Bumoto Calibre 250RR İnceleme

Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Tırnağınızı sürttüğümüz de çizilecek gibi gelmesi gayet normal. Çünkü motorumuzun üstün de kaplama mevcut. Kaplama günümüz de boya dan uygulaması hem daha kolay, hem daha ucuz olduğu için bu uygulamayı tercih etmişler :).

Valla ben de CBR250 yi incelediğimde plastik aksamını ucuz bulmuştum. Ancak normaldir, ucuz parça kullanımı ~45 TL gibi bir yan grenaj fiyatı olarak tüketiciye geri döner. Honda böyle bir politika uygulamakta serbesttir. Bu yüzden her ucuz parçadan şikayet etmemek gerek değil mi? Bazı kişiler parça değişimine gelince insan mutlu oluyor ama motoruna da laf söyletmiyor.

Neyse, bence çinlilerin ucuz şeyler kullanması gerek zaten. Biz de biraz angutluk var. Hem üretemiyoruz, hem de üreteni yerden yere vuruyoruz. Adamlar ucuz parça kullanmış diye eleştiriyoruz, ucuz kullanmayıp fiyatı yükselttiklerinde de "oha çinliye bukadar para verilir mi!" diye eleştiriyoruz. Çok afedersiniz ama ne emmeye ne gömmeye geliyoruz... Çünkü biz en iyi ürünleri ülkemizde görmek ister ama pahalı oldukları için almayız, bunla da yetinmez ucuz ürünlerin ülkemize gelmesini beğenmeyiz, kendimize yediremeyiz :) Eh bunun tarifi nedir ben söylemeyim...

Motorunuz hayırlı olsun, yanlız kaça aldığınızı söyleyebilir misiniz ? Fiyat, bu olayın can alıcı noktalarından birisi oluyor

...ve ben 7 liramı çöpe atmam , atmak istemem.

Ali 7 lirasının 2/3'üyle motor, geri kalanının 5/13'üyle de ekipman almak istiyor... Ve soru; kim 7 lirasını çöpe atmak ister ??
 
Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
Motorunuz hayırlı olsun, yanlız kaça aldığınızı söyleyebilir misiniz ? Fiyat, bu olayın can alıcı noktalarından birisi oluyor

Motosikleti 7.250 TL'ye aldım. Artı olarak 400 lira civarların da trafik masrafım olacak.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:40 ----------

[yt]ZyMBeOzyVV0[/yt]
 
Katılım
15 Eyl 2010
Mesajlar
1,674
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
hayırlı olsun motorunuz.

inceleme yazınız içinde teşekkür ederim :) sebebini yazının sonunda yazacağım

gördüğüm kadarıyla cbr, hyo ve kawasaki kullanıcıları biraz üzülmüş yazdıklarınıza görünen o ki kimse motoruna laf edilmesine razı gelmiyor. alınmayın darılmayın. ( hyo ve kawa kullanıcılarının yorumlarını gördüm )

ben bu 250 liliği bir kaç km kadar kullandım. Motorun gücü yerinde ;) geri kalan ayrıntılar güzel düşünülmüş. Bumotorun enjeksiyonlusu olaymış tadından yenmezmiş :)

hatırlayanlar olabilir; " Bumoto calibre 250 motor kilit " başlığındaki motordu.

Motoru kullanan kişiyi biliyorum ve kesicisi olmayan bir motoru aldığında aklıma böyle birşey yaşanacağı gelmişti.

Motor aşırı yükten dolayı arızaya meydana gelmiş. Ki bu arkadaş rodaj vs hiç dinlemeden motoru zorladı.

arızayı yaşayan kişiyi şahsen tanıyorum. hatta kendisi yiba çarşısında kuba da çalışmakta. kendisine sorsaız motoru kötüleyecektir :)



bu kadar detaylı bir inceleme yazısına teşekkür e gelince durum şu;

hangi cc sınıfı olursa olsun çinliler diğer ülke mallarının fiyatlarını aşağı çekerler.

bırakın çeksinler. bu tüketiciye yarar. Şahsen ben olsam 7000 küsür TL yi gider SYM ye verirdim.

niye ? onlarda bu işe yeni girdiler ve fiyat ( kawa - honda ) ya bakarak gayet makul düzeyde. Gönül isterdi ki 6000 TL ye alalım ama bu sefer tüketici "kesin bit yeniği var" derdi.

neyse, derdim fiyat politikası değil. derdim insanların ön yargıdan kurtulması.

Kendi motoruma benzer şekilde inceleme yazdım. sıkıntı yok ama insanların ön yargısını bi türlü aşamadım.

Benim motor 5000 TL diyorum, kendince iyi diyorum adamlar laga luga yapıyolar.

gidin diyorum KTM duke 200 alın diyorum, kalite istiyonuz madem; 11 000 TL. ona laf yok ama. NE KADAR EKMEK O KADAR KÖFTE.

hatta size de BuMoto dan para almış diyebilirler :)

takılmayın öylelerine.

@SonpoL arkadaşım insanları bilgilendirmek adına iyi yapmışsınız. Bana göre motorunuzun eksiği Lastikler ve Devir Kesici olayı. Bilinçli kullandıktan sonra çok sıkıntı olacağını zannetmem.

daha fazla foto ve video bekliyoruz ;)

hayırlı uğurlu olsun tekrar, iyi günlerde kullanın...
 
Katılım
15 Nis 2012
Mesajlar
2,782
Bence gayet güzel motosiklet.Önyargı meselesine gelince,bence hiç uğraşmayın anlatmaya.Sen memnunsan geri kalanı hikaye.Forum bu tarz motosikletleri kullanmayıp kötüleyen insanlarla dolu.Sadece laf kalabalığı oluyor ve kimse sağlıklı bilgi alamıyor.Amaç kullanıp artıları eksileri paylaşmak olmalı.Kimse çin mallarının ortağı değil burada.Çinin girmediği sektör varmıki artık.Kullandığımız hemen hemen herşeyde made in p.r.c. yazıyor.
 
Katılım
10 Ocak 2012
Mesajlar
779
Güzel bir paylaşım olmuş eline emeğine sağlık. 250cc bir motosiklet alacak olursam kesinlikle ilk sıralarda değerlendireceğim motorlardan olacak. Tabiki senin yorumların sayesinde.
 
Katılım
22 Ara 2009
Mesajlar
197
sesi gayet güzelmiş. bide maximum hız videosu bekleriz rodajı bittiğinde. inş. bi sonraki sürümü yada modeli devir kesicili ve enjeksiyonlu olur. iyi günlerde kullanın :)
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,948
vallaha bu tarz motorları sadece görünüş itibari ile severim
açıklama hakkında da tşk ederim keşke herkez kullandığı motorun böyle incelemesini yapıp yazsa(tabi yeni çıkan marka model)
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Dışı seni içi beni yakar styla. Grenajların sağlamlığı gerçekten önemli, motoru pamuklara sarmak için almıyoruz kullanmak için alıyoruz. Racing de olsa malum her yer kaymak asfalt değil bozuk yollara giricez. Ayrıca grenajlarda tasarım hatası var ve kaliteli malzeme kullanılmadıysa motor yüksek hızlarda sürüldüğünde zırıltı yapabilir hatta grenajlar çatlayabilir.
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
9 Nis 2008
Mesajlar
234
Soner Polat;

İncelemeniz, detaylarla ilgili yorumlarınız çok güzel.

Bir de motorun şasisiyle ilgili bir bilgi olaydı tadından yenmez bir test olacağdı.

Slmlr
Brkn
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
Dışı seni içi beni yakar styla. Grenajların sağlamlığı gerçekten önemli, motoru pamuklara sarmak için almıyoruz kullanmak için alıyoruz. Racing de olsa malum her yer kaymak asfalt değil bozuk yollara giricez. Ayrıca grenajlarda tasarım hatası var ve kaliteli malzeme kullanılmadıysa motor yüksek hızlarda sürüldüğünde zırıltı yapabilir hatta grenajlar çatlayabilir.

Mengücüm 2 foto ile nasıl grenajlarda tasarım hatası olduğunu çıkardın ? Bir püf noktası var ise bizde öğrenmek isteriz.

2008_Ninja250R_Right.jpg


02honda-cbr250.jpg


487_hg.jpg


big_100083743ins.jpg


14b.jpg
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Ben tasarım hatası var demedim orda varsa yazacakken var yazmışım ama cümlenin geri kalanını okuyunca eksiklik fark ediliyor zaten.
 
Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
Soner Polat;

İncelemeniz, detaylarla ilgili yorumlarınız çok güzel.

Bir de motorun şasisiyle ilgili bir bilgi olaydı tadından yenmez bir test olacağdı.

Slmlr
Brkn

Barkın abicim merhaba,

Özellikle sizin incelememi beğenmenize çok sevindim. İzmir'e yolunuz düşerse, test için motoru size verebilir ve ağırlamak isterim.

Saygı ve sevgilerimle.
 
Katılım
10 Haz 2006
Mesajlar
6,542
Bana göre motoru motor yapan şanzımanı ve motor aksamıdır.
Grenaj kalitesi üç aşağı beş yukarı kaliteli veya kalitesiz olabilir.
Videodan az çok anlaşıldığı kadarıyla sağlıklı marş alıyor ve çalışıyor.
Biraz kullanın bakalım neler olacak , hayırlı olsun.
 
Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
Bana göre motoru motor yapan şanzımanı ve motor aksamıdır.
Grenaj kalitesi üç aşağı beş yukarı kaliteli veya kalitesiz olabilir.
Videodan az çok anlaşıldığı kadarıyla sağlıklı marş alıyor ve çalışıyor.
Biraz kullanın bakalım neler olacak , hayırlı olsun.

Dediğiniz gibi. Zaman geçtikçe daha sağlıklı yorum yapabileceğim.

Saygılarımla.
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Ben yeni nesil, biraz pahalı görünen çinlilerden cidden ümitliyim. Kullandığım model de aynı durum geçerli. İnsanlar "hele bir 1000 kmyi devirsin" diyorlardı. 8000 km'ye neredeyse sorunsuz yaklaşan arkadaşlar var(servis hatası dışında). Ben her allahın günü kullanıyorum, çeşitli şekilde test ediyorum motoru. 2500 km yi geçtim hala bir sıkıntı çıkarmadı. Yağına ve suyuna dikkat ettikten sonra ben kolay kolay bir arıza vereceklerini sanmıyorum. Buarada süspansiyon ayarlarına çok güvenmeyin. Daha doğrusu en sert veya en yumuşak gibi ayarlardan kaçının, o kısımlarda çok dayanıklı değiller sanırım. Bizim modellerde o konuda bazı sıkıntılar yaşandı mesela. Ancak belli bir miktar sertlik-yumuşaklık ayarı yapılmasına izin veriyor olması bile çok güzel birşey.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst