4 silindir racing de açık hava filtresi kullanan oldu mu?

Katılım
17 Nis 2012
Mesajlar
3,160
hava filtresi takılı değilken çalıştırıp denedim sesi güzel değil aslında, ama kullanıpda seven oldu mu?
 
Katılım
31 Mar 2009
Mesajlar
3,303
eğer karbüratörlü ise işin daha kolay takar kullanırsın ama benzin sarfiyatından başka bir ekstren olmaz enjeksiyonlu da ise bazen oksijen sensöründen dolayı sorun yaşanabiliyor tabi bu takıcağın motora ve hava filtresine göre değişir
 
Katılım
17 Nis 2012
Mesajlar
3,160
eğer karbüratörlü ise işin daha kolay takar kullanırsın ama benzin sarfiyatından başka bir ekstren olmaz enjeksiyonlu da ise bazen oksijen sensöründen dolayı sorun yaşanabiliyor tabi bu takıcağın motora ve hava filtresine göre değişir

üstündeki kn hava filtresinin r modeli var biraz daha pahalı performans diye geçiyor o, oksijen sensörüyle ilgili ne gibi bir sorun çıkabiliyor? motorum biraz daha eski falan olsa kıyarım hava filtresini söküp dolaşırımda malum sokaklar çok tozlu
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
8 Eyl 2016
Mesajlar
569
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Antalya'yı bilmem de İstanbul'da yaşayanların kesinlikle yapmaması gerektiğini düşündüğüm hareket. Malum her yer inşaat. Aslında sokakta toz maskesi ile dolaşmak lazım da neyse.
 
Katılım
31 Mar 2009
Mesajlar
3,303
üstündeki kn hava filtresinin r modeli var biraz daha pahalı performans diye geçiyor o, oksijen sensörüyle ilgili ne gibi bir sorun çıkabiliyor? motorum biraz daha eski falan olsa kıyarım hava filtresini söküp dolaşırımda malum sokaklar çok tozlu

motorun marka model yılını yazarsan daha iyi olur bence :)
 
Katılım
17 Nis 2012
Mesajlar
3,160
Katılım
17 Nis 2012
Mesajlar
3,160
Ark. belki 600 mü, 1000 mi diye merak etmiştir.:)

Avatarının altına belirtsen millet ikide bir böyle sorular sormaz. Hatırlarsan aynı soruyu bende sormuştum size.
Modeli yazarsan karb.?, enj.? diye sormazlar mesela.

merak önemsiz, 6000 1000 fark etmez bu konuda hatta 750 de^^, sizinki başka konuydu orda cevapladım normal şekilde
 
Katılım
25 Nis 2016
Mesajlar
571
Açık hava filtresi, katalizör iptali, full sistem egzos, power commander denklemin parçaları. Birbirinden ayrı hesaplarsan şekil sukuldan başka hiçbir işe yaramaz.
 
Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
1,090
Açık hava filtresi, katalizör iptali, full sistem egzos, power commander denklemin parçaları. Birbirinden ayrı hesaplarsan şekil sukuldan başka hiçbir işe yaramaz.

Bunu neye dayanarak söylüyorsunuz. Sadece filtre ile de dynoda kazanç sağlanıyor.
 
Son düzenleme:
Katılım
18 Kas 2011
Mesajlar
702
motorunda açık egzos var ise olabilir,egzosun standart ise gerek yok. K&N kullanıyorum emiş sesi birazcık hoş egzos orjinal olunca bi esprisi yok bence.temizleyip yağlayıp kullanıyorum.Unutma ki;giriş ne kadar rahatsa,çıkış da aynı rahatlıkta olmalı ;)
 
Katılım
25 Nis 2016
Mesajlar
571
Matraxin dediği gibi. Ayrıca Bursa ve ninja 1000de denenmiş. Filtre çıkartılıp full sistem ekzos ile 7500 devirden sonra 1 beygir elde edilmis. Tork ise 1 nm'den daha az artmış. Deneyimle sabittir, power commander olmadan donanım değiştirmek ise yaramıyor. Filtreyi çıkartmak sadece motor ömrünü kısaltır. Power commander ile elde edilen güç farkıda ancak iyi bir sürücünün pistte sürüşünde fark yaratır. Klasik olacak ama mühendisler zaten bizim için en iyi olanı tasarlamış.
 
Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
1,090
Xt660.com da bir zamanlar hangi modifiyenim kaç beygir kazandırdığı ayrı ayrı yazılmıştı. Dna hava filtreai ve hava filtre kutusunu kesip biçerek 3.8 hp ye kadar artış elde etmişlerdi.
Hava filtresinin değişmesi hava-yakıt karışımının değişmesine neden olmuyor evet, fakat özellikle tam gaz açmalarda motosikletin ihtiyacı olan havayı daha hızlı, zorlanmadan geçirebiliyor.
Boğazı sıkılmış bir motosiklette kesinlikle fark yaratır :cat:

Power commander konusunda ise farkı anlamak için piste çok da gerek yok ya. Motosiklet son viteste kesiciye girmiyorsa son hızın arttığını görebilirsiniz
 
Son düzenleme:
Katılım
17 Nis 2012
Mesajlar
3,160
Açık hava filtresi, katalizör iptali, full sistem egzos, power commander denklemin parçaları. Birbirinden ayrı hesaplarsan şekil sukuldan başka hiçbir işe yaramaz.
güç için soran kim, tabiikide ses için soruyorum, hatta denemek için filtreyi çıkarır biraz öyle gezebilirim ama kıyamıyorum motoruma
Bunu neye dayanarak söylüyorsunuz. Sadece filtre ile de dynoda kazanç sağlanıyor.
ses için sormuştum sadece
Enjeksiyonlu da vermez. Karbüratörlü de verebilir. Enejeksiyonlu da motora giden oksijen-yakıt karışımı zaten sabit. ( yazılım yoksa ).
ses için merak ediyorum
motorunda açık egzos var ise olabilir,egzosun standart ise gerek yok. K&N kullanıyorum emiş sesi birazcık hoş egzos orjinal olunca bi esprisi yok bence.temizleyip yağlayıp kullanıyorum.Unutma ki;giriş ne kadar rahatsa,çıkış da aynı rahatlıkta olmalı ;)
açık egzoz ile arasında ne gibi bir bağlantı var? orj egzozda ses çok yumuşak olduğundan açık filtrede sert ses gelip o ince sesi bozucağı için mi?
Arkadaş ne adamsınız varya çok güldürdün beni :mrgreen:
bence hiç komik değil, çok eski siqko bi espiri
 
Katılım
9 Haz 2016
Mesajlar
1,836
gaz açınca ekstradan bir fokurdama duyarsın. Motorun sesini etkilemez filtre.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst