Yamaha Yamaha XT660Z Tenere

Katılım
7 Eki 2014
Mesajlar
408
en baba akü 3 yıl zor gider ne marka olursa olsun ömrü bu
marş gücüne göre bi akü seç

Dün açtığım konuda "http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/181230-aku-secimi.html" en son cevap yazan arkadaş aküsünü 6 yıl sorunsuz kullandığını belirtmiş. Benim motoru götürdüğüm usta da 4-5 yıl gider dedi. Marş gücüne göre derken neyi kast ediyorsunuz ? Tenere'nin fabrika çıkış aküsünün markası ne bilen var mı ? Teşekkürler.
 
Son düzenleme:
Katılım
14 Ara 2008
Mesajlar
124
2013 model Süper Tenere sahibiyim ve motorun aküsü ilk aküsü şükür daha sıkıntı yok.
 
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
1,792
Dün açtığım konuda "http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/181230-aku-secimi.html" en son cevap yazan arkadaş aküsünü 6 yıl sorunsuz kullandığını belirtmiş. Benim motoru götürdüğüm usta da 4-5 yıl gider dedi. Marş gücüne göre derken neyi kast ediyorsunuz ? Tenere'nin fabrika çıkış aküsünün markası ne bilen var mı ? Teşekkürler.

Akünün üzerinde iki tane değer yazar.
Birincisi kapasite değeri. Mesela 8.4Ah gibi.
İkincisi CCA değeri; 120Ah gibi. Bu değer marş değeridir. (CCA;Cold Cranking Amps)
Siz akünüzün üzerindeki değerlere bakarak minimum o değerlerde bir akü almanız gerekir. Kutup başlarına ve boyutlara dikkat ediniz. Bazı modellerde + ile - kutuplar ters olabiliyor.
-----
"Soğuk marş akımı: CCA
CCA, akünün, soğuk hava koşullarında marş kabiliyetini tanımlamak için kullanılan değerdir. Genel olarak, sıcak bir çevrede soğuk bir motora göre daha kolaydır. CCA değeri, 12 voltluk bir akünün -17° C'de 30 saniye süreyle en düşük 7,2 volt gerilimini koruduğu akım sayısını ifade eder. CCA değeri ne kadar yüksekse, akünün marş basma ​​gücü de o kadar yüksek olur.

Akü yaşlandıkca marş gücü bozulur, bu nedenle daha yüksek bir CCA değeri olan bir akü daha iyidir ama boyutlara da dikkat etmek gerekir."
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Eki 2014
Mesajlar
408
Akünün üzerinde iki tane değer yazar.
Birincisi kapasite değeri. Mesela 8.4Ah gibi.
İkincisi CCA değeri; 120Ah gibi. Bu değer marş değeridir. (CCA;Cold Cranking Amps)
Siz akünüzün üzerindeki değerlere bakarak minimum o değerlerde bir akü almanız gerekir. Kutup başlarına ve boyutlara dikkat ediniz. Bazı modellerde + ile - kutuplar ters olabiliyor.
-----
"Soğuk marş akımı: CCA
CCA, akünün, soğuk hava koşullarında marş kabiliyetini tanımlamak için kullanılan değerdir. Genel olarak, sıcak bir çevrede soğuk bir motora göre daha kolaydır. CCA değeri, 12 voltluk bir akünün -17° C'de 30 saniye süreyle en düşük 7,2 volt gerilimini koruduğu akım sayısını ifade eder. CCA değeri ne kadar yüksekse, akünün marş basma ​​gücü de o kadar yüksek olur.

Akü yaşlandıkca marş gücü bozulur, bu nedenle daha yüksek bir CCA değeri olan bir akü daha iyidir ama boyutlara da dikkat etmek gerekir."

Tenere için uygun akü modeli yt9b-bs diye geçiyor. Buradaki "yt9b-bs" nedir ? Ortak bir ürün kodu mudur ? http://www.yuasabatteries.com/vehicle_search.php?action=showListing mesela bu yuasa'nınki. http://urun.n11.com/aku/bosch-m6-013-12v-8ah-115a-yt9b-4-yt9b-bs-etn-509-902-008-agm-P197236077 bu bosch'un ürettiği modellerden biri. http://urun.n11.com/aku/bosch-yt9b-bs-12-volt-9-amper-motosiklet-akusu-P163746195 bu da bosch'un ancak bir önceki linktekinden farklı bir model. http://urun.n11.com/aku/yt9b-bs-yt9b-4-varta-motosiklet-akusu-P188977785 bu varta'nın ürettiği model. Hangisi alınmalı ?
 
Katılım
7 Eki 2014
Mesajlar
408
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
1,792
Arkadaşım Bosh'un akülerinde CCA değerleri farklı. Biri 80A, diğeri 115A. dikkat etmen lazım.
Karar senin.
Niye üzerindeki aküyü almıyorsun? Yuasa kaliteli aküdür.
 
Son düzenleme:
Katılım
26 Ağu 2012
Mesajlar
677
arkadaşlar 2000 kmlik turun sonunda Tourance arka lastiğin bir dişi koptu fırladı::) şaka değil arka lastikten diş koptu öyle 250 km gelmek zorunda kaldım. egenin aşırı sıcağı ve devamlı virajlara dayanamadı fakir..

şimdi lastik alacağım, asfalt kullanıyorum.. ne tavsiye ediyorsunuz? anekee 3 çok methediliyor ama fiyatı da epey var.. seçeneklerimiz nedir lastikte?
 
Katılım
7 Eki 2014
Mesajlar
408
arkadaşlar 2000 kmlik turun sonunda Tourance arka lastiğin bir dişi koptu fırladı::) şaka değil arka lastikten diş koptu öyle 250 km gelmek zorunda kaldım. egenin aşırı sıcağı ve devamlı virajlara dayanamadı fakir..

şimdi lastik alacağım, asfalt kullanıyorum.. ne tavsiye ediyorsunuz? anekee 3 çok methediliyor ama fiyatı da epey var.. seçeneklerimiz nedir lastikte?

Metzeler tourance için iyi diyorlar.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:01 ----------

Arkadaşlar, bende sw motech orta sehpa var ancak bir türlü orta sehpaya alamadım. Siz nasıl yapıyorsunuz ? Trexes 45 lt çanta aldım. Çantayı yerleştirdiğimiz tablanın artçı tutacaklarına sabitlediğim vidalar iyi oturmadı sanki. Orijinal vidaları çıkartıp araya bir de metal parça atılıyor monte ederken, bu normal mi ? Kastettiğim linkteki 2 numaralı vidalar. http://static.twisted-throttle.net/media/files/gpt_06_569_100_b.pdf
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,943
hafta sonu tenere ile kamp yapayım dedim süper oldu kafayı dinledim mis gibi hava :)
kazasız belasız güzel bi etkinlik yaptık tek başıma..

















 
Katılım
18 Nis 2009
Mesajlar
4,289
Lastikleri değiştim üzerinde metzeller turance vardı virajlara korkark giriyordum
bi arkadaşın tavsiyesi üzerine michelin sırac aldım. O ne güzel lastik lastiği bitirene kadar virajlarda yatabiliyorum.
Toprak yol asfalt gibi.
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,943
bende de siraç var çok güzel lastik bir dahaki sefer dişli lastik takacağım
 
Katılım
7 Eki 2014
Mesajlar
408
Arkadaşlar benim boyum 180 kilom da 80 civarı. Motorun üzerindeyken ayaklarım yere tam basmıyor, motor dururken yaptığım manevralarda zorlanıyorum. Bazen sağa sola yatacak gibi oluyor zorla kaldırıyorum. Motora alışık olmadığımdan mıdır nedir bu ? Ne tavsiye edersiniz ? Bir de orta sehpaya bir türlü alamadım ne kadar zorladım, çektim olmadı beceremedim. Oysa xmax ile orta sehpa da hiç zorlanmazdım. Orta sehpaya nasıl alabilirim ?
 
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
1,792
Arkadaşlar benim boyum 180 kilom da 80 civarı. Motorun üzerindeyken ayaklarım yere tam basmıyor, motor dururken yaptığım manevralarda zorlanıyorum. Bazen sağa sola yatacak gibi oluyor zorla kaldırıyorum. Motora alışık olmadığımdan mıdır nedir bu ? Ne tavsiye edersiniz ? Bir de orta sehpaya bir türlü alamadım ne kadar zorladım, çektim olmadı beceremedim. Oysa xmax ile orta sehpa da hiç zorlanmazdım. Orta sehpaya nasıl alabilirim ?

Düşünmüşsünüzdür ama motor viteste iken ayaklığa almak zor olur.

Scooter da arka teker her zaman boştadır.
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Eki 2014
Mesajlar
408
Düşünmüşsünüzdür ama motor viteste iken ayaklığa almak zor olur.

Scooter da arka teker her zaman boştadır.

Motoru çalıştırmadan vites boştayken deniyorum, olmuyor. Bir defa kırmızı ışıkta ayağım boşluğa denk geldi yavaşça yatırdım motoru tek başıma kaldıramadım. İnsanlar bu motorlarla Afrika'ya ne bileyim Moğolistan'a nasıl tek başına gidiyor ? Ya da ben mi bir şeyleri yanlış yapıyorum anlamadım.
 
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
1,792
Endurolarda amortisör salınım mesafeleri fazla olduğundan, tekerleri yerden kesebilmek için alt ayaklık da maalesef uzun oluyor.

Kendimden örnek verirsem, Afr. Twin de normal kullanımda alt sehpayı hiç kullanmazdım.
Sadece zincir yağlama, lastik patlaması gibi olaylarda kullanıyordum.
Kendimce teknikler geliştirdim. Motorun üzerinde iken rampada durma, ön tekeri bir taşa çıkarıp alt sehpaya alma gibi.

Yan yatmış motoru kaldırmak için bir kaç teknik var.
Ben, motor sola yattıysa gidonu sağa çevirip, sol elcikten,
Sağa yattı ise gidonu sola çevirip sağ elcikle kaldırmayı kullanırdım. Belinize dikkat edin. :)
Dikkat edilmesi gereken, motorun birinci viteste olması. Veya ön freni herhangi bir şey ile sıkmak, (bez, lastik gibi.)

Tekerleri kilitlemezseniz hafif eğimde bile motoru kaçırabilirsiniz. :)
Malum sitede bu konuda bol miktarda video var.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:14 ----------

Bir şey ekleyeyim. Sağ, sol elciklerden kaldırırken iki elinizde elcikde olacak.
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Nis 2016
Mesajlar
13
Merhaba Tenere sahipleri size bir sorum var; xt660z Tenere A2 ehliyet ile uyumulu mu? Ruhsatta kaç beygir yazıyor acaba? internette araştırırken 46.9 yazanıda gördüm 47.6 yazanıda biliyorsunuz A2 ehliyet sadece 47 beygire kadar kabul ediyor.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst