Moruk izlemen gereken adimlari yaziyorum.
1- motor 1 gun hic calismadan bekledikten sonra, akunun voltajini voltmetre ile olc. Durgun voltaj 12.5 ve uzeri cikarsa akun saglam demektir. ama kesin cikmayacak.
2- motosiklet calisir haldeyken, 5000 devirdeyken akunun voltajini olc. 13.8-14.4 volt arasi gerilim olmasi lazim. degerlerin alti veya ustu cikarsa, stator arizalidir ve akun sarj olmuyordur.
3- son olarak, bunu yapabilirmisin bilmiyorum ama, motosikletinin duragan halde kac amper enerji harcadigina bak. yani bi kacak testi yap.
Simdi 1. adima donelim. aku voltajin 11.7-11.8 veya alti cikarsa akün ölmüs gecmis olsun. Bu durumda sunu yapabilirisin.
a)yeni aku al
b)akune redresor sarji uygula. mesakkatli ve hassas bir is bence hic ugrasma.
Not: bu akuler telefon bataryasi gibi degil. Voltaj bir kere 12.2 voltun altina dustugu zaman birdaha asla eski haline donemiyor.
Yani aku voltajin 12 volt civarlarinin altina birkere dustuyse, motosiklet ile 10 saat yolculuk bile yapsan akun tam dolmaz. 2 gun calismayinca hemen bosalir.