- Katılım
- 1 Şub 2017
- Mesajlar
- 96
- Konu Yazar
- #1
2015 yılında bajaj 150 ns motosiklet aldım.Sabah aldığım motosikleti akşam üzeri servisten teslim alanabileceğim söylendi ve bende o şekilde yaptım.
Akşam üzeri servise gittim. Tam o esnada serviste başka birisi vardı ve motosikletini teslim alıyordu motosikleti tamirden çıkıyordu. Servis, müşteri ve benim aramda şu şekilde bi konuşma geçti...
Müşteri: Abi borcumuz ne kadar ?
Servis: 30 Lira versen yeter.
Müşteri 50 tl uzattı. Servis parayı aldı cebine baktı bozuk parası olmayınca bozuk para varmı dedi oda yok dedi sonra servis bana döndü dedi ki :
Servis: Abim 20 liran varmı ?
Ben: Var abi dedim uzattım.(Sandım ki adamı gönderecek sonra elinde ki parayı uzatıp paramı geri verecek)
Diğer müşteri gittikten sonra servis döndü ve dedi ki:
Servis: Abim bu motorlar gemiyle geliyor o yüzden deposunun içinde kum oluyor bende motoruna 20 liralık benzin alıp depoyu temizledim dedi ödeşmiş olduk dedi.
İlk motosikletim olduğu için seslenmedim ama mantıksız geldi ve dedim ki adam o kadar emek verdi hazırladı motoru canı sağolsun dedim. Ama bi yandanda canım sıkıldı madem emek istiyor bunu dürüst bir şekilde söyleyebilirdi. Neyse bir süre sonra servise dedim ki :
Ben: Abi bu motorlarda rodaj kuralları nedir?
Servis: Abim bu motorlar yeni motorlar bunlarda rodaj yok az ısınsın bas dedi.
Ben: Tamam abi eline sağlık ben gidiyorum bi diyeceğin varmı dedim.
Servis: Motora yakıt al fabrika buna çok az yakıt koyuyor dedi.
Garibime gitti hem 20 liraya depoyu temizlediğini söyledi hemde yakıt yok dedi açıkçası garibime gitti. Ve rodajını servise rağmen araştırıp düzgünce yaptım. Rahmetli Barkın abi sağolsun bilgilendirmişti beni bu konuda.
Bi süre sonra motosikletim 4.000 km geldiğinde şehir dışında geziyordum motosikelet biranda devir düşürmeye başladı.
Yani 5.Viteste 8 bin devirden 6 bin devre düşmeye başladı bende ısındı herhalde deyip kenarı çektim 15 dakika kadar bekledim. Ve yola çıktım ama sorun düzelmemişti servisi aradım durumu anlattım;
Servis: bişey olmaz abim abartıyorsundur.
Ve bende gideceğim yoldan vazgeçip geri döndüm çünkü içime sinmedi. Sonra ki gün yanına gittim ve motora bakmasını istedim. Bıraktım gittim.
Akşam geldiğimde bana karbüratörünü temizlediğini sorunun kalmadığını söyledi ki eskisi gibi performans almasamda düzelmişti.
Aradan bir süre geçtikten sonra bi akşam seyir halindeyken aracın birisi sağ tarafımdan vurdu Allaha şükür bende çok büyük bişey yoktu ve motoru servise çektim.
Ama çekmeden önce iyice inceledim nersinde ne var diye...2 Gün kadar serviste kaldı motosiklet. Uzatmadan olaya geleyim gene. Para hesabıma yattı ve servise sordum oda dedi ki
Servis: Yatan parayı getir parçaları öyle sipariş vercem dedi .
Bende verdim parayı 1 hafta kadar sonra bi geldi 4 tane parça yok !!!
Ben: Usta parçalar nerede dediğimde ise .
Usta: Bazı parçaların fabrikadada olmadığını geldiğinde sipariş vereceğini söyledi.(aradan 1.5 Yıl geçti hala bir parça yok. Parça fabrikada var ama kış olduğu için gene insanlık edip ısrar etmiyorum işleri az diye)
Aradan biraz zaman geçtikten sonra motosikletin sola çektiğini farkettim ve orta sehpasına alıp ön tekeri çevirdim neredeyse hiç dönmüyordu. Hemen servise gittim dedim ki
Ben: Kazadan sonra böyle oldu abi düzgünce bakmadın mı?
Servis: Oda bana halledeceğini ve iş çıkışı yanına gitmemi söyledi.
Akşam üzeri tekrar gittim ve gerçekten bi sorun gözükmüyor lastik dönüyordu. Yola çıktım ve dedim ki hızlanmadan freni bi test edeyim sonra bi sorun çıkmasın. Maneti bi sıktım ön fren hiç yok sonuna kadar geldi manet kafamdan vurulmuşa döndüm. Ya hızlıyken ani fren yapmak zorunda kalsaydım ?
Hemen kenarı çekip ön diskin orayı inceledim. Fren yağ içindeydi. Hemen geri döndüm durumu anlattım.
Servis: Yarın getir söz çözecem sorununu eskisi gibi olacak gerekirse yeni balata alacam kendi cebimden dedi.
Ertesi gün bu kadar olay yaşadıktan sonra geri bıraktım ama göstergeyi kafama kazıdım 2 diş yakıt vardı ve km si not almıştım. Akşam motoru teslim almaya gittim. Fren bi nebze olsun düzelmişti ama sesimi çıkarmadım. Yola çıktım bu sefer motor teklemeye başladı ne ola ki diye baktığımda motorda hiç yakıt kalmamış. Hemen eğilip diski kokladım benzin kokuyordu !!! Benim depomdaki benzini kendi hatasını kapatmak için kullanmış ? Bu esnada motosiklette ki sorunlar devam etti 6 bin ile 7 bin arasında güç kaybı 8 binden sonra biranda hızlanma ki bi süre sonra bu 10 bin devre çıktı. Güç kaybı için garanti kapsamında bi hava burcu takıldığında ise 8 bin ve 9 bin devirde motosikleti gazı biranda kapatıp tekrar açıyordu. Bunu servise söylediğimde denemeye gitti ve aynen şöyle söyledi.
Servis :Bu kesici abim ?
Ben şok tabi, bu ilk motosikletim ama kesici nedir nasıl tepki verir biliyorum. Yani kesici ön amörtisörün kapanmasını etkileyecek kadar kesmez. Velhasıl üstelemedim kendim araştırdım ve karbüratöründen bi parça değişmesi gerektiğini öğrendim servise durumu anlattım ve değiştirdik. Bu değişim 4 ay kadar önce oldu ve şuan gene aynı sorunlar baş göstermeye başladı hatta şimdi daha kötü normal şekilde çalışmıyor. Isıtma jiklesini çekince hiç çalışmıyor. Bunu anlattığımda karbüratör isteyelim dedi ve siparişi verdik, o gün 2 haftadır gelecek.1 Hafta kadar önce siparişi yanlış verdiğini söyleyip tekrar bilgilerimi istedi verdim. Bu arada dostlar motosikleti başka bajaj servislerinede gösterdim karbüratör ayarı en az 5 kez yapıldı. Hepsinde para verdim. Çekiş balatası değişti para verdim ve bu olduğunda motosiklet 5 bin kilometredeydi. Giden parada değilim gerekiyorsa gene verilmeli ama artık hiç güvenim kalmadı garantisi olan bi motorda ben böyle para verip sonuç alamayacaksam ne anlamı var ? Toplamda 1.5 senedir motosikletimde ki bu sorunu çözemedi servisler. He bu arada yukarıda ki balata sorunundan dolayı diskte değişti ve parası benden gitti. Eğer o kaza sonrası düzgünce incelenmiş olsaydı böyle birşey olmazdı. Garantinin bitmesine 2 hafta var ve bu süre içinde çözülmezse sanırım yasal haklarımı arayacağım. Çok bile sabrettim sanırım.
Akşam üzeri servise gittim. Tam o esnada serviste başka birisi vardı ve motosikletini teslim alıyordu motosikleti tamirden çıkıyordu. Servis, müşteri ve benim aramda şu şekilde bi konuşma geçti...
Müşteri: Abi borcumuz ne kadar ?
Servis: 30 Lira versen yeter.
Müşteri 50 tl uzattı. Servis parayı aldı cebine baktı bozuk parası olmayınca bozuk para varmı dedi oda yok dedi sonra servis bana döndü dedi ki :
Servis: Abim 20 liran varmı ?
Ben: Var abi dedim uzattım.(Sandım ki adamı gönderecek sonra elinde ki parayı uzatıp paramı geri verecek)
Diğer müşteri gittikten sonra servis döndü ve dedi ki:
Servis: Abim bu motorlar gemiyle geliyor o yüzden deposunun içinde kum oluyor bende motoruna 20 liralık benzin alıp depoyu temizledim dedi ödeşmiş olduk dedi.
İlk motosikletim olduğu için seslenmedim ama mantıksız geldi ve dedim ki adam o kadar emek verdi hazırladı motoru canı sağolsun dedim. Ama bi yandanda canım sıkıldı madem emek istiyor bunu dürüst bir şekilde söyleyebilirdi. Neyse bir süre sonra servise dedim ki :
Ben: Abi bu motorlarda rodaj kuralları nedir?
Servis: Abim bu motorlar yeni motorlar bunlarda rodaj yok az ısınsın bas dedi.
Ben: Tamam abi eline sağlık ben gidiyorum bi diyeceğin varmı dedim.
Servis: Motora yakıt al fabrika buna çok az yakıt koyuyor dedi.
Garibime gitti hem 20 liraya depoyu temizlediğini söyledi hemde yakıt yok dedi açıkçası garibime gitti. Ve rodajını servise rağmen araştırıp düzgünce yaptım. Rahmetli Barkın abi sağolsun bilgilendirmişti beni bu konuda.
Bi süre sonra motosikletim 4.000 km geldiğinde şehir dışında geziyordum motosikelet biranda devir düşürmeye başladı.
Yani 5.Viteste 8 bin devirden 6 bin devre düşmeye başladı bende ısındı herhalde deyip kenarı çektim 15 dakika kadar bekledim. Ve yola çıktım ama sorun düzelmemişti servisi aradım durumu anlattım;
Servis: bişey olmaz abim abartıyorsundur.
Ve bende gideceğim yoldan vazgeçip geri döndüm çünkü içime sinmedi. Sonra ki gün yanına gittim ve motora bakmasını istedim. Bıraktım gittim.
Akşam geldiğimde bana karbüratörünü temizlediğini sorunun kalmadığını söyledi ki eskisi gibi performans almasamda düzelmişti.
Aradan bir süre geçtikten sonra bi akşam seyir halindeyken aracın birisi sağ tarafımdan vurdu Allaha şükür bende çok büyük bişey yoktu ve motoru servise çektim.
Ama çekmeden önce iyice inceledim nersinde ne var diye...2 Gün kadar serviste kaldı motosiklet. Uzatmadan olaya geleyim gene. Para hesabıma yattı ve servise sordum oda dedi ki
Servis: Yatan parayı getir parçaları öyle sipariş vercem dedi .
Bende verdim parayı 1 hafta kadar sonra bi geldi 4 tane parça yok !!!
Ben: Usta parçalar nerede dediğimde ise .
Usta: Bazı parçaların fabrikadada olmadığını geldiğinde sipariş vereceğini söyledi.(aradan 1.5 Yıl geçti hala bir parça yok. Parça fabrikada var ama kış olduğu için gene insanlık edip ısrar etmiyorum işleri az diye)
Aradan biraz zaman geçtikten sonra motosikletin sola çektiğini farkettim ve orta sehpasına alıp ön tekeri çevirdim neredeyse hiç dönmüyordu. Hemen servise gittim dedim ki
Ben: Kazadan sonra böyle oldu abi düzgünce bakmadın mı?
Servis: Oda bana halledeceğini ve iş çıkışı yanına gitmemi söyledi.
Akşam üzeri tekrar gittim ve gerçekten bi sorun gözükmüyor lastik dönüyordu. Yola çıktım ve dedim ki hızlanmadan freni bi test edeyim sonra bi sorun çıkmasın. Maneti bi sıktım ön fren hiç yok sonuna kadar geldi manet kafamdan vurulmuşa döndüm. Ya hızlıyken ani fren yapmak zorunda kalsaydım ?
Hemen kenarı çekip ön diskin orayı inceledim. Fren yağ içindeydi. Hemen geri döndüm durumu anlattım.
Servis: Yarın getir söz çözecem sorununu eskisi gibi olacak gerekirse yeni balata alacam kendi cebimden dedi.
Ertesi gün bu kadar olay yaşadıktan sonra geri bıraktım ama göstergeyi kafama kazıdım 2 diş yakıt vardı ve km si not almıştım. Akşam motoru teslim almaya gittim. Fren bi nebze olsun düzelmişti ama sesimi çıkarmadım. Yola çıktım bu sefer motor teklemeye başladı ne ola ki diye baktığımda motorda hiç yakıt kalmamış. Hemen eğilip diski kokladım benzin kokuyordu !!! Benim depomdaki benzini kendi hatasını kapatmak için kullanmış ? Bu esnada motosiklette ki sorunlar devam etti 6 bin ile 7 bin arasında güç kaybı 8 binden sonra biranda hızlanma ki bi süre sonra bu 10 bin devre çıktı. Güç kaybı için garanti kapsamında bi hava burcu takıldığında ise 8 bin ve 9 bin devirde motosikleti gazı biranda kapatıp tekrar açıyordu. Bunu servise söylediğimde denemeye gitti ve aynen şöyle söyledi.
Servis :Bu kesici abim ?
Ben şok tabi, bu ilk motosikletim ama kesici nedir nasıl tepki verir biliyorum. Yani kesici ön amörtisörün kapanmasını etkileyecek kadar kesmez. Velhasıl üstelemedim kendim araştırdım ve karbüratöründen bi parça değişmesi gerektiğini öğrendim servise durumu anlattım ve değiştirdik. Bu değişim 4 ay kadar önce oldu ve şuan gene aynı sorunlar baş göstermeye başladı hatta şimdi daha kötü normal şekilde çalışmıyor. Isıtma jiklesini çekince hiç çalışmıyor. Bunu anlattığımda karbüratör isteyelim dedi ve siparişi verdik, o gün 2 haftadır gelecek.1 Hafta kadar önce siparişi yanlış verdiğini söyleyip tekrar bilgilerimi istedi verdim. Bu arada dostlar motosikleti başka bajaj servislerinede gösterdim karbüratör ayarı en az 5 kez yapıldı. Hepsinde para verdim. Çekiş balatası değişti para verdim ve bu olduğunda motosiklet 5 bin kilometredeydi. Giden parada değilim gerekiyorsa gene verilmeli ama artık hiç güvenim kalmadı garantisi olan bi motorda ben böyle para verip sonuç alamayacaksam ne anlamı var ? Toplamda 1.5 senedir motosikletimde ki bu sorunu çözemedi servisler. He bu arada yukarıda ki balata sorunundan dolayı diskte değişti ve parası benden gitti. Eğer o kaza sonrası düzgünce incelenmiş olsaydı böyle birşey olmazdı. Garantinin bitmesine 2 hafta var ve bu süre içinde çözülmezse sanırım yasal haklarımı arayacağım. Çok bile sabrettim sanırım.
