Akü neden boşalır?

[espresso]

Koyun can kasap et derdinde derler ya o hesap adam derdine düşmüş birileri makara derdinde bu siteye bayan kardeşler de giriyor herkesin anası bacısı karısı kızı var birazcık edeb

Ya yanlış başlığa yazdınız ya da fazla alıngansınız, bu konu başlığınd akimse makara yapmış gibi görünmüyor, herkes kendi bildiğince öneride bulnmuş normal seyrinde gidiyor konuşmalar.

 

[ogzcngdk]

Motorda akım çeken bir şey olabilir, alarm, muzik sistemi gibi seyler varsa bunların iptal etmek gerekir.

Konjektör arizaliysa motor calistigi halde şarj olmaz ve 1-2 gün sonra marş basmaz hale gelir.

Yeni aküyle birlikte sorununuz cozulmeyecek, o aküyede yazik etmeyin gerekli önlemleri alin

 

[ismaileren]

Koyun can kasap et derdinde derler ya o hesap adam derdine düşmüş birileri makara derdinde bu siteye bayan kardeşler de giriyor herkesin anası bacısı karısı kızı var birazcık edeb

Konu hakkında fikriniz varsa yazınız.
Aksi takdirde edep bekçisine ihtiyaç yok burada

 

[espresso]

Alarm var ama alarm 1 haftada aküyü boşaltır mı?

Alarmın 1 haftada aküyü boşaltması normal. Bence sorun Alarm. Akü aşırı boşalınca da bozulur. Alarm varsa en az 2 günde bir biraz turlayın ya da aküyü şarj etmenin bir yolunu bulun. Ya da alarmı besleyecek başka çözüm bulun aküden yemesin.

 

[F54]

alarm ı bırakın küçük 1 tek led ışık yansa (şarj soketi diyelim) o bile boşaltıyor sonuçta çalışmıyor akü gücünü tamamlama gibi bir durum da yok daha çabuk zayıflıyor ve marş basmıyor

 

[RoofRoof]

Alarmı direk aküye mi bağladın?

Edit:Şimdi aklıma geldi çok saçma soru sormuşum başka nereye bağlayacaksın.

 

[ismaileren]

Alarmı direk aküye mi bağladın?

Edit:Şimdi aklıma geldi çok saçma soru sormuşum başka nereye bağlayacaksın.

Benim motorlarda fabrika çıkışı alarm ve immobilizer var.
Benim bağladığım bir şey yok yani

 

[pea]

2-eger uygunsa, 16.1 volt ile, kapasitesinin 20 de 1 i akim ile 20 saat sarj ederdim.

Kılavuzdan bakın + uygunsa demişsiniz ama ben gene de nolur nolmaz düzelteyim.
"14.1 Volt" olacak. Kurşun asit aküler en fazla 14.1V gerilime çıkarılır, daha fazlası zararlıdır.

bu islemin sonunda aku yuzde 100 olmasada yuzde 80 kapasiteye ulasir.

Akünün suyu bittiyse hiç şarj olmayabilir. Bu durumda kapakçıkları açıp saf su eklemek gerekir.

@ismaileren
Yuasa akülerin çakmaları var piyasada. Bir ihtimal bunlara denk gelmiş olabilirsiniz.

 

[Mr.wind]

Kılavuzdan bakın + uygunsa demişsiniz ama ben gene de nolur nolmaz düzelteyim.
"14.1 Volt" olacak. Kurşun asit aküler en fazla 14.1V gerilime çıkarılır, daha fazlası zararlıdır.



Akünün suyu bittiyse hiç şarj olmayabilir. Bu durumda kapakçıkları açıp saf su eklemek gerekir.

@ismaileren
Yuasa akülerin çakmaları var piyasada. Bir ihtimal bunlara denk gelmiş olabilirsiniz.

hocam sulfatlasma olmus akulerde, 16.1 volt gerilim ve kapasitenin 1/20 si akim ile 20 saatlik redresor sarji yapilir.

Bu islem sulfatlasmayi cozmek icin yapilir. Bu islemin surekli yapilmasi hem tehlikeli hemde akuye zararlidir.

sulfatlasma olmus aku 14.1 volt ile sarj olmuyor, ise yaramiyor maalesef. Bu bilgileri inci akunun web sitesinde, youtube kanalinda ve herhangi bir inci aku kullanma klavuzuna bulabilirsiniz. Ayrica kendim de denedim, uyguladim sonuc aldim.

 

[ismaileren]

Yeni akü aldım.
Şu anda sorun kalmadı gibi
Akü gerilimi motor çalışmazken 12.9 volt, rölantide çalışırken 14.1 çıkıyor şu anda