Arka teker çıkarmak

Katılım
3 Ağu 2009
Mesajlar
1,554
Benim arka lastik inmişti, ne kadar hava basacağımı bilemedim. Ne akla hizmetse gittim benzinlikte 40 psi bastım sanırım. Sonra bakarken lastiğin aşırı şişmiş olup alt taraftaki ince demire sürtüyor. Sonra siboptan havayı indireyim dedim. İndirdim, indirdikten sonra lastiğe bir dokundum heralde fazla esnemiş jant kenarlarından hava indi gitti. Lastiğin değişmesi gerekiyor olabilir de orta sehpa olsa nispeten rahat indirebileceğimi düşünüyorum; ama yok maalesef. Tekeri indireyim alayım gideyim diye düşünüyorum da tekeri havaya nasıl kaldırabilirim? Sakarya'da dağ başındayım buraya ne usta gelir ne tamirci gelir; gelse bile kendim öğrenmek istiyorum. Bozup etmeden de bişeyler öğrenemem ben. :queen: Yanlardan taş sokuşturup da havaya kaldırmak tarzı bişey olabilir mi? Bir de şu videolarda adam azıcık dokunuyor mil çıkıyor; ama mct'nin mili serviste çekiçle vurup edip çıkarmışlardı anca. Ben çekiştirsem çıkar mı rahat?

http://www.youtube.com/watch?v=F4ns9u_JRJ0
http://www.youtube.com/watch?v=WPzveH80rrY
 
Katılım
13 Ocak 2012
Mesajlar
702
orta sehpaya kaldırı öyle değiştirsin arka tekerini zaten değiştirirken sana otomatik hangi parçaların çıkacağı takılacağını motor otomatik söylüyor zaten.

Bu arada lastikler dubleks mi ? dubleks ise jant akortlarını iyi yaptır. akort bozukluğunda da inebilir lastik.
 
Katılım
3 Ağu 2009
Mesajlar
1,554
Çelik jant takdırdım akora gerek yok o yüzden. Orta sehpa olsa MCT 250'de, rahat hallolurdu da o yok lanet olsun ki. Arka lastiği bir şekilde havaya kaldırabilirsem rahat hallolacak gibi geliyor bana da. Pratik bir çözümü olanların önerilerini bekliyorum. Çok zor bişey değil gibi gerisi.
 
Katılım
16 Eyl 2011
Mesajlar
992
motoru yan ayaklık üzerinde yana yatır ve şasinin altına ağırlığı kaldırabilecek (kova, teneke kutu vs) herhangi bir takoz koy. yerden 5-10cm yükseltmen bile lastiği kolayca söküp takmana yetecektir. kolaygelsin
 
Katılım
29 Haz 2010
Mesajlar
663
ayaklığın altına kalın bir tahta koy, 15 cm falan yüksekliğinde. arka tekere en yakın yerden şasiye krikoyu daya, kaldır. Kriko ile ayaklık altına koyduğun tahta aynı hizaya gelince dur, arka tekeri öyle çok rahat sökebilirsin.
 
Katılım
13 Ocak 2012
Mesajlar
702
o zaman ön tekeri kitle yada bi yerde frenlenmesini sağla koy altına 1-2 tane kütük :p
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,981
murat ım kolay gelsin bu ara işler yoğun olmasa gelip sökmene yardım ederdim ama malesef:pale:
 
Katılım
3 Ağu 2009
Mesajlar
1,554
Sağol Fatih; etraftan da kaldırım taşı toplayayım bakalım. Öneriler için çok teşekkür ederim. Not ettim hepsini. Böyle boza boza kıra döke bişeyler öğreniyorum işte. :p
 
Katılım
20 Ocak 2010
Mesajlar
888
orta sehpaya kaldırı öyle değiştirsin arka tekerini zaten değiştirirken sana otomatik hangi parçaların çıkacağı takılacağını motor otomatik söylüyor zaten.

Bu arada lastikler dubleks mi ? dubleks ise jant akortlarını iyi yaptır. akort bozukluğunda da inebilir lastik.

Bilgi düzeltmesi yapayım dedim haddim olmayarak,
Telli Jant ile Tubeless lastik kullanılmaz,
Telli Jantlar şambrelli lastik, çelik cantlar Tubeless kullanır.
Tek istisna, kendi patentli tasarımı olan BMW'nin çapraz örgülü telli jantları ile tubeless lastik kullanmasıdır.

Saygılar.
 
Katılım
21 Ara 2008
Mesajlar
1,744
excavatus
çelik jant'a radyal lastik takmak mümkün değilken.Piyasada uygun marka ve ebat'ta radyal lastik bulunamamasından yada ustaların kolayına gelmesinden ötürü telli jantlara tubeless lastik takılabilmektedir
Tek ve büyük dezavantajı yanak kısmı çelik(Sert) oldugundan o lastiği telli jant'tan sökmek işkencedir.

lycantrophic
Sorunuza gelince malzemeniz yoksa sehpanın altına bir tahta konur 5cm'lik diğer tarafada 30-40cm'lik bir takoz konularak sorun cozulur
 
Katılım
26 Nis 2008
Mesajlar
5,397
mct varken,ben kurban gibi asıyordum motoru...

önce kalın bir ip bağlıyordum arkasına...

sonrada o ipi garajdaki demirin içinden geçirip birine teslim ederdim...

ben motorun arkasını kaldırdığım zaman ipi çeken kişi boşluğunu alır ve bi yere bağlardık..

makara olmadığından ikinci bir kişi gerekiyor..

indirmek daha kolaydı...

şimdi caraskalım var..sorunum yok...
 
Katılım
8 Ocak 2008
Mesajlar
3,328
mct varken,ben kurban gibi asıyordum motoru...

önce kalın bir ip bağlıyordum arkasına...

sonrada o ipi garajdaki demirin içinden geçirip birine teslim ederdim...

ben motorun arkasını kaldırdığım zaman ipi çeken kişi boşluğunu alır ve bi yere bağlardık..

makara olmadığından ikinci bir kişi gerekiyor..

indirmek daha kolaydı...

şimdi caraskalım var..sorunum yok...
senden motor alınmaz..:mrgreen:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst