Bayramda yollar neden tehlikeli?
Çok fazla acemi bayram öncesi ilk arabasını arç borç alıyor ve sıfır(veya çok az) tecrübeyle kendini yollara atıyor, amacı köyüne veya ailesinin yaşadığı semt'e arabayla gidip karizma yapmak.
Trafikte böyle tipler olduktan sonra 110'la da ölme riskin çok yüksek. Ama ders oldu tabi ki, artık bir sağındaki şeritte giden araçlar her an önüne çıkabilecekmiş gibi geldiği için en sağ şeritte 180'le gidiyorÖnüne kamyon vb. çıkınca sinyal verip solluyor, sonra tekrar en sağ şeridine geçiyor
![]()
şaka bi yana.
180 ile gitmek bir trafik suçudur.
acemi bi motorcunun yanından 180 le geçip düşürebilirsin bile.
ayrıca 180 le giderken önüne 30-40 la biri çıksa ve sen ona arkadan çarpsan (tali yoldan ana yola çıkma durumu farklı yorumlanabilir) trafik kanununa göre tamamıyla suçlu oluyorsun. zaten 180 le kaza yapınca kim suçlu kim değil düşünmezsin büyük ihtimalle.
Eğer 180'le giderken, biri 40 ile önüne çıkarsa(hatalı şerit değiştirme), yine kusurlu olur, 180'le giden eğer tespit edilirse sadece aşırı hız cezası öder.
Ayrıca yukarda da dediğim gibi, neye göre hız kime göre hız...
Bir karıncaya sorsan 40kmh mı deli misin sen, yavaşş der.
Örnek almanyada otobandasın, araban şahin 80'le sol şerittesin, kameralar seni tespit ediyor ve ehliyetin ömür boyu iptal, bir daha araç kullanamazsın.
Bu kadar dandik araçla en sol şeritte ne işin var diyor adamlar, bu trafik kültürünün sonucundada otobanda 250kmh hızla arada 5-10 metre mesafeyle adamlar peş peşe gidiyorlar ve bizdekinin binde biri kaza oluyor.
Ana sorun trafik kültürünün olmayışıdır, bir öküz 40'la gider sinyal vermez aynasına bakmaz kafasına göre o şerit senin bu şerit benim gezer, bir diğer öküz U dönüşü yapılmaz tabelasının dibinde koskoca otobüsü döndürür, başka bir öküz kırmızı ışıkta kamyonla tam gaz geçer....
Sonrada iner derki çoook hızlıydı, ben masumum.
Be hayvannn neyine masumsun!
yurt dışındaki uygulamalar türkiyedeki mer'i kanunları bağlamaz. şu an geçerli kanunlara göre 180 yasal sınırın üzerindedir. ayrıca şu an türkiyedeki otobanların dışardakiler kadar iyi olmadığı da bir gerçek
hatalı şerit değiştiren bir araca 180 le arkadan yapıştığında
sen arkadan çarpma dolayısıyla 8-8 kusurlusun
arkadan çarpma trafik kanununa göre asli kusurdur.
karınca olayındaki hız algılaması da fizik biliminin konusudur.
bağıl hız denir. 20 ile hareket eden bir nesneye GÖRE 22 ile giden daha hızlıdır.
ama dediğim gibi bu kanunları bağlamaz. neye/kime göre hız yoktur, trafik kanunlarına göre yasak sınır vardır.
180 le giderkende 40 la şerit değiştirene çarptığında o hayvanda masumum diyecek hal bırakmazsın.
bu arada eğer şerit değiştirenin masum olduğunu savunduğumu düşünüyorsan yanılıyorsun. o hayvan tabi....
Çarpan arkadaş oldukça alkollüymüş. İşte kaynak:
http://www.yeniasir.com.tr/ya2007/12/23/index.php3?kat=ana&sayfa=ilks2&bolum=gunluk
Çarpan arkadaş oldukça alkollüymüş. İşte kaynak:
Gökhan Aktay'ın kullandığı servis midibüsüne, arkadan aynı yönden gelen Gökhan Ergündüz (23), 35 AR 5164 plakalı Raising yarış motosikletiyle çarptı.
Çarpan arkadaş oldukça alkollüymüş. İşte kaynak:
http://www.yeniasir.com.tr/ya2007/12/23/index.php3?kat=ana&sayfa=ilks2&bolum=gunluk
Off, sürücü için kabus yeni başlıyor. Hayat onun için çok zorlaşacak. Çünkü alkol içip sürüş sırasında yaptığı kazada ölen artçısı için cinayete eşdeğer bir suçta bulunduğu farzedilecek ve normalde minibüs şoförü esas ağır cezayı alması gerekirken motor sürücüsü hem ölümden dönmüş olacak ve büyük bir ihtimalle uzun süre hapis cezası yiyecek. Tabii uygulaması nasıl olacak, bekleyip göreceğiz.
Bende onu diyorum, şuan trafik yasalarının Türkiyede hatalı olduğundan bahsediyorum.
Şöyle bir örnek verelim;
Ben en solda 180'le gidiyorum, bir öküz sinyal vermeden , hiç bir sebep yokken, 4 şerit otobanda 40kmh gibi bir hızla giderken en soldaki şeride tam önüme girdi.
Ben bu öküze çarptığımda seninde dediğin gibi 8'de 8 kusurlu olduğumu farzedelim.
Bütün masrafını bana ödettirdiklerini düşünelim...
Bir hafta sonra yapacağım iş, yüksek modelli pert'e çıkmışa yakın bir araba alıp kaskolatmak ve otobanda kurbanı beklemek olur, 50-70(bu hızlarla giderken bir öküz önüne şak diye direksiyon kırdığında şak diye durulur sanıyorsan yanılıyorsun) farketmez, sinyal vermeden en sola çıkar ve kurbanın önünde kazıklama fren yaparım.
Tahmin edersinki 8de8 haklıyım, kasko primim bile bozulmaz, bir önceki kazanın zararı telafi edilir, hatta bir kaç kez yaparsan zengin bile olursun.
İşte mevcut sistem bu!
Bu mu doğru olan?