Bir yamaha niken videosu izlerken düşündürttükleri

Katılım
20 Kas 2016
Mesajlar
197
Aklıma gelenleri karaladım yorum olarak. Sizlerle de paylaşmak istedim:

Öne bir teker daha eklersiniz givenlik yol tutuş viraj kabiliyeti viraj hızı... kamyonla avantaj elbette sağlarsınız da... yahu arkaya da bir teker daha eklersiniz 2 tekerin her türlü eksisi biter. 3 tekerin artıları da katlanarak artmış olur. Eeee sonra? Nedir yani? Noluyor ne olacak nereye gidecek? Elbette teknolojik ilerlemeye dur denilemez ahmakçadır eleştirmek orası ayrı. Bence motosiklet denmesin yeni bir taşıt türü olsun bu ve benzerleri bundan sonra. Yoksa 4 tekerlisi de motosiklet. 2 daha ekle 6 tekerli motosiklet... sürer gider. Postmodernite dünyayı daha zorlu ve karmaşık bir yer haline getirdi. Bundan genelde teknoloji ve özelde motosiklet teknolojisi de etkileniyor. Eski kalıplar kurallar zor. Ayrımlar zorlaştı alt dallar arttı. Aynı anda birden fazla şeye benzeyen müzik türleri var örneğin. Eh biz motorcular da bundan muaf değiliz. Tüm dünya motosiklet camiasını bir soru bekliyor sanki. Kaportası olmadığı için sürücünün başta kask olmak üzere güvenlik ekipmanları kullanmasını gerektiren her şey motosiklet midir? Yoksa bir şeyi motorsiklet saymanın temel kuralı durduğu zaman kendi kendisinin dengesini sağlayamamak mı olmalıdır?
 
Katılım
20 Nis 2015
Mesajlar
855
Guzel konu.

Motosiklet tekerleklerini motor ile çeviren iki ya da üç tekerlekli araç olarak tanımlanmış. Araba ise aynisinin 4 tekerleklisi. Fakat bu durumda triportor ne oluyor? Ya da iki tekerlekli olan ginger?

Ulaşım metodları değiştikçe araba ve Motosiklet kavramları kalmayacak. Ileride nostaljik bir ulaşım aracı, tehlikeli ve delilerin kullandığı bir antika olarak anilabilir. Bundan 40 sene sonra torununuza motosiklet kullanırdım diye hava atabilirsiniz. Hatta zongshen, yuki filan gibi çin motorları kullananlar hepten çılgın dedeler moduna girebilirler.

Benim umudum ise isinlanma. Emekli olmadan icad edilirse issiz dahil kasabasında yaşayıp lanet olası ıstanbulda calismaya devam edebilirim.
 

pea

Katılım
14 Şub 2016
Mesajlar
1,365
Motosikleti
Honda Cb500f & SYM Joymax Z+
Yana yatıyorsa motosiklettir, öne yatıyorsa Segway/Ginger.

Bunu da verelim:
maxresdefault.jpg

http://www.quadrovehicles.com/vehicles/quadro-4/
 
Katılım
5 Nis 2015
Mesajlar
148
10 numara konu olmuş ama ben sevdim ya bilmiyorum neden ama çok mutlu etti beni
 
Katılım
23 Mar 2016
Mesajlar
423
Ari Henning, Niken'ı incelerken "Belki böyle bir şeye gerek yok, belki çok satmayacak ama Yamaha'nın en çılgın fikirleri hayata geçirip, 'bakın, yapılamaz dediniz ama yaptık' demesi meşhurdur" tarzı bir şey demişti. Bence arada böyle ilginç fikirler işlenmeli. Motorcular olarak zaten toplumun dışlanmışları sayılırız, tutuculuk yapmamak lazım. Bakarsınız ihtiyarlayıp bel tutmamaya başlarsa işimize yarar böyle şeyler.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 May 2018
Mesajlar
772
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
13 Ağu 2017
Mesajlar
2,510
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bunları görünce aklıma Arçelik triportörler geliyor 😁
 
Katılım
18 Haz 2014
Mesajlar
954
Ari Henning, Niken'ı incelerken "Belki böyle bir şeye gerek yok, belki çok satmayacak ama Yamaha'nın en çılgın fikirleri hayata geçirip, 'bakın, yapılamaz dediniz ama yaptık' demesi meşhurdur" tarzı bir şey demişti.

Yamaha yeni olarak neyi denedi? Zaten bu tip 3 tekerlekli motorlar vardı.
 
Katılım
23 Mar 2016
Mesajlar
423
Yamaha yeni olarak neyi denedi? Zaten bu tip 3 tekerlekli motorlar vardı.

Kesinlikle yeni olarak denediği şey büyük cc, tecrübeli sürücü gerektiren bir makinede bunu denemeleri olabilir. Trisikletler benim bildiğim kadarıyla küçük cc, yeni başlayan veya asıl işi motor sürmek olmayan tayfaya hitap ediyor. Yamaha bunu aşmaya yeltenmiş olabilir, veya aşmaya yeltenmeyip "bakınız büyük hacimde üç tekerlekli olup da iki tekerlekliymiş gibi kontrol edilen ve hissiyat veren motor yaptk" demek için yapmış olabilir. Niken'ı elbette deneyemedim; lakin deneyen insanları dinlersek çoğunun motoru heyecanla karşıladığını ve hakkında iyi izlenimler edindiğini görebiliriz. Bu da demek oluyor ki Yamaha her neyi denediyse bir miktar başarılı olmuş. Şahsen denemek isterdim Niken'ı, benim için de ilginç bir deneyim olurdu.
 
Katılım
4 Kas 2010
Mesajlar
1,365
Motosiklet hissini korurken önden kayma sebepli kontrol kaybını minimuma indirmesi bence gayet güzel. Param olsa büyük ihtimalle bunu alırdım(africa twin , cbr1000sp gibi motorların yerine ) TC ile birlikte ön ve arka tekeri dinlemeyi bırakıp sınırlar zorlanabilir.
 
Katılım
17 Haz 2014
Mesajlar
974
Kendimi Danimarka'da yaşıyor gibi hissettim. Keşke tek sorunumuz bu aleti sınıflandırmak olsa:)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst