Motosikletleri ve hacimleri bir basamak olarak görmeyi bırakabilirsek bir ton sorundan kurtuluruz. Örneğin r25 ten sonra bilmemneye geçmek israftır diye bir cümle var? Neden?
Herkesin beklentisi, motosiklete bakışı, aldığı zevk , kullanım tarzı ve amacı başkadır. Genellemek hata olur.
Örneğin hiç bir kuvvet bana, küçük bir uçağın inemeyeceği kadar dar yollarda 4 silindiri sevdiremez, bu israfa nasıl çözüm bulalım
Ve kilometre tecrübesi ile, yollarda yarış halinde sınırlarda motosiklet kullanmayı bir tutmayalım.
İşte bunu anlatmaya çalışıyorum. CBR500'ün rahatça çıkartabildiği 160-170 km/h bana yeter de artar. Üstüne kombine abs. Muazzam tork, düşük yakıt tüketimi de cabası.
Ninja 300 güzel motor, ama bir arkadaş teker yapmaya çalışırken kafasına geçirmiş, masraf 6 bin lirayı bulmuştu.Üstelik çok devir çeviriyor ki bu beni rahatsız ediyor. Çünkü benim Ninja300/CBR500'den sonra 600RR ya da R6 gibi bir hedefim yok. Ben son motor bakıyorum ki Ninja bu beklentiye uymuyor. Parçası pahalı meretin.
