Gelde Kafan Allak Bullak Olmasın :/

Katılım
12 Haz 2012
Mesajlar
2,938
Arkadaşlar motosiklete Honda CB 125 ile başladım ~10.000 km. CBR 250 ile devam ettim ~ 5000km.

İlk motosikletimi kuruş kaybetmeden hakkına tek gecede sattım. 2. motosikletimi ağız tadıyla kullanamadan cazip fiyat verip satmak hiç aklımda yokken aldılar :)

Şimdi 2. el bi CBR 250 muhteşem mantık motosikleti olarak cepte fakat bir adım daha atmakta içten içe çok canım çekiyor.

Gideceğim yol besbelli aslında " Klasik Commuter " ( T100 olur, CB1100 gelirse, W800, Guzzi V7... ... )

Bu güne kadar bu yolda maksimum tasarrufu sağlatacak, tüm işimi görecek, hızlı elden çıkacak mantıklı kararlar alarak ilerlediğimi düşünüyorum ( sevsemde sevmesemde tek kriterim fiyat/verim mantığıydı )

Bundan sonra bu yola ufak ufak SR 400 ile girsemmi, yoksa yine mantıklı bi ara geçiş motosikleti mi edinsem dedim ve işler karıştı :mrgreen:

Mantıklı ara geçiş motosikletlerini 3 e indirgedim ve sadece az/çok önemsediğim mevzuları listeledim. ( NC yi ve Er6 yı az da olsa denedim )

( son sürat, malzeme kalitesi, renk, tip, 0 veya 2. el (sonuçta değer değerdir)... gibi tüm mevzuları bu 3 motosiklet arasında rahatlıkla görmezden gelmeye karar verdim )

Tork, Uzun yol konforu, Maksimum ekonomi... beni hem çok mutlu eder hem hedefime giden yola daha hızlı kavuşurum. ( En az 2 yıl kullanmayı düşünüyorum! )

Şimdi siz olsanız ne alırdınız kısacık sebepleriyle açıklarsanız, fikirlerinize ihtiyacım var, sonuçta binlerceniz bu yollardan geçtiniz :)



Tam Ekran
 
Son düzenleme:
Katılım
24 May 2013
Mesajlar
646
hondacı olmama rağmen fuarda görüp binme fırsatım oldu mt 07 gerçekten fiyatıyla diğer markaları tokatlıyan bi makina. vergisi keşke bi alt dilimde olsaydı demeden de edemicem :(
 
İzmir İl Temsilcisi
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
2,523
Tork, Uzun yol konforu, Maksimum ekonomi... beni hem çok mutlu eder hem hedefime giden yola daha hızlı kavuşurum. ( En az 2 yıl kullanmayı düşünüyorum! )

şu sözlerinden dolayı nc 700s diyorum.
 
Katılım
9 Ocak 2010
Mesajlar
2,425
bunların içinde en alınası motor fiyatda işini içine girdiği için mt07. fakat 18.000 değilmiydi ? 20.000 yazmışsın.
 
Katılım
3 Kas 2013
Mesajlar
347
6 ayda bir vereceğiniz 125 lira fazladan para,bukadar sızlanmak gereksiz bence, her gün kenara 1 tl koyarsanız fazlasıyla birikiyor o para
 
Katılım
20 Şub 2013
Mesajlar
390
MT-07 almayın la :p Herkes alıyor, sonra hırsızlar dadanacak. :pl: Şaka bir yana nolur nolmaz diye ben de bi taraftan parasını biriktiriyorum :cherry:

Bir de SR400 alırsan mutlu olacak mısın? Çok özel bir motosiklet, listenin geri kalanından çok farklı ihtiyaçları var.
 
Katılım
28 Nis 2011
Mesajlar
484
içlerinde en mantıklı en deli dolu olanı bencede mt-7 ayrıca fiyatı 20 değil 18 bin.
Bu arada tecrübe az gelebilir aman dikkat.
Mt-9 gibi azcık gaza dokununca öne doğru atılma yapıyorsa kafaya geçme ihtimali yüksek.
Şimdiden hayırlı olsun umarım size en uygun motorda karar kılabilirsiniz...
 
Katılım
19 Tem 2013
Mesajlar
2,014
Param olsa MT07 alırdım.

Ama satarken fazla zarar etmeyeyim diyorsanda ekstraları ile birlikte NC700 2. tercihim olurdu benim..
 
Katılım
12 Haz 2012
Mesajlar
2,938
Cevaplayan herkese tesekkur ederim :)

- Vergi önemsediğim bi mevzu aslına bakarsanız, 330 lira fark yaklaşık 6 depo benzin demek, yıllık sarfiyatımın %20 si, niye YOK YERE versin ki insan :silent: Daha büyük artıları varsa katlanılır tabi.

- Arkadaşlar yeni nesil bişey alacaksam mutlaka ABS olmasını isterim ve hepsini marşa bastığım ana kadar harcadığım her kuruşu hesaplayarak yazmaya çalıştım

Yani MT ye binebilmem için toplamda 20-20.500 TL gibi bir para cebimden çıkacak,

* +Sigorta ( bu hepsinde standart olduğundan eklemedim)
* Koruma demiri/takozu
* Çanta seti
* Orta sehpa veya en azından arka sehpa
* Tur camı ( yaz/kış kullanılacak)
* Sele sürücü/yolcu yumuşatma
* Radyatör koruma edinsem, istediğim şekilde konforlu kullanabilmem için yeterli olacak gibi duruyor, (Fabrikasyon lastikleride bi araştırmam lazım onuda istiyor olabilir :silent: )

= 24.000 TL gibi bir fiyat sonucunda MT 07 eksiksiz güzel bir motosikletmiş diyebilirim gibi geliyor :silent:


Bu durum 2. el motosikletlerde zaten ekstralar olarak hemen hemen hediye gibi :silent:

- SR 400 ile tabi ki mutlu olurum ama onu son noktam dediğim motosikletlere niyetlendiğim gün satasım gelirmi, kıyamazsam bi okadar daha mı bekliycez :)

( CBR 250 mi satarken pek düşünmememin en büyük sebebi SS ruhlu olmasıydı, asılma noktası çok üst devirlerdeydi, bende 2-3000 devirlerde kullanıyordum ( sesi de fena değildi oralarda :D ) ve doğal olarak yakıtım ciddi artıyordu.

Devirli kullandığımda epey ekonomik oluyordu ama inanın hiç haz almıyordum, sağa sola bakamıyorum, hep biryere yetişmeye çalışıyorum gibi birşey.

Çok yakarsa yaksın devirsiz kullanacağım dediğimdede acı çekiyor gibiydi, o iş için doğmasada yetti be demeyip elinden geldiğince çabalıyordu bu yüzden yer etti bende :)

Bir kez son sürat denedim limitini gördüm birdaha da 80-100 ü geçmeye hiç ihtiyacım olmadı kullanım şeklim de budur :silent:
 
Son düzenleme:
Katılım
29 May 2007
Mesajlar
1,000
bunların içinde en alınası motor fiyatda işini içine girdiği için mt07. fakat 18.000 değilmiydi ? 20.000 yazmışsın.

içlerinde en mantıklı en deli dolu olanı bencede mt-7 ayrıca fiyatı 20 değil 18 bin.
Bu arada tecrübe az gelebilir aman dikkat.
Mt-9 gibi azcık gaza dokununca öne doğru atılma yapıyorsa kafaya geçme ihtimali yüksek.
Şimdiden hayırlı olsun umarım size en uygun motorda karar kılabilirsiniz...

Arkadaşlar adam ABS'li almak istiyor. Yalnız Abs'li fiyatı da 20.000 değil 19.500. Belki plaka ruhsat masraflarını da dahil etmiştir.

MT-07 ne kadar yakar bilmem ama Honda Nc serisi yakıt ekonomisi tarafında çok iyi. Zaten bu kadar az yaktığı için çok tutuldu. MT-07'nin yakıt olayını biraz araştırılıp ona da yönlenilebilir.
 
Katılım
4 Ara 2013
Mesajlar
1,222
Normalde Kawasaki Er6 derdim ama doğruya doğru Mt-07 resmen bu klasmana ambargo koydu denebilir :bounce: Fiyatı olsun performansı olsun insanı acayip teşvik ediyor. Vergiside bu kadar "+" nın yanında göz ardı edilebilir bence. Yani Mt-07 alınmaya değer bir motor :thumleft:
 
Katılım
12 Haz 2012
Mesajlar
2,938
Honda Nc serisi yakıt ekonomisi tarafında çok iyi. Zaten bu kadar az yaktığı için çok tutuldu. MT-07'nin yakıt olayını biraz araştırılıp ona da yönlenilebilir.

Yamaha announced that they had worked specifically on fuel consumption, thereby explaining the "small" 14 liter fuel tank ... giving a range, between 250 and 270 kilometers, ideal for the category.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:00 ----------

Titreşim 8000 devir altı fena değilmiş ama 8000 devir gibi peglerde iyice hissettiriyormuş kendini. Ki taa 8000 devirde rahatsız etse neolur ki.

Anlaşılan aşağa yukarı hepsinin titreşim seviyeleride aynı :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst