CF Moto CF Moto 400 NK Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
4 Eki 2017
Mesajlar
2
Bagaalp öncelikle hayırlı olsun ,
Bende bunun kardeşi 150 nk kullanıcısıyım.Gerek motorumdan gerekse getirdiği ürünün arkasında duran distribütörden gayet memnunum.Nasip olursa bundan sonraki motorum 400 nk olacak , sonrası 650 nk ondan sonrası Allah Kerim.Bu agresif tipler beni kendilerine bağımlı yaptı sanırım🙈
Henüz motoru test etme şansım olmasa da artılarını tahmin edebiliyorum.Yinede bir kullanıcı olarak sizin paylaşımlarınızı bekliyoruz.
Tekeriniz düz bassın , tekrar hayırlı olsun.
 
Katılım
6 Eki 2007
Mesajlar
2,237
Bu motor Çin malı. Hesaplı alır bedavaya yürütürüm diyenler hüsrana uğrar. Bazı parçaları Japon markalarından pahalı. Motorumda 350 TL gibi bir rakama değiştirdiğim benzin pompası fiyatı NK400'de 375 TL.
Bir de aksesuar konusu var. Örneğin benim için arka çanta olmadan bu motorun hiç bir değeri yok. Topcase, tekstil yan çanta vs. yakışmayacakmış gibi duruyor. Her şeye rağmen takip etmeye değer bir motosiklet.
 
Katılım
28 Eyl 2017
Mesajlar
6
teşekkürler celocan
pazartesi bol bol paylaşımda bulunacağım

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:43 ----------

bu gün puikten 1 tane ön siperlik buldum. biraz uğraştıracak ama denemeye değer
ilk fotoğrafı siperlikli olarak paylaşacağım
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Nis 2017
Mesajlar
30
Videolar gelmeye başladı

inceleme gayet güzel ben çok sevdim.

bir düzeltme: motor ıslak tamamen sıvılar dolu halde 206 kg. kuru olarak değil.

kuru ağırlık = 193kg
0.71 g/cm3 yoğunluklu 17 litre 95 oktan benzin, 0,71 . 17 = 12,07 kg
0,85 g/cm3 yoğunluklu 1,3 litre 10w40 motor yağı 0.85 . 1,3 = 1,1 kg

radyatör suyu 1 litre diyelim. belki o kadar yoktur. düz hesap 1kg

193 + 12,07 + 1,1 + 1kg = 207,17 kg -> 206 kg ıslak ağırlık işte teknik verilerde yazan.
 
Katılım
29 May 2017
Mesajlar
235
O önceki videoda adam ile facede konuştuk Türkçe bilmiyor cahil bir insan esnafmış doğrudur.
 
Katılım
18 Tem 2014
Mesajlar
556
Arkadaş tam dedim işte aradığım motosiklet bu gideyim r25'le takas edeyim diye. UMA içeri girmiş. Ne olacak şimdi bu işler? Bana kalırsa alıp ömür boyu binecek olanlar için iyi al bin ucuza kapat ama yok al satcılar için (bir anlamda da ben) kötü oldu.
 
Katılım
26 Tem 2014
Mesajlar
29
Arkadaşlar bir video çekimi de ben buldum, hem de hemşehrimmiş, buralarda ise özelden bana yazarsa tanışmak isterim.
 
Katılım
19 Tem 2017
Mesajlar
25
Hayırlı olsun arkadaslar. UMA markamıza sahip çıkmıyor bari biz çıkalım ki ikinci elde değer kaybetmesin makineler.. . Daha önce de söylemiştim. Fiyat kalite oranında bu kadar iyi bir motorsiklet Türkiye 'de SATİLMIYOR... Lama cimi yok :) hayırlı uğurlu olsun alanlara... UMA ne zaman akıllanır: Bajaj' daki Ekrem Bey'i veya mantaliteyi transfer ettiği zaman..
 
Son düzenleme:
Katılım
16 Mar 2014
Mesajlar
12
cf400 alan arkadaşlar, ne yaptınız:silent:, ilk rodajı tamamladınız mı, rodaj sonrası hangi yağı kullanıyorsunuz, yok mu yeni videolar. Yağ için sentetik yağ mı kullandınız, performans değişti mi? Okudum tüm yazılanları, ben hala drift kullanmaya devam ediyorum ama arkadaşım aldı ve benim bilgime ve yönlendirmeme istinaden aldı. Yağ konusuna nasıl cevap vereyim de madara olmayayım? Hala onun için ben bilirkişiyim.:queen:
 
Katılım
15 Tem 2007
Mesajlar
2,644
direk özel mesaj at yada faceden arkadaşların profillerini bul sor buradan biraz zor cevap alırsın
 
Katılım
28 Eyl 2017
Mesajlar
6
mJkGqR.jpg
 
Katılım
11 Nis 2014
Mesajlar
11
cf400 alan arkadaşlar, ne yaptınız:silent:, ilk rodajı tamamladınız mı, rodaj sonrası hangi yağı kullanıyorsunuz, yok mu yeni videolar. Yağ için sentetik yağ mı kullandınız, performans değişti mi? Okudum tüm yazılanları, ben hala drift kullanmaya devam ediyorum ama arkadaşım aldı ve benim bilgime ve yönlendirmeme istinaden aldı. Yağ konusuna nasıl cevap vereyim de madara olmayayım? Hala onun için ben bilirkişiyim.:queen:

Moto33 merhaba, cevap vermek için kendi motosikletimin bakımını bekledim. Benim bakımım yapılırken de ustaya sordum sorunu.

Ustam diyor ki, fabrika çıkışlı olarak bu motosikletler 5-40 yağ ile piyasaya sürülürler. Mevcut üzerinde gelen 5-40 yağ kaliteli olur yada olmaz, bildiğim güzel marka bir yağ ile ikinci kez değişimi öneririm. Mutlaka ilk 300 km. de ilk bakımımı yapar 5-40 full sentetik yağ kullanırım. Bunun sebebi şanzıman v.s. dişli takımlarının ilk çalışmalarına bağlı olarak sürtünme ile atabilecekleri, üretimlerinde üzerlerinde birikmiş çapak yada bunun gibi metal artıklarının kolayca mıknatıs tapalara ulaşabilmesi ince yağ ile sağlanır. 1000 km.'yi doldurduğumda ise 10-50 full sentetik yağ değişimi yapar yola devam ederim. Bu güne kadar hiçbir müşterime bunun dışında bir uygulama yapmadım, yapmalarını da önermedim. (Kaynak: Arif Usta - Ustama teşekkürler)

Umarım işine yarar.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst