- Katılım
- 21 Nis 2006
- Mesajlar
- 43
neden r1le başlanmazdan ziyade neden büyük motorla başlanmaz ben kendi görüşümü söyleyeyim madem.
zx-12 kullandım hızlandığı farkedilmiyor ama durmuyor ağırlık düşük süratli dönüşlerde zorluyor. 200lük arka lastik yetmiyor. ya devamlı patinajda kalıyor yada önünü kaldırıyor. ama en önemlisi bunun için gazı tam açmaya gerek yok. yarım gazda bile 40nm ve üzerinde tork arka tekerleğe gidiyor.
r1 deki durumda pek farklı değil. arka tekerlek bolbol s çiziyor. bunlar bence olağan şeyler.
ama ne yapacağını bilmeden motora yüklenince ne olcak? motoru kullanmak içinmi alıyoruz yoksa süs olsun diyemi? eğer r1 alıp 100nm torku kontrol edip hızlanabiliyorsak sorun yok. benim düşüncem bir motor kullanıyorsak limitlerine gelmemiz gerekir.
bence büyük hacim büyük tecrübe gerektirir. kim iddia edebilir ben 1000likle başlarım ve yavaş yavaş öğrenirim diye? o zaman 1000 kullanmanın mantığı ne? eğer gazı hep az açacaksak 1000cc hacimli 10nm torklu bir motor kullanmış oluruz. max güç kavramı ortadan kalkar. 180 beygiri kontrol etmek için tecrübe gerektiğine inanıyorum. eğer 180 beygirlik motor alıp sadece düz yolda gideceksek kimseye lafım yok. ama onu bile becerebilen az.
zx-12 kullandım hızlandığı farkedilmiyor ama durmuyor ağırlık düşük süratli dönüşlerde zorluyor. 200lük arka lastik yetmiyor. ya devamlı patinajda kalıyor yada önünü kaldırıyor. ama en önemlisi bunun için gazı tam açmaya gerek yok. yarım gazda bile 40nm ve üzerinde tork arka tekerleğe gidiyor.
r1 deki durumda pek farklı değil. arka tekerlek bolbol s çiziyor. bunlar bence olağan şeyler.
ama ne yapacağını bilmeden motora yüklenince ne olcak? motoru kullanmak içinmi alıyoruz yoksa süs olsun diyemi? eğer r1 alıp 100nm torku kontrol edip hızlanabiliyorsak sorun yok. benim düşüncem bir motor kullanıyorsak limitlerine gelmemiz gerekir.
bence büyük hacim büyük tecrübe gerektirir. kim iddia edebilir ben 1000likle başlarım ve yavaş yavaş öğrenirim diye? o zaman 1000 kullanmanın mantığı ne? eğer gazı hep az açacaksak 1000cc hacimli 10nm torklu bir motor kullanmış oluruz. max güç kavramı ortadan kalkar. 180 beygiri kontrol etmek için tecrübe gerektiğine inanıyorum. eğer 180 beygirlik motor alıp sadece düz yolda gideceksek kimseye lafım yok. ama onu bile becerebilen az.