- Katılım
- 28 Ara 2015
- Mesajlar
- 1,589
Fuar ne zaman ustam bilgim yok tarihi hakkı da
Fuar bildiğim kadarıyla 21 - 22 - 23 - 24 nisan 2022 diye biliyorum. Gün olarak
da her zaman perşembe- cuma- c.tesi- pazar şeklinde yapıyorlardı.
Fuar ne zaman ustam bilgim yok tarihi hakkı da
Gayet güzel olmuş. Güle güle kullanın. Motor bloğunun önündeki koruma saçı yağmurda ayakların ıslanmasını azaltıyor mu?
Cumartesi günü eski çantalarımı monte ettim.
Maxem arka çanta ve Prosev soft yan çanta.
Motor biraz kirli. BN125'in akü şarjı, temizliği derken Xpulsa vakit kalmadı
[url]https://i.hizliresim.com/1fk1axj.jpg[/url]
Motor gayet güzel.
200cc blok yapiyorsun en azindan yağ filtresi ekle,
Hatta blogun sağ tarafinda cikintisi bile hazir,M6 3 adet civata ve kapak o kadar.maliyeti max 10usd olsun.
Hem debriyaj balatasi uzun omurlu olur,hem de silindirler daha temiz olur..
Tvs kullaniyorum,150,180,200 hepsinde yag filtresi mevcut,filtreyi iki yag degisiminde bir degistiriyorum,kağit aralarindaki metal çapaklari resmen gözle goruluyor.tapa civatasinda ki miknatis da hakeza..
Motoruma arazide yumuşak zeminlerde daha rahat park edebilmek adına yan ayak genişletme sacı yaptım.
Bakalım beğenecekmisiniz? Satılan aparatlar oldukça pahalı doğrusu. Daha ekonomik bir şekilde işlem tamam.
https://www.youtube.com/watch?v=jtsAk2np69E
Elinize sağlık. Yine bilgilendirici bir video olmuş.
Hep diyorum hero Türkiye de parlıycak..
Başka konuda da dedim arkadaşım 3-4 sene Hindistanda çalıştı ve motorcudur bana dediği bajaj Hindistanda vw ise hero bmw dir demişti..
Genel anlamda işçilik malzeme kalitesi iyi motorlar en önemlisi çok kronik sorunları yok..
Bizdeki motosiklet kültürü "kaç yapıyo bu abi yaaa" nın ötesine geçmedikçe, "yazın kullanayım, eylülde aldığım fiyata birine kakalayayım" ucube fikri son bulmadıkça, Hero bizim piyasada kendine biraz zor yer bulur gibi...
Piyasa artık o piyasa değil.. 600 lük 700 lük motoru olanlar 50-60 ile geziyor az yaksın diye..
o işler bitti bak burda 25 senedir motor süren bir arkadaşın abin kardeşin olarak diyorum ben piyasayı ve camiayı naçizane çok iyi analiz ederim..
Devir kaç basıyor devri değil ne yakıyor yakıtı ne bunun 100km de ne yakıyorsun devri .. o kaç basıyoculara ver bakalım 600 lük makine 5 gün binsinler vay anam ocağıma incir ağacı dikti bu benim diye yana yakıla motoru geri verirler ..
O yüzden diyorum hero gibi motorlar heleki benzin fiyatları dahada tırmanırsa çok değere binecek hem piyasaya oranla hala rakamları uygun hem sorunsuz hem modelli hemde az yakıyor
İnsanlar bunu yakında fark edicek nedeni nide diyim sana Japon motorlar mt25 R25 bile 150-200 bin tl baremine geldimi millet ne alıcaz diye alternatif muadil markalara yönelicek işi bilenler Hintliye bakıcak çinliden önce Hintlinin mühendisliği çinliden daha iyi bu bir gerçek neyse Hintlide bajaj piyasada tutunmasından ötürü rakamları Japonlarla rekabet edicek pozisyona geldi adam diğer Hintlilere bakıcak orda hero var tvs var fiyatları uygun işçilikleri kaliteli motor parçaları malzeme kalitesi orta seviye motorların kronikleri arızası sorunu yok yakıtı ideal abanıcaklar.,,
Ilave,
Hintlilerin döküm teknolojisi ve alaşim mühendisliği,çinlileri 10 defa cebinden çikarir.
Bmw boşuna tvs ile parntnerlik anlaşmasi yapmiyor.
Eski caliştiğim firmada,alman bir muhendis vardi,hindistanda 6 ay kalmiş,cnc makinalari ile alakali (devreye alma)projesinde,konuşma arasinda dediği söz dikkatimi çekti,``hintliler metal,döküm,işleme tecrubesinde neredeyse bizimle ayni kulvarda,beraber çaliştiğimiz süreçte hic sorun yaşamadik,teknik olarak ayni dili konuşuyoruz``
Tvs ciddi anlamda dar tolerans kullaniyor.sonlu eleman olayinda ve metal uyumuna her türlü yetkinler..


