idealidir.Sen ideali geliştirir en iyiye ulaşırsın.
Ayrıca en iyiyi takmak fiyatı yükselteceğinden adam en iyiyi yapsa satamaz.en ideal yapılır uygun fiyata, kullanıcı da biraz para ile daha iyi parça alır değiştirir
---------- Mesaj ekleme zamanı: 09:09 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 08:58 ----------
günaydın arkadaşlar,
15 saat süren uzun bir yolculuğun ardından dun aksam saat 21.20'de turgutreis'teki evimize ulaştık. yolculuk planladığımızdan 3 saat daha fazla sürdü çünki çantanın yrattığı bir sıkıntı yüzünden fazladan 45dk mola vermek zorunda kaldık.manisa ve bodrum girişindeki yol çalışmaları, izmir girişindeki trafik sıkışıklığı ve bir defada polis çevirmesi bize zaman kaybettiren diğer şeyler oldu tabi havanın en sıcak olduğu anda manisa girişindeki yol çalışması bizi perişan etti.
tam tamına 702km yol yaptım ve motoru oldukça zorladım. yolların müsait olduğu yerlerde 110'un altına inmedik, izmir otabanında süreklü olarak 120 ile ara ara 130 ve 140'a kadar çıktım. Tam bodrum girişindeki virajlarlı yollarda motor sürmenin keyfini çıkartıyor, virajlarda yatarak arabaları solluyordumki, rahmetli Barış Akarsu'nun hayatını kaybettiği kavşakta bir üst geçit çalışması yapıldığı için 10km'yi yaklaşık 40dk'da geçtik ve bodrum turgutreis arasındaki yolu karanlıkta kat ettik.
Bu arada şunu söyliyim. İstanbul'daki araç sürücülerinden hiç şikayet etmeyin, daha beteri 09, 35 ve 48 plakalılar. 09 FL 909 (metalik mavi ford fusion) plakalı araç beni izmir otoban çıkışında tahmin ediyorumki kasten düşürmek için sıkıştırdı. selçuk'a kadar peş peşe gidiyorduk ordaki polis çevirmesinde ben aracı şikayet ettiğimde polis memuru şikayetinizi selçuk merkez karakolunda yapmanız gerekio ordaki ekipler ilgilenecektir dedi, telsizle anons etmesini istediğimde burdan anons edemiyoruz dedi.. bende bu işin peşini bırakıp yoluma devam ettim.
Dolu depo ile yola çıkmıştım, eve geldiğimde ise depoyu yine tamamen doldurdum 702km'de yukarda söylediğim kullanım şartlarında 82TL'lik benzin aldım. km başına 117 kuruş gibi bir şey yapıyor, bana biraz fazla gibi geldi ama motorun arkasında yaklaşık 20kg yük ve sürekli limitlerde kullanmış olduğum için yüksek olabilir diye düşünüyorum.
uzun yolda motor cbr 125'in performansıyla ilgili olarak şöyle bir benzetme yapicam:
sollamalarda ve rampalarda 1.4motor hacimli bir araç performansı sergiliyor. doğru vites ve devir aralığında sollama yaparsanız yada rampa çıkarsanız çok tatminkar bir performans sergiliyor. sollamalarda hiç sıkıntı çekmedim, rampalarda da aynı şekilde, arkamızda bizden hızlı arabalar tabiki oldu ama rampadaki kamyonları 80 - 90 km aralığında sollama yaparak geçiyorduk ki bence bu iyi bir hız. abimin pegasso 650'sinden yol boyunca daha seri olduğumu söyleyebilirim gerçi o 2 kişiydi ve toplamda 107lt'lik çanta kapasitesi ile seyahat ediyordu. viraj performansı ve frenlemesi ise son derece güvenli.
Teşekkürler tecrübe paylaşımların için kendine çok dikkat et yollarda devamını bekliyoruz iyi gezmeler
