ilkin o çorapların kullanımı amortisör körüklerine oranla çok daha basit ve kolay zira körükleri takarken komple kavalları eline alman lazım ve ayrıca kontrol etmen içinse yine amortisör körüğünün üst tarafında cırt ile sıktığın kısmın cırtını kesip körüğü dayayabildiğin kadar aşşağıya dayayarak kontrol edebilirsin,(sende ikiside olmadığı için kontrol etmen çok daha kolay fakat koruyuculuğu ne amortisör çorabı nede körük kadar iyi değil eksi tarafıda bu zaten)
coraplar ise hem elastik hemde yandan cırtlı olduğu için ve olaki akıtırsa kumaş olduğundan sökmeden de görüp anlayabilme ihtimalin mevcut,
ayrıca soykana katılmamak elde değil o kadarcık arazide o keçeler patlayacaksa hiç koymasınlar daha iyi ve
amortisörlerin yağ keçelerinin üzerinde bulunan toz keçeleri senin o içine alıyor dediğin tozun toprağın içeri girmesine engel teşkil eder ve ondan sonra yağ keçesi kısmına gelir toz toprak ardından da onu geçerse yağ keçesini patlatır(patlatmak fiziksel olarak değil yağ kaçırmasıdır)
Bakınız;
Sağdaki toz keçesi soldaki ise yağ keçesidir..
http://www.gencmoto.com/modules/catalog/products/pr_01_1277_max.jpg
Soykan haklı beyler dağılalım..
Günlük demişken :mrgreen:
http://img594.imageshack.us/img594/8021/kotuespri.jpg
Mustaa forumda sym demişsin la, ona mı karar verdin ne iştir?
Hacı seninkinden ne farkı olacak ki onun? Ben sanmıyorum ki 500cc altında çok bir fark olsun :silent:
Resmi bilerek onu seçtim ya hoşuma gitti :mrgreen:
250 lik su soğutma makine ile 200 lük makine arasında çok fark var.
benim motorun sağlıklı hızı 90 - 100 arası iken 250 likte 110 -130 arasıdır.
250 liliği zorlarsan 160 yaptırırsın ama 200 lük en fazla 139 yapar
110 - 120 ile gidersen 200 lük makinede 250 liliğe göre fazla yakarsın, sebebini biliyorsun sanırım.
bu olayı teorikte biliyordum.
son gezi ile gerçekleri gördüm. cbr 250 100 TL lik benzin yaktı, ben 134 TL ( tekrar hesaplama yaptım )
ben sürekli motoru zorladım, ama cbr beni takip ederken 6000 - 8000 arası gezdi. haliyle az yaktı.
sadece yakıt değil, güç istediğinde elinin altında olması önemli. kamyon otobüs gibi büyük tekerli araçları sollarken zorlanabiliyorsun küçük makinelerde.
bu yazdığım iyi blog yazısı olur![]()
eyi o halde o turuncuyu kapatıver de hollanda bayrağı tadına gezelim:mrgreen:
Ve bunlara rağmen mustafa geçenlerde hala çan çin çon krossları araştırıyordu... Neyseki biraz akıllandı arkadaş![]()
Bende müsait oldukça katılmaya çalışırım.. burada duyur lütfen[ tek gün ] git gel 680 km Nevşehir Ürgüp Göreme![]()
http://www.motosiklet.net/forum/etkinlik-gezi-fotograflari/114641-%5B-tek-gun-%5D-git-gel-680-km-nevsehir-urgup-goreme.html
bu arada,
her ay bir uzak gezi düşünüyorum. programı olan veya beraber gelip tavsiye de bulunacak olursa beklerim![]()
mustafa sende er6 cılara katılsana. şimdi alacan 250 lik ondanda 2 ay sonra sıkılacaksın. al baştan er6 nı 2-3 yıl kafan rahat eder paşa paşa binersin.
Bende müsait oldukça katılmaya çalışırım.. burada duyur lütfen![]()
MOTOSİKLET SATILMIŞTIR.. TEŞEKKÜRLER...
MOTOSİKLET SATILMIŞTIR.. TEŞEKKÜRLER...
MOTOSİKLET SATILMIŞTIR.. TEŞEKKÜRLER...
nc nin plaka ruhsati bugun cikiyor ..kismetse yarin sabah 9:30 gibi gidip teslim almayi dudunuyorum...saat cok ters ama bu vesile ile gelmek isteyen herkesi beklerim...ilk 10km de ne olacak acaip merak ediyorum ve korkuyorum...
![]()