Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
12 Haz 2008
Mesajlar
5,549

senin ilacının enduro touring olduğunu düşünüyorum...cruiserlar genellikle tamamen şekil ve görüntü için olup, işlevsellik açısından çok başarısız bence...şahsi görüşüm...
 
Katılım
3 Ağu 2009
Mesajlar
1,554
senin ilacının enduro touring olduğunu düşünüyorum...cruiserlar genellikle tamamen şekil ve görüntü için olup, işlevsellik açısından çok başarısız bence...şahsi görüşüm...

Cruiserları racingle karıştırıyor olmayasın? Sahiplerinin enduro olduğunu iddia ettikleri ama alakası olmayan dual sport motosikletlerinin girdiği her yere girdim ve giriyorum cruiserımla; hiçbir sorun da yaşamadım çok rahat da kullanıyorum. Asıl kullananın nasıl kullandığına bağlı.
 
Katılım
12 Haz 2008
Mesajlar
5,549
Cruiserları racingle karıştırıyor olmayasın? Sahiplerinin enduro olduğunu iddia ettikleri ama alakası olmayan dual sport motosikletlerinin girdiği her yere girdim ve giriyorum cruiserımla; hiçbir sorun da yaşamadım çok rahat da kullanıyorum. Asıl kullananın nasıl kullandığına bağlı.

gv 250 ile her yere elbette girebilirsin sorun olmaz ama şehir içinde, uzun yolda karşına nasıl bir yol çıkacak bilmediğin yollarda bi shadow, dragstar için de aynı şeyi söyleyebilir misin? arkadaşı da memnun kalmamış zaten...belki bambaşka bir özelliğinden memnun kalmamıştır bilemiyorum, benimki sadece tahmin...
 
Katılım
4 Tem 2009
Mesajlar
22
Eğer egzoza yapışan plastik çok ince bir katman değilse; linkini verdiğin tarzda ürünler, selülozik tiner, gaz yağı, pasta, wd-40 hiç bir işe yaramıyor. Tarafımdan test edilmiştir. :) He saatlerce uğraşırsan belki ama bahsettiğim şekilde jilet/bıçak düzgün kullanılırsa hiç bir çizik olmadan çok kolay bir şekilde çıkıyor. Defalarca benzincilerdeki hava hortumu, artçının ayakkabısının altı, yolda yapışan poşet tarzı plastikler temizledim. En zoru ayakkabı topuğu oluyor. :p

Eğer konu çok eskimedi ise;

Benim egzoza naylon yapıştı ilk anda müdahale edemedim. Daha sonra motorumu çalıştırdım. Elime pamuklu bir bez aldım ıslattım. Egzozu ova ova çıkarttım. Herhangi bir iz kalmadı. Bu olay iki kere başıma geldi. İkisinde de aynı yöntemi kullandım. Bir problem olamdı. Herkese tavsiye ederim. Arasıra motoru yıkadıktan sonra HENKEL-METYLAN cila kullanıyorum. Süper parlıyo...

Uzun zamandır foruma yazamıyordum. Herkese selam, kazasız belasız sürüşler dilerim.
 
Katılım
10 Ocak 2012
Mesajlar
172
senin ilacının enduro touring olduğunu düşünüyorum...cruiserlar genellikle tamamen şekil ve görüntü için olup, işlevsellik açısından çok başarısız bence...şahsi görüşüm...
ne yalan söyliyim bana da öyle geliyo..cruiserlar başarısız diye değil..bende her şekilde kullanıyorum..ama kullanım amacı olarak enduro bana ilaç olur gibi
 
Katılım
1 Eyl 2010
Mesajlar
108
Karaca 'hayvanının doğasından mı geliyor blmiyorum ama Onu kullananlar nedense enduro'ya geçme eğilimndeler. :)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Karaca 'hayvanının doğasından mı geliyor blmiyorum ama Onu kullananlar nedense enduro'ya geçme eğilimndeler. :)

Bu motor zaten enduro aslında ama cruiser mış gibi görünüyor. :p Yani en azından biz öyle kullanabiliyoruz, misal;

317711_10151229399154530_1956862796_n.jpg


21400_10151229399879530_1155772354_n.jpg


Sonra bir de birileri DL650 alıp motoru toz bile görmeden enduro kullanıyorum diyor. :queen:
 
Katılım
3 Ağu 2009
Mesajlar
1,554
Büyük cruiserlar zor olabilir dağ tepe hakikaten; ama GV250 hem hafif, hem de boyutlarına göre gayet güçlü, rahat da ayrıca. Ben de bikaç foto koyayım. :)

431577_10151119671003935_172481874_n.jpg

394644_10150999490573935_1669428434_n.jpg

225062_10151038361943935_2093396300_n.jpg

386852_10151001635108935_1721294826_n.jpg

255226_10150997217903935_1711206990_n.jpg
 
Katılım
10 Ocak 2012
Mesajlar
172
Karaca 'hayvanının doğasından mı geliyor blmiyorum ama Onu kullananlar nedense enduro'ya geçme eğilimndeler. :)
Hatta dl ye geçme eğilimindeler olgaç abi :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:57 ----------

Bu motor zaten enduro aslında ama cruiser mış gibi görünüyor. :p Yani en azından biz öyle kullanabiliyoruz, misal;

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/317711_10151229399154530_1956862796_n.jpg

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/21400_10151229399879530_1155772354_n.jpg

Sonra bir de birileri DL650 alıp motoru toz bile görmeden enduro kullanıyorum diyor. :queen:
Sanırım o kişi ilker :)
 
Katılım
3 Ocak 2012
Mesajlar
1,154
senin ilacının enduro touring olduğunu düşünüyorum...cruiserlar genellikle tamamen şekil ve görüntü için olup, işlevsellik açısından çok başarısız bence...şahsi görüşüm...
Cruiser gerçekten uzun yolda çok rahat en azından ben rahat ediyorum ama rahatsız engebeli bir yola girildiğinde o zaman işler değişiveriyor.Fakat erro sana kesinlikle katılmıyorum bence sen racing motosikletlerden bahsediyorsun.Şehir içinde veya uzun yolda bu lmotosiklet rahat sadece gereğinden fazla bozuk yollarda işler değişiyor zaten o yollarda enduronun yolları.
 
Katılım
19 May 2011
Mesajlar
153
Herkese selamlar arkadaşlar.
Gv250 tabiki bir enduro motosikletin %100 yerini tutamaz ancak uzun seyahatler sonucunda maruz kaldığınız seleden kaynaklı ağrılara rağmen gayet rahat, motor hacmine göre çok güçlü ve görüntüsüne bakılarak kendisinden beklenmeyecek kadar kıvrak bir motosiklettir. Gv 250 den o kadar memnunum ki geçen ay hacim büyütmek için sattığımın motorumun yerine ertesi gün gene bir Gv 250 alarak iki teker üzerindeki macerama gene onunla devam ediyorum. :)
Şimdi yeni motosiklet yeni projeler demek oluyor haliyle. Bu motosikletin eski sahibi motora topcase takdırmış. Cruiser da topcase in de ne işi olur muş diyen ben kullanım rahatlığını ve faydasını gördükten sonra sökmeyi yeni yasal uygulamalara rağmen düşünmüyorum. :) Önceki motosikletimde yan çanta olarak Armode Ar-750 kullanmış bağlantı demirine ilave parçalar ekleyerek çantaların süspansiyona çarparak kırılması gibi sorunları gidermiştim. Bu motosiklette deri yan çanta yerine Kappa K-21 katı çantalardan kullanmayı düşünüyorum. Tabi bu çantaların bağlantı demirleri ürüne dahil olmadığı için ilaveten alınması veya yaptırılması gibi bir durum ortaya çıkıyor. Bu konuda tecrübesi olan arkadaşlar bağlantı demirini nasıl ne şekilde edinebilirim özel bazı çözümler üretebilir miyim gibi konuları paylaşırsa çok sevineceğim. Biri çıkıp sen al nasılsa hallederiz dese siparişi anında vereceğim. :)
http://www.feyizoglu.com/K-21-Yan-canta_45078.html#0

---------- Post added at 00:19 ---------- Previous post was at 00:11 ----------

tşk iyi dilekte bulunan ve bulunmayı düşünenlere)) herkese gönlündeki motora sahip olur umarım... LCWaikiki de çakma deri gibi bi mont aldım geçen hafta çok memnunum... görüntüsü, tuşesi deriden kolay ayırt edilemez ve tarzı hoş... fiyatı asıl önemli olan 70tl gibi bişiydi... tavsiye olunur... üzerine bikaç tane de güzel patch attık mı cillop))

rıdvanım şöyle cafcaflı chopperci patchlerinden ve isimlik yaptırmam lazım, bide app plaka... tavsiye?


edit: 2. el kask da almayı düşünüyorum 150tl ye kadar bütçe ile...
Ahmet yeni motosikletin hayırlı olsun. Güzel günlerde kazasız belasız güle güle kullanırsın umarım. Bayramda memlekete gittiğimde senin için şu Kastamonu daki motosiklete bakamadım malum. Ama mazeretim vardı inan başıma gelenler pişmiş tavuğun başına gelmedi diyeyim gerisini sen düşün artık. :)
 
Katılım
22 Şub 2012
Mesajlar
148
hayırdır murat? kötü bi durum yoktur umarım... iyi dileklerin için de tşk))
 
Katılım
3 Ağu 2009
Mesajlar
1,554
Herkese selamlar arkadaşlar.
Gv250 tabiki bir enduro motosikletin %100 yerini tutamaz ancak uzun seyahatler sonucunda maruz kaldığınız seleden kaynaklı ağrılara rağmen gayet rahat, motor hacmine göre çok güçlü ve görüntüsüne bakılarak kendisinden beklenmeyecek kadar kıvrak bir motosiklettir. Gv 250 den o kadar memnunum ki geçen ay hacim büyütmek için sattığımın motorumun yerine ertesi gün gene bir Gv 250 alarak iki teker üzerindeki macerama gene onunla devam ediyorum. :)
Şimdi yeni motosiklet yeni projeler demek oluyor haliyle. Bu motosikletin eski sahibi motora topcase takdırmış. Cruiser da topcase in de ne işi olur muş diyen ben kullanım rahatlığını ve faydasını gördükten sonra sökmeyi yeni yasal uygulamalara rağmen düşünmüyorum. :) Önceki motosikletimde yan çanta olarak Armode Ar-750 kullanmış bağlantı demirine ilave parçalar ekleyerek çantaların süspansiyona çarparak kırılması gibi sorunları gidermiştim. Bu motosiklette deri yan çanta yerine Kappa K-21 katı çantalardan kullanmayı düşünüyorum. Tabi bu çantaların bağlantı demirleri ürüne dahil olmadığı için ilaveten alınması veya yaptırılması gibi bir durum ortaya çıkıyor. Bu konuda tecrübesi olan arkadaşlar bağlantı demirini nasıl ne şekilde edinebilirim özel bazı çözümler üretebilir miyim gibi konuları paylaşırsa çok sevineceğim. Biri çıkıp sen al nasılsa hallederiz dese siparişi anında vereceğim. :)
http://www.feyizoglu.com/K-21-Yan-canta_45078.html#0

---------- Post added at 00:19 ---------- Previous post was at 00:11 ----------


Ahmet yeni motosikletin hayırlı olsun. Güzel günlerde kazasız belasız güle güle kullanırsın umarım. Bayramda memlekete gittiğimde senin için şu Kastamonu daki motosiklete bakamadım malum. Ama mazeretim vardı inan başıma gelenler pişmiş tavuğun başına gelmedi diyeyim gerisini sen düşün artık. :)

Bende de AR-750 var; ama çok fazla yüklüyorum kamp malzemesi marketten aldığım ıvır zıvır filan. Bikaç gün önce de çantanın içe bakan tarafında plastik kısmın yere paralel kırıldığını farkettim 3/4 kısımlık bir kırık var; japonla yapıştırdım her ne kadar ama pek dayanıklı olacağını düşünmüyorum idare etse de. Bahara kadar en geç çantayı geğiştirmem gerek; üstteki linkteki çantaların hacmi biraz fazla dar ama hyosungsource'taki gibi bir çanta kullanan varsa bana da haber verirse sevinirim. :)

http://www.hyosungsource.com/index.php?main_page=product_info&cPath=70&products_id=306
 
Katılım
26 Ocak 2012
Mesajlar
206
Bende de AR-750 var; ama çok fazla yüklüyorum kamp malzemesi marketten aldığım ıvır zıvır filan. Bikaç gün önce de çantanın içe bakan tarafında plastik kısmın yere paralel kırıldığını farkettim 3/4 kısımlık bir kırık var; japonla yapıştırdım her ne kadar ama pek dayanıklı olacağını düşünmüyorum idare etse de. Bahara kadar en geç çantayı geğiştirmem gerek; üstteki linkteki çantaların hacmi biraz fazla dar ama hyosungsource'taki gibi bir çanta kullanan varsa bana da haber verirse sevinirim. :)

http://www.hyosungsource.com/index.php?main_page=product_info&cPath=70&products_id=306

hocam bende givi 21 lik olandan var ve sağlamlık konusunda testten geçti üzerinde düşüp 3 metre sürüklendi sonuç sadece boyası soyuldu oda benim motor renginde boyandığından orjinali siyah çünkü ne bir kırılma ne bir çatlak bence kappa yada givi alman ikiside aynı demir aparatını da egzoztcu ali yapar tolgaya yaptı..
 
Katılım
3 Ağu 2009
Mesajlar
1,554
hocam bende givi 21 lik olandan var ve sağlamlık konusunda testten geçti üzerinde düşüp 3 metre sürüklendi sonuç sadece boyası soyuldu oda benim motor renginde boyandığından orjinali siyah çünkü ne bir kırılma ne bir çatlak bence kappa yada givi alman ikiside aynı demir aparatını da egzoztcu ali yapar tolgaya yaptı..

Kaliteli olduğuna eminim sağlamlık konusunda da şüphem yok ama hacim biraz az geliyor bana açıkçası 21 lt yetmez gibi geliyor; biraz daha büyük bişeyler lazım. Egzoscu aliyi de aklımda tutayım, sağolasın.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bende de AR-750 var; ama çok fazla yüklüyorum kamp malzemesi marketten aldığım ıvır zıvır filan. Bikaç gün önce de çantanın içe bakan tarafında plastik kısmın yere paralel kırıldığını farkettim 3/4 kısımlık bir kırık var; japonla yapıştırdım her ne kadar ama pek dayanıklı olacağını düşünmüyorum idare etse de. Bahara kadar en geç çantayı geğiştirmem gerek; üstteki linkteki çantaların hacmi biraz fazla dar ama hyosungsource'taki gibi bir çanta kullanan varsa bana da haber verirse sevinirim. :)

http://www.hyosungsource.com/index.php?main_page=product_info&cPath=70&products_id=306

Ar-750'ler çok güzel ve kullanışlı çantalar ama fazla yükleyince ya da ufak bir çarpmadan hemen kırılıyor, ben dahil bir kaç kişinin başına geldi. Ama japonla yapıştırmak hiç bir işe yaramaz, çantaya hiç bir şey koymayıp boş kullansan bile yine de çok kısa zamanda kırılır. Ben 2 arkadaşın aynı şekilde kırılan çantasını alüminyum levhayı kesip, büküp perçinleyerek tamir ettim, sanıyorum orjinalindan daha sağlam oldu. :)
Linkte verdiğin gibi ya da Murat'ın baktığı Kappa gibi bana çok çirkin görünüyor, ben bunları kullanmaktansa topcase takıp, kampa geziye falan giderken de tekstil yan çanta kullanırım daha iyi.

Bu arada aklıma gelmişken Ar-750'ler yaklaşık olarak 30+30 lt. Zamanında hesaplamışltım. :p
 
Katılım
10 Nis 2012
Mesajlar
1,571
Ar-750'ler çok güzel ve kullanışlı çantalar ama fazla yükleyince ya da ufak bir çarpmadan hemen kırılıyor, ben dahil bir kaç kişinin başına geldi. Ama japonla yapıştırmak hiç bir işe yaramaz, çantaya hiç bir şey koymayıp boş kullansan bile yine de çok kısa zamanda kırılır. Ben 2 arkadaşın aynı şekilde kırılan çantasını alüminyum levhayı kesip, büküp perçinleyerek tamir ettim, sanıyorum orjinalindan daha sağlam oldu. :)
Linkte verdiğin gibi ya da Murat'ın baktığı Kappa gibi bana çok çirkin görünüyor, ben bunları kullanmaktansa topcase takıp, kampa geziye falan giderken de tekstil yan çanta kullanırım daha iyi.

Bu arada aklıma gelmişken Ar-750'ler yaklaşık olarak 30+30 lt. Zamanında hesaplamışltım. :p

Sonundaki o dil cikarmadan aklima enteresan seyler geldi, yoksa icine su doldurup da mi hesapladin cantanin hacmini Ridvan :)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Sonundaki o dil cikarmadan aklima enteresan seyler geldi, yoksa icine su doldurup da mi hesapladin cantanin hacmini Ridvan :)

Aslında aklıma gelmedi değil ama Autcad'de çizip alan hesabı yapmak daha mantıklı geldi sonra. :)
 
Katılım
3 Ağu 2009
Mesajlar
1,554
Ar-750'ler çok güzel ve kullanışlı çantalar ama fazla yükleyince ya da ufak bir çarpmadan hemen kırılıyor, ben dahil bir kaç kişinin başına geldi. Ama japonla yapıştırmak hiç bir işe yaramaz, çantaya hiç bir şey koymayıp boş kullansan bile yine de çok kısa zamanda kırılır. Ben 2 arkadaşın aynı şekilde kırılan çantasını alüminyum levhayı kesip, büküp perçinleyerek tamir ettim, sanıyorum orjinalindan daha sağlam oldu. :)
Linkte verdiğin gibi ya da Murat'ın baktığı Kappa gibi bana çok çirkin görünüyor, ben bunları kullanmaktansa topcase takıp, kampa geziye falan giderken de tekstil yan çanta kullanırım daha iyi.

Bu arada aklıma gelmişken Ar-750'ler yaklaşık olarak 30+30 lt. Zamanında hesaplamışltım. :p

Armode çantaların görüntü güzel de işte malzeme biraz dandik sonuçta, bence güzel o kappa çantalar, linktekiler görünüş olarak, spor görünmesini seviyorum motorun da tercih meselesi tabii; ben de mesela şu elciklere takılan püsküllü şeylere gıcık oluyorum. Alüminyum levha iyi fikir, kime yaptırabilirim bakayım. Egzoscu ali yapabilir sanki onun yolunu tutayım. Tabii bir de kim olduğunu, nerede olduğunu bilsem. :) Litresini de ben bulmaya çalıştım, bulamadım AR-750'nin, 30 litre civarı tahmin ediyordum. Sağol bilgilendirme için.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst