Goldwing GL1100 baştan aşağı genel revizyon

[alpi16]

çok güzel yapıyorusunuz işinizi e tabi severek yapınca ortaya böyle şeyler çıkıyor. tekrardan ellerinizden öpüyorum

yakın takibiniçin teşekkürler

 

[alpi16]

benim moto guzzı V7 m kendileri 69 model bi klasiktir. kısmetse senye bu zamanlar onunla çalışmak istiyorum ama o daha detaylı olucaktır.

bayılıyorum şu lastiklerdeki beyaz yanaklara benim goldwing ede uygulasammı? (eleştiriler değerlendirilir)
merdiven altındaki depomuzda saklıyorum fakat arka tampon ve çamurluğunu sökmeden girmiyor. zarar vermemek için söktüm.

 

[Süvarİ2]

beyaz yanak goldwinge ditmez sanki hocam

 

[scooboy]

Elinize sağlık. Bakarken büyük zevk alıyor insan resimlere.
Benim nacizane görüşüm motoguzzide bulunan ön camın iptali belki daha değişik bi gidon takılması
safkan cafe race gibi duruyor.
Beyaz yanaklı lastik goldwinge yakışır bence nasıl olsa motorun kendisi artık retro
Kolay gelsin.

 

[Lucas]

Ellerine sağlık, Orhangazi'ye ziyaretinize gelip canavarı görürüz inşallah birgün

 

[alpi16]

Elinize sağlık. Bakarken büyük zevk alıyor insan resimlere.
Benim nacizane görüşüm motoguzzide bulunan ön camın iptali belki daha değişik bi gidon takılması
safkan cafe race gibi duruyor.
Beyaz yanaklı lastik goldwinge yakışır bence nasıl olsa motorun kendisi artık retro
Kolay gelsin.

evet zaten v7 cafe ler var bayılıyorum resimlerine ama ben yinede yanak olayını denicem haşuma gitmezse sökerim
içimde kalması

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:43 ----------

Ellerine sağlık, Orhangazi'ye ziyaretinize gelip canavarı görürüz inşallah birgün

inşallah ama ben son 1 senedir abartısız hafta 3 gün yalovaya geliyorum american kültür dil kursuna eşimi getiriyorum bu hafta gelemedik malum hava muhalefeti

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:45 ----------

bu hafta 16-24 çalışıyorum resimler gece

dün şasi&motor temizliğ bitti artık yavaştan ince detaylar başlıyor hafta sonuna doğru kısmetse motoru ottuttururuz sonra ince dokunuşlar ve kısmi boyama

bu motorun ön maşasındaki bir parça motorun stabilitesini yani dengesini ayarlıyormuş

havalı amotisörlerimizin temizlenmiş hali sıra önlerde

denge ağırlığı epey bi ağırmış 3.0 kg.boya özelliğini kaybetmiş

boya öncesi temizleme&kamufule

boya sonrası yanındakilerde korna ve ayakları

bu gecelik bu kadar


herkese iyi formlar!!!

 

[ozgurakman]

hocam valla süper gidiyor. daha önceden gördüğüm restore işlemlerinden iştahlanarak aslında ben de bir jawa twin sport ya da mz 301 restore edebilirim demiştim kendi kendime... tabi gönül ister daha iyisini almak ama imkanlar bunlar ancak kendimi tutuyorum, zaten 3 kuruş harçlığım gidiyor motoruma kalan kısmını da diğerine ayırırsak yandık insanın elinden iş gelince şeytan dürtüyor resmen. bu arada yeni şeyler de öğretiyorsunuz bize, bu yüzden tebrik ederim ve teşekkürü borç bilirim :mrgreen: teşekkürler...

 

[zeda3000]

Moto Guzzi de gozum kaldi resmen ahh oyle bir motor olsa ne cafe racer yaparim ondan

 

[harun27]

Motor yapmak zanaat goldwing yapmak ise sanattır

 

[maxi97]

sizleri gördükçe yazın bir ustanı yanında çırak olarak takılmayı düşünüp işleri öğrendikten sonra sizin gibi restorasyona girişmeyi düşünüyorum. Allah kolaylık versin elinize sağlık.

 

[alpi16]

güzel emsajlarınız için teşekkürler,
restore için çok kapsamlı uzun yıllar süren araştırmalrımla başladım bu işe yani tamirci, elektrikçi , boyacı arkadaşlarım var onlarda hep soru sorarak öğrendiğim şeyler ama elim bu tür işlere ufaklıktan beri yatkındır bisiklete binerken işte ne bileyim değişik şeyler yapardım hep freni sıkınca arka stop felan yanardı daha 14-15 yaşlarında peugeot 105 cobra efsane motorum vardı onun bile o zamanlar segman piston işlemlerini ben yapardım.
bu tür restore işlerinde çok ama çok alet edevatınız vede yeriniz müsait olunca (müstakil ev) herşey yavaş yavaş zamanla oluyor benim işler zatan anca yaza yetişecek.elimden geldiğince herşeyi sizinle paylaşıcam. youtube ve benzeri sitelerde bu işlemleri imrenerek izlerdim bizler TÜRK insanları bir gerçektirkibu tür paylaşımları az yapmaktayız. ben kendikendime söz verdim bir gün gelecek böyle büyük kapsamlı bir iş yaparsam işin tamamını paylaşıcam diye zaten havalar kış yani zamanlamayıda tam ayarladı hiç acelemiz yok sadece bol foto var herkese tavsiye ediyorum bizim gibi insanlar için harika zevkli bir iş.


herkese iyi formlar dilerim!!!

 

[zealous]

forumda ilk hemşerimi görmüş oldum bende orhangazinin siteler tarafında otururdum motor harika işlemlerde bayagi ayrintili eminim istediğin gibi bir sonu cıkacaktır ayrıca goldwinge beyaz yanak iyi gider

 

[ozgurakman]

beyaz yanak, bildiğim kadarıyla sadece tube type lastiğe uygulanıyor. oysa ki tubeless'in güvenliği ve yol tutuşu beyaz yanağı unutturur, yani ben olsam yanak yaptırmam. çünkü bir çivide 100le giderken foss diye inen bi lastik, 400 kglik bir motorun (özellikle restorasyonuna el emeği harcanmış bi goldwing) çarkına çomak sokar

 

[alpi16]

forumda ilk hemşerimi görmüş oldum bende orhangazinin siteler tarafında otururdum motor harika işlemlerde bayagi ayrintili eminim istediğin gibi bir sonu cıkacaktır ayrıca goldwinge beyaz yanak iyi gider

bende size burada rastladığıma çok sevindim arada sizin o tarafta Ecvatora uğrarım , müsait bi zamnda tanışmak isterim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:19 ----------

beyaz yanak, bildiğim kadarıyla sadece tube type lastiğe uygulanıyor. oysa ki tubeless'in güvenliği ve yol tutuşu beyaz yanağı unutturur, yani ben olsam yanak yaptırmam. çünkü bir çivide 100le giderken foss diye inen bi lastik, 400 kglik bir motorun (özellikle restorasyonuna el emeği harcanmış bi goldwing) çarkına çomak sokar

yani tubeless lastik yolda civide girse foss diye inermi ben böyle anladımda , ayrıca foss diye inse ne gibi zararı olur yanakların tam anlıyamadım. ilk defa duydum biraz fazla soru uldu kusura bakma tam açarsan tecrübe sahibi olucam. yani beyaz yanak zaralımıdır tubeless e?

resimler fırında çıkıyorrr :mrgreen:

herkese iyi formlar!!!

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:23 ----------

gösterge şapkası diyorum ben buna başka adı vardır ama neyse toplamda 4 noktadan bağlı ama 2 ayağı kırık onu söküp yapıştırma işlemi ardından boyama işlemi uygulucaz

[/URL][/IMG]

<a href='http://www.loadtr.com/764834-gl_1100.htm'><img src='http://img1.loadtr.com/k-764834-gl_1100.jpg' border='0' alt='Loadtr.Com'></a>

sökülmüş hali

göstergeleride yerinden çıkartıyoruz aydınlatmaya ulaşmak için. ampullerimiz Toshiba marka olup 12 V / 3.4 W mış ama epey bi karamışlar

kırık ayaklarımızz

yapışmış hali

resimdeki yapıştırıcıyı öneririm harika kaliteli yapıştırıyor.

buda son hali tamirlenip boyanmış hali

herkese iyi formlar!!!

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:40 ----------

upload sitesinde bi sorun var sanırım yarın tekrar deneyeceğim

 

[Aykut009]

Yaptığınız işleri takip ediyorum ve siteye her girdiğimde "acaba fotoğraflar yüklenmiş mi, goldwing'de bir gelişme var mıdır?" diye kendime soruyorum. Ellerinize sağlık =)

Moto Guzzi de gozum kaldi resmen ahh oyle bir motor olsa ne cafe racer yaparim ondan

Biri Zeda3000'e peçete versin
Şaka bir yana dediğiniz gibi feci cafe racer olur bencede

 

[enesergul]

sizleri gördükçe yazın bir ustanı yanında çırak olarak takılmayı düşünüp işleri öğrendikten sonra sizin gibi restorasyona girişmeyi düşünüyorum. Allah kolaylık versin elinize sağlık.

benimde aklımdan bu geçti konuyu hayranlıkla incelerken..

 

[musagüner129]

kardeşim tebrik ediyorum seni....

 

[alpi16]

sağol Musa'cım en sonunda geldin aramıza

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:43 ----------

gösterge şapkasındaki Honda amblemide biraz yıpranmış onuda elden geçiricez

GL 1100 ün garanajlarını tutan şasemizde hazır halde

benzin deposundaki kablo sürtünmelerinden oluşan boya soyulmaları

akünü suyunda oluşan krozyonlar

Artık bugün canavarın 4 kafa Boxer ini yerine otutturuyoruz az sonra arkadaşım gelecek onu bekliyorum yardım için






herkese iyi formlar!!!

 

[Süvarİ2]

elinize sağlık usta. Maşallah her derde deva var sizdede

 

[alpi16]

evet arkadaşlar resimler fırında!!!! sloganımızla başlıyoruz

madem şapkada kaldık son hali bu şekilde oldu ama ufak bi belli olmayan bi çatlak mevcut fazla oynamadım yapılacak çok şey olduğu için

motoru sökerken şaft balans ayarını bozmamak için işaretleme yapmıştım

işte 4 kafa boxerımızın tahtına geçtiği an

şaftımızı otututturduk kelepçesinide bantla engellemiştim bantı açınca hoopp diye el değmeden yerini buluyorr

motor bağlantılarını yapıyorum

çok yoruldumm belim ağrıdı

boxerımızın başlıca geçim kaynağı ve temizlenecek

bu arada restoremizin önemli aşamalarından biri olan toz boya uygulamasına giden parçalarımızda cuma 18:00 gibi elimize geçti harika olmuş ve çok sağlamlar birbirine vuruyorum boyada tık yok çok sevindim

bu parçada motoru sökerken çıkarılabilen şasemiz motor ve yan sehpa bağlıdır kendisine , fakat motor bağlantı yeri krozyondan neredeyse erimişti sağlamlaştırıldı oda tozboya uygulaması görecek

bu gecelik bu kadar arkadaşlar cumartesi-pazar gezmeye gidicez pazartesi garaja devam


herkese iyi formlar dilerim!!!