125 CC Motor Önerisi Bütçe 70 K

[Mufasa]

125 CC Motor öneriniz var mı ilk defa alıcam bütçe 70 K

 

[yagizs1]

125 CC Motor öneriniz var mı ilk defa alıcam bütçe 70 K

2. El Takıntın yoksa, Temiz olarak ;Vitesli istersen Tvs Raider 125 düşünebilirsin. Scooter istersen Honda Activa, Tvs Jupiter 125, Rks VRS 125 gibi motorlara göz atabilirsin.

 

[yaşlıveacemi]

O fiyata sıfır altai tank x125 bulabilirsin evladiyelik.

Hem scooter, hem de vitesli motosiklet sayılır.

 

[Mototiger39]

2.El Superlight 125 bakabilirsin hızlı değildir fakat şekli şemali güzel motordur

 

[Eren Akgül]

TVS raider öneririm. Freni kampana olduğu için de limon sıkma tekniğini öğrenin tadından yenmez.

 

[EmirG131]

İlk defa motor alacaksan, vitesli istiyorsan, işimi görsün yeter diyorsan, motor ne halde olursa olsun tamir edilebilsin istiyorsan ikinci el CG alıp artan parayla da ekipman dizmen işini görür. Sıfırı da ucuzdur ama ikinci elde daha az değer kaybı olur. CG'nin parçaları ucuzdur, bir sürü kopyası vardır, parçalar bakkalda bile bulunur, gidişiyle istediğin gibi oynarsın ve sen dahil eli anahtar tutan herkes her bir şekilde bu motoru tamir edebilir. Adam gibi bir şeye binmek istiyorum diyorsan paranı biriktirip yukarıda belirtilen TVS Raider gibi daha kaliteli modellere göz dikebilirsin. 125cc sınırın yoksa bu bütçeye kilometresi yüksek Japon bile zorlayabilirsin.

 

[DPFTA]

Sahibinden satılık olan, 6K kilometrelerde commuter tipi motosikletler iş yapar.

XPulse 200 2V'lerde iş yapar, 4V'sini satın alıp kullandım 2 yıl, şehiriçi-şehirler arası, tarla, dağ, tepe falan inanılmaz işlevsel motosiklet. Youtube'da gezen ve kullanan bolca insan var, kendin al bak derim. Yürütmesi de bir o kadar ucuz ve basit. Ön ABS, arka düz disk.

 

[tommygun]

Ben yerinde olsam bu bütçeyle 2. el Honda Cb 125 F kovalardım, baktım da bir kaç ilan var. Riader kadar yakışıklı değildir ama ciddi sorun yaşamayacağın, başına bir iş gelse bile derdini rahatlıkla çözdürebileceğin, az yakan makineler. Hele ilk motorunu alıyorsan şekil şukuldan ziyade sorunsuzluğa oynamanı tavsiye ederim.

 

[e_i_t]

Aprilla Scarabeo 200 keyifli şehir endurosu tadından yenmez.

 

[EmirG131]

Ben yerinde olsam bu bütçeyle 2. el Honda Cb 125 F kovalardım, baktım da bir kaç ilan var. Riader kadar yakışıklı değildir ama ciddi sorun yaşamayacağın, başına bir iş gelse bile derdini rahatlıkla çözdürebileceğin, az yakan makineler. Hele ilk motorunu alıyorsan şekil şukuldan ziyade sorunsuzluğa oynamanı tavsiye ederim.

Ben aynı amaçla CG söylemiştim ancak Cb125f de aynı amaca daha iyi kalitede hizmet eder. Sadece düşünüyorum acaba Cb125f veya CG motoru olsaydı kendim veya tamircilerde dertlerimi daha kolay çözdürebilir miydim?

 

[tommygun]

Ben aynı amaçla CG söylemiştim ancak Cb125f de aynı amaca daha iyi kalitede hizmet eder. Sadece düşünüyorum acaba Cb125f veya CG motoru olsaydı kendim veya tamircilerde dertlerimi daha kolay çözdürebilir miydim?

2 Gün önce hava da güzel, iş amaçlı İzmir'den Kuşadası ve Aydın merkeze gittim motorla. Germencik tarafında kertenkele gibi bir cg'ye denk geldim, ışıklarda kalktık beraber, 140'a kadar çıktım, yakalayamadım iti. Neyse sonraki kırmızı ışıklarda denk geldik de yanıma çağırdım, muhabbet ettik. Herif 200'lüğe çevirmiş motoru, makara kukara yaptık ama asılsam bile yakalayamadım herifi.

 

[alperendegilalper]

2 Gün önce hava da güzel, iş amaçlı İzmir'den Kuşadası ve Aydın merkeze gittim motorla. Germencik tarafında kertenkele gibi bir cg'ye denk geldim, ışıklarda kalktık beraber, 140'a kadar çıktım, yakalayamadım iti. Neyse sonraki kırmızı ışıklarda denk geldik de yanıma çağırdım, muhabbet ettik. Herif 200'lüğe çevirmiş motoru, makara kukara yaptık ama asılsam bile yakalayamadım herifi.

Dar taban lastik + kesik sele + 72 tel jant + boş egzoz + 65.5 ayarlı piston.. motor gücüne oranla extra hafif şasi.. rüzgar direncine sebep olan grenajlar yok.. yakalamak büyük başarı olurdu.

 

[EmirG131]

2 Gün önce hava da güzel, iş amaçlı İzmir'den Kuşadası ve Aydın merkeze gittim motorla. Germencik tarafında kertenkele gibi bir cg'ye denk geldim, ışıklarda kalktık beraber, 140'a kadar çıktım, yakalayamadım iti. Neyse sonraki kırmızı ışıklarda denk geldik de yanıma çağırdım, muhabbet ettik. Herif 200'lüğe çevirmiş motoru, makara kukara yaptık ama asılsam bile yakalayamadım herifi.

Çok hafifler, depoyu seleyi hava kutusunu falan iptal edince "Kesik" cg ler 100 kilo veya altına iniyorlardır. Düzgün yapılı 200cc bir cg yi çoğu 200cc motor hızlanmada yakalayamıyor çünkü motor çok hafif, motordan çok bisiklete benziyor zaten öyleleri. Özene bözene 200cc ve üstü dizenler vites dişlilerinden karbüratörüne kadar amaca uygun sağlam malzemeyle topluyorlar. Özeniyorum düzgün gözükenlere yalan yok, elimdeki motoru bir şekilde Cub veya CG ile nasıl takaslayabilirim diye düşündüğüm oluyor. Sağlıklı yapılmış 125-200 cc civarı bir CG veya fabrikasyon 110cc çevirme Cub şehir içinde usta seçmez ve her işimi görürdü. Ruhsata işletebilsek işletirim bile, ehliyetim var sonuçta devleti dolandırmaya gerek yok. Eski tip mekanik karbüratör ile gelen basitlik ve keskin tepkiler de cabası.

 

[Hebun]

Bu paraya sıfır cg ye binmek 2. El raidere binmekten daha uzun ömürlü sağlıklı bir seçenek olur
Not: tvs motosikletleri bir sürü montaj hatasıyla geliyor motosikleti söküp takmayı bilmiyorsanız Hayır göremezsiniz Motosikletten

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 16 May 2026

Cg alacaksanda çelik jant olmasına dikkat et tel jant gereksiz uğraş Çünkü