250cc+, 0 motor tavsiyesi alınır

[shruikan]

125'likten sonra ben şahsen 40 beygirden aşağı motor önermem; değiştirdiğine değmez.

 

[Psyduck]

120 civarı nakit paraya bu saydığın bütün motorların sıfır gibi temiz ikinci elleri bulunabiliyor. Ben sıfır almanı önermem o yüzden.

 

[uurrdmrr]

120 civarı nakit paraya bu saydığın bütün motorların sıfır gibi temiz ikinci elleri bulunabiliyor. Ben sıfır almanı önermem o yüzden.

NS200UG/ABS veya RS200'in 5-10bin KMde ki halleri 100-120Bin TL arasında.

 

[Psyduck]

NS200UG/ABS veya RS200'in 5-10bin KMde ki halleri 100-120Bin TL arasında.

Mesela ben de bir örnek olması açısından 607kmde ns250 atayım

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bajaj-acil-satilik-2023-hatasiz-kazasiz-garantili-sifirdan-farksiz-1224550807/detay

 

[yarım akıllı]

120 civarı nakit paraya bu saydığın bütün motorların sıfır gibi temiz ikinci elleri bulunabiliyor. Ben sıfır almanı önermem o yüzden.

NS200UG/ABS veya RS200'in 5-10bin KMde ki halleri 100-120Bin TL arasında.

Doğru diyorsunuz nakiti de 130-140 civarına zorlayabilirim belki o zaman düşüncelerim değişir zaten. Teşekkürler, ikinci ellere de bakacağım çokça.

125'likten sonra ben şahsen 40 beygirden aşağı motor önermem; değiştirdiğine değmez.

Ben de aslında öyle istiyorum ama 40 beygir için en az 300bin TL çıkarmam gerekiyor, şu an için mümkün değil malesef. O yüzden en azından bi 25beygir civarı şu an için bana yeter, şehiriçi kullanıyorum sadece şimdilik.

 

[denizz1]

150-155 liralara çok rahat şuan 23-24 model D400UG bulunur.Belki karttan taksit yerine kredi çekersin 50 liranım faizi çok olmaz zaten

 

[uurrdmrr]

Doğru diyorsunuz nakiti de 130-140 civarına zorlayabilirim belki o zaman düşüncelerim değişir zaten. Teşekkürler, ikinci ellere de bakacağım çokça.


Ben de aslında öyle istiyorum ama 40 beygir için en az 300bin TL çıkarmam gerekiyor, şu an için mümkün değil malesef. O yüzden en azından bi 25beygir civarı şu an için bana yeter, şehiriçi kullanıyorum sadece şimdilik.

Taksit işlerine girmek Allah korusun motosikletle kaza yaptığınızda veya bir işiniz ters gittiğinde ekstra yük oluyor. Ben 17 yaşındayım ailemle anlaşıp 1 kere 12 ay taksitli bir motosiklet aldım ve kendim taksitlerimi ödüyordum ama 1-2 ay boyunca aileme taksit konusunda yük oldum çünkü kaza yapmıştım ve çalışamayacak haldeydim o zamandan beri taksit işini pek sevmiyorum. Biraz daha düşük model alıp sizi 125CCden geçtikten sonra tatmin edicek bir motosiklet daha mantıklı olur . Mantıklı zamanlarda yavaş yavaş yükseltmek en mantıklısı.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 28 Şub 2025

Mesela ben de bir örnek olması açısından 607kmde ns250 atayım

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bajaj-acil-satilik-2023-hatasiz-kazasiz-garantili-sifirdan-farksiz-1224550807/detay

NS200 bence N250'den daha iyi , N250 sevilmeyen evlat gibi görünüyor benim gözümde .

 

[CIPTIS]

Bende 2 aydır motosiklet kullanıyorum 125 cc memnunum ama Honda CBR250RR gördüm iyi ki TR ye gelmiyor

 

[yarım akıllı]

150-155 liralara çok rahat şuan 23-24 model D400UG bulunur.Belki karttan taksit yerine kredi çekersin 50 liranım faizi çok olmaz zaten

Hocam güzel motor ama çok ağır deniyor, ben acemiyim sayılır çünkü ve şehiriçi trafikte kullanıyorum hep, beni zorlar gibi geliyor.

 

[sampsonte]

şuanki aklım olsaydı alabilseydim crf 250 alamasaydım x pulse alırdım dağ bayır gezerdim

 

[yarım akıllı]

Taksit işlerine girmek Allah korusun motosikletle kaza yaptığınızda veya bir işiniz ters gittiğinde ekstra yük oluyor. Ben 17 yaşındayım ailemle anlaşıp 1 kere 12 ay taksitli bir motosiklet aldım ve kendim taksitlerimi ödüyordum ama 1-2 ay boyunca aileme taksit konusunda yük oldum çünkü kaza yapmıştım ve çalışamayacak haldeydim o zamandan beri taksit işini pek sevmiyorum. Biraz daha düşük model alıp sizi 125CCden geçtikten sonra tatmin edicek bir motosiklet daha mantıklı olur . Mantıklı zamanlarda yavaş yavaş yükseltmek en mantıklısı.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 28 Şub 2025

NS200 bence N250'den daha iyi , N250 sevilmeyen evlat gibi görünüyor benim gözümde .

Ben de 12 ay taksitle aldım, kendim ödüyorum, çok şükür bir kazam ve problemim olmadı ama belli olmaz tabi bu işler. Nakit için zorlayacağım ama bakalım. Alırken direkt A sınıfı ehliyet almıştım zaten azcık bütçe olsa bi tane SV650A ya da 750 Hornet alıp ölene kadar sürücem

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 28 Şub 2025

şuanki aklım olsaydı alabilseydim crf 250 alamasaydım x pulse alırdım dağ bayır gezerdim

Güzel seçenek ama hiç öyle isteklerim olmadığı için naked bakıyorum hep. Dağ, bayır, kamp vs hiç benlik değil. X Pulse arkadaşımda var sorunsuz ve çok da yakışıklı cidden.

 

[sampsonte]

Ben de 12 ay taksitle aldım, kendim ödüyorum, çok şükür bir kazam ve problemim olmadı ama belli olmaz tabi bu işler. Nakit için zorlayacağım ama bakalım. Alırken direkt A sınıfı ehliyet almıştım zaten azcık bütçe olsa bi tane SV650A ya da 750 Hornet alıp ölene kadar sürücem

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 28 Şub 2025

Güzel seçenek ama hiç öyle isteklerim olmadığı için naked bakıyorum hep. Dağ, bayır, kamp vs hiç benlik değil. X Pulse arkadaşım da var sorunsuz ve çok da yakışıklı cidden.

yav bu motorlar toprak harici gitmiyor mu asfalttada gidiyor asfaltta sürüşü o bajajlardan farklı da olmayacak ek olarak bi de araziye girebileceğin bi motor eksiği yok fazlası var

 

[Psyduck]

Hocam güzel motor ama çok ağır deniyor, ben acemiyim sayılır çünkü ve şehiriçi trafikte kullanıyorum hep, beni zorlar gibi geliyor.

Ben 80kg ağırlığında 50cc motordan dominar 400e geçtim ilk motor olarak. Ağırlığı çok sorun olmuyor.

 

[yarım akıllı]

yav bu motorlar toprak harici gitmiyor mu asfalttada gidiyor asfaltta sürüşü o bajajlardan farklı da olmayacak ek olarak bi de araziye girebileceğin bi motor eksiği yok fazlası var

Fazlası olsa da yine de istediğim gibi değil sonuçta, yüksekler, süspansiyon mesafeleri de uzun. Ben daha yola uygun, alçak bir motor istiyorum.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 28 Şub 2025

Ben 80kg ağırlığında 50cc motordan dominar 400e geçtim ilk motor olarak. Ağırlığı çok sorun olmuyor.

Bi deneme sürüşü yapmam lazım o halde, zaten normal seyir halinde problem olmaz da sıkışık trafikte cüssesi ve ağırlığı ürkütür biraz o kadar. Eğitim almam şart hakikaten...

 

[denizz1]

Asfaltta gitse de konforu bir dominar gibi olmuyor bence selesi vs çok rahatsız hele artçı varsa ölüm zaten bide bu dişli lastiklerin benim denk geldiklerim mi öyle bilmiyorum ama bazıları aşırı fazla ses yapıyor sinir bozuyor.

 

[Psyduck]

Bi deneme sürüşü yapmam lazım o halde, zaten normal seyir halinde problem olmaz da sıkışık trafikte cüssesi ve ağırlığı ürkütür biraz o kadar. Eğitim almam şart hakikaten...

Tek sorun motoru itmek istediğinde oluyor. Boyun 180 civarıysa onda da sorun yaşamazsın muhtemelen ama trafikte durduğun zaman falan da çok ağır gelmiyor genel olarak.

 

[yarım akıllı]

Tek sorun motoru itmek istediğinde oluyor. Boyun 180 civarıysa onda da sorun yaşamazsın muhtemelen ama trafikte durduğun zaman falan da çok ağır gelmiyor genel olarak.

Bi ara bayiye gideyim belki deneme şansım olur, boyum 183 olması lazım zaten o yönden rahatım, sadece acemiliğin getirdiği özgüvensizlik var işte.

 

[Psyduck]

Bi ara bayiye gideyim belki deneme şansım olur, boyum 183 olması lazım zaten o yönden rahatım, sadece acemiliğin getirdiği özgüvensizlik var işte.

Ben de acemiliğin verdiği özgüvenle almıştım. Şimdi düşündüğümde ne kadar yanlış yaptığımı anlıyorum. Eğitimsiz eğitimsiz 3-4 bin km kullandım o motoru. Sonrasında kapalı alan eğitimi alınca ben motor kullanmıyormuşum, Allaha emanet gidiyormuşum dedim

 

[yarım akıllı]

Ben de acemiliğin verdiği özgüvenle almıştım. Şimdi düşündüğümde ne kadar yanlış yaptığımı anlıyorum. Eğitimsiz eğitimsiz 3-4 bin km kullandım o motoru. Sonrasında kapalı alan eğitimi alınca ben motor kullanmıyormuşum, Allaha emanet gidiyormuşum dedim

Büyük ihtimal ben de eğitimden sonra aynı şekilde hissedeceğim Bakalım en kısa zamanda düşünüyorum bir eğitim.

 

[arndiol]

Ben 80kg ağırlığında 50cc motordan dominar 400e geçtim ilk motor olarak. Ağırlığı çok sorun olmuyor.

ns200 den sonra d400 kullanımı bana da kolay gelmişti bence ağırlık dağılımı çok daha stabil. d250 de problem oluyor

hatta d400 de artçı alırsanız varlıgını hissetmiyorsunuz. bence cok kolay bir motor dediğiniz gibi agırlıgı sorun olmuyor.