R1, Motora Başlangiç Için Nasil Sizce?

Katılım
9 Mar 2006
Mesajlar
1,152
R1 başlangıc motoru olmaz...
yapısı ve motor ayarları hassas olan bir makınadır..
yeni başlayan gaz açmada vites değiştirmede zorlanacagından bu ayarlar sürekli problem olacaktır..
parça sorunu ve hassas ayarlarından tamirciler veya servis anlarmı bilmem..
(iyi yetişmiş servis elemanlarından bahsediyorum)

illa büyük cc dersen sana hondanın F modellerini tavsiye ederim..
zorlayabilecegin ve tabiri caizse döverek kullanacagın bir motordur..
zaten bir yıldır kullanıyorsun sen anlat nasıl geçti bu bir yıl..:)
 
Katılım
4 Eyl 2005
Mesajlar
1,077
ben 50 cc den başladım sonra 110 cc ye çıktım halen daha çok tehlikeli kazlar atlatıyorum durmak ta zorlanıyorum hatta çok büyük kaza yaptım ve de ben çok aktif bir kullanıcıyım şehir içinde her gün en az 80 km yol yapıyorum manevra kabiliyetim çok yüksek olmasına rağmen hala zorlanıyorum şimdi sana soruyorum sen nasıl zorlanmıyorsun benim kullandığım motor dan 10 kat güçlü bir motorla bunun cevabı olamaz bu saçmalıktır ancak egeknn abi sen de akıl vermişsin başlanır niye başlanmasın diye sen bile o kadar çeşit motor kullanmana rağmen 1000 cc lik motorla kaza yaptın sen nasıl inanabiliyorsun hiç kullanmamış birinin bu makinayı kullanmasına:rendeer:
 

boy

Katılım
18 Eyl 2003
Mesajlar
3,013
@aytskal
Boy söylediklerinde gerçekten çok haklı açtığı başlık ilk başta tepkimi çekmişti ama şimdi daha net bazı şeyleri görebiliyorum...
Arkadaşım ne söylesek boooooş! Bu tip insanlar kafasının dikine gittiği sürece gazetelerdeki ölüm haberlerinin sonu bitmez. Eee bu kafada olanlar için yapabilecek hiçbir şey yok!

@BBRR
125 cc dahi olsa sportlar motora başlangıç yapmak için uygun değildir..
Barış'cım artık dilimizde tüy bitti, bence bu insanlara faydamız olamayacak. Ben artık gülüp geçmeyi düşünüyorum. Bu motorlarla düz gitmeyi kullanmak sayıyorlar, birgün olur da kötü bir durumda kaldıklarında iş işten geçmiş olacak.

@vedat kaya
R1 başlangıc motoru olmaz... illa büyük cc dersen sana hondanın F modellerini tavsiye ederim..
İntihar edecem valla. R1 başlangıç motoru olmaz, 600F olur öyle mi? Vedat'cım sen gerçekten çok çelişkili konuşuyorsun. Bahsettiğin motorların maksimum süratleri arasında 40-50 km/h var sadece. Sen motora bineli 5 ay olmuş ve başlangıç motoru olarak 600F seçmişsin. Tıpkı R1 seçen arkadaş gibi sen de yanlış seçim yapmışsın. Artık buraya birşey yazmadan önce bir okusanız diyorum! Ama ne desek boooş!

@Gokhan2433
Valla hıc takma benım abım 1 ay once r1 aldı ve hayatında ılkkez motora r1 le basladı bınemessın fln dedıler sımdı 40 yıılık motorcu gıbı suruyor cok delı bi alet 270 ıfln kolay buluyor

1. hayatında ilk kez motor kullanıyor
2. 1 ay önce R1 aldı
3. 40 yıllık motorcu gibi sürüyor

Bunu 5 yaşındaki çocuğa bile söylesen güler. Arkadaşım siz bu işi fazla hafife alıyorsunuz. Bence bu kadar saçma sapan cümleler kuran bir insanın beyninde sorun var demektir. Deneyimi ve eğitimi hiçe sayanların sonu ancak ölüm olur. Buradaki abuk subuk yorumlarınız yüzünden birçok insana yanlış örnek olduğunuzun farkında mısınız? Ancak boş boş konuşuyorsunuz başka birşey yok.

@gümüş600f
siz hiç ilk araba alana 1200 motor beygiri küçük bir arabayla başla diyen duydunuz mu?
Sen Formula1 kullanabileceğini mi sanıyorsun? Eğer öyleyse mükemmel bir insansın!
 
Son düzenleme:
Katılım
25 May 2006
Mesajlar
737
Valla hıc takma benım abım 1 ay once r1 aldı ve hayatında ılkkez motora r1 le basladı bınemessın fln dedıler sımdı 40 yıılık motorcu gıbı suruyor cok delı bi alet 270 ıfln kolay buluyor

kardes..hic kusura bakma..ama inanmiyorum sana..1 ay dir motora binen biri 270 goruyormus falan..yaa birakin yaaa klavyede yazmasi basit..ben 600 makine kulaniyorum 7 senedir bazen arkadasim zzr si var biniyorum ama hala kendimi hazir hissetmiyorum ve su istanbulun kesmekesliginde hic kimse beni bindiremez racer motora..akil isi degil..ayrica verdiginiz cevaplara dikkat edin hava atacam diye baskalarinin yasamlari ile oynuyor olabilirsiniz..
 
Katılım
15 May 2006
Mesajlar
713
boy
artık dilimizde tüy bitti, bence bu insanlara faydamız olamayacak. Ben artık gülüp geçmeyi düşünüyorum. Bu motorlarla düz gitmeyi kullanmak sayıyorlar, birgün olur da kötü bir durumda kaldıklarında iş işten geçmiş olacak.
sana hak verıyorum....
 
Katılım
14 Eki 2005
Mesajlar
1,956
Motosikleti
Honda CBF 150, CF Moto MT 650
@aytskal

Arkadaşım ne söylesek boooooş! Bu tip insanlar kafasının dikine gittiği sürece gazetelerdeki ölüm haberlerinin sonu bitmez. Eee bu kafada olanlar için yapabilecek hiçbir şey yok!

@BBRR

Barış'cım artık dilimizde tüy bitti, bence bu insanlara faydamız olamayacak. Ben artık gülüp geçmeyi düşünüyorum. Bu motorlarla düz gitmeyi kullanmak sayıyorlar, birgün olur da kötü bir durumda kaldıklarında iş işten geçmiş olacak.

@vedat kaya

İntihar edecem valla. R1 başlangıç motoru olmaz, 600F olur öyle mi? Vedat'cım sen gerçekten çok çelişkili konuşuyorsun. Bahsettiğin motorların maksimum süratleri arasında 40-50 km/h var sadece. Sen motora bineli 5 ay olmuş ve başlangıç motoru olarak 600F seçmişsin. Tıpkı R1 seçen arkadaş gibi sen de yanlış seçim yapmışsın. Artık buraya birşey yazmadan önce bir okusanız diyorum! Ama ne desek boooş!

@Gokhan2433


1. hayatında ilk kez motor kullanıyor
2. 1 ay önce R1 aldı
3. 40 yıllık motorcu gibi sürüyor

Bunu 5 yaşındaki çocuğa bile söylesen güler. Arkadaşım siz bu işi fazla hafife alıyorsunuz. Bence bu kadar saçma sapan cümleler kuran bir insanın beyninde sorun var demektir. Deneyimi ve eğitimi hiçe sayanların sonu ancak ölüm olur. Buradaki abuk subuk yorumlarınız yüzünden birçok insana yanlış örnek olduğunuzun farkında mısınız? Ancak boş boş konuşuyorsunuz başka birşey yok.

@gümüş600f

Sen Formula1 kullanabileceğini mi sanıyorsun? Eğer öyleyse mükemmel bir insansın!

söylediklerine tamamen katılıyorum boy
bunlar genelde eğitimsizlikten kaynaklanan şeyler
ve ne kadar üzücüdür ki bizim insanımız herşeyi bildiğini sanıyor, uzaktan göründüğü gibi kolay sanıyor, motoru yada arabayı hareket ettirmeyi becerince kullanmayı öğrendi sayıyor kendini
ve daha da üzücüdür ki insanımız malesef kendisine bir şey öğretmek isteyenlere direk saldırıyor, çünkü bir şey öğretilmek istendiğinde kendisine kendini bilgisiz, çaylak lanse edilmiş sayıyor ve buna dayanamıyor, gurur mu desek artık buna ne bilmiyorum
bir laf vardır hepiniz bilirsiniz
bana bir harf öğretenin kırk yıl kölesi olayım diye
kimse sizden köle olmanızı istemiyor ama el elden üstündür ve size bir şey öğretilmek istendiği zaman kabul edin yeterli bizim için
çünkü herşey gibi bilgi de paylaştıkça çoğalır ve güzelleşir
yeter ki kabul edin
farkı siz de göreceksiniz

bu arada Donald_Duck'ı sanırım tanımayanınız yoktur, yada motosiklet dünyası ile çok yeni tanışmış olan kişiler tanımıyordur.neyse fazla birşey eklemeyeceğim sevgili Donald_Duck'ın sözlerine.Yılların motosiklet maestrosu'nun lafları bunlar.Artık anlayan anlar...
ehem... arka tekerde guc dinamometrede olculdu, 161 HP... :wiinkk:

Eh peki madem, misafir umdugunu degil, buldugunu yermis...kem kum diyorum ama bir taraftan da stres basiyor... 10 yildan fazladir SS bir motosiklete dogru durust elimi surmemistim, bayiden alip denesem neyse... Bir yerine bir sey olursa "al parasi neyse verelim bilader" dersin ama bu oyle mi ya? Benim K-RS ten ayrilali da iki yil oldu... Bu simdi tam bir roketin ustune oturmus gibi nasil olacak? Ya bir yerine bir sey olursa ...

Benim GS Adventure dan sonra Ninja minicik bir sey...150kg hafif bir defa, ve nerdeyse iki misli guclu. 600cc motosikletlerden hic bir farki olmayan kucuk yapisi ilk basta beni cok rahatsiz etti. Alismisim surerken onumde motosikletin yarisini gormeye, bunda on tekerlegin ustune oturmus, asagiya baktigim zaman asfalti goruyorum sadece... :queen:

Uzatmayayim, ara yollarda biraz dolandiktan sonra otoyolu ve makinenin nefes almaya basladigi 5000rpm i bulduk. Yani daha bismillah 110 km/h i motor anca devrine ulastigi zaman goruyorsunuz kadranda...ve daha gaz acik filan da degil ve biz coktan radarlara yem olmaya hazir iki caylak yolardayiz. Pist lazim pist diye soyleniyorum kendi kendime.

Arada gazi aciyorum biraz, daha dogrusu Yaman onde "uzuyor" ben mesafeyi koruyorum diyelim, devir saati sanki gaz kolu ile donduruluyormuscasina tirmaniveriyor. Hic itiraz yok. Titresim sifir, guc sanki sonsuz...

"Nereden bindim bu deli oyuncagina yarabbi, adami hasta eder bu" diye soyleniyorum. Iki gunde ehliyetten olmak isten bile degil. Akil disi hizlara cikma konusunda sizi durduran, daha dogrusu beni durduran iki sey oldu... Yaman in kucuk kacamaklar disinda hiz tahditlerine ve kurallara saygili, akli basinda liderligi ve kiyafetim. 180 km/h gibi bir hizda bol pantalon ve ceket sizi bir dovuyor... Pir dovuyor... :p Tam tahmin ettigim gibi Schuberth acilir kask da konforlu degil bu is icin. :farao:

Asagi yukari 250km lik kisacik gezimiz suratimda silemedigim aptal bir siritis birakti.

Kisaca, gorunusune aldanmayin, sportif suspansiyonu ve gostermelik selesine ragmen oldukca konforlu bir motor ZX10R. Gaz kolu kesinlikle agresif degil, (ZX12R denemis ve korkmustum dogrusu gecen sene..10R cok daha arkadas canlisi) ama kacirir da olmadik yerde 5K rpm yi gecerseniz vay halinize :D Zaten 5K bu motorun rolantisi gibi bir sey... :)

:cat:

bu arada şunuda eklemeden geçemeyeceğim
ben de race motosikletlere düşkünümdür ve çok severim
ama basamakları teker teker tırmanmayı daha uygun buluyorum
ve sizin de böyle yapmanızı diliyorum
çünkü şeytan ayrıntılarda gizlidir derler ya işte o sebepten motosiklet sürüş tekniklerinin her motor için farklı olduğunun bilincinbde olarak tam öğrenmemiz gerektiğini düşünüyorum
zaten bütün bu konuşulanlar aslında sizin ve aslında hepimizin iyiliği için
kimseye birşey olsun istemiyoruz çünkü
yoksa niyetimiz ne öne çıkmak ne pohpohlşanmak nede ahkam kesip hava atmak
o yüzden lütfen yanlış anlaşılmayalım
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
15 Ağu 2006
Mesajlar
118
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
bende bi arkadaşımın arkadaşı olan birini duymuştum R1 le başlamış şimdi birkolu birde bacağıvar bayramoğlunda kaza yapmış belki duymuşsunuzdur şu anki durumundan haberim yok yaklaşık 2 ay oldu
 

UMU

Katılım
16 Ağu 2006
Mesajlar
15
Niye R1'le Başladim! Lütfen Okuyun!

Ben önceki Başliği, Deneyimli Sürücülerin Dikkatini çeksin, Konuya Katilip Fikir Ve Tecrübelerini Paylaşsinlar Diye Seçmiştim. öncelikle, Gerçekten Motora Bu şekilde Başlayan çok Kişi Var Mi Diye Merak Etmiştim. Bu Cevabi Az çok Aldim.
Niye R1'le Başladiğima Gelince, Yaş 30 Ve Bugüne Kadar Hep Aklimda Olan şeyi Gerçekleştirmek Istedim. Niyetim 1-2 Sene Binip Hevesimi Alip Satmakti. Her Gün Gazetelerde Okuyordum Motor Tutkunlarinin Kötü Sonunu. çok Uyarilmama Rağmen, Yine De Kafama Koyduğumu Yapmaya Kararliydim, Ama Bilinçli Bir şekilde; Mümkün Olduğu Kadar Dikkatli, Az Riskli, Kimseye Uymamaya çalişarak, Kurallara Uyarak Ve Alkol Almadiğim Zamanlarda Kullanarak. (tekrarliyorum, Mümkün Olduğu ölçüde) Sonuçta Görüyorum Ki, Kazalarda ölenler Genelde Yillarin Tecrübesine Sahip Kişiler. Ve çoğunlukla Ya Yol Hatasindan Yada Arabalarin Sikiştirmasindan, Aşiri Süratten Demek Istemiyorum, çünkü Zaten Sürat Için Aliyorsun Bu Makinayi, Hem Zaten Her Sürat Yapan Da ölmüyor Ki, Sadece O Ihtimal Biraz Daha Fazla Diğerlerinden.
Benim Başima Da Gelmez Demiyorum, Elbette Ki Motora Biniyorsan Zaten Bundan Korkmaman Gerekir!!!!
Hep Derlerdi Motor Arabaya Benzemez Diye, 1 Yil öncesine Kadar Hep
400-600 Hp Arabalara Bindim, Bu Tecrübeme Dayanarak çok Sevdiğim
R1 Ile Başlamaya Karar Verdim. Kullanan Birinden Bana Debriyaj, Vites Ve Frenlerin Yerini Göstermesini Istedim Ve Tek Başima Kontaği Ilk Defa çevirerek Antreman Yaparak öğrendim Sürmeyi.
Fakat Ilk Bindiğim Anda Fark Ettim Ve Bugün Ayni Fikirdeyim;
R1 Bir Yetişkin Için Iyi Bir Sevgili Olabilir, Ancak Bilinçsiz Bir Genç Için Kötü Bir Oyuncak, Tek Kelimeyle ''ölüm Makinasi''!
Bazi Arkadaşlar Düz Yolda Düşük Devirlerde Kullanmak Için Mi Aldin Diye Sormuşlardi; Kimseye Bişey Ispatlamak Için Değil, Nasil Kullandiğimi Gözlerinin önünde Canlandirsinlar Diye Söyleme Gereği Duydum, Ilk Başlarda Arabadan çok Farkli Geliyordu; Hiçbir Zaman Tam Performansla Gidemiyeceğim Kadar Gücün Elimin Altinda Olduğunu Zannediyordum, çünkü Azcik Fazla Gaz Versen ön Yapiyordu Makina, Hayran Birakmişti Kendine, En Iyi Arabada Bile Tam Gaz Gitmek çocuk Oyuncaği Gibi Geliyordu çünkü.
Bugün Nasil Sürdüğümü Merak Edenler Için;
1-2.viteslerde Elektrik Kesmeye Yakin Vites Değiştiriyorum,
180-200'le Giderken 5.-6. Viteste Tam Gaz Asildiğimda Asfalti Kaziyarak Patinaj çektiğini Ve Kaba Tabirle Kiç Oynattiğini Hissetmek Müthiş Bi Duygu!
Ya Da Virajlarda 100 150 Ile Giderken Gaza Asilip Kiç Attirmak!

Yoksa, Ben Bugüne Kadar Hiçbir Motorsiklet Sitesine, Gruba üye Olmadim, Benimle Bu Duygulari Paylaşanlar Var Mi Diye Sadece Kayit Oldum. Görüyorum Ki Gerçekten Akli Başinda, Iyi Temennilerde, Tavsiyelerde Bulunanlar Da Var, Teşekkürler Hepsine.
Zaten Benim Deneyimli 1000 Cc Ve üzeri Kullanicilarinin Tecrübelerine Ihtiyacim Var, Bundan Sonra Dikkat Etmem Gereken Noktalarda.
Lütfen Büyük Cc Motorlarla Olan Tecrübelerinizi Yazin!
Son Olarak,
Bi Arkadaşin Cümlesi çok Hoşuma Gitti;
Hayatta En Eğlenceli şey, Herkesin Yapamadiklarini Yapmaktir!
 
Katılım
21 Eyl 2005
Mesajlar
2,603
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
açtığınız yeni başlık kilitlenip mesajınız buraya taşınmıştır
 
Katılım
3 Eki 2005
Mesajlar
838
'Başlangıç olarak daha uygunsuz bir motor var mıdır' diye tartışsak daha uygun olacak sanırım:)

Umu, bu arada seni merak ettim, motorunla seni en kısa zamanda görmek isterim... Sanırım Bostancı - Kadıköy arasında bir yerde oturuyorsun, doğru mu?
 
Katılım
2 Mar 2006
Mesajlar
1,456
Eğer insan kabiliyetli ve akıllı ise başlanabilir bence.
Ben 150cc ile kaza yaptım 40km hızla giderken boynum kırılıyordu.Ölebilirdim.
600cc de kullandım.Kabiliyetim olduğuna inanıyorum.Eğer 600 lük alırsam ne kadar da kendime güvensem eğitimlere katılmak istiyorum.Hatta muhtemelen GT 250 R alsam bile eğitimlere katılacağım.
 
Katılım
20 Tem 2006
Mesajlar
661
bu şekilde başlarsan ölürsün dört kolluya binersin felan filan bunlara katılmıyorum kendini bildikten sonra en güçlü makinaylada başlanır benim ilk motorum 600 yamahaydı 20 yaşımda almıştım bisikletten sonra bindiğim ilk şeydi hatta aldığımda vitesleri nasıl atıcam diye felan sormuştum :) şimdi 28 yaşındayım ve hala büyük makine kullanıyorum hiç kazam yok herşey insanın kendi elinde

siz hiç ilk araba alana 1200 motor beygiri küçük bir arabayla başla diyen duydunuzmu bu yazılanlarda bana çok garip geliyo çünki etrafımda direk büyük makinelerle başlayan çok arkadaşım var ve hepsi yaşıyo

ha buna rağmen ben 10 yıllık motorcuyum diyen çok kişide toprağın altında dediğim gibi herşey elimizde kendimize hakim olup gerektiği şekilde kullanmalıyız geçen ay honda fabrikada eğitim aldım anladımki yıllarca motor kullanmak yetmiyomuş direk büyük makine ile başlama demöektense eğitim alıp istediğinle başla demek lazım çok şey öğretiyolar saygılar arkadaşlar:cat:
sana katı

gümüş abi bütün sölediklerine katılıyorum...:cat: :rendeer:
 

UMU

Katılım
16 Ağu 2006
Mesajlar
15
Shamyl Kardeş, Bi Gün Elbet Tanişiriz, Ben Kartal Tarafindayim.
 
Katılım
5 Ağu 2006
Mesajlar
71
Abimiz:''Bakın ben ilk olarak r1 le başladım yani küçük motorla başlayanlardan çok daha kabiliyetliyim hadi beni övün!!!'' diyor hala tartışıyorsunuz..:pr:

Forumda bunu yazmasının amacı başka ne olabilir ki??
 
Katılım
8 Nis 2005
Mesajlar
599
İsteyen istediği motoru kullanır ya da kullanmaya başlar ama bu işin doğrusu nedir önce tekniği öğrenmek küçük makine hatayı bir yere kadar tolore eder (virajda ya da kalkarken gaza uygulanan şiddet) küçük makine düştüğünde büyük kadar cebi acıtmaz. Ama sizin durumunuz farklı bir başlangıç yapmışınız ve 1 sene gibi zaman geçmiş bu demekki şu anda kullandığınız makine ye adapte olmuşunuzdur ve ne tepki vereceğini biliyorsunuzdur. Ancak unutmayın öğrenmenin sonu yok motor kullanmak kitaplarda ki kadar kolay değildir. Her şeyi bilerek tecrübe edin deli cesaretinize güvenmeyin
 
Katılım
3 Tem 2006
Mesajlar
83
....
Bugün Nasil Sürdüğümü Merak Edenler Için;
1-2.viteslerde Elektrik Kesmeye Yakin Vites Değiştiriyorum,
180-200'le Giderken 5.-6. Viteste Tam Gaz Asildiğimda Asfalti Kaziyarak Patinaj çektiğini Ve Kaba Tabirle Kiç Oynattiğini Hissetmek Müthiş Bi Duygu!
Ya Da Virajlarda 100 150 Ile Giderken Gaza Asilip Kiç Attirmak!

....
Lütfen Büyük Cc Motorlarla Olan Tecrübelerinizi Yazin!

UMU kardes, sen yani R1 e binip 180 i 6.viteslemi gidiyorsun? bide bu durumda kicimi oynuyo motoruyun ? ya ben yanlis anliyorum su an seni yada senin motorda bi ariza var, acilen bi servise gider senin elin :queen:

peki virajlarda 150 (!) ile giderken kacinci vitesde kic atiyo senin R1 ? :wiinkk:

dedigim gibi; benim tecrübem diyorki senin R1 da bi biseyler var, checkkup yapsan iyi olur :mrgreen:
 

UMU

Katılım
16 Ağu 2006
Mesajlar
15
Freshpİde KardeŞ, Bu Konularda TecrÜbelerİ Olan ArkadaŞlarin Fİkİrlerİ Önemlİ Benİm İÇİn. Sen Ne Dİyorsun, 180-200 İle 6. Vİtes Gİdİlmez Mİ, Hadİ Gİttİn Dİyelİm Gİderken Gaza Asilinca Patİnaj Çekİp Arka Oynamaz Mi (benİm Motor Mu Fazla GÜÇlÜ Yoksa BÜtÜn R1 Ler Mİ Öyle) Bu Arada Lastİk Yenİ Kabak Falan DeĞİl (yoksa Lastİk Mİ Kaydiriyor Dİyeceksİn, Sana İpucu; Mİchelİn Pİlot Sport Hpx Taktim En Son) Vİrajda Da 4.5 Vİteste Gazlayinca KiÇ Atip Çok HoŞ Bİ Şekİlde Yanlayarak KiÇ Atiyor. Şİmdİ GerÇekten Bİ Sorun Mu Var SÖyle, Kİme Sorduysam R1 Kullanan, Normaldİr R1 Çok GÜÇlÜ Makİna Dİyor. Sen Sebebİnİ SÖyle, Nİye Normal Gelmedİ Sana
 
Katılım
25 May 2006
Mesajlar
2,615
Pistlere

UMU kardeş,

Senin gibi gençleri yarış pistlerinde görmek isteriz..:cat:
şöyle 1-2 nuaranı digi kayıt eder ve yayınlarsan gerçekten minnettar kalırım sana.:cat:

Saygılar,
Özer
 
Katılım
28 Eyl 2005
Mesajlar
18
arkadaşım cbr600rr ile başladı, güzel bir eğitim aldı, birebir hocayla. şu an çok iyi bir sürücü.(arkadaşım çok iyi araba şoförüdür, yani yetenekli bir insan)

r1 180 beygir uç nokta bir makina. eğer iyi bir eğitim aldıysan ve yetenekli biri isen bence sorun olmaz...

125 lik motorla başla sonra 250 sonra büyüt bence hikaye.. kendim sürücü kursunda 4 saat eğitimden sonra 500cc 50 beygir bir motorla başladım. 1 sene olmadan satıp 72 beygir 650cc kawasaki aldım.

Allah kimseye kaza bela vermesin..
 
Katılım
1 Haz 2006
Mesajlar
17
Sevgili arkadaşım adını bilmediğim için arkadaşım diyorum.R1 veya r6 da virajda gaz açtınmı arka lastiğin hafif kayması normaldir.hatta mesela sokak arasında düşük hızda dönüş yapıyorsun tam motorun kafasını çevirdikten sonra hafif hazı açtnmı bu güçlü motorlarda motorun arkası kayar ama dengeye gelir tabi çok gazı açmadıysan bu gayet normal birşey sen diğer arkadaşların yorumuna bakma tabi abartmada gaz açmayı yoksa düşersin üzülürsün.Ve 6 vitesde 180 200 le giderken patinaj yapabilir neden yapar çünkü zaten lastik çok az tutunmaktadır yere ve ani gaz açtınmı arka sağa sola kayabilir olamaz diye birşey yok hatta 3.5 tonluk arabalarda bile oluyor tabi dediğim arabalar :] mustang super charger corveetler falan ama olamaz diyemeyiz olabilir.Ama önerilmez bence böyle kullanma arkadaşım tehlikeye atma kendini.pist kiralamak artık daha kolay 10 kişi toplayıp kiralayıp dilediğimiz gibi kurt dökebilir inanın pistte 125 likler bile acayip adrenalin veriyorinsana
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst