Çiğ benzin atıyosa hava filtresini temizleyin yağlı olmamalı, ayrıca hava ayarını saat yönünün tersinde 1/4-1/2 tur açın. Biraz uzun yola çıkıp gazlayın, yarım saat 1 saat tam gaz gidin motorun nefesi yerine gelecektir. Bu arada uzun yola çıkmadan önce motor yağının yeterli ve temiz durumda olduğundan emin olun.
Karterden yani motor bloğundan hava filtresine gelen bi hortum var, motordan taşan köpüren yağları hava filtresine vermeye yarıyo. Kural böyle diye mecburen yapıyolar bunu ama bence hava filtresini tıkamaktan başka bi yararı yok, o hortumun filtre tarafındaki ucunu çıkarın hava filtresinde açık kalan deliği de elektrik bandıyla kapayın, ben öyle yaptım hava filtrem hiç yağ olmuyor artık.
Açık duruyo hava filtre kutusunun dışını pisletiyo, bence hava filtre süngerini yağlayıp tıkamasından iyi. O hortumdan hava veya yağ gelmesinin motora hiç bir zararı yok.
) hava filtresi var, orda öyle bi boru göremedim, bizde olmuyormu bu?
karbiratörün altında dik bi şekilde buldum. Heralde budur dedim Çünkü diğerleri montaj harici 2 tane var biri rölanti diğeride takviye sonra o en alttakine el attım üstünde keçeli kalem izi var ama bozulmul o ayar o vidayı sıktım. Sıkarken motor öksürmeye başladı. E soğukta kalmış hasta derken stop etti. Sonra geri açtım o vidayı 2 2,50 tur dönderdim motor 1000RR gibi oldu eksozda abart eksoz zaten gaza dokunmayla devir alıyo ( ama tam istediğim gibi değil.Buna şükür.) Hepinize Teşekkür ederim.. Birde Gaza dokunmayla teklemeden devir aldırabilirsem ne mutlu bana.
