super sporta sport touring lastik takmak

Katılım
3 Eyl 2009
Mesajlar
43
Merhaba,

motosiklet surmeye yeni basladim.(10gun100-150km)

gecen hafta 2007 model hyosung gt250r aldim.

arka lastik cok eskiydi.

bir motosiklet satis-servis magazasina gittim ve uygun lastik konusunda yardim istedim.

saticinin secimiyle metzeler lasertec serisi bir arka lastik aldim.bugun lastik takildi.

soyle bir endisem var.lastik olculeri tamam.fakat "lasertec" sport touring grubunda bir lastik. hyo.gt250r ise sup.sport.

yanlis is mi yaptim acaba?tesekkurler saygilar.
 
Katılım
21 Kas 2007
Mesajlar
3,832
üzerinde gelen shinkolardan iyidir.bir de eski lastik ne marka olursa olsun ilk haline göre çok kötü durma mesafesi elde ediyor.(autoshow da test verisi kötüydü 20bindeki lastiklerin)

arka neyse de öne güzel lastik al . lasertec te kötü lastik değil. metzeler m3 alman lazımdı veya daha iyisi metzeler rennsport. onlara da güç yetmez 500 lira civarı
 
Katılım
26 Kas 2005
Mesajlar
1,103
gt250r çok yüksek güçlere sahip olmadıgından lastigin bir sıkıntı yaratacagını zannetmiyorum.

ayrıca bu işlerde araştırma yaparak bilgi sahibi olmanızı öneririm. satıcıya bırakırsanız size oncelikle elinde kalan malı satmaya çalışacaktır, bu da gayet normal.

@ osmaniyeli,
adam gt250r kullanıyor. metzeller m3 gt250r'nin neyine gerek?
 
Moderatör
Katılım
20 Haz 2006
Mesajlar
7,518
üzerinde gelen shinkolardan iyidir.bir de eski lastik ne marka olursa olsun ilk haline göre çok kötü durma mesafesi elde ediyor.(autoshow da test verisi kötüydü 20bindeki lastiklerin)

arka neyse de öne güzel lastik al . lasertec te kötü lastik değil. metzeler m3 alman lazımdı veya daha iyisi metzeler rennsport. onlara da güç yetmez 500 lira civarı

Shinko'ları bilinçsiz olarak kötülüyorsunuz bence. Shinko Türkiye'de tanınmasada kaliteli bir lastiktir. Evet ısınmadığı sürece ilk 10 km'ye kadar kayma ve yola iyi tutunamama eğilimi gösterir, fakat ısındığında çoğu bilinen markalı lastikler kadar iyidir. Bizi yanıltanda şehir içinde trafiğe ilk çıktığımız kilometrelerde başımıza gelen, yada duyduğumuz klasik kayıp düşme vakalarıdır.
 
Katılım
21 Kas 2007
Mesajlar
3,832
Shinko'ları bilinçsiz olarak kötülüyorsunuz bence. Shinko Türkiye'de tanınmasada kaliteli bir lastiktir. Evet ısınmadığı sürece ilk 10 km'ye kadar kayma ve yola iyi tutunamama eğilimi gösterir, fakat ısındığında çoğu bilinen markalı lastikler kadar iyidir. Bizi yanıltanda şehir içinde trafiğe ilk çıktığımız kilometrelerde başımıza gelen, yada duyduğumuz klasik kayıp düşme vakalarıdır.

çok kötü olmayabilir dediğin gibi. lasertecten kötüdür. kullandım lasertec. fiyatlarına bakarak aldanmış olabilirim. yada kullanıcı yorumlarından.yani eski lastik ne marka olursa olsun yenisi daha iyi olacaktır diyebiliriz.

aslıda en iyisini almak lazım önümüze yandan aniden bir araç çıktığında frenlere asılıp kaymadan, az kayarak 70 yerine 60 la çarparak kalçayı kırmaktan kurtulabiliriz.
amacım shinkoyu kötülemek değildi:cat:daha iyisinin olduğunu söylemekti
 
Katılım
18 Kas 2006
Mesajlar
4,288
Lastiği ne alıyorsan al fakat en ve arka lastikler aynısı olsun..
 
Moderatör
Katılım
20 Haz 2006
Mesajlar
7,518
çok kötü olmayabilir dediğin gibi. lasertecten kötüdür. kullandım lasertec. fiyatlarına bakarak aldanmış olabilirim. yada kullanıcı yorumlarından.yani eski lastik ne marka olursa olsun yenisi daha iyi olacaktır diyebiliriz.

aslıda en iyisini almak lazım önümüze yandan aniden bir araç çıktığında frenlere asılıp kaymadan, az kayarak 70 yerine 60 la çarparak kalçayı kırmaktan kurtulabiliriz.
amacım shinkoyu kötülemek değildi:cat:daha iyisinin olduğunu söylemekti

Benimde amacım Shinko'nun sanıldığı kadar kötü bir lastik olmadığını belirtmekti sayın arkadaşım :)
 
Katılım
21 Kas 2007
Mesajlar
3,832
Lastiklerin kaymasının tek nedeni lastiklerin kendisi olmayabilir ama :p

evet hep beni gaza getiriyor diğer sürücüler şikayetçiyim :mrgreen:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:55 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 02:52 AM ----------

kısaca lastiğe para vermek kaska para vermekle aynı şey
 
Katılım
3 Eyl 2009
Mesajlar
43
cevapladiginiz icin tesekkurler arkadaslar.

o halde lasertecle devam.

hoş... lastikle 20km gittim.

bu saatten sonra degistirmeleri cok zordu.

o zmn onlere de lasertec alayim.

saygi sevgi herkese
 
Katılım
2 Eyl 2007
Mesajlar
1,637
cevapladiginiz icin tesekkurler arkadaslar.

o halde lasertecle devam.

hoş... lastikle 20km gittim.

bu saatten sonra degistirmeleri cok zordu.

o zmn onlere de lasertec alayim.

saygi sevgi herkese

2 teker uzerinde duran arkadaslara sesleniyorum siz siz olun on ve arka lastik izi ayni olsun motosikletinizde cunku kuru yoldan islaga girdiginizde kizaklanma ihtimaliniz lastik izi farkli olajn araclarda cok ama cok yuksek....
İsteyen uyarimi dikkate alir isteyen almaz...
Ben uyariyimda....:cat:
 
Katılım
13 Şub 2026
Mesajlar
9
Motosikleti
aprilia rs457
iyi akşamlar
eski bir konuyu hortlatmış gibi olmak istemem ama var olan başlık üzerinden devam etmek istedim

motosikletim aprilia rs457 aralık ayından beri kullanıyorum alır almaz pirelli rosso 3 lastik taktırdım başlarda sorun yoktu ama bulunduğum bölgede kış epey yağışlı geçince başlarda bu sorunu pek yaşamasamda (sanırım motosikletin gaz tepkisine alışmama bağlıyorum) yağmurlu havalarda epey kayma yaşadım.

bunun üzerine yaklaşık 20 gün kadar önce lastikleri touring olarak adlandırılan metzeller roadtec 01 ile değiştirdim.

metzellerin ıslak zeminde yol tutuşu kesinlikle daha iyi ancak son günlerde lastiklerde farkettim ki kuru zemin performası rosso 3 kadar iyi değil özellikle virajda rosso 3 daha iyi basan bir lastik gibi geldi. metzeller ile yaklaşık 600 km yol yaptım.

ilaveten metzeller kuru zeminde rosso 3 e göre çok çok daha az ısınan bir lastik onu farkettim.
metzeller ile kum toprak üzerinden çekinmeden geçebiliyorum sağa sola fırlatıyor.

rosso 3 te ön arka lastik boyutları orjinal 110-70/17 150-60/17
metzeller de ise ön 110-70/17 arka lastik orjinal ebat üretilmediği için 160-60/17

sizce bu lastik değişimini yaparak rs457 gibi bir supersport motosikletin doğasına aykırı birşey mi yapmış oldum
metzelleri söktürüp rosso 3 leri geri mi taktırsam kararsız kaldım.

deneyim ve görüşleriniz aydınlatıcı olacaktır.


 
Son düzenleme:
Katılım
4 Haz 2016
Mesajlar
1,353
Motosikleti
Triumph Tiger 800XRx
Lastikler arasında ciddi temel farklar var tabi fakat bence kullanılmaz değiller. Bçraz da sizin beklentileriniz ve sürdüğünüz yollarla alakalı bir durum. Yaz aylarında Rosso kış aylarında Roadtec 01 de kullanabilirsiniz gibi
 
Katılım
21 Kas 2016
Mesajlar
5,660
iyi akşamlar
eski bir konuyu hortlatmış gibi olmak istemem ama var olan başlık üzerinden devam etmek istedim

motosikletim aprilia rs457 aralık ayından beri kullanıyorum alır almaz pirelli rosso 3 lastik taktırdım başlarda sorun yoktu ama bulunduğum bölgede kış epey yağışlı geçince başlarda bu sorunu pek yaşamasamda (sanırım motosikletin gaz tepkisine alışmama bağlıyorum) yağmurlu havalarda epey kayma yaşadım.

bunun üzerine yaklaşık 20 gün kadar önce lastikleri touring olarak adlandırılan metzeller roadtec 01 ile değiştirdim.

metzellerin ıslak zeminde yol tutuşu kesinlikle daha iyi ancak son günlerde lastiklerde farkettim ki kuru zemin performası rosso 3 kadar iyi değil özellikle virajda rosso 3 daha iyi basan bir lastik gibi geldi. metzeller ile yaklaşık 600 km yol yaptım.

ilaveten metzeller kuru zeminde rosso 3 e göre çok çok daha az ısınan bir lastik onu farkettim.
metzeller ile kum toprak üzerinden çekinmeden geçebiliyorum sağa sola fırlatıyor.

rosso 3 te ön arka lastik boyutları orjinal 110-70/17 150-60/17
metzeller de ise ön 110-70/17 arka lastik orjinal ebat üretilmediği için 160-60/17

sizce bu lastik değişimini yaparak rs457 gibi bir supersport motosikletin doğasına aykırı birşey mi yapmış oldum
metzelleri söktürüp rosso 3 leri geri mi taktırsam kararsız kaldım.

deneyim ve görüşleriniz aydınlatıcı olacaktır.



Bu işin doğası moğası gibi bir şey yok ki.
Şimdi ben asla supersport motosikletime tur lastiği takmam, RS660 vardı bende de, üzerinde gelen Rosso Corsa 2'lerden sonra bir set daha RC2, sonra bir set Mitas SF Evo kullandım, en son da Rosso 4 Corsa almıştım. Düz SS lastiği bile almadım motora :D sattım şimdi Tuono var, ona da tur lastiği takmam, ama bu ruhundan ötürü falan değil. Ben o motorla ona göre sürüşler yaptığım için. En son 1 Ocak'ta karda da çıktım Supercorsa ile, bir gram dişi de kalmamıştı, gezdim geldim. Usturuplu edepli sürünce gidiliyor yani. O yüzden eğer Rosso3 senin için iyi bir lastikse, kışın ve ıslakta sürüşünü de değiştirerek bunun etrafından dolaşabilirsin. Yani eğer kışın bazı günler yaşadıkların dışında sen aslında hep SS lastiği istiyorsan, SS lastiği kalsın, kışın edepli ol ekstradan.

Gözlemlerin gayet yerinde. Roadtec 01 bir tur lastiği olduğu için soğukta da, ıslakta da daha iyi tutacaktır. Ayrıca yoldaki bozukluklar, kakalar püsürler gibi şeylerden daha az etkilenecektir, toz toprağa girersen de yine daha az hasar görecektir.. Geçen sonbaharda bir arkadaşım beni Supercorsa'lar ile taş toprak sert bir yere soktu.. Lastik zaten eski olmasaydı arkadaşlığımız sarsılacaktı.. =)

Gelelim beni kesseler 150 ile gelen motora 160 lastik takmam. Forumda çokça kavgası muhabbeti goygoyu dönmüştür, hemen hiç bir artısı olmadığı gibi eksileri olacak bunun, ama bu eksiler tabii hep minör şeyler. Kuru zemindeki performans farkı da aslında belirli bir seviyeye kadar yok denecek kadar az. Modern tur lastikleri bayağı bir gazlama kaldırıyorlar, ama ısınma problemi ve artık bir yerden sonra tutamama nedeniyle farklar oluşuyor. Yoksa tur lastiğiyle canavar gibi giden bir sürü insan var. Yani konuşulan şeyler hep küçük şeyler.

Bu iş haz işi, sen de heralde RS457'yi bir ihtiyacını görmek için değil keyif için sürüyorsun :) hangi lastikle keyif alıyorsan onunla devam et, bu işin bir ruhuna göre belirlenen kaidesi bulunmuyor. Islakta biraz daha iyi performans veren bir supersport lastiği istersen Metzeler M9RR bakabilirsin, ama 150 ile geliyor mu bilmiyorum. Bir de lastikle ilgili tamamen subjektif bir yorum yapayım, ben Rosso 3 ve özellikle Rosso 4'ü pek sevmedim. Rosso Corsa 2, Rosso 4 Corsa bunlar güzel, ama düz Rosso bana pek güven vermiyor. M7RR-M9RR daha lezzetli lastikler - Corsa sınıfı bir şey alınmıyorsa.

Bu arada RS457 Türkiye'ye Avrupa'da satılan lastikle geliyorsa onunla başlaman da güzel olabilirdi. Fena bir lastik değil, ve çok iyi lastikten önce böyle şeyler ile deneyim kazanmak becerilerin gelişimine katkıda bulunuyor.
 
Katılım
13 Şub 2026
Mesajlar
9
Motosikleti
aprilia rs457
Bu işin doğası moğası gibi bir şey yok ki.
Şimdi ben asla supersport motosikletime tur lastiği takmam, RS660 vardı bende de, üzerinde gelen Rosso Corsa 2'lerden sonra bir set daha RC2, sonra bir set Mitas SF Evo kullandım, en son da Rosso 4 Corsa almıştım. Düz SS lastiği bile almadım motora :D sattım şimdi Tuono var, ona da tur lastiği takmam, ama bu ruhundan ötürü falan değil. Ben o motorla ona göre sürüşler yaptığım için. En son 1 Ocak'ta karda da çıktım Supercorsa ile, bir gram dişi de kalmamıştı, gezdim geldim. Usturuplu edepli sürünce gidiliyor yani. O yüzden eğer Rosso3 senin için iyi bir lastikse, kışın ve ıslakta sürüşünü de değiştirerek bunun etrafından dolaşabilirsin. Yani eğer kışın bazı günler yaşadıkların dışında sen aslında hep SS lastiği istiyorsan, SS lastiği kalsın, kışın edepli ol ekstradan.

Gözlemlerin gayet yerinde. Roadtec 01 bir tur lastiği olduğu için soğukta da, ıslakta da daha iyi tutacaktır. Ayrıca yoldaki bozukluklar, kakalar püsürler gibi şeylerden daha az etkilenecektir, toz toprağa girersen de yine daha az hasar görecektir.. Geçen sonbaharda bir arkadaşım beni Supercorsa'lar ile taş toprak sert bir yere soktu.. Lastik zaten eski olmasaydı arkadaşlığımız sarsılacaktı.. =)

Gelelim beni kesseler 150 ile gelen motora 160 lastik takmam. Forumda çokça kavgası muhabbeti goygoyu dönmüştür, hemen hiç bir artısı olmadığı gibi eksileri olacak bunun, ama bu eksiler tabii hep minör şeyler. Kuru zemindeki performans farkı da aslında belirli bir seviyeye kadar yok denecek kadar az. Modern tur lastikleri bayağı bir gazlama kaldırıyorlar, ama ısınma problemi ve artık bir yerden sonra tutamama nedeniyle farklar oluşuyor. Yoksa tur lastiğiyle canavar gibi giden bir sürü insan var. Yani konuşulan şeyler hep küçük şeyler.

Bu iş haz işi, sen de heralde RS457'yi bir ihtiyacını görmek için değil keyif için sürüyorsun :) hangi lastikle keyif alıyorsan onunla devam et, bu işin bir ruhuna göre belirlenen kaidesi bulunmuyor. Islakta biraz daha iyi performans veren bir supersport lastiği istersen Metzeler M9RR bakabilirsin, ama 150 ile geliyor mu bilmiyorum. Bir de lastikle ilgili tamamen subjektif bir yorum yapayım, ben Rosso 3 ve özellikle Rosso 4'ü pek sevmedim. Rosso Corsa 2, Rosso 4 Corsa bunlar güzel, ama düz Rosso bana pek güven vermiyor. M7RR-M9RR daha lezzetli lastikler - Corsa sınıfı bir şey alınmıyorsa.

Bu arada RS457 Türkiye'ye Avrupa'da satılan lastikle geliyorsa onunla başlaman da güzel olabilirdi. Fena bir lastik değil, ve çok iyi lastikten önce böyle şeyler ile deneyim kazanmak becerilerin gelişimine katkıda bulunuyor.
Yanıtınız ve açıklayıcı bilgileriniz için teşekkür ederim.
Tam da dediğiniz gibi RS457 yi ihtiyaç için değil de keyif için sürüyorum. Yoksa yaşıma çok uygun bir motor değil. Öncelikli tercih etme sebebim sürüş modlarıyla beraber tcs olması ve alçak bir motor olmasıydı.

Islakta kaymalarımın bir diğer sebebimin ise sizin de bahsetmiş olduğunuz gibi sürüş tarzım olabilir ki zaman zaman agresif sürebiliyorum.

Keşke daha önceden foruma üye olabilseydim de sizin önerdiğiniz lastiklerden birisi tercih etmem daha doğru olurdu.

Rosso corsa 2 , rosso 4 corsa da rs457 için uygun ebat yok. M7RR çok güzel lastik ancak üretimi sona ermiş ve tüm stoklar tükenmiş. Şimdilik geriye sadece M9RR kalıyor. Rosso 3 leri arkadaşa hediye edeceğim müsait bir zamanda yazın M9RR lara geçerim.

Alternatif olarak michelin markasında önerebileceğiniz bir lastik var mıdır ?
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Kas 2016
Mesajlar
5,660
Yanıtınız ve açıklayıcı bilgileriniz için teşekkür ederim.
Tam da dediğiniz gibi RS457 yi ihtiyaç için değil de keyif için sürüyorum. Yoksa yaşıma çok uygun bir motor değil. Öncelikli tercih etme sebebim sürüş modlarıyla beraber tcs olması ve alçak bir motor olmasıydı.

Islakta kaymalarımın bir diğer sebebimin ise sizin de bahsetmiş olduğunuz gibi sürüş tarzım olabilir ki zaman zaman agresif sürebiliyorum.

Keşke daha önceden foruma üye olabilseydim de sizin önerdiğiniz lastiklerden birisi tercih etmem daha doğru olurdu.

Rosso corsa 2 , rosso 4 corsa da rs457 için uygun ebat yok. M7RR çok güzel lastik ancak üretimi sona ermiş ve tüm stoklar tükenmiş. Şimdilik geriye sadece M9RR kalıyor. Rosso 3 leri arkadaşa hediye edeceğim müsait bir zamanda yazın M9RR lara geçerim.

Alternatif olarak michelin markasında önerebileceğiniz bir lastik var mıdır ?

Rica ederim ne demek. (sakıncası yoksa sizli bizli konuşmayı sevmiyorum böyle mecralarda)

Evet RC2 veya R4C o ebatta üretilmiyor. R25'lerde mesela uzun süre millet Diablo Rosso II takılı zannederek salak saçma bir lastikle gezdi - benim MT25'te de ondan vardı. O boyutlar için pazar kaptırmayalım diye Brezilya'da üretilen alakasız bir lastiği Rosso II diye salmışlardı.
M9RR çok güzel bir tercih olacaktır, ayrıca o ebatta varsa ve TR'de bulunabilirse Battlax S23 de şahane bir lastik, ancak onun ıslaktaki durumuyla ilgili hiç bir bilgim yok. Bir de tabii keyif işi ama, Rosso 3'leri de bitene kadar kullanmak benim tercih edeceğim yol olurdu. Lastiğin tutuşunun düştüğü kmleri hissetmek o km'lerdeki hislere adapte olmaya çalışmak falan da eğlenceli geliyor bana.

Ben Michelin'e kişisel bir tavşan dağa türü saçma husumet besliyorum =) o yüzden hiç bir lastiklerini almadım (motosiklet). Supersport lastiği olarak Power RS vardı, Corsa'lar gibi bir lastikti adını eklentisini yanlış hatırlamıyorsam, çok beğenilirdi, ama o da yine gram kış desteği sunabilecek bir şey değil. Tur lastiği kullanan arkadaşlar Road5 Road6 hepsini çok severler, pek kötü bir şey diyene rastlamadım - supersport kullananlar dışında :D

Anlamsız risklere çıkılmıyorsa, ıslakta bilinçli agresyonlar göstererek hafif kaymaları bile isteye tetiklemek de çok öğretici olacaktır bu arada. Aynı zamanda çok da keyifli olur. Salakça icra edilmediği sürece de zannedildiği kadar tehlikeli bir şey de olmayacaktır..

Bir de Mitas'lardan da bahsetmeden olmaz. Ben RS660'ta kullandım, kesinlikle çok iyi lastik ve hala o fiyatlara satılıyorsa harika bir seçim olabilir. Ömrü biraz kısa olacaktır bu corsa kardeşlerine göre, ama f/p olarak rakipsizdi. O da düşünülebilir. Islakla ilgili karışık karışık şeyler duydum hep, kullananlar yıllarca yok dediler ben daha denememiştim, sonra bir kaç dergi test etti, ıslakta beğendiler falan. Ben ıslakta limit denen arkadaşla (bahsettiğim oyunlar dışında) herhangi bir ilişki kurmuyorum o yüzden hiç bir lastik için "ıslakta kötü" demedim şimdiye kadar.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst