Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
13 Şub 2011
Mesajlar
5,987
xenon far ile ilgili bir site bulmuştum .. siteden gelen yanıt bu arkadaşlar.. isteyen olursa malzemeyi temin ediyor


 
Katılım
3 Ara 2011
Mesajlar
59
Hayırlı olsun, kazasız sürüşler
teşekkürler cafer bey

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:47 ----------

kardeşim aramıza hoşgeldin..çok doğru bir seçim ve yerinde sağlıklı karar vermişsin..değiştirmeyi düşünmedikten sonra seni bu dünyadan emekli edecek bir motora sahipsin...allah kaza bela vermesin tekerin düz bassın:cat:
teşekkür ederim :king: o amaçla aldım az yaksın şehirde beni güzel güzel götürsün uzun vadede sorun çıkarmasın diye bundan aldık bakalım pişman olmayacak gibiyim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:49 ----------

o zaman ben forumun nimetlerinden faydalanmaya başlayayım :). koruma demiri almam gerekiyor benim aslana şenol bey de hatırlattı sağolsun. gözlemlediğim kadarıyla iki çeşit koruma demiri var ben bunların yana açık olanlarından mı yoksa içer doğru kapalı olanlarından mı tercih edeyim ne farkı vardır acaba :sunny:
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,959
yana doğru açık olanlan işine yarar ama içe doğru kıvrık olanlar daha güzel ama kaza anında iş yapar mı bilemem..
koray dışa doğru kıvrık olanı bi kereye mahsus test etmiş şimdi bize anlatır..
kanka eşme de ki denemeyi bize anlatsana nasıl oldu dışa doğru kıvrık olan işe yarıyor mu?

sana bundan lazı eski tip yani..



url=http://bit.ly/c25MCx]
2kb4c.jpg
[/url]
 
Katılım
3 Ara 2011
Mesajlar
59
şimdi diğeri daha şık duruyor ama işlevsel olarak ne farkı vardır bu aletin görevi tam olarak nedir onu da bilmiyorum ki. kazada motorun ayağı ezmesini de mi engelliyor bu alet yoksa sadece motoru korumak amaçlı mı? o testle ilgili rapor var mı acaba? forumda bana denk gelmedi varsa araştırıp bulmaya uğraşayım.
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,959
sen araştırma yarın koray yazar..
bu demirin amacı sadece motoru korumak ama arkaya da çanta demiri tarzı birşey takarsan yerde sürüklendiğin zaman bacaklarını da ezilmekten korur işlevsel olarak benim motordaki daha çok faydalı diğeri aksesuar gibi bence:farao:
 
Katılım
13 Şub 2011
Mesajlar
5,987
teşekkürler cafer bey


teşekkür ederim :king: o amaçla aldım az yaksın şehirde beni güzel güzel götürsün uzun vadede sorun çıkarmasın diye bundan aldık bakalım pişman olmayacak gibiyim.
o zaman ben forumun nimetlerinden faydalanmaya başlayayım :). koruma demiri almam gerekiyor benim aslana şenol bey de hatırlattı sağolsun. gözlemlediğim kadarıyla iki çeşit koruma demiri var ben bunların yana açık olanlarından mı yoksa içer doğru kapalı olanlarından mı tercih edeyim ne farkı vardır acaba :sunny:


yana açık olanları daha iyi.. nedeni ise , yan yattığın zaman motorun hiç bir aksamı yere değmiyor ,motosikletin koruma demirinin üstünde kalıyor.. zaten amaç olarakta yana açık olan koruma demiri motosikleti koruyor..




---------- Post added at 08:51 ---------- Previous post was at 08:48 ----------

yana doğru açık olanlan işine yarar ama içe doğru kıvrık olanlar daha güzel ama kaza anında iş yapar mı bilemem..
koray dışa doğru kıvrık olanı bi kereye mahsus test etmiş şimdi bize anlatır..
kanka eşme de ki denemeyi bize anlatsana nasıl oldu dışa doğru kıvrık olan işe yarıyor mu?

sana bundan lazı eski tip yani..



url=http://bit.ly/c25MCx]http://b1202.hizliresim.com/u/9/2kb4c.jpg[/url]

eşmede geziye çıktık.. yoprak bozuk dar bir yol.. geriye dönmeye karar verdik.. yoldan geri dönmeye çalışırken geri geri motoru küçük şarampole soktum.. o anda dengemi kaybettim ve yan yattım.. motorum yana açık olan koruma demirinin üstünde kaldı..bir tane çiziği bile meydana gelmedi
 
Katılım
26 Kas 2011
Mesajlar
1,365
günaydın millet herkez kendi motorunu övüyor ama heriki demirinde + ları var - leri var yana açık koruma demiri motorun kapalıdan daha az yerle temasını sağlayıp birinci derecede gidonuda koruya bilir ama yandan gelecek darbelerde motoru koruma görevi olabileceğini zannetmiyorum ben motoru yan yatırıp sürüklendiğinde yan koruma demiri görevini lağiyle yaptı bacağımda herhangi bir sıkışma olmadı ama benim yan çantada olduğu için motoru bıraktım gitti arabaya vurdu ama yan çantada olmasa idi yinede ayağımın sıkışacağını sanmıyorum koruma demiri geriye döğru dönük olduğu için ama açığında şu avantajı var üzerine istediğin kadar sis farı dize bilirsin :queen:
 
Katılım
13 Şub 2011
Mesajlar
5,987
günaydın millet herkez kendi motorunu övüyor ama heriki demirinde + ları var - leri var yana açık koruma demiri motorun kapalıdan daha az yerle temasını sağlayıp birinci derecede gidonuda koruya bilir ama yandan gelecek darbelerde motoru koruma görevi olabileceğini zannetmiyorum ben motoru yan yatırıp sürüklendiğinde yan koruma demiri görevini lağiyle yaptı bacağımda herhangi bir sıkışma olmadı ama benim yan çantada olduğu için motoru bıraktım gitti arabaya vurdu ama yan çantada olmasa idi yinede ayağımın sıkışacağını sanmıyorum koruma demiri geriye döğru dönük olduğu için ama açığında şu avantajı var üzerine istediğin kadar sis farı dize bilirsin :queen:

günaydın abi.. senin koruma demiri bi işe yaramaz.. :p
 
Katılım
14 Eyl 2010
Mesajlar
2,463
şimdi diğeri daha şık duruyor ama işlevsel olarak ne farkı vardır bu aletin görevi tam olarak nedir onu da bilmiyorum ki. kazada motorun ayağı ezmesini de mi engelliyor bu alet yoksa sadece motoru korumak amaçlı mı? o testle ilgili rapor var mı acaba? forumda bana denk gelmedi varsa araştırıp bulmaya uğraşayım.

bak 2 gün önce 20-30 metre sürüklenmeme rağmen motorda tek çizik yok. çünkü geniş koruma demiri taktırdım. yerinde olsam hemen takardım.

hatta keşke şu cub motosikletlerin arka çanta demiriyle yolcu ayaklığı arasına takılan koruma demirleri de var, 35 liraya hazır halde satılıyor ondan alıp taksaydım arka çantayı da kırmamış olurdum diyorum. bugün gidip taktırayım.

4-5 tane 20 kglık deterjan bidonları var. onlardan yan çanta yapacaktım; bir tanesini feda edip çantanı alt tarafıyla çantayı ballyle birbirine yapıştıracağım.

ZCden müzik sistemini de söküyorum bu akşam. yarın da ilk işim xenonları, sisleri ve müzik sistemini ybrye takmak. bir de Koray gibi camla gösterge arasına anfiyi, sislerin anahtarını ve 5volt veren usb kablosunu da koyabileceğim bi panel yaptırmak. sabit 5 volt veren hangi devre elemanıydı ya? 7806 mıydı?
 
Katılım
13 Şub 2011
Mesajlar
5,987
bak 2 gün önce 20-30 metre sürüklenmeme rağmen motorda tek çizik yok. çünkü geniş koruma demiri taktırdım. yerinde olsam hemen takardım.

hatta keşke şu cub motosikletlerin arka çanta demiriyle yolcu ayaklığı arasına takılan koruma demirleri de var, 35 liraya hazır halde satılıyor ondan alıp taksaydım arka çantayı da kırmamış olurdum diyorum. bugün gidip taktırayım.

4-5 tane 20 kglık deterjan bidonları var. onlardan yan çanta yapacaktım; bir tanesini feda edip çantanı alt tarafıyla çantayı ballyle birbirine yapıştıracağım.

ZCden müzik sistemini de söküyorum bu akşam. yarın da ilk işim xenonları, sisleri ve müzik sistemini ybrye takmak. bir de Koray gibi camla gösterge arasına anfiyi, sislerin anahtarını ve 5volt veren usb kablosunu da koyabileceğim bi panel yaptırmak. sabit 5 volt veren hangi devre elemanıydı ya? 7806 mıydı?

maxi97
, arkaya takılan koruma demirinin fotosu var mı ? merak ettim çok faydalı olabilir
 
Katılım
26 Kas 2011
Mesajlar
1,365
abicim bu göstergeler senin motorunamı ait ? varmı istanbulda bu uygulamayı yapan bi yer biliyormusun?
evet bana ait yapmamın sebebide scooterimde ki lambalar soketlerini sertleştirip bozulmalarına sebebiyet vermişti bende YBR yi alır almaz ilk iş lambaları söktümve şerit let döşetim hem daha güzel oldu hemde her yeri eşit aydınlanıyor korayım bu yazı yazdığın satırın en altında şu yazıyo " YAMAHA YBR 125 ESD '11 "koyu renk bunu nasıl yazıyorsunuz ben bulamadım diyorum
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst