Shamyl' Alıntı:
5 aydır motor kullanıp 600F gibi bir alete biniyorsan bence zaten yanlış yoldasın. Sana hiçbir şey diyemem. Belki 288 km/h yapamıyor ama altındaki alet bir ölüm makinası. 5 ayda ne deneyim kazanmış olabilirsin sence? Deneyim bu motoru 1.vitese takıp stop ettirmeden kaldırabilmek midir sence? Ben sana 600F 4 sene kullandım diyorum, inanmıyorsan forum galerisindeki resimlere bak veya beni tanıyan arkadaşlara sor çünkü sık sık gezilere katılırım. Bu motor hakkında herşeyi biliyorum. Sadece insanların insanları yanlış bilgilendirmelerine ve daha sonra da yok dragda 288 km/h sürate çıkıyor deyip bahane bulmasını hoş karşılamıyorum. Bu hız bahsettiğin modifikasyonlarla mümkün değil dedim yoksa NOS tak, 300 km/h de görürsün.
boy' Alıntı:
ayıp ettin avarterin üstüne sağ tıkla kopyala seninde olsun
Arkadaşım, ben sana yorum yapabilmen için 16 sene kullanman gerekiyor demedim. Sadece bir bilgi veriyorsan, o bilginin tutarlı, sağlam kaynaklara dayanan bir bilgi olması gerektiğini vurguladım. Yani 600F ile ben 288 km/h yaptım demek başka 600F 288 km/h yapıyormuş demek başka. Bütün sorun bu miş, mış, muşlardan kaynaklanıyor. 200+ km/h yapıyorum diyorsun, o zaman bir gün 288 km/h yapmayı denersin, o zaman senin kendi ağzından yorumları alırız. Başkasının dediği beni ilgilendirmiyor. O kadar gereksiz insan var ki çevremizde onların söylediklerinin hiçbir tutarlılığı yok benim için. 600F'in özellikleri ve kapasitesi belli. Belli modifikasyonlarla da maksimum sürati belli bir yere kadar arttırabilirsin. Bu motorun teknik donanımı 270+ km/h süratlere uygun değil.
yav şurda iki dakka bilgi alalım dedik gene çatışmanın içine düştük
neyseki gördügüm tartışmada olsa düzeyli olanı herzaman iyidir bilgi aktarımı açısından ...
neyse tartışmayı bırakında söyleyin bakalım
cbr 600 mü 600f4 mü 600r mı hangisi sizce ve neden
vedat kardeşime katılıyorum güç ve kontrol elinde oldugu sürece problem yok ammmaaaa motor tecrübesi trafik tecrübesi birazda irade ve beyin şart. vedatım 1 tur versene
teknik konulardA yukarıda verdigim 3 modelde beni aydınlatırsanız sevinirim
boy kardeş yazdıklarından anladıgım kadarı ile uzun bir motosiklet maceran var ve bildigim kadarı ile eşinede cbr125 almıştın bende eski bir gsx600 ve düşüş dönemim olan cbr125 kullanıcısıyım şimdide 600 lük hondanın bu modellerini düşünüyorum.
hadi bakalım bırakın tartışmayıda voltranı oluşturun bilgi ve deneyimlerinizi birleştirip bi yardım edin şu kardeşinize.
saygılarla.
Herşeyin bir yolu yordamı vardır. Senin arkadaşın bisiklete bile binmeden ilk motoru 1000RR seçmiş olabilir, 3 senedir başına birşey gelmemiş de olabilir. Bu onu deneyimsizliği sonucu bir anlık hata yapıp ölmesinden kurtarmaz. Önemli olan deneyimdir, eğitimdir. Aynı şartlarda motor kullanmışlarsa 3 senelik adamla 30 senelik adam bir olmaz. Her işte olduğu gibi bu işte de çırak, usta kavramı vardır. Kimse motora biner binmez usta olmaz. Haa sen 30 senedir kullanıyorum ama arkadaşım 3 senede benden iyi kullanıyor diyorsan, orada problem sendedir. Anlatabiliyor muyum?
Aynen dediğin gibi... Konuyu anlayabilmişsin. 5 ayda kendini usta sanıyorsan, onca senedir kullananlara yazık valla. Motor hakkında bilginin olması başka, motoru nasıl kullandığın başka. Nedense büyük hacimli motor alan aslan kesiliyor... Kime sorarsan sor, başlangıç motoru olarak 600cc bir racing yanlış seçimdir. Kaza yapmış olmandan da anlaşıldığı gibi
Geçmiş olsun bu arada...
Geçmiş olsun bu arada...[/QUOTE]
Riske girmeden 250 km/h ??? Çok dikkatli kullansan da, bu süratlerde her zaman risk vardır. 30 senedir kullanıyorsan, 18 yaşında başlamış olsan şu anki tahmini yaşın 48 oluyor. Bu yaşlarda risk daha da fazla. Yaşlandıkça konsantrasyon ve dikkat problemi yaşarsın. Aman dikkat
Aslına bakarsan bu işi bilenler doğruyu söylemiş. Dikkat edersen imzamda birşey yazıyor : "Hayatta en büyük eğlence başkasının yapamazsın dediğini yapmaktır" Seninle benzer kafadayız demek ki. İmkansız diye birşeyin olmadığına inanıyorum. 5 aydır 3 kaza geçirmişsin ve hayattasın. Acemi biri de profesyonel biri de kaza yapabilir ama anlatmak istediğim şey, acemi birinin kaza yapma olasılığı daha yüksektir. 600cc yarış motorunda da genelde kazalar ciddi olur çünkü genelde yüksek süratler söz konusudur. Demek istediğim altındaki makinayı kullanabilirsin ama bu makinanın sınırlarını görmek deneyim ister. Deneyim de seni çoğu yerde ölümden kurtarır. O yüzden daha küçük hacimli, daha yavaş, daha az agresif motorlarla başlanılması önerilir. 600F çok güzel bir makina, umarım bundan sonra kazasız günlerde kullanırsın. Bir gün gezilerde denk gelirsek daha detaylı konuşuruz, buradan tam ne demek istediğimi pek anlatamadım.
