motorun şanszımanı yağsız şanzuman değil, dolayısıyla motor ilk çalıştığında motor yağı tam akışkan halini almamış olduğu için katıya yakın durumda. bu yüzden çoğu özellikle çin malı motorlarda ilk çalıştırdığında debiryaja basılı olduğu halde vitese geçişte motor kendini 5 10 cm öne atar.kayda değer birşey değildir normaldir.
ancak kaya28 bmw 3.18 de büüyk ihtimal bir sorun var.
motorun şanszımanı yağsız şanzuman değil, dolayısıyla motor ilk çalıştığında motor yağı tam akışkan halini almamış olduğu için katıya yakın durumda. bu yüzden çoğu özellikle çin malı motorlarda ilk çalıştırdığında debiryaja basılı olduğu halde vitese geçişte motor kendini 5 10 cm öne atar.kayda değer birşey değildir normaldir.
ancak kaya28 bmw 3.18 de büüyk ihtimal bir sorun var.