Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Slayerrr]

Merhabalar,

Cep telefonu şarjı için yabancı bir siteden USB girişi buldum. Fakat enerji alacak ucun çakmaklık(motorda yok), akü kutupları ve bi tane daha var (resimden bakabilirsiniz) nereye bağlanması daha makul bir çözüm olur bu konuda tecrübelerinize ihtiyacım var. Cevaplar için teşekkürler.

Kablonun kendisi
http://burnsmoto.com/img/usb-wp.jpg

Bağlanacağı şekil
http://burnsmoto.com/img/customUSB.jpg

Ben aksesuarcıdan çakmak usb zımbırtısı alıp selenin altına sabitledim. Elektriği de kontağa bağlı olacak şekilde aldım gayet de güzel oldu.

 

[PcKaoPath]

Ben motoru yeni aldım ondan fazla bilgim yok. Normalde motor çalışırken akü şarj oluyor mu?
Bunun direkt micro usb li olanını buldum. uclarıda doğrudan aküye bağlanabiliyor. Resmi burda incelemek istersen.
Böyle yapınca monte etme sorunu kalmıyor. Eğer aküye bağlamak sorun oluşturmayacaksa bundan almayı düşünüyorum.

 

[Bleach]

herkeze tekrardan merhaba bir sorum olucak motoru aldıgım günden beri benzin ibresi sıfır gösteriyor yani bozuk onu kocaeli istanbul çevresinde nerde yaptırabilirim ve kaça mal olur acaba kazık yememek için soruyorum ??

 

[timoti]

Ben motora marin tipi çakmaklık yaptım zamanında, rahat ettim.

GPS i de bağladım

telefonu da

mp3 çalarım yok ama

bağlardım onu da

 

[PcKaoPath]

Arkadaşlar bu resimdeki beyaz kutuda bulunan 4 uc ne işe yarıyor. İçlerinden ne kadarlık akım geçiyor neleri oralara bağlayabiliriz?
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/557238_349313191820209_2008657184_n.jpg

 

[Slayerrr]

Arkadaşlar bu resimdeki beyaz kutuda bulunan 4 uc ne işe yarıyor. İçlerinden ne kadarlık akım geçiyor neleri oralara bağlayabiliriz?
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/557238_349313191820209_2008657184_n.jpg

Hiç bir şey bağlayamazsın. Fotoğraftan ne olduğu anlaşılmıyor ama ucu boşta bir soket varsa o da diagnostic cihazı içindir, başka bir şey için kullanılamaz.

 

[PcKaoPath]

Hiç bir şey bağlayamazsın. Fotoğraftan ne olduğu anlaşılmıyor ama ucu boşta bir soket varsa o da diagnostic cihazı içindir, başka bir şey için kullanılamaz.

Teşekkür ederim Slayerrr.
Ben 2 tane aparat bağlamayı düşünüyorum. Daha sipariş vermedim ondan sorayım dedim.
ilki bu usb kablosu sanırım akü uçlarına bağlanıyor. http://www.sportouring.com/itemImages/image/newimage2medium.jpg
ikincisi acumen vites göstergesi http://www.acumen-electronics.co.uk...677318_Blue DG8 in Blue Housing_w450_h400.jpg
sizce bunların gv250 ye uymaması gibi bir sorun olur mu?

 

[Slayerrr]

Teşekkür ederim Slayerrr.
Ben 2 tane aparat bağlamayı düşünüyorum. Daha sipariş vermedim ondan sorayım dedim.
ilki bu usb kablosu sanırım akü uçlarına bağlanıyor. http://www.sportouring.com/itemImages/image/newimage2medium.jpg
ikincisi acumen vites göstergesi http://www.acumen-electronics.co.uk...677318_Blue DG8 in Blue Housing_w450_h400.jpg
sizce bunların gv250 ye uymaması gibi bir sorun olur mu?

USB taktığında çalışır sorun olmaz. Vites göstergesi de çalışır ama sadece vites göstermesi için 200-250 TL vermek bence çok manasız. Muhtemelen acemi olduğun için sana çok gerekli gibi geliyor ama bana bedava versen motordaki kabloları kesip biçtiğime, uğraştığıma değmez diye alıp da takmam. Bir kaç ay sonra senin de böyle düşünmen muhtemel.

 

[mozenc]

sevgili ilker peki gv 250 yi sıfırmı almalıyım 2. elmi daha avantajlı olur

 

[YÖRÜK]

sevgili ilker peki gv 250 yi sıfırmı almalıyım 2. elmi daha avantajlı olur

bu biraz zevk ve maddi imkanlarla alakalı ama ben yerinde olsam temiz ikinci el alırdım..çünkü belli bir zamandan sonra hacim büyütme ihtiyacı hissedebilirsin.o zaman da satarsın,sıfır alıp sonra satacağın zaman boşuna para kaybetmeye gerek var mı?


sevgili abilerim ve kardeşlerim..nihayet uzun uğraşların ardından motorumu aldım.artık suzuki dl650 sahibiyim.motoru alma ve arama sürecinde rıdvan arkadaşımın yoğun yardımlarını unutamam..bir kez daha çok ama çok teşekkür ederim rıdvan..geçtiğimiz cuma günü izmirden aldığım motorumu bir defa olduğu yerde yatırma(benzin almak için pompanın hizasına geldiğim zaman dengemi kaybettim ve motoru kontrollü bir şekilde yana yatırmak zorunda kaldım ) ve seyir esnasında bir defa küçük bir kaza ile toplam 1100 km katederek cumartesi akşam hava kararmadan iskenderuna getirmeyi başardım kazam konya çıkışında oldu..döner kavşağı dönerken önümden giden çöp kamyonunun yüklediği çöpleri sıkmasıyla kamyonun arkasından akan çöplerin ne idüğü belirsiz suları tam döner kavşakta dökülünce bende sağımdaki ve solumdaki araçların yüzünden tam üzerinden geçmek zorunda kalınca viraj esnasında arka tekeri kaptırdım o suya(sanırım o esnada biraz gaz vermiş olacağım ki kaydı ama gaz verip vermediğimi hatırlamıyorum) ve motorla birlikte yana yatıp yaklaşık 3-5 metre sürüklendik.sonuç: ön camım kırıldı,elcik korumam kırıldı,debriyaj manetim kırıldı,cillop gibi yan çantam sağlam şekilde çizildi,koruma demirim ve ön far grenajım çizildi.motoru kaldırıp takım çantamdaki pense yardımı ile debriyaj telini çekerek vitesi 1 e taktım ve yaklaşık 3 km ötedeki motorsiklet caddesi diye tabir ettikleri (cadde boyu motor mağazaları ve servisleri var) yere gittim.ön camı yapıştırdı ama çok çirkin oldu,debriyaj maneti orjinali ile değişti (40 tl) ve gerekli kontroller yapıldı ve yaklaşık 45 dk sonra tekrar yola koyuldum ve daha sonra kazasız belasız iskenderun'a geldim..yol boyunca o kadar çok ilgi gösterdiler ki motora, kesin nazar değecek dedim,birşeyler olacak dedim ve ufak tefek sıyrıklarla nazarını da aldık motorun..ben mi?mont,dizlik ve eldiven sayesinde sol dirseğimde sadece küçük bir çizikle atlattım..montun asfaltta sürtülen kısmı yırtıldı,dirsek koruma kısmı sayesinde yırttım..sol dizliğim de darbe almış ama çok şükür dizimde bişi yok..o kıytırık plastik dizliklerin bile ne kadar işe yaradığına şahit oldum dostlarım..

eveet bu şekilde motorla ilk kazamı da yapmış bulunmaktayım.şuan iskenderun da evimdeyim ve yorgunluktan sızıp şimdi uyanınca yazmak da şimdi nasip oldu en büyük kazam bu olur inşallah.Allah hepimize kazasız belasız sürüşler nasip etsin,
saygılar,sevgiler..

 

[lycantrophic]

sevgili ilker peki gv 250 yi sıfırmı almalıyım 2. elmi daha avantajlı olur

Şahsen sıfır almanı tavsiye ederim, dul kadınla evlenmek farklı, el değmemiş kadın farklı. Sonuçta belki dul biriyle de mutlu olursun ama başına ne işler açacağı hiç belli olmaz. Bir de eski motorların görüntüsü kötü bence, siyah mis gibi gıcır gıcır. 5 ayda 10 bini geçti, büyütme ihtiyacı şahsen duymuyorum hiç, son hız 145 gördüm gayet de yeterli cruiser için. Büyütsen 100 km'de 5 yakacak, bununla 3-3,5 arası.

 

[kilitci]

bu biraz zevk ve maddi imkanlarla alakalı ama ben yerinde olsam temiz ikinci el alırdım..çünkü belli bir zamandan sonra hacim büyütme ihtiyacı hissedebilirsin.o zaman da satarsın,sıfır alıp sonra satacağın zaman boşuna para kaybetmeye gerek var mı?


sevgili abilerim ve kardeşlerim..nihayet uzun uğraşların ardından motorumu aldım.artık suzuki dl650 sahibiyim.motoru alma ve arama sürecinde rıdvan arkadaşımın yoğun yardımlarını unutamam..bir kez daha çok ama çok teşekkür ederim rıdvan..geçtiğimiz cuma günü izmirden aldığım motorumu bir defa olduğu yerde yatırma(benzin almak için pompanın hizasına geldiğim zaman dengemi kaybettim ve motoru kontrollü bir şekilde yana yatırmak zorunda kaldım ) ve seyir esnasında bir defa küçük bir kaza ile toplam 1100 km katederek cumartesi akşam hava kararmadan iskenderuna getirmeyi başardım kazam konya çıkışında oldu..döner kavşağı dönerken önümden giden çöp kamyonunun yüklediği çöpleri sıkmasıyla kamyonun arkasından akan çöplerin ne idüğü belirsiz suları tam döner kavşakta dökülünce bende sağımdaki ve solumdaki araçların yüzünden tam üzerinden geçmek zorunda kalınca viraj esnasında arka tekeri kaptırdım o suya(sanırım o esnada biraz gaz vermiş olacağım ki kaydı ama gaz verip vermediğimi hatırlamıyorum) ve motorla birlikte yana yatıp yaklaşık 3-5 metre sürüklendik.sonuç: ön camım kırıldı,elcik korumam kırıldı,debriyaj manetim kırıldı,cillop gibi yan çantam sağlam şekilde çizildi,koruma demirim ve ön far grenajım çizildi.motoru kaldırıp takım çantamdaki pense yardımı ile debriyaj telini çekerek vitesi 1 e taktım ve yaklaşık 3 km ötedeki motorsiklet caddesi diye tabir ettikleri (cadde boyu motor mağazaları ve servisleri var) yere gittim.ön camı yapıştırdı ama çok çirkin oldu,debriyaj maneti orjinali ile değişti (40 tl) ve gerekli kontroller yapıldı ve yaklaşık 45 dk sonra tekrar yola koyuldum ve daha sonra kazasız belasız iskenderun'a geldim..yol boyunca o kadar çok ilgi gösterdiler ki motora, kesin nazar değecek dedim,birşeyler olacak dedim ve ufak tefek sıyrıklarla nazarını da aldık motorun..ben mi?mont,dizlik ve eldiven sayesinde sol dirseğimde sadece küçük bir çizikle atlattım..montun asfaltta sürtülen kısmı yırtıldı,dirsek koruma kısmı sayesinde yırttım..sol dizliğim de darbe almış ama çok şükür dizimde bişi yok..o kıytırık plastik dizliklerin bile ne kadar işe yaradığına şahit oldum dostlarım..

eveet bu şekilde motorla ilk kazamı da yapmış bulunmaktayım.şuan iskenderun da evimdeyim ve yorgunluktan sızıp şimdi uyanınca yazmak da şimdi nasip oldu en büyük kazam bu olur inşallah.Allah hepimize kazasız belasız sürüşler nasip etsin,
saygılar,sevgiler..

Hayırlı olsun motorun senin adına çok sevindim Allah güle güle kullanmayı nasip etsin.Kazayı hafif atlatmışsın geçmiş olsun en büyük kazan böyle olsun dediğin gibi nazarı atmışsın.Artık fotoğrafları bekleriz...

 

[YÖRÜK]

mustafa teşekkür ederim..yolda çok oyalanmadığım için rapor şeklinde foto çekmedim,ancak telefonla birkaç ttane çektim onları yükleyeceğim en kısa zamanda..

 

[burdurlu1985]

bu biraz zevk ve maddi imkanlarla alakalı ama ben yerinde olsam temiz ikinci el alırdım..çünkü belli bir zamandan sonra hacim büyütme ihtiyacı hissedebilirsin.o zaman da satarsın,sıfır alıp sonra satacağın zaman boşuna para kaybetmeye gerek var mı?


sevgili abilerim ve kardeşlerim..nihayet uzun uğraşların ardından motorumu aldım.artık suzuki dl650 sahibiyim.motoru alma ve arama sürecinde rıdvan arkadaşımın yoğun yardımlarını unutamam..bir kez daha çok ama çok teşekkür ederim rıdvan..geçtiğimiz cuma günü izmirden aldığım motorumu bir defa olduğu yerde yatırma(benzin almak için pompanın hizasına geldiğim zaman dengemi kaybettim ve motoru kontrollü bir şekilde yana yatırmak zorunda kaldım ) ve seyir esnasında bir defa küçük bir kaza ile toplam 1100 km katederek cumartesi akşam hava kararmadan iskenderuna getirmeyi başardım kazam konya çıkışında oldu..döner kavşağı dönerken önümden giden çöp kamyonunun yüklediği çöpleri sıkmasıyla kamyonun arkasından akan çöplerin ne idüğü belirsiz suları tam döner kavşakta dökülünce bende sağımdaki ve solumdaki araçların yüzünden tam üzerinden geçmek zorunda kalınca viraj esnasında arka tekeri kaptırdım o suya(sanırım o esnada biraz gaz vermiş olacağım ki kaydı ama gaz verip vermediğimi hatırlamıyorum) ve motorla birlikte yana yatıp yaklaşık 3-5 metre sürüklendik.sonuç: ön camım kırıldı,elcik korumam kırıldı,debriyaj manetim kırıldı,cillop gibi yan çantam sağlam şekilde çizildi,koruma demirim ve ön far grenajım çizildi.motoru kaldırıp takım çantamdaki pense yardımı ile debriyaj telini çekerek vitesi 1 e taktım ve yaklaşık 3 km ötedeki motorsiklet caddesi diye tabir ettikleri (cadde boyu motor mağazaları ve servisleri var) yere gittim.ön camı yapıştırdı ama çok çirkin oldu,debriyaj maneti orjinali ile değişti (40 tl) ve gerekli kontroller yapıldı ve yaklaşık 45 dk sonra tekrar yola koyuldum ve daha sonra kazasız belasız iskenderun'a geldim..yol boyunca o kadar çok ilgi gösterdiler ki motora, kesin nazar değecek dedim,birşeyler olacak dedim ve ufak tefek sıyrıklarla nazarını da aldık motorun..ben mi?mont,dizlik ve eldiven sayesinde sol dirseğimde sadece küçük bir çizikle atlattım..montun asfaltta sürtülen kısmı yırtıldı,dirsek koruma kısmı sayesinde yırttım..sol dizliğim de darbe almış ama çok şükür dizimde bişi yok..o kıytırık plastik dizliklerin bile ne kadar işe yaradığına şahit oldum dostlarım..

eveet bu şekilde motorla ilk kazamı da yapmış bulunmaktayım.şuan iskenderun da evimdeyim ve yorgunluktan sızıp şimdi uyanınca yazmak da şimdi nasip oldu en büyük kazam bu olur inşallah.Allah hepimize kazasız belasız sürüşler nasip etsin,
saygılar,sevgiler..

hocam oncelikle gecmis olsun
bi nazarlik bari tak uzerinizdeki gozler icin ve hayirli olsun
yeni motorunuzla yaptiginiz son kaza olsun tekeriniz duz bassin

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:42 ----------

Gv250 lerin uzun yoldaki sikintisiz ve rahat surus keyfini duydukca icim kipir kipir oluyo
Takip ettigim sayfalar arasinda drift sayfasindan sonra burasi
Yeni dugun yapmis olmamdan dolayi biraz sikintidayim insallah gelecek sezona hem tarz hem de motorumu degistirip bi gv 250 kullanicisi olup araniza katilacagim. Daha buyuk motorlari gonul isterki alayim ama bana yetecegini dusundugum icin de sifir alip kafami agritmadan kullanmak istiyorum. Kazasiz surusler bol gezmeler dilerim

 

[Bulent78]

Çook geçmiş olsun İlker hocam, neyse yine ucuz atlatmışsın, sende hasar olmaması sevindirici. Yeni motorun da hayırlı olsun, dl güzeldirr Ben de seneye nasipse naked düşünüyorum ama arada hala cruiser motorlara bakarken yakalıyorum kendimi, sahibindene girince zaten 2 saatten aşağı çıkamıyorum kötü bir durum Motordan memnunum aslında, hiçbir problemim yok, şeytan dürtmesi işte ya da büyütme hastalığı diyelim. Neyse sonunda aldın ya, tekrar hayırlı olsun, bir ara sitede bu sene alır mı almaz mı diye bahis falan açılacak sanmıştım

 

[serdarsom]

İlker motorun hayırlı olsun. Kaza için de çok geçmiş olsun. 67 beygir olunca gazı daha dikkatli açmak gerekiyor herhalde. Gerçi GV250'deki sert lastiklerle gazı açınca çok da farklı bir tepki almıyoruzdur

 

[cakirsalih]

Salihcim geçmiş olsun tekerine sağlık demek istiyordum ama tekeri yardım yazmışsın nası becerdin naaptın o anda bende yola çıkacam bayramdan sonra valla motordan yana bu tarz çekincelerim var,lastik patlar,debriyaj teli atar vs. gibi.

Sağol, benim lastik artık ömrünü tamamlamış, ben de öyle detaylı incelememiştim lastikleri. amasya'da düşük hızda yalpa başladı, Kaya abi bi baktı ön takıma; ön lastikte hafif balonumsu bişi vardı, sıkıntı çıkaracak bişi değil, kaptırdım Trabzon-Sümela. Sümela taşlık yol inişinde arka lastikten ses gelmeye başladı, bi baktım kocaman bi balon, etrafında 5cm kadar yarık, bastırınca içeri parmak giriyor tırıs tırıs inişe geçtim, yolda tesiste durup bi mıhlama yedim; sonra doğru merkeze. bi motorcu çevirip yer sordum. yedek parçacıda benim lastikten 3 tane vardı, aldım birini taktırdım servise.
Çekincen olmasın; debriyaj telini yedek al, yağını koy ver gazı, arada da benzini ihmal etme! bayramdan sonra nereye, ben trakyadan çeşme-kaş yapacağım.

 

[mhmtrn]

İlker geçen hafta bi ben alamadım diyordun 650 lik motor,senin adına sevindim darısı bize diyelim...hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız dicem ama ufak bi kaza atlatmışsın geçmiş olsun..bir daha olmaz inşallah.fotolarını ve deneyimlerini bekliyoruz...güle güle bin.

 

[cakirsalih]

herkeze tekrardan merhaba bir sorum olucak motoru aldıgım günden beri benzin ibresi sıfır gösteriyor yani bozuk onu kocaeli istanbul çevresinde nerde yaptırabilirim ve kaça mal olur acaba kazık yememek için soruyorum ??

kablo bağlantısını kontrol et. şamandıra falan bozuksa full gösterir ama çalışmasa da oluyor.

 

[timoti]

herkeze tekrardan merhaba bir sorum olucak motoru aldıgım günden beri benzin ibresi sıfır gösteriyor yani bozuk onu kocaeli istanbul çevresinde nerde yaptırabilirim ve kaça mal olur acaba kazık yememek için soruyorum ??

Önce elektrik hattından depoya giden kablo yerli yerinde mi bir kontrol edin isterseniz. Eğer benzin göstergenizdeki led de yanmıyorsa o kablodan daha da fazla şüphelenin, tabi gerçekten gösterge bozuk da olabilir.

Yaptıracak yer konusunda yardım edemeyeceğim.

bu biraz zevk ve maddi imkanlarla alakalı ama ben yerinde olsam temiz ikinci el alırdım..çünkü belli bir zamandan sonra hacim büyütme ihtiyacı hissedebilirsin.o zaman da satarsın,sıfır alıp sonra satacağın zaman boşuna para kaybetmeye gerek var mı?


sevgili abilerim ve kardeşlerim..nihayet uzun uğraşların ardından motorumu aldım.artık suzuki dl650 sahibiyim.motoru alma ve arama sürecinde rıdvan arkadaşımın yoğun yardımlarını unutamam..bir kez daha çok ama çok teşekkür ederim rıdvan..geçtiğimiz cuma günü izmirden aldığım motorumu bir defa olduğu yerde yatırma(benzin almak için pompanın hizasına geldiğim zaman dengemi kaybettim ve motoru kontrollü bir şekilde yana yatırmak zorunda kaldım ) ve seyir esnasında bir defa küçük bir kaza ile toplam 1100 km katederek cumartesi akşam hava kararmadan iskenderuna getirmeyi başardım kazam konya çıkışında oldu..döner kavşağı dönerken önümden giden çöp kamyonunun yüklediği çöpleri sıkmasıyla kamyonun arkasından akan çöplerin ne idüğü belirsiz suları tam döner kavşakta dökülünce bende sağımdaki ve solumdaki araçların yüzünden tam üzerinden geçmek zorunda kalınca viraj esnasında arka tekeri kaptırdım o suya(sanırım o esnada biraz gaz vermiş olacağım ki kaydı ama gaz verip vermediğimi hatırlamıyorum) ve motorla birlikte yana yatıp yaklaşık 3-5 metre sürüklendik.sonuç: ön camım kırıldı,elcik korumam kırıldı,debriyaj manetim kırıldı,cillop gibi yan çantam sağlam şekilde çizildi,koruma demirim ve ön far grenajım çizildi.motoru kaldırıp takım çantamdaki pense yardımı ile debriyaj telini çekerek vitesi 1 e taktım ve yaklaşık 3 km ötedeki motorsiklet caddesi diye tabir ettikleri (cadde boyu motor mağazaları ve servisleri var) yere gittim.ön camı yapıştırdı ama çok çirkin oldu,debriyaj maneti orjinali ile değişti (40 tl) ve gerekli kontroller yapıldı ve yaklaşık 45 dk sonra tekrar yola koyuldum ve daha sonra kazasız belasız iskenderun'a geldim..yol boyunca o kadar çok ilgi gösterdiler ki motora, kesin nazar değecek dedim,birşeyler olacak dedim ve ufak tefek sıyrıklarla nazarını da aldık motorun..ben mi?mont,dizlik ve eldiven sayesinde sol dirseğimde sadece küçük bir çizikle atlattım..montun asfaltta sürtülen kısmı yırtıldı,dirsek koruma kısmı sayesinde yırttım..sol dizliğim de darbe almış ama çok şükür dizimde bişi yok..o kıytırık plastik dizliklerin bile ne kadar işe yaradığına şahit oldum dostlarım..

eveet bu şekilde motorla ilk kazamı da yapmış bulunmaktayım.şuan iskenderun da evimdeyim ve yorgunluktan sızıp şimdi uyanınca yazmak da şimdi nasip oldu en büyük kazam bu olur inşallah.Allah hepimize kazasız belasız sürüşler nasip etsin,
saygılar,sevgiler..

Hocam ileride alacağım motor hususunda gv650 ile dl650 arasında gidip geliyor ve bir türlü karar veremiyorum.

Çok güzel bir motor seçmişsiniz, adınıza çok sevindim. Yaptığınız küçük kaza da beni bir o kadar üzdü geçmiş olsun.

Deneyimlerinizi ve fotoğrafları bekliyorum.