- Katılım
- 1 Nis 2005
- Mesajlar
- 2,168
bence 70 km hiç de az bir sürat değil.ben ortalama 70 km hızla dün ortalama 80 km gidip geldim.bazen 50km ye düştüm bazen 90 kmye çıktım.
moped modifiye etmek sanıldığından daha maliyetli ve ciddi bir iştir.sadece türkiyede değil tüm dünyada tuning parçaları vardır.bana kalırsa özel bir merakın yoksa mobiye karşı ve ilerde değiştireceksen hiç bulaşma bu işe ama yine de istiyorsan sana motorunun daha güçlü olması için biraz bilgi vereyim.
0 airsal silindir 65 ytl 70cc motorun torku artar kalkışı iyileşir.
hassas bir silindirdir rodajı iyi yapmak gerekir.
usta silindiri değişmeye 30 ytl gibi birşey alır.
15 lik karbüratörün varsa memeyi 90lık tak.ya da 19luk bir karbüratör al 70 ytlye.ama çok benzin ytakar baştan söyliyeyim.
arka dişliyi küçült veya ön dişliyi büyüt. airsal silindirin hacmi büyüktür ama 50cc orjinali gibi devir çeviremez. bu şekilde motorun gücü 2 katına çıkmaz
ama en azından 70 - 80 km gibi hızlarda daha az zorlanırsın ve bu hızlara daha kolay çıkarsın.
moped modifiye etmek sanıldığından daha maliyetli ve ciddi bir iştir.sadece türkiyede değil tüm dünyada tuning parçaları vardır.bana kalırsa özel bir merakın yoksa mobiye karşı ve ilerde değiştireceksen hiç bulaşma bu işe ama yine de istiyorsan sana motorunun daha güçlü olması için biraz bilgi vereyim.
0 airsal silindir 65 ytl 70cc motorun torku artar kalkışı iyileşir.
hassas bir silindirdir rodajı iyi yapmak gerekir.
usta silindiri değişmeye 30 ytl gibi birşey alır.
15 lik karbüratörün varsa memeyi 90lık tak.ya da 19luk bir karbüratör al 70 ytlye.ama çok benzin ytakar baştan söyliyeyim.
arka dişliyi küçült veya ön dişliyi büyüt. airsal silindirin hacmi büyüktür ama 50cc orjinali gibi devir çeviremez. bu şekilde motorun gücü 2 katına çıkmaz
ama en azından 70 - 80 km gibi hızlarda daha az zorlanırsın ve bu hızlara daha kolay çıkarsın.
